專利名稱：摩托車發(fā)動機搖臂軸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車發(fā)動機構件，尤其是一種摩托車發(fā)動機搖臂軸。
二背景技術：
目前，摩托車發(fā)動機的搖臂軸一端開有讓位凹槽，另一端設置有定位通孔，當搖臂軸與搖臂裝配組合工作時，由于搖臂軸是一種光桿結構，當它與搖臂裝配時，是光面與光面接觸，因而潤滑油只能在搖臂軸與搖臂之間形成潤滑油膜，這種潤滑程度的持久性不強，容易使搖臂軸與搖臂在轉動過程中產生磨損，導致?lián)u臂軸過早損壞。
三
發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種摩托車發(fā)動機搖臂軸，通過改變現(xiàn)有搖臂軸的結構，解決現(xiàn)有搖臂軸在工作時，潤滑的持久性較短而易磨損的問題。
本實用新型的具體方案是一種摩托車發(fā)動機搖臂軸，搖臂軸的一端設置有定位通孔，搖臂軸的另一端開有讓位凹槽，其特征在于在搖臂軸的外表面設置有環(huán)形槽，環(huán)形槽位于定位通孔與讓位凹槽之間。
本方案在搖臂軸的定位通孔與讓位凹槽之間加工有環(huán)形槽，當搖臂軸裝配在搖臂中進行運轉工作時，由于搖臂軸上有環(huán)形槽，因而潤滑油在搖臂軸與搖臂之間會形成潤滑油環(huán)，從而達到持久潤滑的作用。
本實用新型的優(yōu)點是潤滑持久性長，延長了熱機零部件的工作壽命。
四

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型安裝在搖臂5中的結構示意圖；圖3是圖2的A-A剖視圖。
五具體實施方式
從圖1可知本實用新型所述搖臂軸1的一端設置有定位通孔2，搖臂軸1的另一端開有讓位凹槽3，其特征在于在搖臂軸1的外表面設置有環(huán)形槽4，環(huán)形槽4位于定位通孔2與讓位凹槽3之間。
從圖2、圖3可知當搖臂軸1與搖臂5裝配組合工作時，由于搖臂5上的油孔6與搖臂軸1上的環(huán)形槽4相通，因而可以通過搖臂5上的油孔6注入潤滑油，由于搖臂軸1上有環(huán)形槽4，環(huán)形槽4內可以保留潤滑油，這樣潤滑油在搖臂軸1與搖臂5之間形成潤滑油環(huán)，環(huán)形槽4內的潤滑油使搖臂軸1與搖臂5的接觸面在轉動過程中持久處于潤滑狀態(tài)。
權利要求1.一種摩托車發(fā)動機搖臂軸，搖臂軸(1)的一端設置有定位通孔(2)，搖臂軸(1)的另一端開有讓位凹槽(3)，其特征在于在搖臂軸(1)的外表面設置有環(huán)形槽(4)，環(huán)形槽(4)位于定位通孔(2)與讓位凹槽(3)之間。
專利摘要一種摩托車發(fā)動機搖臂軸，搖臂軸1的一端設置有定位通孔2，搖臂軸1的另一端開有讓位凹槽3，其特征在于在搖臂軸1的外表面設置有環(huán)形槽4，環(huán)形槽4位于定位通孔2與讓位凹槽3之間。本實用新型潤滑持久性長，延長了熱機零部件的工作壽命。
文檔編號F01L1/18GK2705600SQ20042003474
公開日2005年6月22日 申請日期2004年5月12日 優(yōu)先權日2004年5月12日
發(fā)明者尹明善, 田 浩 申請人:重慶力帆實業(yè)(集團)有限公司