專利名稱：一種帶雙單向閥的egr閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中的閥，也叫EGR系統(tǒng) 中的閥，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放控制裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
EGR閥在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中起到再循環(huán)廢氣流量調(diào)節(jié)控制作用。EGR 閥的主要功能是通過(guò)改變控制EGR真空度的真空電磁調(diào)節(jié)器線圈的電流來(lái)改變磁場(chǎng)力的 大小，達(dá)到不同真空度，來(lái)促使EGR閥進(jìn)氣口開關(guān)大小，從而調(diào)節(jié)廢氣流量。EGR閥作為發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR系統(tǒng))中起到調(diào)節(jié)再循環(huán)廢氣流量的執(zhí)行 元件，單向閥是EGR系統(tǒng)中防止空氣返流的結(jié)構(gòu)。當(dāng)汽車油門急加速時(shí)，EGR閥應(yīng)處于關(guān)閉 狀態(tài)，但是，由于目前中大排量發(fā)動(dòng)機(jī)部分工況進(jìn)氣壓力大于排氣壓力，造成EGR閥關(guān)閉不 嚴(yán)。因此，對(duì)于正常實(shí)施EGR很不利，當(dāng)EGR閥開啟會(huì)造成部分進(jìn)氣流到尾氣中去，使發(fā)動(dòng) 機(jī)進(jìn)氣不足，功率下降。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能防止廢氣流入閥體、結(jié)構(gòu)緊湊的 EGR 閥。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種帶雙單向閥的EGR閥，包括閥片、傳動(dòng)軸、閥體、曲柄、氣缸，氣缸的一端連接 曲柄，曲柄連接傳動(dòng)軸的一端，傳動(dòng)軸上連接閥片，閥片設(shè)置在閥體內(nèi)腔的上部，閥體內(nèi)腔 的下部設(shè)置有并列的兩個(gè)單向閥。傳動(dòng)軸的兩端與閥體通過(guò)兩軸承連接。兩軸承的內(nèi)端面與閥體之間設(shè)置有油封。并列的兩個(gè)單向閥端面與閥體之間設(shè)置有密封圈。有益效果本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的中大排量發(fā)動(dòng)機(jī)部分工況進(jìn)氣壓力大于排氣壓 力或同一工況進(jìn)排氣壓力有波動(dòng)，設(shè)置單向閥解決了中大排量發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施EGR時(shí)空氣返流 的問(wèn)題；將兩個(gè)單向閥布置在一個(gè)EGR閥體內(nèi)，結(jié)構(gòu)布置緊湊；本實(shí)用新型廢氣流量大，適 用于中大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖2的A-A剖視圖；圖4是圖1的B-B剖視圖。圖中，1-閥片、2-傳動(dòng)軸、3-閥體、4-單向閥、5-密封圈、6_曲柄、7_氣缸、8_軸承、 9_油封。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。一種帶雙單向閥的EGR閥，包括閥片1、傳動(dòng)軸2、閥體3、曲柄6、氣缸7，氣缸7的 一端連接曲柄6，曲柄6連接傳動(dòng)軸2的一端，傳動(dòng)軸2上連接閥片1，閥片1設(shè)置在閥體3 內(nèi)腔的上部，閥體3內(nèi)腔的下部設(shè)置有并列的兩個(gè)單向閥4。傳動(dòng)軸2的兩端與閥體3通過(guò)兩軸承8連接。兩軸承8的內(nèi)端面與閥體3之間設(shè)置有油封9。并列的兩個(gè)單向閥4端面與閥體3之間設(shè)置有密封圈5。將EGR閥體3的下方裝入兩個(gè)并列的單向閥4，兩個(gè)單向閥4端面與閥體3之間 用耐高溫的硅橡膠或氟橡膠密封圈5進(jìn)行密封，EGR閥的開啟由氣缸7通過(guò)曲柄6來(lái)驅(qū)動(dòng)。 在氣缸7中通入壓縮空氣，氣缸7推動(dòng)曲柄6進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，曲柄6帶動(dòng)傳動(dòng)軸2和閥片 1旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而打開EGR閥，廢氣從排氣系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，廢氣再循環(huán)開始，此時(shí)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工 況有波動(dòng)進(jìn)氣壓力突然大于排氣壓力，那么單向閥4在反向壓力的作用下將單向閥4的流 通通道關(guān)閉，防止進(jìn)氣系統(tǒng)空氣進(jìn)入排氣系統(tǒng)。
權(quán)利要求一種帶雙單向閥的EGR閥，包括閥片(1)、傳動(dòng)軸(2)、閥體(3)、曲柄(6)、氣缸(7)，其特征在于氣缸(7)的一端連接曲柄(6)，曲柄(6)連接傳動(dòng)軸(2)的一端，傳動(dòng)軸(2)上連接閥片(1)，閥片(1)設(shè)置在閥體(3)內(nèi)腔的上部，閥體(3)內(nèi)腔的下部設(shè)置有并列的兩個(gè)單向閥(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶雙單向閥的EGR閥，其特征在于所述傳動(dòng)軸(2)的兩端 與閥體⑶通過(guò)兩軸承⑶連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶雙單向閥的EGR閥，其特征在于所述兩軸承⑶的內(nèi)端 面與閥體⑶之間設(shè)置有油封(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶雙單向閥的EGR閥，其特征在于所述并列的兩個(gè)單向閥 ⑷端面與閥體⑶之間設(shè)置有密封圈(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶雙單向閥的EGR閥，包括閥片、傳動(dòng)軸、閥體、曲柄、氣缸，氣缸的一端連接曲柄，曲柄連接傳動(dòng)軸的一端，傳動(dòng)軸上連接閥片，閥片設(shè)置在閥體內(nèi)腔的上部，閥體內(nèi)腔的下部設(shè)置有并列的兩個(gè)單向閥。傳動(dòng)軸的兩端與閥體通過(guò)兩軸承連接。兩軸承的內(nèi)端面與閥體之間設(shè)置有油封。并列的兩個(gè)單向閥端面與閥體之間設(shè)置有密封圈。設(shè)置單向閥解決了中大排量發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施EGR時(shí)空氣返流的問(wèn)題；將兩個(gè)單向閥布置在一個(gè)EGR閥體內(nèi)，結(jié)構(gòu)布置緊湊適用于中大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。
文檔編號(hào)F02M25/07GK201739030SQ201020166818
公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月22日
發(fā)明者徐行, 沈婷婷, 蔡春香, 鄧樹平, 都興鵬 申請(qǐng)人:無(wú)錫隆盛科技有限公司