專利名稱：船用柴油機(jī)噴油器試驗臺及噴油器試驗方法
船用柴油機(jī)噴油器試驗臺及噴油器試驗方法技術(shù)領(lǐng)域 本發(fā)明涉及船用柴油機(jī)噴油器檢測領(lǐng)域， 一種船用柴油機(jī)噴油器 試驗臺及噴油器試驗方法背景技術(shù) 在柴油機(jī)燃油系統(tǒng)，特別是在船用柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的修理和保養(yǎng)中，噴油器試驗器是不可缺少的試驗器具之一。船用柴油機(jī)噴油器運行工作狀 態(tài)的好壞，對柴油機(jī)的整體使用效果、艦船續(xù)航能力有很大的影響。對噴油器 的檢測是艦船常規(guī)檢驗和維護(hù)內(nèi)容之一。目前國內(nèi)外普遍用手動式，氣動式試 驗臺檢測噴油器。手動式操作者技術(shù)要求髙，手動次數(shù)不能太少，力度不能 太小。霧化試驗時要求每秒至少兩次的速度，啟動壓力變化快，從指針壓力表上準(zhǔn)確讀取壓力數(shù)值較困難，誤差達(dá)士10kg/m'以上，并且只適用低啟噴壓力，通用性差；氣動式試驗裝置體積大，氣源壓力不穩(wěn)，產(chǎn)生水氣、易生銹、堵 塞，從指針壓力表上準(zhǔn)確讀取壓力數(shù)值也很困難，誤差同樣達(dá)士10kg/m'以上。 這些試驗臺已不符合現(xiàn)代艦船的要求，不便于隨船航行及時校驗檢測噴油器工 況。隨著社會的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，有人已在研究并探討使用機(jī)械及電子 液晶兩套測試儀顯示系統(tǒng)并列使用為一體的船舶柴油機(jī)噴油器試驗臺。由于船 舶柴油機(jī)噴油器試驗臺本身的操作使用特殊危險性和將兩種顯示系統(tǒng)同時并列 使用的復(fù)雜性，相繼出現(xiàn)了泄漏的高壓油穿透衣服及皮膚的人身傷害事故。這 主要原因是新技術(shù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在探討使用階段各部件不匹配和設(shè)計壓力不足，另 一個重要的原因是使用操作不規(guī)范而出現(xiàn)人身傷害事故和機(jī)械故障事故。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種機(jī)械及電子液晶兩套測試儀顯示系統(tǒng)、 并列使用為一體的船舶柴油機(jī)噴油器試驗臺，以及在噴油器試驗臺上試驗噴油器的具體操作方法。所述的機(jī)械及電子液晶兩套測試儀顯示系統(tǒng)為一體的船舶 柴油機(jī)噴油器試驗臺，外觀呈不規(guī)則箱體形狀，在箱體內(nèi)外鍍嵌主要部件由氣 動液壓泵系統(tǒng)、連接噴油器及燃油設(shè)備系統(tǒng)、電子傳感器系統(tǒng)、噴油器卡緊試驗裝置組成；氣動液壓泵系統(tǒng)由空氣入口、空氣管路、空氣截止閥、氣壓調(diào)節(jié)閥、氣壓 力表(0-lMpa)、傳感器(0-lMpa)、氣動液壓泵、回氣管路構(gòu)成；連接噴油器 及燃油設(shè)備系統(tǒng)由燃油油箱、油箱空濾器、燃油精濾器、輸油管、燃油管、回 油管、壓力泄放閥、傳感器(0-250Mpa)、髙壓截止閥、傳感器(0-200Mpa)、 壓力表(0-200Mpa)、減壓油管、減壓閥組、傳感器(0-6Mpa)、連接噴油器燃 油輸出接頭構(gòu)成；電子傳感器系統(tǒng)由四組連接傳感器的線路及液晶顯示器構(gòu)成； 噴油器卡緊試驗裝置由卡緊架、噴油器、油管頭、軟輸油管，噴頭、可視噴油 霧透明罩構(gòu)成。以上部件相互連接均采用共知技術(shù)。本發(fā)明的工作原理及操作噴油器的試驗方法步驟如下-步驟一，試驗前準(zhǔn)備工作首先向試驗臺設(shè)備主油箱中注滿燃油；通過加 油口向注油器內(nèi)加潤滑油；噴油器試驗臺側(cè)端面板上風(fēng)管與風(fēng)源相連接；噴油 器試驗臺試驗油輸出接頭位于試驗設(shè)備控制面板一側(cè)，特殊高壓油管應(yīng)當(dāng)事先 與接頭連接好；逆時針旋轉(zhuǎn)打開壓力泄放閥，同時逆時針旋轉(zhuǎn)關(guān)閉氣壓調(diào)節(jié)閥， 關(guān)閉髙壓截止閥；打開空氣截止閥，松開氣壓調(diào)節(jié)閥，觀察氣壓力表及液晶電 子顯示讀數(shù)為0.5Mpa,此時，壓力泄放閥處于開的位置。使氣泵工作一分鐘， 目的是讓燃油壓力管里的空氣溢出；關(guān)閉氣壓調(diào)節(jié)閥，壓力表及液晶電子顯示 讀數(shù)為0. 5Mpa示數(shù)為零,關(guān)閉壓力泄放閥；步驟二，安裝噴油器到試驗臺。步驟三，噴油器泄漏試驗打開高壓截止閥，緩慢順時針轉(zhuǎn)動氣壓調(diào)節(jié)閥，直到壓力表及液晶顯示壓力達(dá)到20Mpa,此時減壓閥組液晶顯示壓力為 2-2.5Mpa,擦干噴油嘴處，觀察有無泄漏，在噴油器循環(huán)油孔處也應(yīng)沒有泄漏。 本試驗測試了噴油器噴嘴組件中滑閥的起跳壓力和閥線的密封性能；關(guān)閉高壓截止閾，減壓閥組液晶顯示壓力降到0.5 lMpa;噴油器中的滑閥 將被打開，減壓閥組液晶顯示壓力快速降到OMpa。此試驗證明噴油器組件無卡 阻，動作是靈活的。步驟四，噴油器的開啟壓力試驗打開高壓截止閥，緩慢調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥， 直到燃油從噴油器油嘴中噴出，此時壓力表及液晶顯示壓力即為噴油器的氣閥 壓力，此壓力值的變更只能通過改變彈簧墊片的厚度來實現(xiàn)。應(yīng)注意不能一味 依靠增加墊片的厚度來增加氣閥壓力值，這樣會影響噴油器升程；尤其是噴油 器使用的時間較長，必要時必須檢驗彈簧的性能。步驟五，噴射方向的校準(zhǔn)試驗然后，進(jìn)一步調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥，使噴油器 噴射，直到能清楚看到燃油油柱方向，以此來判斷噴嘴組件的安裝方向及噴孔 的工作狀況。結(jié)束上述試驗后，關(guān)閉高壓截止閥。步驟六，霧化質(zhì)量檢査試驗順時針調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥到液晶顯示壓力(0-250Mpa)達(dá)到110Mpa(0.7Mpa動力空氣可產(chǎn)生140Mpa試驗油壓，1Mpa 動力空氣可產(chǎn)生200Mpa試驗油壓)。打開髙壓截止閥，噴油器將連續(xù)噴油5-10 次，然后關(guān)閉髙壓截止閥(可連續(xù)撥動髙壓截止閥，使噴油器反復(fù)連續(xù)噴油5-10 次)。觀察噴油嘴處的情況，如有l(wèi)-2滴油滴，則霧化是正常的。做此試驗時， 油壓大于60Mpa。步驟七，密封圈的密封試驗此試驗的目的是試驗噴油器內(nèi)密封圈內(nèi)的密封性能。打開高壓截止閥，調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥，使壓力表及液晶壓力為lMpa,直 到噴油器循環(huán)油孔中有油流出，用悶頭悶死噴油器循環(huán)油孔，調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥， 使壓力表及液晶顯示壓力為10Mpa。關(guān)閉高壓截止閥，觀察液壓表及液晶顯示 壓力維持情況，數(shù)分鐘內(nèi)壓力數(shù)值不變，則密封性能良好；如果有燃油從噴油 器擰緊嫘母嫘紋中滲出，則說明噴油器內(nèi)部密封橡膠圈損壞，需要更新，步驟八，噴油器的拆下工作當(dāng)上述工作結(jié)束后，調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥，使氣 壓表及相應(yīng)液晶顯示壓力為0Mpa;然后打開壓力泄放閥，再打開高壓截止閥， 燃油系統(tǒng)壓力被全部釋放，噴油器可以拆除。以上步驟完成了本發(fā)明的機(jī)械及電子液晶兩套測試儀顯示系統(tǒng)為一體的船 用柴油機(jī)噴油器試驗方法。本噴油器試驗方法適用于開啟壓力30~150Mpa的機(jī) 械及電子液晶兩套測試儀顯示系統(tǒng)為一體的船用柴油機(jī)噴油器試驗臺上測試試 驗噴油器操作使用。本發(fā)明所使用的機(jī)械液壓表及電子液晶兩套測試儀顯示系統(tǒng)，測試試驗參 數(shù)可以根據(jù)噴油器的規(guī)格型號由專業(yè)操作者按產(chǎn)品要求校正確定。本發(fā)明的兩套測試儀顯示系統(tǒng)，使試驗出的噴油器具有準(zhǔn)確、高精度的檢 測質(zhì)量效果，按本試驗方法規(guī)范操作，能減少和避免不安全因素的產(chǎn)生。


圖l是本發(fā)明的外觀示意簡圖。圖2是本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)部件連接示意簡圖具體實施方式
在圖1圖2所示的船用柴油機(jī)噴油器試驗臺示意簡圖中，外 觀呈不規(guī)則箱體形狀，在箱體內(nèi)外鑲嵌主要部件由氣動液壓泵系統(tǒng)、連接噴油 器及燃油設(shè)備系統(tǒng)、電子傳感器系統(tǒng)、噴油器卡緊試驗裝置組成。氣動液壓泵系統(tǒng)由空氣入口 1、空氣管路2、空氣截止閥3、氣壓調(diào)節(jié)閥4、 氣壓力表(0-lMpa) 5、傳感器(0-lMpa) 6、氣動液壓泵7、回氣管路8構(gòu)成； 連接噴油器及燃油設(shè)備系統(tǒng)由燃油油箱9、油箱空濾器IO、燃油精濾器ll、輸 油管12、燃油管13、回油管14、壓力泄放閥15、傳感器(0-250Mpa) 16、高 壓截止閥17、傳感器(0-200Mpa) 18、壓力表(0-200Mpa) 19、減壓油管20、 減壓閥21、傳感器(0-6Mpa) 22、連接噴油器燃油輸出接頭23構(gòu)成；電子傳感 器系統(tǒng)由四組連接傳感器的24、 25、 26、 27線路及液晶顯示器28構(gòu)成；噴油 器卡緊試驗裝置由卡緊架29、噴油器30、油管接頭31、軟輸油管32,噴頭33、 可視噴油霧透明軍34構(gòu)成。以上部件相互連接均采用共知技術(shù)。試驗臺實施方式及操作噴油器的試驗方法步驟如下步驟一，試驗前準(zhǔn)備工作首先向試驗臺設(shè)備主油箱9中注滿燃油，燃油 粘度為7 10cst/50'C;觀察注油器，通過加油口向注油器內(nèi)加注殼牌*特勒斯 29號潤滑油或相當(dāng)級別的潤滑油；噴油器30試驗臺側(cè)端面板上配有快速接頭， 選用風(fēng)管與最小供風(fēng)壓力為0. 6Mpa的風(fēng)源相連接；噴油器試驗臺試驗油輸出接 頭23位于試驗設(shè)備控制面板一側(cè)，特殊高壓油管應(yīng)當(dāng)事先與接頭連接好；逆時 針旋轉(zhuǎn)打開壓力泄放閥15，同時逆時針旋轉(zhuǎn)關(guān)閉氣壓調(diào)節(jié)閥4，關(guān)閉髙壓截止 閥17;打開空氣截止閥3，松開氣壓調(diào)節(jié)閥4，觀察氣壓表及液晶電子顯示讀數(shù) 為0.5Mpa，此時，壓力泄放閥處于開的位置。使氣泵工作一分鐘，目的是讓燃 油壓力管里的空氣溢出；關(guān)閉氣壓調(diào)節(jié)閥，壓力表及液晶電子顯示讀數(shù)為0. 5Mpa 示數(shù)為零,關(guān)閉壓力泄放閥；步驟二，安裝噴油器30到試驗臺。步驟三，噴油器30泄漏試驗打開高壓截止閥17,緩慢順時針轉(zhuǎn)動氣壓調(diào)節(jié)閥4,直到壓力表19及液晶28顯示壓力達(dá)到20Mpa，此時減壓閥21液晶28 顯示壓力為2-2.5Mpa,擦干噴油嘴處，觀察有無泄漏，在噴油器30循環(huán)油孔處 也應(yīng)沒有泄漏。本試驗測試了噴油器30噴嘴組件中滑閥的起跳壓力和閥線的密 封性能；關(guān)閉高壓截止閥17，減壓閥液晶28顯示壓力降到0.5 1Mpa:噴油器30中 的滑閥將被打開，減壓閥21液晶28顯示壓力快速降到OMpa。此試驗證明噴油 器30組件無卡阻，動作是靈活的。步驟四，噴油器30的開啟壓力試驗打開高壓截止閥17，緩慢調(diào)節(jié)氣壓調(diào) 節(jié)閥4，直到燃油從噴油器30油嘴中噴出，此時壓力表19及液晶28顯示壓力 即為噴油器30的氣閥壓力，此壓力值的變更只能通過改變彈簧墊片的厚度來實 現(xiàn)。應(yīng)注意不能一味依靠增加墊片的厚度來增加氣閥壓力值，這樣會影響噴油 器30升程；尤其是噴油器30使用的時間較長，必要時必須檢驗彈簧的性能。步驟五，噴射方向的校準(zhǔn)試驗然后，進(jìn)一步調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥4，使噴油 器30噴射，直到能清楚看到燃油油柱方向，以此來判斷噴嘴組件的安裝方向及 噴孔的工作狀況。結(jié)束上述試驗后，關(guān)閉高壓截止閥17。步驟六，霧化質(zhì)量檢査試驗順時針調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥4到液晶28顯示壓力 (0-250Mpa)達(dá)到110Mpa(0.7Mpa動力空氣可產(chǎn)生140Mpa試驗油壓，1Mpa 動力空氣可產(chǎn)生200Mpa試驗油壓)。打開髙壓截止閥17，噴油器30將連續(xù)噴油 5-10次，然后關(guān)閉髙壓截止閥17 (可連續(xù)撥動高壓截止閥17,使噴油器30反 復(fù)連續(xù)噴油5-10次)。觀察噴油嘴處的情況，如有1-2滴油滴，則霧化是正常的。 做此試驗時，油壓大于60Mpa。步驟七，密封圈的密封試驗此試驗的目的是試驗噴油器30內(nèi)密封圈內(nèi)的密封性能。打開髙壓截止閥17，調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥4,使壓力表19及液晶28壓 力為lMpa，直到噴油器30循環(huán)油孔中有油流出，用悶頭悶死噴油器30循環(huán)油 孔，調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥4，使壓力表19及液晶28顯示壓力為10Mpa。關(guān)閉高壓截 止閥17，觀察壓力表19及液晶28顯示壓力維持情況，數(shù)分鐘內(nèi)壓力數(shù)值不變， 則密封性能良好；如果有燃油從噴油器30擰緊螺母螺紋中滲出，則說明噴油器 30內(nèi)部密封橡膠豳損壞，需要更新，步驟八，噴油器30的拆下工作當(dāng)上述工作結(jié)束后，調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥4， 使氣壓表5及相應(yīng)液晶28顯示壓力為OMpa;然后打開壓力泄放閥15，再打開 高壓截止閥17,燃油系統(tǒng)壓力被全部釋放，噴油器30可以拆除。
權(quán)利要求
1、一種船用柴油機(jī)噴油器試驗臺及噴油器試驗方法，其特征在于外觀呈不規(guī)則箱體形狀，在箱體內(nèi)部及表面上安裝的部件是空氣管路上設(shè)有空氣入口，并在空氣管路上安裝有空氣截止閥、氣壓調(diào)節(jié)閥、氣壓力表0-1Mpa、傳感器0-1Mpa、氣動液壓泵、回氣管路；輸油管上安裝燃油油箱、油箱空濾器、燃油精濾器并與氣動液壓泵連接；燃油管一端與氣動液壓泵連接，另一端上連接安裝有回油管、傳感器0-250Mpa、高壓截止閥、傳感器0-200Mpa、壓力表0-200Mpa、減壓油管、噴油器燃油輸出接頭；回油管上連接有壓力泄放閥；減壓油管土連接有有減壓閥、傳感器0-6Mpa；噴油器燃油輸出接頭與軟輸油管相連接，噴油器卡緊試驗裝置上的卡緊架、噴油器、油管頭、軟輸油管，噴頭、可視噴油霧透明罩相互連接；四組連接傳感器的線路與液晶顯示器連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用柴油機(jī)噴油器試驗臺及噴油器試驗方法，其特征在于噴油器泄漏試驗打開高壓截止閥，緩慢順時針轉(zhuǎn)動氣壓調(diào)節(jié)閥，直到壓力表及液晶顯示壓力達(dá)到20Mpa,此時減壓閥組液晶顯示壓力為2-2.5Mpa， 擦干噴油嘴處，觀察有無泄漏，在噴油器循環(huán)油孔處也應(yīng)沒有泄漏，本試驗測試了噴油器噴嘴組件中滑閥的起跳壓力和閥線的密封性能；關(guān)閉髙壓截止閥，減壓閥組液晶顯示壓力降到0.5 1Mpa;噴油器中的滑閥將被打開，減壓閥組液晶顯示壓力快速降到OMpa;此試驗證明噴油器組件無卡 阻，動作是靈活的。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用柴油機(jī)噴油器試驗臺及噴油器試驗方法，其特征在于噴油器的開啟壓力試驗打開高壓截止閥，緩慢調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥，直 到燃油從噴油器嘴中噴出，此時壓力表及液晶顯示壓力即為噴油器的氣閥壓力。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用柴油機(jī)噴油器試驗臺及噴油器試驗方法，其特征在于噴射方向的校準(zhǔn)試驗，調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥，使噴油觜噴射，直到能清楚 看到燃油油柱方向，以此來判斷噴嘴組件的安裝方向及噴孔的工作狀況，結(jié)束上 述試驗后關(guān)閉高壓截止閥。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用柴油機(jī)噴油器試驗臺及噴油器試驗方法， 其特征在于霧化質(zhì)量檢査試驗，順時針調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥到液晶顯示壓力達(dá)到 110Mpa，打開高壓截止閥，噴油器將連續(xù)噴油5-10次，然后關(guān)閉高壓截止閥， 可連續(xù)撥動高壓截止閥，使噴油器反復(fù)連續(xù)噴油5-10次，觀察噴油嘴處的情況， 如有l(wèi)-2滴油滴，則霧化是正常的，做此試驗時，油壓大于60Mpa。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用柴油機(jī)噴油器試驗臺及噴油器試驗方法， 其特征在于密封圈的密封試驗此試驗的目的是試驗噴油器內(nèi)密封圈內(nèi)的密封性 能，打開高壓截止閥，調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥，使壓力表及液晶壓力為1Mpa，直到噴 油器循環(huán)油孔中有油流出，用悶頭悶死噴油器循環(huán)油孔，調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥，使壓 力表及液晶顯示壓力為10Mpa;關(guān)閉高壓截止閥，觀察壓力表及液晶顯示壓力維 持情況，數(shù)分鐘內(nèi)壓力數(shù)值不變，則密封性能良好；如果有燃油從噴油器擰緊螺 母螺紋中滲出，則說明噴油器內(nèi)部密封橡膠圈損壞，需要更新。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用柴油機(jī)噴油器試驗臺及噴油器試驗方法， 其特征在于噴油器的拆下工作當(dāng)上述工作結(jié)束后，調(diào)節(jié)氣壓調(diào)節(jié)閥，使氣壓表 及相應(yīng)液晶顯示壓力為OMpa;然后打開壓力泄放閥，再打開高壓截止閥，燃油 系統(tǒng)壓力被全部釋放，噴油器可以拆除。
全文摘要
一種船用柴油機(jī)噴油器試驗臺及噴油器試驗方法，其特征在于機(jī)械壓力表及電子液晶兩套測試儀顯示系統(tǒng)、并列使用為一體的船舶柴油機(jī)噴油器試驗臺，試驗臺主要部件由氣動液壓泵系統(tǒng)、連接噴油器及燃油設(shè)備系統(tǒng)、電子傳感器系統(tǒng)組成；可對噴油器進(jìn)行泄漏試驗，測試噴油器噴嘴組件中滑閥的起跳壓力和閥線的密封性能，噴油器的開啟壓力試驗，噴油嘴噴射方向的校準(zhǔn)試驗，霧化質(zhì)量檢查試驗，噴油嘴密封圈的密封試驗。本發(fā)明的兩套測試儀顯示系統(tǒng)，使試驗的噴油器具有準(zhǔn)確、高精度的檢測質(zhì)量效果，按本試驗方法規(guī)范操作，能減少和避免不安全因素的產(chǎn)生。
文檔編號F02M65/00GK101275529SQ200810010749
公開日2008年10月1日 申請日期2008年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月25日
發(fā)明者丹 劉, 宋玉堂, 艾長慶 申請人:宋玉堂