專利名稱：：內(nèi)燃機復(fù)合燃料及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明是一種內(nèi)燃機復(fù)合燃料及其制備方法，屬于液體燃料，特別涉及內(nèi)燃機用含醇復(fù)合燃料。
背景技術(shù)：
：節(jié)約能源、保護環(huán)境是當今人類面臨的兩大課題。隨著全球經(jīng)濟的飛速發(fā)展，以內(nèi)燃機為動力的各種運輸車輛的不斷增加，其對燃料油需求量的劇增和尾氣的排放都與上述兩大課題密切相關(guān)。因此，人們競相研制復(fù)合燃料，來減少內(nèi)燃機尾氣中的環(huán)境污染物并通過加入甲醇替代傳統(tǒng)的來自石油催化裂化的汽油、柴油。復(fù)合配方中加入的各個組分其物理化學(xué)性能的差異也給復(fù)合產(chǎn)品的實際應(yīng)用帶來一些不利影響。例如:氣溫低時不易點火啟動，氣溫高時易產(chǎn)生氣阻；辛烷值下降動力不足；燃燒不完全尾氣中CO、C02、N0、N02、H2S及碳氫化合物等環(huán)境污染物的排放對環(huán)境的污染；因分相導(dǎo)致的儲存穩(wěn)定性不佳以及機件腐蝕、溶脹等問題。中國專利CN1766061A公開了一種復(fù)合無鉛汽油及其配制方法。它的目的是提供一種蒸發(fā)性、抗爆性、安定性、抗腐蝕性的復(fù)合無鉛汽油產(chǎn)品；它的組成是90#成品汽油210—420份、甲醇105—210份、輕質(zhì)油280—560份、石腦油70—140份、120#溶劑油25—70份、苯3.5—7份、乙二醇單丁醚0.7—L4份、異丙醇0.7—1.4份、添加劑4.9一9.8份。它不足之處是甲醇替代汽油的比例低、采用了有毒的溶劑苯而且實測各項技術(shù)指標不夠理想。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種傳統(tǒng)油品利用比例低，甲醇、乙醇替代比例大；揮發(fā)度適中，易于點火啟動；不產(chǎn)生氣阻，油路暢通、行走平穩(wěn)；辛烷值高動力強勁；燃燒完全尾氣中環(huán)境污染物極低；儲存穩(wěn)定好，不分相；而且對機件無腐蝕、不溶脹；制備方法簡便的理想的內(nèi)燃機復(fù)合燃料及其制備方法。本發(fā)明的目的可以通過一下措施來達到本分明的內(nèi)燃機復(fù)合燃料包括如下組分A.主體組分(Wt%):a.復(fù)合烴類燃料油20—30b.d—(V混合低級醇40—60c.助溶劑15—25B.外加穩(wěn)定助劑(以主體組分計的Wt%):a.緩蝕阻垢劑0.001—0.005b.表面活性劑0.01—0.05c.分散劑0.001—0.003。本發(fā)明的內(nèi)燃機復(fù)合燃料配方中包括了較高比例的低級醇組分又避免了其負面影響與配方中的助溶劑作出的貢獻密切相關(guān)。外加的穩(wěn)定劑對于本發(fā)明的內(nèi)燃機復(fù)合燃料的抗腐蝕、抗溶脹特別是對產(chǎn)品的儲存穩(wěn)定性的提高諸方面是功不可滅的。本發(fā)明的目的還可以通過如下措施來達到本發(fā)明的內(nèi)燃機復(fù)合燃料組分一主體組分A中所述之復(fù)合烴類燃料油是從汽油、柴油、120#溶劑油中篩選出來的一種或其任意兩種以上組合與從混合Q、異戊垸中選擇出來的一種或其二者組合的混合物。其中復(fù)合烴類燃料各組分優(yōu)選的采用范圍是汽油10—20柴油5—201208溶劑油10—20混合C52—8異戊烷3—10。適當比例的混合C5和異戊烷的參與對于本分明配方中的各組分的相容性以及辛烷值的提高都起到積極作用；再說混合C5是石油煉制工藝中難以分離而且優(yōu)待開發(fā)利用的資源，本發(fā)明的采用無疑會對不可再生的石油資源的充分利用作出貢獻。本發(fā)明的內(nèi)燃機復(fù)合燃料組分一主體組分A中所述之d—C4混合低級醇是甲醇、燃料乙醇中的任意一種或其兩種組合與異丙醇、異丁醇中的一種或其兩種組合的混合物。甲醇來自煤化工，成本較低；燃料乙醇來自農(nóng)作物秸稈轉(zhuǎn)化屬于自然能源的充分利用范疇；用于本發(fā)明都有積極意義。其各組分的優(yōu)選的采用范圍是甲醇20—50異丙醇5—15異丁醇5_15燃料乙醇30—50。本發(fā)明的內(nèi)燃機復(fù)合燃料組分一主體組分A中所述之助溶劑是甲苯、二甲苯中的一種或其兩種的組合物與MTBE(甲基叔丁基醚)的混合物。助溶劑是本發(fā)明的內(nèi)燃機復(fù)合燃料的重要組分，它對組成本發(fā)明的復(fù)合燃料的各組分之間的相容性以及辛烷值得提高都作出了卓越貢獻。組成助溶劑的各組分的優(yōu)選的采用范圍是MTBE(甲基叔丁基醚)5—10甲苯5—10二甲苯10—15。本發(fā)明的內(nèi)燃機復(fù)合燃料組分一B中外加的微量的穩(wěn)定助劑對于本分明的復(fù)合燃料的儲存穩(wěn)定、組分之間的相容性和防腐蝕方面起到重要作用。其中所述之緩蝕阻垢劑最好用膦化馬來酸酐一丙烯酸共聚物，它是優(yōu)質(zhì)的緩蝕阻垢劑；分散劑最好用硅油因為它的分散能力極佳；OP—10是優(yōu)選的適合本分明產(chǎn)品的表面活性劑。它們組合使用可以使得醇類和烴類及助溶劑有機溶為一體，即使原料中不可避免得帶入微量水分也不會對其儲存穩(wěn)定性構(gòu)成威脅。本發(fā)明的內(nèi)燃機復(fù)合燃料的制備方法，其特征在于包括如下步驟a.在常溫、常壓下先將計量的主體組分中的復(fù)合烴類燃料油和助溶劑放入烴類混合罐中，攪拌0.5—1小時，混合均質(zhì)待用；b.將計量好的主體組分中的Q—C4混合低級醇放入醇類混合罐中，攪拌10—30分鐘混勻；然后加入外加穩(wěn)定劑再攪拌0.5—1小時，混合均質(zhì)備用；a.c.將步驟a和步驟b的混合物放入產(chǎn)品混合'罐中，高速攪拌分散0.5—1小時；過濾；靜置2小時后，通知質(zhì)量檢驗部門取樣；靜置2小時,待檢驗；d.檢驗；合格后包裝入庫。本發(fā)明的配比合理、制備方法簡便。按照本發(fā)明的配比依據(jù)本分明的方法制得的內(nèi)燃機復(fù)合燃料，釆用的傳統(tǒng)油品的比例低；甲醇、乙醇替代比例大；揮發(fā)度適中，易于點火啟動；不產(chǎn)生氣阻，油路暢通、行走平穩(wěn)；辛垸值高動力強勁；燃燒完全，尾氣中環(huán)境污染物低；儲存穩(wěn)定，不分相；而且對機件無腐蝕、不溶脹；制備方法簡便。是一種理想的內(nèi)燃機復(fù)合燃料及其制備方法。具體實施例方式本發(fā)明下面將結(jié)合實施例作進一步詳述實施例1a.常溫、常壓下，在烴類混合罐中，首先加入汽油10公斤、柴油5公斤、12(T溶劑油IO公斤、混合Cs2公斤、異戊烷3公斤；然后將MTBE(甲基叔丁基醚)5公斤、甲苯10公斤和二甲苯5公斤加入；攪拌0.5—l小時，混合均質(zhì)待用；b.常溫、常壓下，在醇類混合罐中加入甲醇20公斤、異丙醇5公斤、異丁醇5公斤和燃料乙醇20公斤攪拌10—30分鐘，混勻；然后加入膦化馬來酸酐一丙烯酸共聚物0.001公斤、0P—100.02公斤和硅油0.001公斤；再攪拌0.5—l小時，混合均質(zhì)備用；c.將上述a和步驟b的混合物放入產(chǎn)品混合罐中，高速攪拌分散0.5—1小時；過濾；靜置2小時后，通知質(zhì)量檢驗部門取樣；d.檢驗；合格后包裝入庫。實施例2—10按照實施例1的制備方法，依據(jù)表1的配比制備本發(fā)明的內(nèi)燃機復(fù)合燃料表1實施例2—10組分配比(公斤)<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table>表2實施例1一實施例10實測技術(shù)指標<table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage9</column></row><table>權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機復(fù)合燃料，含有汽油和甲醇；其特征在于包括如下組分；A.主體組分(Wt％)a.復(fù)合烴類燃料油20-30b.C1-C4混合低級醇40-60c.助溶劑15-25B.外加穩(wěn)定助劑(以主體組分計的Wt％)a.緩蝕阻垢劑0.001-0.005b.表面活性劑0.01-0.05c.分散劑0.001-0.003。2.按照權(quán)利要求1的內(nèi)燃機復(fù)合燃料，其特征在于主體組分A中所述之復(fù)合烴類燃料油是從汽油、柴油、120#溶劑油中篩選出來的一種或其任意兩種以上組合與從混合(:5、異戊烷中選擇出來的一種或其二者組合的混合物。3.按照權(quán)利要求1和權(quán)利要求2的內(nèi)燃機復(fù)合燃料，其特征在于所述之復(fù)合烴類燃料各組分優(yōu)選的采用范圍是汽油10—20柴油5—20120#溶劑油10—20混合C52—8異戊垸3—10。4.按照權(quán)利要求1的內(nèi)燃機復(fù)合燃料，其特征在于主體組分A中所述之d—Ct混合低級醇是甲醇、燃料乙醇中的任意一種或其二者組合與異丙醇、異丁醇中的一種或其二者組合的混合物。5.按照權(quán)利要求1和權(quán)利要求4的內(nèi)燃機復(fù)合燃料，其特征在于所述之C,一C4混合低級醇各組分的優(yōu)選的采用范圍是-甲醇20—50異丙醇5—15異丁醇5—15燃料乙醇30—50。6.按照權(quán)利要求1的內(nèi)燃機復(fù)合燃料，其特征在于主體組分A中所述之助溶劑是甲苯、二甲苯中的一種或其兩種的組合物與MTBE(甲基叔丁基醚)的混合物。7.按照權(quán)利要求1和權(quán)利要求6的內(nèi)燃機復(fù)合燃料，其特征在于所述之助溶劑各組分優(yōu)選定采用范圍是MTBE(甲基叔丁基醚)5—10甲苯5—10二甲苯10—15。8.按照^X利要求1的內(nèi)燃機復(fù)合燃料，其特征在于B中所述之緩蝕阻垢劑最好用膦化馬來酸酐一丙烯酸共聚物，表面活性劑是OP—10;分散劑是硅油。9.一種權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機復(fù)合燃料的制備方法，其特征在于包括如下步驟a.在常溫、常壓下先將計量的主體組分中的復(fù)合烴類燃料油和助溶劑放入烴類混合罐中，攪拌0.5—1小時，混合均質(zhì)待用；b.將計量好的主體組分中的d—CV混合低級醇放入醇類混合罐中，攪拌10—30分鐘混勻；然后加入外加穩(wěn)定劑再攪拌0.5—1小時，混合均質(zhì)備用；c.將步驟a和步驟b的混合物放入產(chǎn)品混合罐中，高速攪拌分散0.5—1小時；過濾:靜置2小時后，通知質(zhì)量檢驗部門取樣；d.檢驗；合格后包裝入庫。全文摘要本發(fā)明是一種內(nèi)燃機復(fù)合燃料及其制備方法，屬于液體燃料，特別涉及內(nèi)燃機用含醇復(fù)合燃料。本發(fā)明的內(nèi)燃機復(fù)合燃料包括如下組分A.主體組分(Wt％)a.復(fù)合烴類燃料油20-30；b.C<sub>1</sub>-C<sub>4</sub>混合低級醇40-60；c.助溶劑15-25；B.外加穩(wěn)定助劑(以主體組分計Wt％)a.緩蝕阻垢劑0.001-0.005；b.表面活性劑0.01-0.05；c.分散劑0.001-0.003。本發(fā)明的復(fù)合燃料傳統(tǒng)油品利用比例低，甲醇、乙醇替代比例大；揮發(fā)度適中，易于點火啟動；不產(chǎn)生氣阻，油路暢通、行走平穩(wěn)；辛烷值高動力強勁；燃燒完全尾氣中環(huán)境污染物極低；儲存穩(wěn)定好，不分相；而且對機件無腐蝕、不溶脹；制備方法簡便、合理。是一種理想的內(nèi)燃機復(fù)合燃料及其制備方法。文檔編號C10L1/04GK101200657SQ20061010227公開日2008年6月18日申請日期2006年12月14日優(yōu)先權(quán)日2006年12月14日發(fā)明者金尚漢申請人:金尚漢