專利名稱：機油油量報警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為一種機油油量報警器，它也用于其它液體儲量的低位報警。
本實用新型的技術(shù)方案中包括壓力傳感器和與傳感器連接的語音報警電路，當(dāng)機油箱內(nèi)的油量減少到一定程度時，壓力傳感器啟動報警電路工作，發(fā)出報警信號，提醒駕駛員添加機油，從而防止事故等的發(fā)生。
本實用新型中的壓力傳感器可為下述結(jié)構(gòu)形式它包括缸體和缸體內(nèi)的活塞，缸體和活塞上分別帶有或接有相對應(yīng)的、與報警電路輸入端連接的觸點。當(dāng)油箱內(nèi)的油量減少時，油液對活塞的壓力減小，而使活塞向外運動，當(dāng)運動到限定的液位時，液壓減少到一定程度時活塞與其缸體上的觸點相接，從而使報警電路閉合而工作，發(fā)出報警信號。按照上述構(gòu)思，缸體為帶有異徑內(nèi)孔的筒體，活塞與其一部分內(nèi)孔配合，與之連接的活塞桿由缸體一端穿出，與活塞連接的觸點位于活塞桿上。這時活塞桿應(yīng)為空心桿，與其上的觸點連接的導(dǎo)線從中穿出。
本實用新型的報警電路則可采用以下結(jié)構(gòu)它包括穩(wěn)壓電路和與穩(wěn)壓電路連接的語音電路，語音電路通過放大電路與揚聲器連接。其具體結(jié)構(gòu)可為報警電路包括一端接在電源正極的壓敏電阻R2，其另一端分別通過穩(wěn)壓管D2及電容C1接地，同時接電阻R3的一端；電阻R3的另一端通過穩(wěn)壓管D3接地，并接語音模塊IC1的輸入端，語音模塊IC1的輸出端通過三極管放大電路接揚聲器Y。如果語音模塊采用CW8403模塊，則在安裝時要使其第3、4腳之間通過電阻R4連接。
權(quán)利要求1.一種機油油量報警器，其特征是包括壓力傳感器和與傳感器連接的報警電路(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機油油量報警器，其特征是所說的壓力傳感器包括缸體(2)和缸體(2)內(nèi)的活塞(1)，缸體(2)和活塞(1)上分別帶有或接有相對應(yīng)的、與報警電路(4)輸入端連接的觸點(A、B)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機油油量報警器，其特征是缸體(2)為帶有異徑內(nèi)孔的筒體，活塞(2)與其一部分內(nèi)孔配合，與之連接的活塞桿(3)由缸體(2)一端穿出，與活塞(1)連接的觸點(A)位于活塞桿(3)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機油油量報警器，其特征是所說的活塞桿(3)為空心桿，與其上的觸點(A)連接的導(dǎo)線從中穿出。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的機油油量報警器，其特征是所說的報警電路(4)包括穩(wěn)壓電路和與穩(wěn)壓電路連接的語音電路，語音電路通過放大電路與揚聲器連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機油油量報警器，其特征是所說的報警電路(4)包括一端接在電源正極的電阻R2，其另一端分別通過穩(wěn)壓管D2及電容C1接地，同時接電阻R3的一端；電阻R3的另一端通過穩(wěn)壓管D3接地，并接語音模塊IC1的輸入端，語音模塊IC1的輸出端通過三極管放大電路接揚聲器Y。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機油壓力油量警器，其特征是所說的語音模塊為CW8403模塊，其第3、4腳之間通過電阻R4連接。
專利摘要本實用新型為一種機油油量報警器,它也用于其它液體儲量的低位報警。它包括壓力傳感器和與傳感器連接的語音報警電路,當(dāng)機油箱內(nèi)的油量減少到一定程度時,壓力傳感器啟動報警電路工作,發(fā)出報警信號,提醒駕駛員添加機油,從而防止事故等的發(fā)生。
文檔編號F01M1/20GK2510626SQ01269218
公開日2002年9月11日 申請日期2001年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月30日
發(fā)明者張金國 申請人:張金國