專利名稱：環(huán)保型柴油增效劑及其生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種柴油增效劑，特別是一種環(huán)保型柴油增效劑。
背景技術(shù)：
柴油中的十六烷值以45-55為宜，當(dāng)高于60時(shí)，黑煙與油耗都明顯增加，其原因是柴油內(nèi)石蠟烴含量過(guò)高，在高溫下易分解，燃燒不充分，從而施放黑煙，因此造成燃油浪費(fèi)，產(chǎn)生大氣污染。國(guó)內(nèi)外廣泛使用的柴油增效劑在實(shí)際使用過(guò)程中，節(jié)油效率低，不能有效降低柴油機(jī)尾氣中的有害氣體的排放量，并且在惡劣氣候條件下存在使用效果不理想。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是針對(duì)現(xiàn)有柴油增效劑的不足，一是提供一種能夠有效提高柴油燃油效 率、降低尾氣中有害氣體排放的環(huán)保型柴油增效劑；二是提供了這種環(huán)保型柴油增效劑的生產(chǎn)方法。實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是一種環(huán)保型柴油增效劑，它由以下重量百分比的成分組成異丙醇8%-10%，煤油12%-17%，柴油10%-15%，樟腦8%-10%，精萘8%-10%，航空發(fā)動(dòng)機(jī)油7%-15%，苯甲醇5%-25%，醇基燃料8%-26%，環(huán)烷酸鈣6%_10%。柴油增效劑以上述配比按照如下方法生產(chǎn)
①先將異丙醇置于反應(yīng)罐中，攪拌均勻后再加入煤油和柴油與之混合，再進(jìn)行攪拌，待
用；
②將樟腦和精萘在一容器中混合后加熱至10_15°C，制得濃縮液，待用；
③將航空發(fā)動(dòng)機(jī)油、苯甲醇、醇基燃料和環(huán)烷酸鈣依次加入反應(yīng)罐中，攪拌均勻后對(duì)反應(yīng)罐加熱至10-15°C，再將濃縮液加入反應(yīng)罐中攪拌均勻，20-25小時(shí)后對(duì)反應(yīng)罐中的液體進(jìn)行過(guò)濾2-3次,最后一次過(guò)濾后的濾下液即為增效劑。本發(fā)明所公開(kāi)的這種增效劑能夠有效提高柴油的燃油效率，調(diào)整柴油中的十六烷值，有助于烷烴的熱解，且不破壞石油分子鏈的最佳組合，降低尾氣中有害氣體的排放，高效環(huán)保。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。本發(fā)明所公開(kāi)的這種環(huán)保型柴油增效劑，它由以下重量百分比的成分組成異丙醇8%-10%，煤油12%-17%，柴油10%-15%，樟腦8%-10%，精萘8%-10%，航空發(fā)動(dòng)機(jī)油7%_15%，苯甲醇5%-25%，醇基燃料8%-26%，環(huán)烷酸鈣6%-10%。柴油增效劑以上述配比、按照如下方法生產(chǎn)
①先將異丙醇置于反應(yīng)罐中，攪拌均勻后再加入煤油和柴油與之混合，再進(jìn)行攪拌，待
用；
②將樟腦和精萘在一容器中混合后加熱至10_15°C，制得濃縮液，待用；③將航空發(fā)動(dòng)機(jī)油、苯甲醇、醇基燃料和環(huán)烷酸鈣依次加入反應(yīng)罐中，攪拌均勻后對(duì)反應(yīng)罐加熱至10-15°C，再將濃縮液加入反應(yīng)罐中攪拌均勻，20-25小時(shí)后對(duì)反應(yīng)罐中的液體進(jìn)行過(guò)濾2-3次，最后一次過(guò)濾后的過(guò)濾下液即為增效劑，一般過(guò)濾時(shí)應(yīng)用的是醫(yī)用白布。對(duì)反應(yīng)罐進(jìn)行加熱的目的是為了促進(jìn)反應(yīng)罐中的各元素發(fā)生反應(yīng)，使各元素?cái)嚢杈鶆?。其中醇基燃料具有性能穩(wěn)定、燃燒值高、節(jié)能環(huán)保、助燃的作用。
柴油中加入本發(fā)明所公開(kāi)的增效劑后，具有如下效果
1、加入本發(fā)明所公開(kāi)的增效劑后有助于石蠟的熱解，使之在壓縮過(guò)程中以氣態(tài)形式存在，當(dāng)氣與氧接觸達(dá)到燃點(diǎn)劇烈燃燒，從而提高了柴油的燃燒效率；
2、加入增效劑后柴油的餾程凝固點(diǎn)及粘度都呈下降趨勢(shì)，有助于燃料的流動(dòng)和霧化，在噴燃過(guò)程中，它能首先燃燒從而提高柴油的霧化效率；
3、使用增效劑后發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯增長(zhǎng)，機(jī)車啟動(dòng)快噪音小，火花塞不易堵塞，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；
4、節(jié)油率達(dá)；20%_25%；
5、尾氣凈化率；50%-60%；
6、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命投劑后使機(jī)械磨損減少20%，用在柴油內(nèi)燃機(jī)車上，能使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大修期延長(zhǎng)1/3左右。如上述所公開(kāi)的增效劑的常用配比見(jiàn)下表
權(quán)利要求
1.一種環(huán)保型柴油增效劑，其特征在于，它由以下重量百分比的成分組成異丙醇8%-10%，煤油12%-17%，柴油10%-15%，樟腦8%-10%，精萘8%-10%，航空發(fā)動(dòng)機(jī)油7%_15%，苯甲醇5%-25%，醇基燃料8%-26%，環(huán)烷酸鈣6%-10%。
2.如權(quán)利要求I所述的柴油增效劑的生產(chǎn)方法，其特征在于，所述柴油增效劑以上述配比按照如下方法生產(chǎn) ①先將異丙醇置于反應(yīng)罐中，攪拌均勻后再加入煤油和柴油與之混合，再進(jìn)行攪拌，待用； ②將樟腦和精萘在一容器中混合后加熱至10_15°C，制得濃縮液，待用； ③將航空發(fā)動(dòng)機(jī)油、苯甲醇、醇基燃料和環(huán)烷酸鈣依次加入反應(yīng)罐中，攪拌均勻后對(duì)反應(yīng)罐加熱至10-15°C，再將濃縮液加入反應(yīng)罐中攪拌均勻，20-25小時(shí)后對(duì)反應(yīng)罐中的液體進(jìn)行過(guò)濾2-3次,最后一次過(guò)濾后的濾下液即為增效劑。
全文摘要
一種環(huán)保型柴油增效劑，由以下重量百分比的成分組成異丙醇8%-10%，煤油12%-17%，柴油10%-15%，樟腦8%-10%，精萘8%-10%，航空發(fā)動(dòng)機(jī)油7%-15%，苯甲醇5%-25%，醇基燃料8%-26%，環(huán)烷酸鈣6%-10%。將異丙醇置反應(yīng)罐中，攪勻后加入煤油和柴油；樟腦和精萘在容器中混合后加熱制得濃縮液；將航空發(fā)動(dòng)機(jī)油、苯甲醇、醇基燃料和環(huán)烷酸鈣依次加入反應(yīng)罐中，再將濃縮液加入反應(yīng)罐中攪勻，20-25小時(shí)后對(duì)反應(yīng)罐中的液體過(guò)濾得增效劑。這種增效劑能夠有效提高柴油的燃油效率，調(diào)整柴油中的十六烷值，有助于烷烴熱解，不破壞石油分子鏈的最佳組合，降低尾氣中有害氣體排放，高效環(huán)保。
文檔編號(hào)C10L1/16GK102676247SQ201210169930
公開(kāi)日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月29日
發(fā)明者趙春德 申請(qǐng)人:趙春德