專利名稱：改進型摩托車進氣消音器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于摩托車技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種改進型摩托車進氣消音器。
背景技術(shù)：
在摩托車發(fā)動機結(jié)構(gòu)中，其曲軸箱內(nèi)會注入大量機油，形成油池以保證潤滑系統(tǒng)的要求。這種結(jié)構(gòu)在發(fā)動機工作時，會因機體溫度急劇升高而使曲軸箱內(nèi)氣體膨脹，壓力升高。為保證曲軸箱內(nèi)壓力的平衡，其曲軸箱上會裝有通氣管以排出氣體。排出的氣體就是曲軸箱廢氣。曲軸箱廢氣中含有水分和機油。為避免污染環(huán)境，國家環(huán)保法規(guī)規(guī)定曲軸箱廢氣不得直接排入大氣內(nèi)。一般處理曲軸箱廢氣的方法是將其導(dǎo)入進氣消音器內(nèi)，與新鮮空氣混合后參與燃燒而使曲軸箱廢氣得以處理。但目前使用的摩托車進氣消音器沒有曲軸箱廢氣回收裝置，這樣，曲軸箱廢氣無法得到處理，只能直接排入大氣內(nèi)，這是不符合國家環(huán)保法規(guī)規(guī)定的。
發(fā)明目的本實用新型的目的是提供一種改進型摩托車進氣消音器，使其可以有效的處理曲軸箱廢氣，避免對環(huán)境的影響。
本實用新型的目的可采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)其包括進氣消音器殼體以及蓋體，進氣消音器殼體設(shè)置消音器連接管，消音器連接管的側(cè)部設(shè)置有一連接口，在進氣消音器殼體一側(cè)設(shè)置一穩(wěn)流儲水瓶，在穩(wěn)流儲水瓶上部設(shè)置有兩個外接口，底部設(shè)置有一個外接口，穩(wěn)流儲水瓶上的一個接口通過連接管和摩托車曲軸箱體上的廢氣排口連接，另一個外接口通過連接管和消音器連接管一側(cè)的連接口連接，穩(wěn)流儲水瓶的底部接口連接一漏水膠管，在穩(wěn)流儲水瓶的頂部設(shè)置有用于和摩托車車架連接的掛板。
本實用新型可將發(fā)動機曲軸箱排出的廢氣經(jīng)穩(wěn)流儲水瓶進入到摩托車進氣消音器內(nèi)，與新鮮空氣混合后進入發(fā)動機參與燃燒，從而可使廢氣得到處理，避免了對環(huán)境的影響。


附圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為圖1的右視圖。
附圖3為本實用新型的穩(wěn)流儲水瓶的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖4為圖3的右視圖。
附圖5為圖3俯視圖。
圖中1、進氣消音器殼體，2、懸掛板，3、進氣消音器蓋體，4、濾芯元件組件，5、箍帶組件，6、外接口，7、連接膠管，8、漏水膠管，9、節(jié)水管，10、外接口，11、穩(wěn)流儲水瓶，12、連接管，13、掛板，14、外接口，15、連接膠管，16，連接口。
具體實施方式
結(jié)合附圖，說明本實用新型的具體實施例。
如圖1、2所示，其包括進氣消音器殼體1以及蓋體3，進氣消音器殼體上設(shè)置消音器連接管12，氣消音器殼體1和蓋體3之間通過箍帶組件5連接，在進氣消音器蓋體3內(nèi)設(shè)置有濾芯元件組件4，上述結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有摩托車進氣消音器的結(jié)構(gòu)。本實用新型是在消音器連接管12的側(cè)部設(shè)置有一連接口16，在進氣消音器殼體1一側(cè)設(shè)置一穩(wěn)流儲水瓶11。
如圖3、4、5所示的穩(wěn)流儲水瓶11，其為具有一定容積的腔體形狀，在穩(wěn)流儲水瓶11上部設(shè)置有外接口6和外接口14，底部設(shè)置有一個外接口10，穩(wěn)流儲水瓶11上接口6通過連接膠管7和摩托車曲軸箱體上的廢氣排口連接，，將曲軸箱排出的廢氣導(dǎo)入到穩(wěn)流儲水瓶11內(nèi)，使曲軸箱廢氣在穩(wěn)流儲水瓶11內(nèi)減速，穩(wěn)定氣流。另一個外接口14通過連接膠管15和消音器連接管上的連接口16連接，其作用是將穩(wěn)流儲水瓶11內(nèi)廢氣導(dǎo)入到進氣消音器內(nèi)，以便與新鮮空氣混合參與燃燒。曲軸箱廢氣進入穩(wěn)流儲水瓶11后，其溫度會降低，其含有的水分會凝結(jié)成水。因此穩(wěn)流儲水瓶11為具有一定容積的腔體形狀，使之具有儲水功能。穩(wěn)流儲水瓶11可用透明材料制成，可及時掌握瓶內(nèi)積水的情況。為方便處理積水，穩(wěn)流儲水瓶11的底部外接口連接一漏水膠管8，兩者配合使用。當(dāng)積水較多時，可以打開漏水膠管8上的節(jié)水管9，將積水排出，以便集中處理。在穩(wěn)流儲水瓶的頂部設(shè)置有用掛板13，其通過懸掛板2和摩托車車架連接。
權(quán)利要求1.一種改進型摩托車進氣消音器，其包括進氣消音器殼體(1)以及蓋體(3)，進氣消音器殼體(1)上設(shè)置消音器連接管(12)，其特征是消音器連接管(12)的側(cè)部設(shè)置有一連接口(16)，在進氣消音器殼體(1)一側(cè)設(shè)置一穩(wěn)流儲水瓶(11)，在穩(wěn)流儲水瓶(11)上部設(shè)置有兩個外接口(6)(14)，底部設(shè)置有一個外接口(10)，外接口(6)通過連接膠管(7)和摩托車曲軸箱體上的廢氣排口連接，外接口(14)通過連接膠管(15)和消音器連接管(12)上的連接口(16)連接，穩(wěn)流儲水瓶(11)的底部接口連接一漏水膠管(8)，在穩(wěn)流儲水瓶(11)的頂部設(shè)置有用于和摩托車車架連接的掛板(13)。
專利摘要本實用新型公開了一種改進型摩托車進氣消音器，其包括進氣消音器殼體以及蓋體，進氣消音器殼體上設(shè)置消音器連接管消音器連接管的側(cè)部設(shè)置有一連接口，在進氣消音器殼體一側(cè)設(shè)置一穩(wěn)流儲水瓶，在穩(wěn)流儲水瓶上部設(shè)置有兩個外接口(6)(14)，底部設(shè)置有一個外接口(10)，外接口(6)通過連接膠管和摩托車曲軸箱體上的廢氣排口連接，外接口(14)通過連接膠管和消音器連接管上的連接口連接，穩(wěn)流儲水瓶的底部接口連接一漏水膠管，在穩(wěn)流儲水瓶的頂部設(shè)置有用于和摩托車車架連接的掛板。本實用新型可將發(fā)動機曲軸箱排出的廢氣經(jīng)穩(wěn)流儲水瓶進入到摩托車進氣消音器內(nèi)，與新鮮空氣混合后進入發(fā)動機參與燃燒，從而可有效處理曲軸箱廢氣。
文檔編號F01M11/00GK2931801SQ200620030870
公開日2007年8月8日 申請日期2006年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月28日
發(fā)明者許新華, 李建波, 曾德永, 楊大偉, 張凱, 劉猛 申請人:洛陽北方易初摩托車有限公司