專利名稱：一種環(huán)保動(dòng)力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種動(dòng)力裝置，特別是涉及一種環(huán)保動(dòng)力裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的技術(shù)中，動(dòng)力裝置大多是電能和燃料為動(dòng)力，對(duì)于沒(méi)有電源的野外作業(yè)，使用這些能源作為動(dòng)力的來(lái)源，存在著嚴(yán)重的污染問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種環(huán)保動(dòng)力裝置，它是以壓縮空氣為動(dòng)力能源，改變了使用汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排放廢氣的污染現(xiàn)象。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是提供一種環(huán)保動(dòng)力裝置，它包括儲(chǔ)氣罐、蓄電池、電磁閥、氣缸、頂桿、連接架、基架、凸塊、控制開(kāi)關(guān)、驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)軸支架等組成，它還包括鼓形輪、螺旋軌道輪，頂桿下端與連接架相連，鼓形輪中間凸部位插在螺旋軌道輪的槽中，構(gòu)成線接觸。螺旋軌道輪外表面中間位置開(kāi)有一個(gè)隨輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度變化，由淺到深的V型槽，并且槽的寬度隨著槽深的連續(xù)變化而加寬，螺旋軌道輪的初始點(diǎn)(0°點(diǎn))為最高點(diǎn)，360°點(diǎn)為最低點(diǎn)。當(dāng)開(kāi)始工作時(shí)，儲(chǔ)氣罐打開(kāi)，壓力氣體通過(guò)電磁閥常開(kāi)位置進(jìn)入氣缸上部，使頂桿產(chǎn)生向下壓力。頂桿通過(guò)連接架將鼓形輪安裝在頂桿下端，鼓形輪中間凸出部分插在螺旋軌道輪軌道槽中，向下受力的頂桿使鼓形輪向下壓，迫使螺旋軌道輪沿軌道由高點(diǎn)向低點(diǎn)位移使螺旋軌道輪產(chǎn)生順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，鼓形輪與螺旋軌道輪成相對(duì)滾動(dòng)構(gòu)成線接觸的運(yùn)動(dòng)副。位移到螺旋軌道輪輪槽的低點(diǎn)時(shí)，螺旋軌道輪轉(zhuǎn)動(dòng)了一個(gè)360°周期。此時(shí)安裝在螺旋軌道輪側(cè)面的凸塊，觸動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，電磁閥導(dǎo)電換向，氣體進(jìn)入氣缸下部，使鼓形輪抬起并斷開(kāi)電磁閥，回到初始位置繼續(xù)下一個(gè)周期的工作。
本實(shí)用新型的有益效果，可以在無(wú)電源的情況下，利用壓力氣體為動(dòng)力，沒(méi)有氣體排放污染的輸出旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，它可以作為驅(qū)動(dòng)發(fā)電設(shè)備或小型機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力。


圖1是一種環(huán)保動(dòng)力裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是按圖1所示的左視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明圖中1.儲(chǔ)氣罐 2.蓄電池 3.電磁閥 4.氣缸 5.頂桿6.連接架 7.鼓形輪 8.螺旋軌道輪 9.基架 10.凸塊11.控制開(kāi)關(guān) 12.驅(qū)動(dòng)軸 13.驅(qū)動(dòng)軸支架參見(jiàn)圖1、圖2，一種環(huán)保動(dòng)力裝置，開(kāi)始工作儲(chǔ)氣罐1釋放出壓力氣體，電磁閥3處于常開(kāi)位置，壓力氣體進(jìn)入氣缸4上部，使頂桿5產(chǎn)生向下壓力。頂桿5通過(guò)連接架6將鼓形輪7安裝在頂桿5下端，鼓形輪7中間凸出部分插在螺旋軌道輪8軌道槽中，向下受力的頂桿5使鼓形輪7向下壓，迫使螺旋軌道輪8沿軌道由高點(diǎn)向低點(diǎn)位移，使螺旋軌道輪8產(chǎn)生順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，鼓形輪7與螺旋軌道輪8成相對(duì)滾動(dòng)構(gòu)成線接觸的運(yùn)動(dòng)副。位移到螺旋軌道輪8輪槽的低點(diǎn)時(shí)，螺旋軌道輪8轉(zhuǎn)動(dòng)了一個(gè)360°周期。此時(shí)安裝在螺旋軌道輪8側(cè)面的凸塊10，觸動(dòng)控制開(kāi)關(guān)11，蓄電池2供電給電磁閥3后，電磁閥3導(dǎo)電換向，氣體進(jìn)入氣缸4下部，頂桿5受向上的力，使鼓形輪7抬起后，蓄電池2斷開(kāi)電磁閥3，電磁閥3回到常開(kāi)位置，壓力氣體進(jìn)入氣缸4上部，鼓形輪7、螺旋軌道輪8回到初始位置，完成一個(gè)周期。螺旋軌道輪8固定在驅(qū)動(dòng)軸12上。在同一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸12上可以同時(shí)安裝多個(gè)具有不同工作初始位置的螺旋軌道輪8構(gòu)成的環(huán)保動(dòng)力裝置。本實(shí)用新型一種環(huán)保動(dòng)力裝置的一個(gè)實(shí)施例，在同一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸12上同時(shí)安裝有2個(gè)具有不同工作初始位置的螺旋軌道輪8，兩個(gè)螺旋軌道輪8的工作初始位置相差180°，從而加大驅(qū)動(dòng)軸12的輸出功率。
權(quán)利要求
1.一種環(huán)保動(dòng)力裝置，它包括儲(chǔ)氣罐、蓄電池、電磁閥、氣缸、頂桿、連接架、基架、凸塊、控制開(kāi)關(guān)、驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)軸支架等組成，其特征在于它還包括鼓形輪、螺旋軌道輪，頂桿下端與連接架相連，鼓形輪中間凸部位插在螺旋軌道輪的槽中，構(gòu)成線接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保動(dòng)力裝置，其特征在于螺旋軌道輪外表面中間位置開(kāi)有一個(gè)隨輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度變化，由淺到深的V型槽，并且槽的寬度隨著槽深的連續(xù)變化而加寬，螺旋軌道輪的初始點(diǎn)(0°點(diǎn))為最高點(diǎn)，360°點(diǎn)為最低點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的環(huán)保動(dòng)力裝置，其特征在于在同一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸上可以同時(shí)安裝多個(gè)具有不同工作初始位置的鼓形輪和螺旋軌道輪，構(gòu)成的環(huán)保動(dòng)力裝置。
全文摘要
一種環(huán)保動(dòng)力裝置，它包括儲(chǔ)氣罐、蓄電池、電磁閥、氣缸、頂桿、連接架、基架、凸塊、控制開(kāi)關(guān)、驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)軸支架等組成，它還包括鼓形輪、螺旋軌道輪，頂桿下端與連接架相連，鼓形輪中間凸部位插在螺旋軌道輪的槽中，構(gòu)成線接觸。螺旋軌道輪外表面中間位置開(kāi)有一個(gè)隨輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度變化，由淺到深的V型槽，并且槽的寬度隨著槽深的連續(xù)變化而加寬，螺旋軌道輪的初始點(diǎn)(0°點(diǎn))為最高點(diǎn)，360°點(diǎn)為最低點(diǎn)。壓力氣體通過(guò)電磁閥進(jìn)入氣缸上部，使頂桿產(chǎn)生向下壓力，使螺旋軌道輪產(chǎn)生順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)軸輸出動(dòng)力。它利用壓力氣體為動(dòng)力，沒(méi)有氣體排放污染的輸出轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能。它可以作為驅(qū)動(dòng)發(fā)電設(shè)備或小型機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力。
文檔編號(hào)F01K3/02GK1611749SQ200310103369
公開(kāi)日2005年5月4日 申請(qǐng)日期2003年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月31日
發(fā)明者孫元龍 申請(qǐng)人:孫元龍