專利名稱：柴油車微粒捕集器的電加熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種過濾技術(shù)，特別是一種柴油車微粒捕集器的電加 熱裝置。
技術(shù)背景
目前柴油車微粒捕集器再生技術(shù)常采用一種電加熱技術(shù)，但由于電加 熱器所用的電阻絲在通電斷電的交替工作和車輛的振動(dòng)條件下容易出現(xiàn)故障。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種燃燒方便安全可靠的柴油車微粒捕集器 的電加熱器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，柴油車微粒捕集器的電加熱器， 包括電阻帶，其特征在于支撐板的中心孔與絕緣聯(lián)接柱相配，支撐板中 心孔外沿徑向和圓周均布有螺栓孔，在支撐板兩側(cè)的螺栓上穿有內(nèi)絕緣套 與各螺栓兩端的外絕緣套相對(duì)，兩個(gè)電阻帶的內(nèi)端分別與絕緣聯(lián)接柱固連， 并分別盤繞在各螺栓端頭的外絕緣套和內(nèi)絕緣套之間，其外端設(shè)有接頭分 別與電源相連接，兩個(gè)電阻帶的內(nèi)端電連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較 具有加熱方便、使用安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型柴油車微粒捕集器的電加熱器的主視圖，圖2是圖 1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合以上附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述，圓形支撐板1的中心孔與聯(lián) 接柱5上的瓷件相配，支撐板中心孔外的縱向和橫向均布有孔與螺栓3相
配，在支撐板孔兩側(cè)的螺栓上穿有內(nèi)瓷套， 一電阻帶2的內(nèi)端固定于聯(lián)接 柱端頭的槽中，然后盤繞固定與支撐板一側(cè)的各螺栓上的內(nèi)瓷套7、外瓷 套4的端面間；另一電阻帶盤繞于支撐板另一側(cè)的各螺釘上的內(nèi)、外瓷套 的端面間，通過螺釘固緊成一體，上述二電阻帶的外端連接有接頭6與電 源相連接，支撐板的外緣設(shè)有孔用于與捕集器殼體連接。
權(quán)利要求1、柴油車微粒捕集器的電加熱器，包括電阻帶，其特征在于支撐板 的中心孔與絕緣聯(lián)接柱相配，支撐板中心孔外沿徑向和圓周均布有螺栓孔， 在支撐板兩側(cè)的螺栓上穿有內(nèi)絕緣套與各螺栓兩端的外絕緣套相對(duì)，兩個(gè) 電阻帶的內(nèi)端分別與絕緣聯(lián)接柱固連，并分別盤繞在各螺栓端頭的外絕緣 套和內(nèi)絕緣套之間，其外端設(shè)有接頭分別與電源相連接，兩個(gè)電阻帶的內(nèi) 端電連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種柴油車微粒捕集器的電加熱器，涉及一種過濾技術(shù)，本實(shí)用新型的目的是提供一種燃燒方便安全可靠的柴油車微粒捕集器的電加熱器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，柴油車微粒捕集器的電加熱器，包括電阻帶，支撐板的中心孔與絕緣聯(lián)接柱相配，支撐板中心孔外沿徑向和圓周均布有螺栓孔，在支撐板兩側(cè)的螺栓上穿有內(nèi)絕緣套與各螺栓兩端的外絕緣套相對(duì)，兩個(gè)電阻帶的內(nèi)端分別與絕緣聯(lián)接柱固連，并分別盤繞在各螺栓端頭的外絕緣套和內(nèi)絕緣套之間，其外端設(shè)有接頭分別與電源相連接，兩個(gè)電阻帶的內(nèi)端電連接。本實(shí)用新型用于柴油車尾氣過濾。
文檔編號(hào)F01N3/023GK201155351SQ200820069319
公開日2008年11月26日 申請(qǐng)日期2008年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月1日
發(fā)明者寧家濤, 張獻(xiàn)安, 杰 粘 申請(qǐng)人:平原機(jī)器廠(新鄉(xiāng))