專利名稱：具改進螺旋花鍵結構的汽車起動機驅動軸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車起動機驅動軸，特別是涉及一種具改進螺旋花鍵結構的 汽車起動機驅動軸。
背景技術：
驅動軸零件用于汽車起動機上，在行星齒輪減速系統(tǒng)中叫系桿(驅動軸)傳遞扭 矩，其上設置有螺旋花鍵，與螺旋花鍵配合的零件稱為單向離合器，起動機通電，起動機上 開關把單向離合器推出與汽車發(fā)動機飛輪齒圈嚙合帶動發(fā)動機旋轉，給油，發(fā)動機啟動，完 成啟動后，斷掉電機電源，開關釋放，單向離合器沿驅動軸螺旋花鍵退回，完成一個循環(huán)，在 整個工作循環(huán)中，關鍵是發(fā)動機啟動后，單向離合器必須迅速退回，脫離與飛輪嚙合，如果 不能脫離，則飛輪齒圈將反帶動離合器，進而帶動電機高速旋轉(反帶的齒比約20 1)，速 度可能達5萬轉以上，此時電機各零件不能承受，將被高速下的離心力甩散而損壞。當電機開關斷電釋放時，單向離合器僅依靠返回彈簧的力量退回，另外在沒有脫 離嚙合時，飛輪齒圈反帶傳動，肯定是有徑向力，所以單向器的內(nèi)螺旋花鍵與驅動軸的外螺 旋花鍵是在有徑向壓力的同時還要軸向移動退回，目前大部分廠家普通的外花鍵加工方法 是滾軋和搓軋。加工后齒頂上有材料的堆積和變形。所以還必須磨削加工齒頂圓，經(jīng)過磨削 后，花鍵的側面與頂面，形成尖角，前面說過內(nèi)、外花鍵受力時基本都是點接觸或者線接觸， 所以在很大的徑向力下，磨削后的外花鍵尖角與內(nèi)花鍵點接觸時，壓強就非常大，因此就會 發(fā)生嵌頓和卡住現(xiàn)象，從而不能順利退出，引起前述的電機故障。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種具改進螺旋花鍵結構的汽車起動機驅動軸，其具 有結構簡單，安全性高的特點。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)一種具改進螺旋花鍵結構的汽車起動機驅動軸，其上設置有螺旋花鍵，所述驅動 軸通過螺旋花鍵裝配于單向離合器之上，其中，所述螺旋花鍵的鍵頂兩側均設置為弧形承 壓區(qū)。所述弧形承壓區(qū)的圓弧為R0. 4 0. 6。本實用新型的有益效果為，所述具改進螺旋花鍵結構的汽車起動機驅動軸將螺旋 花鍵的鍵頂兩側設計弧形結構，這樣當驅動軸上的螺旋花鍵與單向離合器的內(nèi)花鍵受力作 用時為面接觸，大大減小了局部的壓強，以保證驅動軸和單向離合器的順利分離，不僅結構 簡單，而且使汽車起動機運行更加安全可靠。

下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。圖1為本實用新型具改進螺旋花鍵結構的汽車起動機驅動軸的剖面圖，
3[0011]圖2為本實用新型的螺旋花鍵的結構示意圖。圖中1、驅動軸；2、單向離合器；3、螺旋花鍵；30、鍵頂；31、弧形承壓區(qū)。
具體實施方式
請參照圖1至圖2所示，圖1為本實用新型具改進螺旋花鍵結構的汽車起動機驅 動軸的剖面圖，圖2為本實用新型的螺旋花鍵的結構示意圖。于本實施例中，一種具改進螺旋花鍵結構的汽車起動機驅動軸，其包括驅動軸1 以及設置于驅動軸1之上的螺旋花鍵3，所述驅動軸1通過螺旋花鍵3裝配于單向離合器2 之上，所述單向離合器2的一端設置有與螺旋花鍵3嚙合的內(nèi)螺旋花鍵(圖中未繪示)，所 述螺旋花鍵3的鍵頂30兩側均設置為弧形承壓區(qū)31，所述弧形承壓區(qū)31的圓弧為R0. 5。當電機開關斷電釋放時，單向離合器2僅依靠返回彈簧的力量退回，所述單向離 合器2的內(nèi)螺旋花鍵與驅動軸1的螺旋花鍵3軸向移動退回，此時驅動軸1上的螺旋花鍵 3與單向離合器2的內(nèi)花鍵受力作用時為面接觸，大大減小了局部的壓強，使驅動軸1和單 向離合器2順利分離，不僅結構簡單，而且使汽車起動機運行更加安全可靠。
權利要求一種具改進螺旋花鍵結構的汽車起動機驅動軸，其上設置有螺旋花鍵，所述驅動軸通過螺旋花鍵裝配于單向離合器之上，其特征在于所述螺旋花鍵的鍵頂兩側均設置為弧形承壓區(qū)。
2.根據(jù)權利要求1所述的具改進螺旋花鍵結構的汽車起動機驅動軸，其特征在于所 述弧形承壓區(qū)的圓弧為R0. 4 0. 6。
專利摘要本實用新型公開一種具改進螺旋花鍵結構的汽車起動機驅動軸，其上設置有螺旋花鍵，所述驅動軸通過螺旋花鍵裝配于單向離合器之上，所述螺旋花鍵的鍵頂兩側均設置為弧形承壓區(qū)，所述弧形承壓區(qū)的圓弧為R0.4～0.6，上述具改進螺旋花鍵結構的汽車起動機驅動軸將螺旋花鍵的鍵頂兩側設計弧形結構，這樣當驅動軸上的螺旋花鍵與單向離合器的內(nèi)花鍵受力作用時為面接觸，大大減小了局部的壓強，以保證驅動軸和單向離合器的順利分離，不僅結構簡單，而且使汽車起動機運行更加安全可靠。
文檔編號F02N11/00GK201687630SQ20102021692
公開日2010年12月29日 申請日期2010年6月7日 優(yōu)先權日2010年6月7日
發(fā)明者王濱, 葛明吉 申請人:無錫賽可電氣有限公司