專利名稱：用于氣缸蓋的隔片的裝配方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于氣缸蓋的隔片的裝配方法，更具體地涉 及用于氣缸蓋的隔片的裝配方法，其中，提供多個(gè)具有不同寬度 耦合槽的隔片，通過(guò)選擇隔片中的一個(gè)合適的隔片并將其精確地 耦合到裝配空間提供孔中，能夠得到氣缸蓋與隔片較好的裝配效 果，并可提供給氣缸蓋氣密性，所述隔片中一個(gè)合適的隔片形成 有寬度與在所述氣缸蓋的每個(gè)裝配空間提供孔上形成的耦合部的 寬度相同的耦合槽。
背景技術(shù)：
考慮到車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序，如所知道的那樣，如果將通 過(guò)合適的混合過(guò)程得到的燃料和空氣的混合物吸入氣缸并進(jìn)行壓 縮，通過(guò)將燃料和空氣的混合物進(jìn)行點(diǎn)燃和引爆，氣缸的內(nèi)部就 會(huì)變成高壓狀態(tài)。因此，高壓作用到活塞蓋上以使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)被轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而最終完成了車輛 的行駛。
為了實(shí)現(xiàn)上述操作，發(fā)動(dòng)機(jī)主體包括氣缸體、氣缸蓋和曲軸箱。
氣缸體容納多個(gè)活塞(未示出)和多個(gè)氣缸，其中所述多個(gè)活塞 通過(guò)爆燃沖程進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述多個(gè)氣缸將所述活塞的往復(fù)運(yùn)
動(dòng)傳遞到位于所述氣缸體下面的曲軸箱。所述曲軸箱在其內(nèi)部i更 有曲軸。所述曲軸箱被連接到容納在所述氣缸體中的各個(gè)活塞上，用來(lái)將所述活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為所述曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。所述氣缸蓋在其內(nèi)部容納一個(gè)凸輪軸和多種閥體。所述氣缸蓋和所述活塞一起構(gòu)成了燃燒室?，F(xiàn)在，將參考圖1A 1C描述用于氣缸蓋的隔片和氣缸的更詳細(xì)的結(jié)構(gòu)以及它們之間的耦合關(guān)系。圖1A 1C為根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的實(shí)施例的視圖，該視圖描述了所述氣缸蓋和所述隔片的結(jié)構(gòu)和耦合關(guān)系。參考附圖，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的實(shí)施例的氣缸蓋2包括外殼體4 和內(nèi)主體6。在氣缸蓋2的裝配過(guò)程中，凸輪軸(未示出)和多種閥 體(未示出)應(yīng)該被裝配到內(nèi)主體6的內(nèi)部。為此，氣缸蓋2的外殼 體4在其相對(duì)兩側(cè)面的預(yù)定位置上形成有裝配空間提供孔8,孑L 8 為凸輪軸和閥體的裝配提供需要的空間。 一旦所述凸輪軸和閥體 完全地裝配到氣缸蓋2中，形成在氣缸蓋2上的裝配空間提供孔8 將被閉合以密封氣缸蓋2。裝配空間提供孔8呈半圓形，并且每一 個(gè)都具有從其底部向上突出的中夾耦合部IO和限定在中心耦合部 10的相對(duì)兩側(cè)面上的階梯狀座部12,以和4禺合部IO相比具有辟交 低的高度。如上所述，在完成了氣缸蓋2內(nèi)的內(nèi)部件的裝配后，裝配空 間提供孔8被閉合。為了密封裝配空間提供孔8,氣缸蓋2 —般使 用隔片14,隔片14具有與裝配空間提供孔8的耦合部10和階梯 狀座部12相對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)。如圖1B所示，隔片14包括將要被插入到裝配空間提供孔8 中的半圓形主體16。主體16具有在其外圓周上的中央沿圓周形成 的耦合槽20,以具有預(yù)定的深度，主體16還具有在耦合槽20的 相對(duì)兩側(cè)形成的耦合突起18。因?yàn)樯鲜龅慕Y(jié)構(gòu)，在裝配空間提供孔8上形成的耦合部10與在隔片14中形成的耦合槽20相耦合，裝配空間提供孔8的階梯狀座部12被裝在隔片14的耦合突起18上。然而，由于氣缸蓋2和隔片14通過(guò)使用模具壓鑄，所以隔片 14常常不會(huì)精確地被耦合到氣缸蓋2的裝配空間提供孔8中。在 這種情況下，將不可避免地將整個(gè)氣缸蓋2廢棄，在帶來(lái)環(huán)境污 染的同時(shí)也浪費(fèi)了經(jīng)濟(jì)資源。因此，對(duì)上述問(wèn)題采取措施就顯得 非常急迫。在附圖中，附圖標(biāo)記22指代的是密封劑填裝槽。發(fā)明內(nèi)容因此，考慮到上述問(wèn)題，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種用于 氣缸蓋的隔片的裝配方法，其中，提供了多個(gè)具有不同寬度耦合 槽的隔片，并且每個(gè)隔片在其一個(gè)側(cè)面的預(yù)定位置設(shè)有用于指示 耦合槽寬度的標(biāo)記，由此選擇隔片中的一個(gè)合適的隔片并將其精 確地耦合到裝配空間提供孔中，所述隔片中的一個(gè)合適的隔片形 成有寬度與在氣缸蓋的每個(gè)裝配空間提供孔上形成的耦合部的寬 度相同的耦合槽，這樣就得到了氣缸蓋和隔片較好的裝配效果， 并且為氣缸蓋提供了氣密性。根據(jù)本發(fā)明，上面和其他的目的能夠通過(guò)提供一種用于氣缸 蓋的隔片的裝配方法完成，氣缸蓋在其相對(duì)兩側(cè)面形成有裝配空 間提供孔，每個(gè)裝配空間提供孔具有從其底部向上突出的中央耦 合部和設(shè)置在所述中央耦合部的相對(duì)兩側(cè)面的階梯狀座部，所述 階梯狀座部的高度比所述耦合部的高度低，用于在氣缸蓋上裝配 隔片以密封氣缸蓋的每個(gè)裝配空間提供孔的方法包括制造多個(gè) 將要被插入到裝配空間提供孔中以便密封所述氣缸蓋內(nèi)部的隔 片，所述隔片通過(guò)壓鑄進(jìn)行制造，以便其耦合槽相互具有不同的 寬度；選擇一種隔片，該隔片形成有寬度與所述每個(gè)裝配空間提供孔的耦合部的寬度相對(duì)應(yīng)的耦合槽；將密封劑填裝到在每個(gè)所 選隔片的外圓周上形成的密封劑填裝槽中；并且將所選隔片耦合 到氣缸蓋的各個(gè)裝配空間提供孔中。


通過(guò)下面詳細(xì)的描述并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的上述和其他的 目的、特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)的理解將會(huì)更清楚圖1A 1C為根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的實(shí)施例的氣缸蓋和隔片的結(jié)構(gòu)和 耦合關(guān)系的視圖；圖2為在本發(fā)明的隔片裝配方法中使用的用于氣缸蓋的隔片 的外觀立體視圖；圖3為根據(jù)一個(gè)本發(fā)明實(shí)施例的用于氣缸蓋的隔片的選擇標(biāo) 準(zhǔn)；和圖4為-根據(jù)本發(fā)明的隔片裝配方法的順序的流程圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在，將參考附圖來(lái)詳細(xì)描述本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例。 在下面的描述中，相同的附圖標(biāo)記在全部附圖中被用來(lái)指代現(xiàn)有 技術(shù)中的相同或類似部件。圖2為在本發(fā)明的隔片裝配方法中使用的用于氣缸蓋的隔片 的外觀立體視圖，圖3所示為根據(jù)一個(gè)本發(fā)明實(shí)施例的用于氣缸 蓋的隔片的選擇標(biāo)準(zhǔn)。參考附圖，在根據(jù)本發(fā)明的隔片的裝配方法中使用的用于氣 缸蓋的隔片的特點(diǎn)是提供了多個(gè)具有不同寬度耦合槽的隔片，每 個(gè)隔片在其 一 個(gè)側(cè)面的預(yù)定位置上設(shè)有用于指示所述耦合槽寬度的標(biāo)記。通過(guò)此特點(diǎn)，可以選擇這些隔片中的一個(gè)合適的隔片，以便將其精確地耦合到裝配空間提供孔中，其中在所述一個(gè)合適 的隔片上形成有寬度與在氣缸蓋的每個(gè)裝配空間提供孔上形成的 耦合部的寬度相同的耦合槽。這樣，就可以得到較好的氣缸蓋和 隔片的裝配效果，并且氣缸蓋可具有氣密性。更詳細(xì)地，在本發(fā)明的方法中使用的用于氣缸蓋的隔片14， 被設(shè)置插入到在氣缸蓋2上打孔形成并被用來(lái)密封氣缸蓋2內(nèi)部的裝配空間提供孔8中。與前面描述的傳統(tǒng)的氣缸蓋相類似，在 氣缸蓋2的裝配過(guò)程中，凸輪軸(未示出)和多種閥體(未示出)應(yīng)該 被裝配到氣缸蓋2的內(nèi)主體6中。為此，氣缸蓋2的外殼體4在 其相對(duì)兩側(cè)面的預(yù)定位置上形成有多個(gè)裝配空間提供孔8,用以提 供裝配所述凸輪軸和閥體所需的空間。 一旦所述凸輪軸和閥體完 全地被裝配到氣缸體2中，氣缸體2的裝配空間提供孔8就被封 閉以密封氣缸蓋2。裝配空間提供孔8呈半圓形，并且其每個(gè)都具 有從底部向上'突出的中央耦合部IO和限定在中央耦合部10的相 對(duì)兩側(cè)面的階梯狀座部12，以使階梯狀座部12的高度比中央耦合 部10的高度低。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，用于氣缸蓋2的隔片14，包括一個(gè) 半圓形主體16，。該半圓形主體16，具有平的上表面，該上表面被 設(shè)置用于與一氣缸蓋墊片(未示出)形成封閉接觸，同時(shí)通過(guò)端蓋 (未示出)覆蓋。由于在本發(fā)明的方法中使用的用于氣缸蓋2的隔片14，被插入 到氣缸蓋2的裝配空間提供孔8中以便封閉裝配空間提供孔8,因 此隔片14，在其外圓周上具有以預(yù)定中心區(qū)域沿圓周限定出的耦 合槽20，。在本發(fā)明中，耦合槽20，的寬度可以在多種值里進(jìn)行選 擇。因此，指定的隔片14，可以被選擇并被插入到裝配空間提供孔 8中，所述指定的隔片具有寬度與形成在裝配空間提供孔8上的耦合部10的寬度相同的耦合槽20，。其效果是，提高了隔片14，的耦合普適性。在耦合槽20'形成的同時(shí)，隔片14'在耦合槽20'的相對(duì)兩側(cè)自 然地形成一對(duì)耦合突起18。而且多個(gè)密封劑填裝槽22沿圓周在耦 合槽20'的外圓周上形成。密封劑填裝槽20優(yōu)選在隔片14，的壓鑄期間自動(dòng)形成。為此， 在隔片的壓鑄中使用的模具(未示出)具有與密封劑填裝槽22相對(duì) 應(yīng)的突起(未示出)。由于具有上述結(jié)構(gòu)的隔片壓鑄模具的使用，沒(méi) 有必要在壓鑄隔片14，之后在隔片上形成密封劑填裝槽22,這樣 可以在加工過(guò)程中獲得經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，在本發(fā)明的方法中使用的用于氣缸蓋2的隔片14，具有 尺寸標(biāo)記28,該尺寸標(biāo)記設(shè)置在主體16'的側(cè)面26上，用于指示 耦合槽20，的寬度。尺寸標(biāo)記28優(yōu)選地在隔片14，壓鑄時(shí)一同設(shè)置 在隔片14，的側(cè)面26上。為此，隔片壓鑄模具(未示出)具有與每個(gè) 尺寸相對(duì)應(yīng)的浮雕字符(未示出)。由于使用了具有上述結(jié)構(gòu)的隔片 壓鑄模具，所述耦合槽的尺寸能夠在隔片14'的壓鑄期間自然地被 標(biāo)記在隔片14，的側(cè)面26上。參考圖3，隔片14，被配置具有從第一到第三耦合槽20a，、20b， 和20c'中選取的任意一個(gè)耦合槽。在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例中，第 一耦合槽20a'具有與形成在裝配空間提供孔8中的耦合部10的寬 度A —致的標(biāo)準(zhǔn)寬度A,第二耦合槽20b，具有通過(guò)從標(biāo)準(zhǔn)寬度A 中減掉公差值而得到的寬度B,和第三耦合槽20c，具有通過(guò)在標(biāo) 準(zhǔn)寬度A上增加公差值而得到的寬度C。所述公差值是考慮到氣缸蓋2和隔片14，是通過(guò)壓鑄生產(chǎn)的而 給出的，優(yōu)選為大約O.lmm的值。在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例中，如 果隔片14，具有最小寬度的耦合槽20，，則隔片14，的尺寸標(biāo)記28通過(guò)字符"I"來(lái)表示，根據(jù)對(duì)寬度的大小的要求來(lái)使用字符"II"和"in"。因此，操作員首先要確定在隔片14，的側(cè)面26上的尺寸標(biāo)記 28。然后操作員試著將具有最小寬度的耦合槽20，的隔片14'插入 到氣缸蓋2的裝配空間提供孔8中。如果隔片14，沒(méi)有精確地插入 到裝配空間提供孔8中，則操作員試著將具有次小寬度的耦合槽 20，的隔片14，插入到氣缸蓋2的裝配空間提供孔8中。通過(guò)重復(fù) 上述操作，操作員能夠選擇適合精確地插入到氣缸蓋2的裝配空 間提供孔8中的隔片14，，以便通過(guò)所選擇的隔片14，密封氣缸蓋 2的內(nèi)部。圖4是根據(jù)本發(fā)明的隔片裝配方法的順序的流程圖。首先，在其相對(duì)兩側(cè)面設(shè)置有裝配空間提供孔8的氣缸蓋2 通過(guò)壓鑄制造。這樣，由于在每個(gè)裝配空間提供孔8上形成的耦 合部IO和階梯狀座部12具有預(yù)定寬度，因此使用單一模具來(lái)壓 鑄氣缸蓋2。特別是，用于壓鑄氣缸蓋2的模具具有很復(fù)雜的結(jié)構(gòu)， 因此，所述模具必須具有預(yù)定的內(nèi)部尺寸(ST-IOO)。然后，將要被插入到裝配空間提供孔8中用于密封氣缸蓋2 內(nèi)部的多個(gè)隔片14，通過(guò)壓鑄進(jìn)行制造，以提供具有不同寬度耦合 槽20'的隔片14'。更特別地，必須要提供多個(gè)用于壓鑄隔片14'的模具。優(yōu)選地， 可提供三個(gè)壓鑄模具，其中包括可獲得具有與氣缸蓋2的耦合部 10的寬度相一致的標(biāo)準(zhǔn)寬度的耦合槽20'的模具，和兩個(gè)通過(guò)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)寬度進(jìn)行加減公差值進(jìn)行補(bǔ)償?shù)哪＞?。因此，在本發(fā)明中， 三種隔片14，通過(guò)壓鑄(ST-200)進(jìn)行制造，所述三種隔片中的耦合 槽20'相互具有不同的寬度。接著，將上述制造的不同尺寸的隔片14，試著分別插入到裝配空間提供孔8中，以選擇適合精確地耦合到裝配空間提供孔8中的隔片14，(ST-300)。如果合適的隔片14'被選定，將密封劑填裝到在隔片14'的外 圓周上形成的密封劑填裝槽22中，并且將隔片14，耦合到氣缸蓋 2的每個(gè)裝配空間提供孔8中(ST-400和ST-500)。雖然根據(jù)本發(fā)明的用于氣缸蓋的隔片的裝配方法的優(yōu)選的實(shí) 施例為了示范目的而被公開，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠意識(shí)到在 不超出隨附的權(quán)利要求所公開的本發(fā)明的范圍和精神的基礎(chǔ)上， 進(jìn)行各種修改，添加和替換是可能的。如上面所描述的那樣，根據(jù)本發(fā)明的用于氣缸蓋的隔片的裝 配方法具有使用各種尺寸的隔片的特點(diǎn)。因此，即使通過(guò)壓鑄制 成的氣缸蓋和隔片具有耦合公差，通過(guò)操作員試著將所述隔片一 個(gè)接一個(gè)地插入到裝配空間提供孔中，同時(shí)確定隔片的尺寸，這 樣就能夠選擇合適的隔片來(lái)將其精確地耦合到所述氣缸蓋的裝配 空間提供孔中。這樣可以免除例如氣缸蓋這樣大尺寸元件的廢棄， 產(chǎn)生很高的經(jīng)濟(jì)效果。此外，根據(jù)本發(fā)明，隔片具有在其側(cè)面設(shè) 置的尺寸標(biāo)記，并且具有提高裝配效率的效果。
權(quán)利要求
1.一種用于氣缸蓋的隔片的裝配方法，所述氣缸蓋在其相對(duì)兩側(cè)面形成有裝配空間提供孔，每個(gè)裝配空間提供孔具有從其底部向上突出的中央耦合部和設(shè)置在所述中央耦合部的相對(duì)兩側(cè)面的階梯狀座部，所述階梯狀座部的高度比所述耦合部的高度低，用于在所述氣缸蓋上裝配所述隔片以密封所述氣缸蓋的每個(gè)裝配空間提供孔的方法包括制造多個(gè)將要被插入到裝配空間提供孔中以便密封所述氣缸蓋內(nèi)部的隔片，所述隔片通過(guò)壓鑄進(jìn)行制造，以便其耦合槽相互具有不同的寬度；選擇一種隔片，該隔片形成有寬度與每個(gè)裝配空間提供孔的耦合部的寬度相對(duì)應(yīng)的耦合槽；將密封劑填裝到在每個(gè)所選隔片的外圓周上形成的密封劑填裝槽中；并且將所選隔片耦合到氣缸蓋的各個(gè)裝配空間提供孔中。
2. 如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于每個(gè)隔片包括一個(gè)在 其主體的一個(gè)側(cè)面上形成的尺寸標(biāo)記，用于指示其耦合槽的寬度。
3. 如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于允許在隔片的壓鑄期 間自動(dòng)地形成密封劑填裝槽，該密封劑填裝槽在所述耦合槽的外 圓周上形成，以增加隔片和氣缸蓋的密封效果，用于壓鑄所述隔 片的模具包括與所述密封劑填裝槽相對(duì)應(yīng)的突起，用于免除在隔 片壓鑄完成后加工所述密封劑填裝槽的額外的過(guò)程。
4. 如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于允許在所述隔片的壓 鑄期間，在所述隔片的側(cè)面形成尺寸標(biāo)記，用于壓鑄隔片的模具 包括與所述耦合槽的每個(gè)寬度相對(duì)應(yīng)的浮雕字符。
5.如權(quán)利要求1 4中任意一項(xiàng)所述的方法，其特征在于通過(guò)壓 鑄制成的所述隔片具有三種不同尺寸的所述耦合槽，所述三種不 同尺寸的耦合槽包括第一耦合槽，所述第一耦合槽具有與所述裝 配空間提供孔的耦合部的寬度一致的標(biāo)準(zhǔn)寬度，第二耦合槽，所 述第二耦合槽具有通過(guò)從所述標(biāo)準(zhǔn)寬度中減掉公差值而得到的寬度，和第三耦合槽，所述第三耦合槽具有通過(guò)在所述標(biāo)準(zhǔn)寬度上 增加公差值而得到的寬度。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于氣缸蓋的隔片的裝配方法。在所述隔片的裝配方法中，提供了多個(gè)具有不同寬度耦合槽的隔片，每個(gè)隔片在其一個(gè)側(cè)面的預(yù)定位置設(shè)有用于指示耦合槽寬度的標(biāo)記。當(dāng)選擇所述隔片中一個(gè)合適的隔片并將其精確地耦合到裝配空間提供孔中時(shí)，可達(dá)到氣缸蓋和隔片的較好的裝配效果，并且能夠給氣缸蓋提供氣密性，所述隔片中的一個(gè)合適的隔片形成有寬度與在氣缸蓋的每個(gè)裝配空間提供孔上形成的耦合部的寬度相同的耦合槽。
文檔編號(hào)F02F1/24GK101324211SQ20071019476
公開日2008年12月17日 申請(qǐng)日期2007年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月14日
發(fā)明者白八星 申請(qǐng)人:株式會(huì)社同華泰克