專利名稱：單缸柴油機六螺栓氣缸蓋的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型是一種用于缸徑為118～125mm的單缸柴油機的六螺栓氣缸蓋。
二背景技術(shù)：
目前單缸柴油機的氣缸蓋與機體的聯(lián)接，采用四根螺栓實現(xiàn)緊固聯(lián)接，即在氣缸蓋上設(shè)有四個螺栓孔。但對于缸徑在118～125mm的單缸柴油機，由于缸徑加大，氣體燃燒時，最大爆發(fā)壓力也大大增加，傳統(tǒng)的四螺栓氣缸蓋聯(lián)接方式已不能保證氣缸蓋與機體結(jié)合面的密封，時常造成機體與氣缸蓋結(jié)合面的密封不嚴(yán)，產(chǎn)生沖擊氣缸蓋與機體之間密封墊片漏氣的現(xiàn)象。也有的單缸柴油機采用六螺栓聯(lián)接，但其聯(lián)接尺寸，不適應(yīng)118～125mm的單缸柴油機。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是為缸徑為118～125mm的單缸柴油機提供一種提高與機體裝配后的緊固力，能滿足密封要求，不漏氣，保證柴油機正常工作的六螺栓氣缸蓋。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的，將原氣缸蓋的螺栓孔由4個改為6個，即本實用新型的螺栓孔有6個。用6個螺栓將氣缸蓋與機體緊固聯(lián)接，增強了氣缸蓋與機體之間的緊固力，防止了氣體燃燒時產(chǎn)生的氣體爆發(fā)壓力時氣缸蓋與機體之間的密封墊片的沖擊損壞，滿足了大缸徑單缸柴油機的密封要求，避免了漏氣現(xiàn)象的發(fā)生，保證了柴油機的正常工作。
四

附圖為本實用新型示意圖。
五、具體實施方案本實用新型是在氣缸蓋上合理設(shè)計了6個螺栓孔(B)，在機體上也同樣在相應(yīng)位置上設(shè)計6個安裝螺栓的螺孔，在氣缸蓋與機體之間裝有密封墊，便可通過螺栓、螺母將氣缸蓋與機體緊固聯(lián)接。
6個螺栓孔(B)的具體位置尺寸如下螺栓孔(B-1)至進氣門孔(A)的垂直距離h1為30～40mm，螺栓孔(B-1)至進氣門孔(A)的水平距離b1為40～52mm，螺栓孔(B-2)至進氣門孔(A)的垂直距離h2為40～50mm，螺栓孔(B-2)至進氣門孔(A)的水平距離b2為40～52mm，螺栓孔(B-3)至進氣門孔(A)的垂直距離h3為90～102mm，螺栓孔(B-3)至進氣門孔(A)的水平距離b3為28～36mm，螺栓孔(B-4)至進氣門孔(A)的垂直距離h4為90～100mm，螺栓孔(B-4)至進氣門孔(A)的水平距離b4為28～36mm，螺栓孔(B-5)至進氣門孔(A)的垂直距離h5為40～50mm，螺栓孔(B-5)至進氣門孔(A)的水平距離b5為102～115mm，螺栓孔(B-6)至進氣門孔(A)的垂直距離h6為30～40mm，螺栓孔(B-6)至進氣門孔(A)的水平距離b6為102～115mm。
本實用新型的特點，提高了與機體裝配后的緊固力，防止了氣體燃燒產(chǎn)生的爆發(fā)壓力對氣缸蓋與機體之間的密封墊的沖擊損壞，避免了漏氣現(xiàn)象的發(fā)生，保證了柴油機的正常工作。
權(quán)利要求1.一種含有螺栓孔(B)的缸徑為118～125mm及以上的單缸柴油機的單缸柴油機六螺栓氣缸蓋，其特征是螺栓孔(B)為6個。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的單缸柴油機六螺栓氣缸蓋，其特征是螺栓孔(B)的具體位置尺寸如下螺栓孔(B-1)至進氣門孔(A)的垂直距離h1為30～40mm，螺栓孔(B-1)至進氣門孔(A)的水平距離b1為40～52mm，螺栓孔(B-2)至進氣門孔(A)的垂直距離h2為40～50mm，螺栓孔(B-2)至進氣門孔(A)的水平距離b2為40～52mm，螺栓孔(B-3)至進氣門孔(A)的垂直距離h3為90～102mm，螺栓孔(B-3)至進氣門孔(A)的水平距離b3為28～36mm，螺栓孔(B-4)至進氣門孔(A)的垂直距離h4為90～100mm，螺栓孔(B-4)至進氣門孔(A)的水平距離b4為28～36mm，螺栓孔(B-5)至進氣門孔(A)的垂直距離h5為40～50mm，螺栓孔(B-5)至進氣門孔(A)的水平距離b5為102～115mm，螺栓孔(B-6)至進氣門孔(A)的垂直距離h6為30～40mm，螺栓孔(B-6)至進氣門孔(A)的水平距離b6為102～115mm。
專利摘要本實用新型是一種用于缸徑為118－125mm的單缸柴油機六螺栓氣缸蓋，是將原四個螺栓孔的氣缸蓋改設(shè)為六個螺栓孔(B)，便可用六個螺栓將本實用新型緊固在機體上，提高了與機體的緊固力，防止了氣體燃燒產(chǎn)生的爆發(fā)壓力對氣缸蓋與機體之間的密封墊的沖擊損壞，避免了漏氣現(xiàn)象的發(fā)生，保證了柴油機的正常工作。
文檔編號F02F1/24GK2530050SQ0221284
公開日2003年1月8日 申請日期2002年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2002年2月8日
發(fā)明者龐子忠, 張公文, 劉愛民, 姜明, 蔣超, 李德清 申請人:山東巨菱股份有限公司