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一種焦?fàn)t搗固機(jī)調(diào)整夾錘間距的裝置的制作方法

文檔序號(hào):5107079閱讀:822來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種焦?fàn)t搗固機(jī)調(diào)整夾錘間距的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及立式搗固焦?fàn)t搗固機(jī)。
背景技術(shù)
以前生產(chǎn)的搗固機(jī),三錘單元調(diào)整夾錘間距的裝置如圖4所示,兩臺(tái)軸承座6通過(guò) 雙頭螺柱2、螺栓4、螺母3連接在搗固機(jī)機(jī)架1的兩側(cè),彈性凸輪5安裝在軸承座6上,兩 個(gè)彈性凸輪5中間夾著搗固錘15。當(dāng)兩個(gè)彈性凸輪5之間的間隙太大而夾不住搗固錘15 時(shí),操作人員依靠抽取軸承座6的調(diào)整墊片14來(lái)實(shí)現(xiàn)夾錘間距的調(diào)整。由于這種方法必須 在搗固機(jī)停機(jī)狀態(tài)下調(diào)整,對(duì)生產(chǎn)影響較大;同時(shí),由于每套搗固機(jī)共有二十多個(gè)調(diào)整夾錘 間距裝置,操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種焦?fàn)t搗固機(jī)調(diào)整夾錘間距的裝 置,解決現(xiàn)有搗固機(jī)只能在停機(jī)的狀態(tài)下調(diào)整夾錘間距的問(wèn)題。本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種焦?fàn)t搗固機(jī)調(diào)整夾錘間距的裝置,包括設(shè)置在搗固錘兩側(cè)的彈性凸輪,通過(guò) 雙頭螺柱、螺栓、螺母連接在搗固機(jī)機(jī)架兩側(cè)的軸承座,其特征在于所述軸承座內(nèi)設(shè)滑塊, 所述軸承座安裝軸承座壓蓋,所述軸承座壓蓋中心孔與絲杠螺紋連接,所述絲杠端部設(shè)有 鎖緊螺母,所述絲杠深入所述軸承座內(nèi)與滑塊接觸,所述滑塊內(nèi)有軸承,所述彈性凸輪安裝 在所述軸承上;所述滑塊上安裝潤(rùn)滑油嘴,直通軸承。所述軸承座上開(kāi)有潤(rùn)滑油嘴通過(guò)的長(zhǎng)孔。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果由于彈性凸輪安裝在滑塊內(nèi)軸承上,軸承座壓蓋中心孔與絲杠螺紋連接,絲杠深 入軸承座內(nèi)與滑塊接觸,當(dāng)兩個(gè)彈性凸輪之間的間隙太大而夾不住搗固錘時(shí),操作人員可 旋轉(zhuǎn)絲杠推動(dòng)軸承座內(nèi)的滑塊移動(dòng),從而彈性凸輪就會(huì)擠壓搗固錘,完成了夾錘間距的調(diào) 整。因此,本發(fā)明可以在搗固機(jī)不停機(jī)的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)單個(gè)搗固錘調(diào)整夾錘間距,減輕了操作 人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短了維修時(shí)間,提高了現(xiàn)場(chǎng)的工作效率。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的A向視圖;圖3是圖2的B-B剖視圖;圖4是現(xiàn)有技術(shù)的調(diào)整夾錘間距裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。下面結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
具體實(shí)施例方式如圖1、2、3所示,一種焦?fàn)t搗固機(jī)調(diào)整夾錘間距的裝置,包括設(shè)置在搗固錘15兩 側(cè)的彈性凸輪5,通過(guò)雙頭螺柱2、螺栓4、螺母3連接在搗固機(jī)機(jī)架1兩側(cè)的軸承座6 ;所述 軸承座6內(nèi)設(shè)滑塊10,所述軸承座6安裝軸承座壓蓋7,所述軸承座壓蓋7中心孔與絲杠8 螺紋連接,所述絲杠8端部設(shè)有鎖緊螺母9,所述絲杠8深入所述軸承座6內(nèi)與滑塊10接 觸,所述滑塊10內(nèi)有軸承11,所述彈性凸輪5安裝在所述軸承11上;所述滑塊10上安裝 潤(rùn)滑油嘴12,直通軸承11 ;所述軸承座6上開(kāi)有潤(rùn)滑油嘴12通過(guò)的長(zhǎng)孔13。本發(fā)明的工作過(guò)程兩個(gè)彈性凸輪5中間夾著搗固錘15。當(dāng)兩個(gè)彈性凸輪5之間的間隙太大而夾不住 搗固錘15時(shí),操作人員就需要進(jìn)行調(diào)整夾錘間距。其步驟如下所示1、操作人員使用搬手?jǐn)Q機(jī)架1左側(cè)的絲杠8,旋轉(zhuǎn)大概六分之一圈。這樣絲杠8就 會(huì)推動(dòng)軸承座6內(nèi)的滑塊10移動(dòng),由于彈性凸輪5安裝在滑塊10上,于是彈性凸輪5就會(huì) 擠壓搗固錘15。2、操作人員使用搬手?jǐn)Q機(jī)架1右側(cè)的絲杠8,旋轉(zhuǎn)角度和左側(cè)一致。這樣絲杠8就 會(huì)推動(dòng)軸承座6內(nèi)的滑塊10移動(dòng),由于彈性凸輪5安裝在滑塊10上,于是彈性凸輪5就會(huì) 擠壓搗固錘15。這樣就完成了一次調(diào)整夾錘間距,滿足了生產(chǎn)需要。
權(quán)利要求
一種焦?fàn)t搗固機(jī)調(diào)整夾錘間距的裝置,包括設(shè)置在搗固錘(15)兩側(cè)的彈性凸輪(5),通過(guò)雙頭螺柱(2)、螺栓(4)、螺母(3)連接在搗固機(jī)機(jī)架(1)兩側(cè)的軸承座(6),其特征在于所述軸承座(6)內(nèi)設(shè)滑塊(10),所述軸承座(6)安裝軸承座壓蓋(7),所述軸承座壓蓋(7)中心孔與絲杠(8)螺紋連接,所述絲杠(8)端部設(shè)有鎖緊螺母(9),所述絲杠(8)深入所述軸承座(6)內(nèi)與滑塊(10)接觸,所述滑塊(10)內(nèi)有軸承(11),所述彈性凸輪(5)安裝在所述軸承(11)上;所述滑塊(10)上安裝潤(rùn)滑油嘴(12),直通軸承(11)。
2.按照權(quán)利要求1所述的焦?fàn)t搗固機(jī)調(diào)整夾錘間距的裝置,其特征在于所述軸承座(6)上開(kāi)有潤(rùn)滑油嘴(12)通過(guò)的長(zhǎng)孔(13)。
全文摘要
一種焦?fàn)t搗固機(jī)調(diào)整夾錘間距的裝置,涉及立式搗固焦?fàn)t搗固機(jī)。本發(fā)明解決現(xiàn)有搗固機(jī)只能在停機(jī)的狀態(tài)下調(diào)整夾錘間距的問(wèn)題。本發(fā)明包括設(shè)置在搗固錘兩側(cè)的彈性凸輪,通過(guò)雙頭螺柱、螺栓、螺母連接在搗固機(jī)機(jī)架兩側(cè)的軸承座;所述軸承座內(nèi)設(shè)滑塊,軸承座安裝軸承座壓蓋,軸承座壓蓋中心孔與絲杠螺紋連接,絲杠端部設(shè)有鎖緊螺母,絲杠深入所述軸承座內(nèi)與滑塊接觸,滑塊內(nèi)有軸承,彈性凸輪安裝在所述軸承上;滑塊上安裝潤(rùn)滑油嘴,直通軸承。本發(fā)明可以在搗固機(jī)不停機(jī)的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)單個(gè)搗固錘調(diào)整夾錘間距,減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短了維修時(shí)間,提高了現(xiàn)場(chǎng)的工作效率。
文檔編號(hào)C10B45/02GK101974342SQ20101052738
公開(kāi)日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者喬曉軍, 劉建斌, 吳剛, 張力, 王永會(huì) 申請(qǐng)人:太原重工股份有限公司
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