專利名稱：羽翼式活頁風車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種利用風力發(fā)電的風車，特別是一種羽翼式活頁風車。
背景技術：
現(xiàn)有的水平軸螺旋漿式風車是依靠風的反推力產(chǎn)生動力，風車的葉片迎風面??；同時當葉片順風轉動時，葉片大面積對著風向產(chǎn)生動力，而當葉片逆風轉動時，葉片大面積對著風向產(chǎn)生阻力，這樣一來，大大抵消了順風轉動在葉片上產(chǎn)生的動力，其轉動的動力僅僅是依靠風在葉片兩面(凹面凸面)所產(chǎn)生的微小受壓差異；而且，現(xiàn)有結構的風車還需要一個能使風車始終正對來風方向的轉向機構。所以，該現(xiàn)有技術存在著風能利用率低、占地面積大、發(fā)電成本高的缺點。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種新型的風能利用率高、占地面積小、建設成本低的羽翼式活頁風車。
本實用新型的整體設計是羽翼式活頁風車，包括風車轉軸1、與風車轉軸固定裝置的翼板，風車轉軸1縱向設置，框形翼板3固定于風車轉軸1的徑向方向，風車轉軸1與框形翼板3所形成的平面共面，框形翼板3內(nèi)間隔分布有可單向開啟的活頁5。
本實用新型的其他設計構思是活頁5縱向設置于框形翼板3中。
活頁5的端部與框形翼板3的上、下邊框轉動配合。
活頁5通過轉動軸承與框形翼板3轉動配合。
相鄰的活頁5之間通過聯(lián)動桿4活絡配合。
框形翼板3的上、下邊框向內(nèi)沿伸有一限制活頁開啟角度的凸沿6。
框形翼板3的上、下邊框中至少一條上設有限位桿2。
活頁5的開啟角度≤90°。
框形翼板3的個數(shù)≥6。
活頁5的個數(shù)≥2。
本實用新型在發(fā)電時可采用不同的放置方式，可單個放置，也可集群放置；同時為增強抗風暴能力，增加風能的利用率，也可選用環(huán)形管材料，將翼板連為一體，或者在翼板下部安裝滑輪或滾輪和與滑輪或滾輪相對應的托力環(huán)形軌。
本實用新型取得的技術進步在于每個框形翼板上的活頁單向連動開閉，當風吹來時，框形翼板的一面上的活頁打開，使風漏過框形翼板，減少框形翼板轉動時風的阻力；同時框形翼板另一面上的活頁在風的壓力作用下緊閉，增強框形翼板轉動的動力。
框形翼板上的限制活頁打開角度的凸沿和限位桿，使活頁只能單向打開，且打開角度≤90°，能最大限度地增強使框形翼板轉動的動力。
本實用新型設計合理，結構簡單、風能利用率高、制作成本低、應用范圍廣。


圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是本實用新型翼板的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例做進一步的描述如圖所示，本實施例中8片框形翼板3固定裝配于縱向設置的風車轉軸1的徑向方向，風車轉軸1與框形翼板3所形成的平面共面，框形翼板3上等間隔縱向設有可單向開啟的5片活頁5。每個活頁5的端部與框形翼板3的上、下邊框通過轉動軸7轉動配合，轉動軸7與活頁5之間裝有轉動軸承?？蛐我戆?上、下邊框向內(nèi)沿伸有限制活頁5開啟角度的凸沿6，框形翼板3的上、下邊框上設有限制活頁5開啟角度的限位桿2。活頁5的開啟角度≤90°，相鄰的活頁5下端通過連動桿4活絡配合。
本實施例的工作原理是當風沿A向吹來時，風車一側框形翼板3上的活頁5在風的吹動下開啟，使風漏過翼板，減少翼板對風的阻力，由于限位桿2的限制，使活頁5的開啟角度≤90°；同時，凸沿6的設置使活頁5只能單向開啟，風車另一側框形翼板上的活頁5在風的壓力作用下，緊貼于框形翼板3上，使風車沿B方向旋轉。
權利要求1.羽翼式活頁風車，包括風車轉軸(1)、與風車轉軸(1)固定裝置的翼板，其特征在于風車轉軸(1)縱向設置，框形翼板(3)固定于風車轉軸(1)的徑向方向，風車轉軸(1)與框形翼板(3)所形成的平面共面，框形翼板(3)內(nèi)間隔分布有可單向開啟的活頁(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的羽翼式活頁風車，其特征在于所述的活頁(5)縱向設置于框形翼板(3)中。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的羽翼式活頁風車，其特征在于所述的活頁(5)的端部與框形翼板(3)的上、下邊框轉動配合。
4.根據(jù)權利要求3所述的羽翼式活頁風車，其特征在于所述的活頁(5)通過轉動軸承與框形翼板(3)轉動配合。
5.根據(jù)權利要求3所述的羽翼式活頁風車，其特征在于所述的相鄰的活頁(5)之間通過聯(lián)動桿(4)活絡配合。
6.根據(jù)權利要求3所述的羽翼式活頁風車，其特征在于所述的框形翼板(3)的上、下邊框向內(nèi)沿伸有一限制活頁開啟角度的凸沿(6)。
7.根據(jù)權利要求3所述的羽翼式活頁風車，其特征在于所述的框形翼板(3)的上、下邊框中至少一條上設有限位桿(2)。
8.根據(jù)權利要求6或7所述的羽翼式活頁風車，其特征在于所述的活頁(5)的開啟角度≤90°。
9.根據(jù)權利要求1所述的羽翼式活頁風車，其特征在于所述的框形翼板(3)的個數(shù)≥6。
10.根據(jù)權利要求1或9所述的羽翼式活頁風車，其特征在于所述的活頁(5)的個數(shù)≥2。
專利摘要本實用新型涉及一種利用風力發(fā)電的風車，特別是一種羽翼式活頁風車。包括風車轉軸1、與風車轉軸1固定裝置的翼板，風車轉軸1縱向設置，框形翼板3固定于風車轉軸1的徑向方向，風車轉軸1與框形翼板3所形成的平面共面，框形翼板3內(nèi)間隔分布有可單向開啟的活頁5。本實用新型克服了現(xiàn)有技術存在的風能利用率低、占地面積大、發(fā)電成本高的缺點，具體設計合理，結構簡單、風能利用率高、制作成本低、應用范圍廣的優(yōu)點。
文檔編號F03D3/00GK2869367SQ20052013546
公開日2007年2月14日 申請日期2005年12月27日 優(yōu)先權日2005年12月27日
發(fā)明者安保東, 安偉龍 申請人:安保東