一種空氣濾清器結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及空氣濾清器領域，具體涉及一種空氣濾清器結(jié)構(gòu)，包括空濾器右殼體和空濾器左殼體，空濾器左、右殼體之間設有密封墊，空濾器左、右殼體為圓柱形殼體，在空濾器右殼體上設有進氣導管和出氣導管，空濾器左、右殼體之間通過四個均勻分布的卡扣緊固，進氣導管從空濾器右殼體的圓周邊切向進入，出氣導管從空濾器右殼體的軸心處導出。本實用新型的有益效果在于：優(yōu)化空氣濾清器內(nèi)部空氣流場，降低空氣濾清器進氣阻力，提升濾芯使用壽命。
【專利說明】
一種空氣濾清器結(jié)構(gòu)
技術領域
[0001]本實用新型涉及空氣濾清器領域，具體涉及一種空氣濾清器結(jié)構(gòu)。
【背景技術】
[0002]目前汽車市場上整車裝配有的空氣濾清器，空氣濾清器及進氣管對進入空氣濾清器的氣流無引導作用，導致氣流在空氣濾清器內(nèi)部分配不均勻，氣流呈現(xiàn)紊亂狀態(tài)，流經(jīng)濾芯各個區(qū)域的氣流量相差較大，使得空氣濾清器本體進氣阻力偏大，且濾芯使用壽命偏低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種空氣濾清器結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]—種空氣濾清器結(jié)構(gòu)，包括空濾器右殼體和空濾器左殼體，空濾器左、右殼體之間設有密封墊，空濾器左、右殼體為圓柱形殼體，在空濾器右殼體上設有進氣導管和出氣導管，空濾器左、右殼體之間通過四個均勻分布的卡扣緊固，進氣導管從空濾器右殼體的圓周邊切向進入，出氣導管從空濾器右殼體的軸心處導出。
[0006]本實用新型的有益效果在于:優(yōu)化空氣濾清器內(nèi)部空氣流場，降低空氣濾清器進氣阻力，提升濾芯使用壽命。
【附圖說明】
[0007 ]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖，
[0008]圖2為圖1的A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0010]實施例:參見圖1，圖2。
[0011 ] 一種空氣濾清器結(jié)構(gòu)，包括空濾器右殼體I和空濾器左殼體2，空濾器左、右殼體之間設有密封墊3，空濾器左、右殼體1、2為圓柱形殼體，在空濾器右殼體I上設有進氣導管5和出氣導管6，空濾器左、右殼體1、2之間通過四個均勻分布的卡扣4緊固，進氣導管5從空濾器右殼體I的圓周邊切向進入，出氣導管6從空濾器右殼體I的軸心處導出。
[0012]本實用新型設計說明:氣流通過進氣導管5進入空氣濾清器內(nèi)，由于從切向進入，氣流均勻包裹濾芯，達到降低空氣濾清器進氣阻力，提升濾芯使用壽命的目的。
[0013]本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領域的普通技術人員，極易根據(jù)上述實施例，領會本實用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實用新型的精神，都在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種空氣濾清器結(jié)構(gòu)，包括空濾器右殼體和空濾器左殼體，空濾器左、右殼體之間設有密封墊，空濾器左、右殼體為圓柱形殼體，在空濾器右殼體上設有進氣導管和出氣導管，其特征在于:空濾器左、右殼體之間通過四個均勻分布的卡扣緊固，進氣導管從空濾器右殼體的圓周邊切向進入，出氣導管從空濾器右殼體的軸心處導出。
【文檔編號】B01D46/00GK205613175SQ201620358243
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】熊春英, 王曉林, 方強, 陳國進, 蔡青
【申請人】江鈴汽車股份有限公司