專利名稱：摩托發(fā)動機(jī)預(yù)熱水袋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
所屬領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種摩托發(fā)動機(jī)預(yù)熱水袋。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的摩托車在北方冬季啟動十分困難，由于摩托車風(fēng)冷結(jié)構(gòu)較多，沒有像汽車那樣的循環(huán)水，所以采用汽車使用的各種電加熱是不可能的，摩托車經(jīng)常在低溫下冷起動，對于發(fā)動機(jī)缸體有較大的損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種加熱效果好，使用方便的摩托發(fā)動機(jī)預(yù)熱水袋。本實(shí)用新型的目的是通過以下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型為一種摩托發(fā)動機(jī)預(yù)熱水袋，袋體進(jìn)水口安裝旋塞，水袋體為扁長型結(jié)構(gòu)，水袋體沿縱向兩端分別安裝連接件。本實(shí)用新型主要是解決摩托車風(fēng)冷起動困難的問題，防止發(fā)動機(jī)由于冷起動產(chǎn)生的損壞。本實(shí)用新型通過發(fā)動機(jī)散熱片與熱水器的接觸把熱量傳導(dǎo)到發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)均勻受熱、升溫，經(jīng)試驗(yàn)，采用80℃的熱水加入本實(shí)用新型，在氣溫零下20-30℃的環(huán)境下將本實(shí)用新型環(huán)繞在發(fā)動機(jī)側(cè)壁外，并采用掛鉤連接件固定連接，經(jīng)過5-10分鐘摩托車可以正常啟動。本實(shí)用新型扁長型結(jié)構(gòu)適于發(fā)動機(jī)預(yù)熱，使用方便、可靠，可廣泛用于冬季摩托車啟動。


圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)圖圖2為圖1的俯視圖圖3為圖1的左視圖具體實(shí)施方式
如圖1所示的本實(shí)用新型為一種摩托發(fā)動機(jī)預(yù)熱水袋，袋體1進(jìn)水口安裝旋塞2，如圖2所示、圖3所示，水袋體1為扁長型結(jié)構(gòu)，水袋體沿縱向兩端分別安裝連接件。所述的連接件為在袋體底部兩側(cè)安裝彈性拉繩3，彈性拉繩3前端連接掛鉤4，水袋體1前端帶有與掛鉤4配合的牽引孔5。
權(quán)利要求1.一種摩托發(fā)動機(jī)預(yù)熱水袋，袋體(1)進(jìn)水口安裝旋塞(2)，其特征是水袋體(1)為扁長型結(jié)構(gòu)，水袋體沿縱向兩端分別安裝連接件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托發(fā)動機(jī)預(yù)熱水袋，其特征是所述的連接件為在袋體底部兩側(cè)安裝彈性拉繩(3)，彈性拉繩(3)前端連接掛鉤(4)，水袋體(1)前端帶有與掛鉤(4)配合的牽引孔(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種摩托發(fā)動機(jī)預(yù)熱水袋，袋體進(jìn)水口安裝旋塞，水袋體為扁長型結(jié)構(gòu)，水袋體沿縱向兩端分別安裝連接件。本實(shí)用新型主要是解決摩托車風(fēng)冷起動困難的問題，防止發(fā)動機(jī)由于冷起動產(chǎn)生的損壞。本實(shí)用新型通過發(fā)動機(jī)散熱片與熱水器的接觸把熱量傳導(dǎo)到發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)均勻受熱、升溫，經(jīng)試驗(yàn)，采用80℃的熱水加入本實(shí)用新型，在氣溫零下20－30℃的環(huán)境下將本實(shí)用新型環(huán)繞在發(fā)動機(jī)側(cè)壁外，并采用掛鉤連接件固定連接，經(jīng)過5－10分鐘摩托車可以正常啟動。本實(shí)用新型扁長型結(jié)構(gòu)適于發(fā)動機(jī)預(yù)熱，使用方便、可靠，可廣泛用于冬季摩托車啟動。
文檔編號F02N19/02GK2763563SQ200520020069
公開日2006年3月8日 申請日期2005年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月14日
發(fā)明者吳守國 申請人:吳守國