專利名稱：單缸風冷直噴式柴油發(fā)動機燃燒系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種單缸風冷直噴式柴油發(fā)動機燃燒系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
單缸風冷式柴油機在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中得到非常廣泛的應(yīng)用。目前該類型的柴油 機全部采用渦流噴油方式，稱為單缸風冷渦流式柴油機。單缸風冷渦流式柴油 機結(jié)構(gòu)輕巧，使用操作方便。但其風冷渦流式燃燒系統(tǒng)啟動困難，柴油燃燒不 充分，機溫高，排出的黑煙很濃，耗油量大。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種容易啟動，油耗 低，油料燃燒充分，機溫低，有利于環(huán)保的單缸風冷直噴式柴油發(fā)動機燃燒系 統(tǒng)。本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)包括缸蓋、氣門芯、噴油 器總成、燃燒室、活塞環(huán)、活塞、連桿、缸套、機體和供油系統(tǒng)，所述燃燒室 從傳統(tǒng)的設(shè)置在缸蓋上改設(shè)在活塞的頂部，其位置與安裝固定在缸蓋上的噴油 器總成相對應(yīng)；所述噴油器總成的噴油嘴采用直噴式噴油嘴,通過螺紋安裝固定 在缸蓋上。所述燃燒室的橫截面為矩形、圓形或者多邊形。 所述直噴式噴油嘴的噴油孔至少為一個(優(yōu)選3-4個)。 所述供油系統(tǒng)的供油凸輪的提前角向前提前10 — 12度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點容易啟動，機溫低，節(jié)省油耗，柴油燃燒充分有利于環(huán)保。適合單缸風冷直噴式柴油機的新造和對現(xiàn)有單 缸風冷渦流式柴油機的改造。


圖1為本實用新型一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1所示實施例的活塞頂部結(jié)構(gòu)放大示意圖。圖3為圖1所示實施例的缸蓋結(jié)構(gòu)放大示意圖。圖4為圖1所示實施例的供油凸輪結(jié)構(gòu)放大示意圖。圖中1—缸蓋，2 —氣門芯，3 —噴油器總成，4一燃燒室，5 —活塞環(huán)，6 一活塞，7 —連桿，8 —缸套，9一機體，IO—氣門芯室，ll一噴油器總成座，12 一氣門芯座，13—供油凸輪，14一提前角。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作迸一步說明。參照附圖本實施例包括缸蓋l、氣門芯2、噴油器總成3、燃燒室4、活 塞環(huán)5、活塞6、連桿7、缸套8、機體9和供油系統(tǒng)，所述燃燒室4設(shè)置在活 塞6的頂部，其位置與安裝固定在缸蓋1上的噴油器總成3相對應(yīng)；所述噴油 器總成3的噴油嘴為直噴式噴油嘴，通過螺紋安裝固定在缸蓋1上。 所述燃燒室4的橫截面為圓形(也可為矩形、或者多邊形)。 所述噴油器總成3的直噴式噴油嘴的噴油口為3個。 所述供油系統(tǒng)的供油凸輪13的提前角14向前提前11度。 活塞6頂部設(shè)置有與氣門芯2相適應(yīng)的氣門芯室10，缸蓋1的內(nèi)側(cè)設(shè)置有 兩個氣門芯座12和一個噴油器總成座11。由于直噴式噴油器總成3為多孔向燃燒室4內(nèi)均勻噴油，加上提前角14提 前11度，所以燃油燃燒充分，爆發(fā)力大，易于啟動。
權(quán)利要求1、一種單缸風冷直噴式柴油發(fā)動機燃燒系統(tǒng)，包括缸蓋(1)、氣門芯(2)、噴油器總成(3)、燃燒室(4)、活塞環(huán)(5)、活塞(6)、連桿(7)、缸套(8)、機體(9)和供油系統(tǒng)，所述燃燒室(4)設(shè)置在活塞(6)的頂部，其位置與安裝固定在缸蓋(1)上的噴油器總成(3)相對應(yīng)；所述噴油器總成(3)的噴油嘴為直噴式噴油嘴，通過螺紋安裝固定在缸蓋(1)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單缸風冷直噴式柴油發(fā)動機燃燒系統(tǒng)，其特征 在于:所述燃燒室(4)的橫截面為矩形、圓形或者多邊形。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的單缸風冷直噴式柴油發(fā)動機燃燒系統(tǒng)，其 特征在于所述直噴式噴油嘴的噴油口為3-4個。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的單缸風冷直噴式柴油發(fā)動機燃燒系統(tǒng)，其 特征在于所述供油系統(tǒng)的供油凸輪的提前角(14)向前提前10—12度。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的單缸風冷直噴式柴油發(fā)動機燃燒系統(tǒng)，其特征 在于所述供油系統(tǒng)的供油凸輪的提前角(14)向前提前10—12度。
專利摘要一種單缸風冷直噴式柴油發(fā)動機燃燒系統(tǒng)，其包括缸蓋(1)、氣門芯(2)、噴油器總成(3)、燃燒室(4)、活塞環(huán)(5)、活塞(6)、連桿(7)、缸套(8)、機體(9)和供油系統(tǒng)，所述燃燒室(4)設(shè)置在活塞(6)的頂部，其位置與安裝固定在缸蓋(1)上的噴油器總成(3)相對應(yīng)；所述噴油器總成(3)的噴油嘴為直噴式噴油嘴，通過螺紋安裝固定在缸蓋(1)上。本實用新型具有以下優(yōu)點容易啟動，機溫低，節(jié)省油耗，柴油燃燒充分，有利于環(huán)保。適合單缸風冷直噴式柴油機的新造和對現(xiàn)有單缸風冷渦流式柴油機的改造。
文檔編號F02F3/26GK201092882SQ20072006460
公開日2008年7月30日 申請日期2007年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月28日
發(fā)明者何衛(wèi)之 申請人:何衛(wèi)之