專利名稱：冷凝式油霧凈化機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種用于發(fā)電機(jī)軸承潤滑部套外溢油霧的凈化裝置，特別涉及一種冷凝式油霧凈化機(jī)。
技術(shù)背景目前，發(fā)電機(jī)軸承潤滑部套外溢油霧的凈化裝置，基本采用迷宮過濾方式及靜電凝聚方式進(jìn)行收集凈化。迷宮過濾方式過濾體經(jīng)常被油漬堵上，導(dǎo)致阻力過大，燒毀電機(jī)， 并且還須經(jīng)常更換過濾體，使油霧凈化運(yùn)行成本加大；采用靜電凝聚方式收集凈化油霧的方式，其捕捉凈化帶有一定能量的油霧分子團(tuán)效率又很低，同時(shí)靜電發(fā)生器工作壽命也很有限，很難能達(dá)到長期高效、穩(wěn)定工作的技術(shù)要求
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種克服當(dāng)前油霧凈化裝置中存在技術(shù)缺陷的新的技術(shù)方案，其特征是，在設(shè)有油霧進(jìn)口的密封殼體外面裝有一層絕熱層，在密封殼體前端內(nèi)部固定有冷卻介質(zhì)入管和冷卻介質(zhì)出管，采用錯(cuò)位方式用熱交換管將冷卻介質(zhì)入管和冷卻介質(zhì)出管聯(lián)通，并在熱交換管上纏繞多層熱交換翅片，冷卻介質(zhì)入管和冷卻介質(zhì)出管與制冷壓縮機(jī)聯(lián)通，制冷壓縮機(jī)固定在密封殼體外側(cè)，制冷壓縮機(jī)通過散熱管與固定在密封殼體外面的散熱器聯(lián)通；在密封殼體后端設(shè)有蜂窩過濾層，將帶有風(fēng)機(jī)入口的風(fēng)機(jī)固定板固定在密封殼體后端內(nèi)部，并將風(fēng)機(jī)與電機(jī)的組件固定在風(fēng)機(jī)固定板上，風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口正對(duì)著散熱器，在密封殼體下面設(shè)有集油杯，在集油杯下端裝有排油閥；冷卻介質(zhì)入管中的冷卻介質(zhì)可以用低于油霧溫度的水代替。本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案所實(shí)現(xiàn)的技術(shù)效果是這樣的外溢的具有一定能量的油霧分子團(tuán)被風(fēng)機(jī)形成的真空由油霧進(jìn)口吸入外有絕熱層的密封殼體中后，由于油霧分子團(tuán)能量主要體現(xiàn)在油霧溫度上，高溫度的油霧分子團(tuán)必然在真空的帶動(dòng)下與熱交換翅片接觸，在接觸的過程中油霧的熱量傳給了熱交換翅片，油霧分子團(tuán)的能量消失而吸附在熱交換翅片，形成油滴流入密封殼體下端的集油杯中。熱交換翅片將油霧分子團(tuán)的溫度通過熱交換管傳給冷卻介質(zhì)，冷卻介質(zhì)又通過冷卻介質(zhì)出管進(jìn)入制冷壓縮機(jī)，制冷壓縮機(jī)又通過散熱管將油霧分子團(tuán)的溫度傳給散熱器，同時(shí)風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口不斷冷卻散熱器，從而將油霧分子團(tuán)溫度排出密封殼體外，使油霧分子團(tuán)源源不斷地變成油滴被捕捉住，流入集油杯。 同時(shí)，制冷壓縮機(jī)又將熱交換完成后的冷卻介質(zhì)壓縮成液態(tài)，通過冷卻介質(zhì)入管注入熱交換管中，通熱交換翅片又將新進(jìn)入密封殼體中的油霧分子團(tuán)的溫度帶走，使油霧分子團(tuán)冷凝成油滴，從而達(dá)到冷凝凈化油霧的技術(shù)效果。為了更好地使進(jìn)入密封殼體中的油霧與熱交換翅片有良好的熱交換，熱交換管及上面的熱交換翅片都是錯(cuò)位固定；在風(fēng)機(jī)入口前端還增加了蜂窩過濾層，以便捕捉由氣流帶來的油滴，進(jìn)一步提高了凈化率。為了使油霧進(jìn)入密封殼體中均勻，在密封殼體前后分別增加了前均風(fēng)板和后均風(fēng)板，為了節(jié)約運(yùn)行成本，密封殼體外面包有絕熱層，防止制冷壓縮機(jī)能量損耗；內(nèi)部裝有溫度傳感器以便控制制冷壓縮機(jī)，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量及風(fēng)壓必須通過合理計(jì)算進(jìn)行選配。整個(gè)冷凝式油霧凈化機(jī)由PLC進(jìn)行控制。本實(shí)用新型所涉及的技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡單，凈化率達(dá)99%以上，自動(dòng)化強(qiáng)度高，使用壽命長，安裝方便，可以大批量生產(chǎn)，并且冷卻介質(zhì)可以用冷卻水替代。在本領(lǐng)域中具有新穎性、創(chuàng)造性和實(shí)用性，為本領(lǐng)域避免油霧污染發(fā)電機(jī)，節(jié)約能源，使發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行提供一個(gè)很好的油霧凈化裝置，一定會(huì)廣泛應(yīng)用于發(fā)電機(jī)軸承潤滑部套外溢油霧凈化領(lǐng)域。

圖1.冷凝式油霧凈化機(jī)主視圖圖2.冷凝式油霧凈化機(jī)A-A視圖圖3.冷凝式油霧凈化機(jī)B-B視圖其中1、油霧進(jìn)口2、絕熱層3、密封殼體[0011]4、前均風(fēng)板5、熱交換翅片6、熱交換器固定件[0012]7、墊環(huán)8、壓縮機(jī)螺栓9、冷卻介質(zhì)出管[0013]10、制冷壓縮機(jī)11、散熱管12、散熱器[0014]13、出風(fēng)口14、散熱器支腿15、風(fēng)機(jī)[0015]16、電機(jī)17、殼體支腿18、風(fēng)機(jī)固定板[0016]19、固定螺栓20、蜂窩過濾層21、風(fēng)機(jī)入口[0017]22、蜂窩層入口23、后均風(fēng)板24、溫度傳感器[0018]25、冷卻介質(zhì)入管26、集油杯27、排油閥[0019]28、法蘭螺栓四、導(dǎo)油腔30、熱交換管
具體實(shí)施方式
在密封殼體C3)前端裝油霧進(jìn)口(1)，在油霧進(jìn)口(1)后面密封殼體C3)中均勻固定一組前均風(fēng)板G)，把熱交換翅片( 纏繞在熱交換管(30)上，并分別與冷卻介質(zhì)出管 (9)、冷卻介質(zhì)入管0 錯(cuò)位聯(lián)通，冷卻介質(zhì)出管(9)用熱交換器固定件(6)固定在密封殼體(3)內(nèi)部。冷卻介質(zhì)出管(9)和冷卻介質(zhì)入管0 分別與制冷壓縮機(jī)(10)聯(lián)通，制冷壓縮機(jī)(10)通過墊環(huán)(7)和壓縮機(jī)螺栓(8)固定在密封殼體( 上面。制冷壓縮機(jī)(10) 通過散熱管(11)與散熱器(1 聯(lián)通，散熱器(1 通過散熱器支腿(14)固定在密封殼體 (3)上面。在密封殼體C3)中部安裝一個(gè)溫度傳感器(24)，在溫度傳感器04)后面的密封殼體(3)內(nèi)部均勻固定一組后均風(fēng)板0；3)。在后均風(fēng)板后與風(fēng)機(jī)固定板(18)前，裝有蜂窩過濾層(20)，開有風(fēng)機(jī)入口的風(fēng)機(jī)固定板(18)用固定螺栓(19)固定在密封殼體(3)內(nèi)部，風(fēng)機(jī)(15) —端固定在風(fēng)機(jī)固定板(18)上，并且進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)機(jī)入口同心； 風(fēng)機(jī)(15)的出風(fēng)口(13)必須正對(duì)著散熱器(12)。在密封殼體(3)下面設(shè)有4個(gè)殼體支腿(17)和一個(gè)集油杯( )，在集油杯06)下端裝一個(gè)排油閥07)。在密封體C3)外面， 從油霧進(jìn)口(1)至風(fēng)機(jī)固定板(18)之間包有絕熱層O)。電氣部分采用交流電源，PLC進(jìn)行控制。實(shí)施完畢。
權(quán)利要求1.一種冷凝式油霧凈化機(jī)，其特征是，在設(shè)有油霧進(jìn)口的密封殼體外面裝有一層絕熱層，在密封殼體前端內(nèi)部固定有冷卻介質(zhì)入管和冷卻介質(zhì)出管，采用錯(cuò)位方式用熱交換管將冷卻介質(zhì)入管和冷卻介質(zhì)出管聯(lián)通，并在熱交換管上纏繞多層熱交換翅片，冷卻介質(zhì)入管和冷卻介質(zhì)出管與制冷壓縮機(jī)聯(lián)通，制冷壓縮機(jī)固定在密封殼體外側(cè)，制冷壓縮機(jī)通過散熱管與固定在密封殼體外面的散熱器聯(lián)通；在密封殼體后端設(shè)有蜂窩過濾層，將帶有風(fēng)機(jī)入口的風(fēng)機(jī)固定板固定在密封殼體后端內(nèi)部，并將風(fēng)機(jī)與電機(jī)的組件固定在風(fēng)機(jī)固定板上，風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口正對(duì)著散熱器，在密封殼體下面設(shè)有集油杯，在集油杯下端裝有排油閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凝式油霧凈化機(jī)，其特征是，所述冷卻介質(zhì)入管中的冷卻介質(zhì)可以用低于油霧溫度的水代替。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種冷凝式油霧凈化機(jī)，其技術(shù)方案要點(diǎn)是由密封殼體中的多組錯(cuò)位的熱交換翅片、熱交換管、冷卻介質(zhì)出管、冷卻介質(zhì)入管、制冷壓縮機(jī)及散熱器組成本裝置的冷凝凈化部分；由蜂窩過濾層、風(fēng)機(jī)和電機(jī)組成本凈化裝置的動(dòng)力部分。在密封殼體前端設(shè)有油霧進(jìn)口、前均風(fēng)板；在其后部設(shè)有后均風(fēng)板；在密封殼下部設(shè)有集油杯，外面包有絕熱層。本技術(shù)方案可以廣泛應(yīng)用于發(fā)電機(jī)軸承潤滑部套外溢油霧凈化領(lǐng)域。
文檔編號(hào)B01D46/00GK202044802SQ20112003768
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月29日
發(fā)明者吳靂鳴 申請(qǐng)人:哈爾濱迅普科技發(fā)展有限公司