油霧凈化器前置裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油霧凈化領(lǐng)域，尤其涉及一種油霧顆粒和固體顆粒的過濾裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)加工行業(yè)中，車、磨、細(xì)、鉆等都需要使用切削液對加工的工件進(jìn)行潤滑和冷卻，這就導(dǎo)致了一定量的含油霧空氣會飄散在空氣中，造成加工車間環(huán)境的污染及危害職業(yè)健康。現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用油霧凈化器對這些含油霧的空氣進(jìn)行凈化，但是，有些需要凈化的油霧氣體中含有一定量的固體顆粒和油霧顆粒，這往往導(dǎo)致油霧凈化器出現(xiàn)維護(hù)費(fèi)用高，維護(hù)周期短的現(xiàn)象。
[0003]油霧凈化器一般分為機(jī)械式油霧凈化器，靜電式油霧凈化器，離心式油霧凈化器。
[0004]對于機(jī)械式油霧凈化器來說，由于其捕集到的需要凈化的含油霧空氣中必然存在一定量的固體顆粒，會導(dǎo)致濾料使用壽命降低，為了解決這一技術(shù)問題，現(xiàn)有技術(shù)中通常在機(jī)械式油霧凈化器中安裝了可反洗的凈化器進(jìn)行反復(fù)反洗，然而，反復(fù)反洗比較耗能，甚至浪費(fèi)原切削液，也同樣使濾料的使用壽命降低，導(dǎo)致凈化器濾料頻繁更換。
[0005]對于靜電式油霧凈化器來說，捕集到的需要凈化的含油霧空氣中必然也存在一定量的固體顆粒，該固體顆粒一旦粘連在過濾板上，會導(dǎo)致過濾板的板間距減小而造成極板間放電現(xiàn)象，使得該種凈化器失去過濾效果，這時也就需要對凈化芯體進(jìn)行清洗處理，使得預(yù)定的清洗周期變短，增加了維護(hù)成本且影響生產(chǎn)加工。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]為了除去含油霧空氣中的油霧顆粒和固體顆粒，本實(shí)用新型提供了一種油霧凈化器前置裝置，使含油霧空氣在進(jìn)入油霧凈化器中時，不再含有油霧顆粒和固體顆粒，降低了濾材耗損。
[0007]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種油霧凈化器前置裝置，由管道和離心葉輪組成，油霧凈化器通過管道與產(chǎn)生油霧的設(shè)備連通，且管道內(nèi)安裝有使含有油霧的空氣在管道內(nèi)形成渦流的離心葉輪。
[0008]進(jìn)一步的，所述管道由支路管道和主管道組成，離心葉輪安裝在支路管道的捕集口，支路管道捕集口與產(chǎn)生油霧的設(shè)備連通，各支路管道又與主管道連通，主管道連接至油霧凈化器。支路管道可以連接多個產(chǎn)生油霧的設(shè)備，進(jìn)行集中的固體顆粒和油霧顆粒的濾除。
[0009]進(jìn)一步的，所述管道由支路管道和主管道組成，支路管道捕集口與產(chǎn)生油霧的設(shè)備連通，各支路管道又與主管道連通，主管道連接至油霧凈化器，且主管道與油霧凈化器的連接部分安裝有離心葉輪。支路管道可以連接多個產(chǎn)生油霧的設(shè)備，進(jìn)行集中的固體顆粒和油霧顆粒的濾除。
[0010]更進(jìn)一步的，安裝離心葉輪的主管道部分還引接有排油管，排油管連接至油槽。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型在連通產(chǎn)生油霧的設(shè)備與油霧凈化器的管道中安裝有離心葉輪，利用油霧凈化器自身的風(fēng)機(jī)作為離心葉輪的動力，使離心葉輪旋轉(zhuǎn)，使得含油霧的空氣形成渦流與支路管道和主管道的管壁產(chǎn)生碰撞，在碰撞的過程中使一部分固體顆粒及油霧顆粒殘留在管壁上，并順管道的管壁流下，阻止了固體顆粒及油霧顆粒進(jìn)入油霧凈化器，從而降低了濾材損耗，延長了靜電式油霧凈化器的清洗周期。
【附圖說明】
[0012]圖1為實(shí)施例1中的油霧凈化器前置裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為實(shí)施例2中的油霧凈化器前置裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中:1.主管道，2.支路管道，3.產(chǎn)生油霧的設(shè)備，4.離心葉輪，5.排油管。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了進(jìn)一步說明該發(fā)明創(chuàng)造，以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0016]實(shí)施例1:
[0017]如圖1所示，一種油霧凈化器前置裝置，由支路管道2、主管道I和離心葉輪4組成，離心葉輪4安裝在支路管道2的捕集口，支路管道2捕集口與產(chǎn)生油霧的設(shè)備3連通，各支路管道2又與主管道I連通，主管道I連接至油霧凈化器。
[0018]油霧凈化器自身的風(fēng)機(jī)作為離心葉輪4的動力，使離心葉輪4旋轉(zhuǎn)，此時，含油霧的空氣會形成渦流與支路管道2和主管道I的管壁產(chǎn)生碰撞，在碰撞的過程中使一部分固體顆粒及油霧顆粒殘留在管壁上，并順管道的管壁流下，落回產(chǎn)生油霧的設(shè)備3的內(nèi)部，達(dá)到預(yù)處理的目的。
[0019]實(shí)施例2:
[0020]如圖2所示，一種油霧凈化器前置裝置，由支路管道2、主管道I和離心葉輪4組成，支路管道2捕集口與產(chǎn)生油霧的設(shè)備3連通，各支路管道2又與主管道I連通，主管道I連接至油霧凈化器，且主管道I與油霧凈化器的連接部分安裝有離心葉輪4，安裝離心葉輪4的主管道I部分還引接有排油管5，排油管5連接至油槽。
[0021]油霧凈化器自身的風(fēng)機(jī)作為離心葉輪4的動力，使離心葉輪4旋轉(zhuǎn)，此時，含油霧的空氣會形成渦流與支路管道2和主管道I的管壁產(chǎn)生碰撞，在碰撞的過程中使一部分固體顆粒及油霧顆粒殘留在管壁上，并順管道的管壁流下，落回產(chǎn)生油霧的設(shè)備3的內(nèi)部，并且，部分油滴沿排油管5排至油槽中，達(dá)到預(yù)處理的目的。
[0022]本實(shí)施例中的油霧凈化器前置裝置降低了油霧中的固體、液體顆粒濃度，實(shí)現(xiàn)粗過濾的目的，促使通過油霧凈化器的濾材、濾芯的顆粒物濃度降低，提升過濾效率的同時也延長了濾材的更換周期與濾芯的清洗周期，其自身不需要消耗能源，也是一款節(jié)能的產(chǎn)品。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油霧凈化器前置裝置，其特征在于:由管道和離心葉輪組成，油霧凈化器通過管道與產(chǎn)生油霧的設(shè)備連通，且管道內(nèi)安裝有使含有油霧的空氣在管道內(nèi)形成渦流的離心葉輪。
2.如權(quán)利要求1所述的油霧凈化器前置裝置，其特征在于:所述管道由支路管道和主管道組成，離心葉輪安裝在支路管道的捕集口，支路管道捕集口與產(chǎn)生油霧的設(shè)備連通，各支路管道又與主管道連通，主管道連接至油霧凈化器。
3.如權(quán)利要求1所述的油霧凈化器前置裝置，其特征在于:所述管道由支路管道和主管道組成，支路管道捕集口與產(chǎn)生油霧的設(shè)備連通，各支路管道又與主管道連通，主管道連接至油霧凈化器，且主管道與油霧凈化器的連接部分安裝有離心葉輪。
4.如權(quán)利要求3所述的油霧凈化器前置裝置，其特征在于:安裝離心葉輪的主管道部分還引接有排油管，排油管連接至油槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種油霧凈化器前置裝置，屬于油霧過濾領(lǐng)域，由管道和離心葉輪組成，油霧凈化器通過管道與產(chǎn)生油霧的設(shè)備連通，且管道內(nèi)安裝有使含有油霧的空氣在管道內(nèi)形成渦流的離心葉輪。本實(shí)用新型使含油霧空氣在進(jìn)入油霧凈化器中時，不再含有油霧顆粒和固體顆粒，降低了濾材耗損。
【IPC分類】B01D45-14
【公開號】CN204601835
【申請?zhí)枴緾N201520184426
【發(fā)明人】楊亮
【申請人】大連兆和科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年3月30日