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一種新型水下數(shù)控噴頭的制作方法

文檔序號(hào):9534936閱讀:395來源:國知局
一種新型水下數(shù)控噴頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種新型水下數(shù)控噴頭,特別涉及一種采用行星齒輪減速機(jī)與電機(jī)結(jié)合并將行星齒輪減速機(jī)與電機(jī)同時(shí)防水密封的一種新型水下數(shù)控噴頭。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有數(shù)控噴泉設(shè)備大部分均采用蝸輪蝸桿減速機(jī)與電機(jī)相連,例如授權(quán)公告號(hào)為CN2724853Y的專利公開的一種“具有預(yù)編輯功能的數(shù)控水景表演裝置”,以及授權(quán)公告號(hào)為CN101628267A的專利公開的一種“數(shù)控水景噴頭”。雖然授權(quán)公告號(hào)為CN2897448Y的專利公開了一種“用于音樂噴泉的數(shù)控噴頭”,采用的行星齒輪減速器,但其電機(jī)軸與噴頭旋轉(zhuǎn)軸之間通過皮帶傳遞給絲杠,由絲杠帶動(dòng)曲軸傳遞力矩,曲軸再帶動(dòng)噴頭旋轉(zhuǎn),不但結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,而且摩擦大、傳遞效率損失大。現(xiàn)有蝸輪蝸桿嚙合后主要靠齒面摩擦傳遞力矩,此方式不但降低減速機(jī)輸出效率,同時(shí)由于摩擦?xí)a(chǎn)生齒間間隙,間隙隨減速機(jī)力矩的不斷輸出而擴(kuò)大,致使電機(jī)進(jìn)行換向旋轉(zhuǎn)或往復(fù)旋轉(zhuǎn)時(shí),減速機(jī)的蝸輪蝸桿并不能及時(shí)咬合,造成減速機(jī)輸出與電機(jī)不同步,影響力矩傳遞精度及編曲與噴泉?jiǎng)幼饕恢滦裕煌瑫r(shí),由于蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪軸與蝸桿軸互為垂直方向且為外部嚙合,不但外形尺寸大,而且對(duì)于電機(jī)及減速機(jī)入口處要進(jìn)行兩個(gè)方向密封,所需密封零件加工及安裝較為繁瑣;此外,現(xiàn)有蝸輪蝸桿減速機(jī)外殼材料均為鑄鋁,在水中易發(fā)生腐蝕,尤其輸入、輸出端口處腐蝕后嚴(yán)重影響其安裝拆卸及其防水密封性能,而現(xiàn)有相關(guān)數(shù)控噴泉設(shè)備技術(shù),對(duì)減速機(jī)外部密封并未見報(bào)道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題,本發(fā)明的目的是提供一種采用行星齒輪減速機(jī)與電機(jī)連接作為動(dòng)力輸出的,具有傳動(dòng)精度高、設(shè)備體積小、加工安裝成本低、能夠?qū)崿F(xiàn)減速機(jī)外部密封的新型水下數(shù)控噴頭。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:一種新型水下數(shù)控噴頭,它包括一電機(jī),所述電機(jī)與一行星齒輪減速機(jī)輸入端固連,所述行星齒輪減速機(jī)輸出端與一連接盤第一輸入端固連,所述連接盤輸出端與一三通接頭第一端口固連,所述三通接頭第二端口為進(jìn)水端,所述三通接頭第三端口轉(zhuǎn)動(dòng)的連接一過水支撐環(huán),所述三通接頭內(nèi)部貫穿一傳動(dòng)軸,所述傳動(dòng)軸一端固定連接在過水支撐環(huán)的中心,另一端通過聯(lián)軸器與行星齒輪減速機(jī)輸出軸連接,所述過水支撐環(huán)的輸出端即為出水端,所述連接盤第二輸入端連接所述防水密封筒;其特征在于:所述減速機(jī)為行星齒輪減速機(jī);所述連接盤第一輸入端設(shè)置有一固定連接所述行星齒輪減速機(jī)輸出端的凹緣,所述連接盤第二輸入端設(shè)置有一固定連接所述防水密封筒的凸緣,所述連接盤輸出端設(shè)置有一固定連接所述三通接頭第一端口的凸緣;所述三通接頭第一端口處設(shè)置有一與所述連接盤輸出端固定連接的凹緣,所述三通接頭第一端口處設(shè)置一凸環(huán),一小凹緣及一大凹緣,所述凸環(huán)與所述傳動(dòng)軸之間設(shè)有橡膠密封圈,所述小凹緣與所述傳動(dòng)軸之間設(shè)置骨架密封圈,所述大凹緣與所述傳動(dòng)軸之間設(shè)置有軸承;所述傳動(dòng)軸輸入端與一螺紋抱箍相連;所述傳動(dòng)軸通過所述三通接頭第三端口及所述軸承外環(huán)進(jìn)行軸向定位;所述防水密封筒設(shè)置在所述行星齒輪減速機(jī)及所述電機(jī)的外部。
[0005]所述過水支撐環(huán)出水端既可以連接一噴頭,此時(shí)為一維數(shù)控噴泉結(jié)構(gòu),又可連接一立管,所述立管上設(shè)置所述一維數(shù)控噴泉結(jié)構(gòu),此時(shí)為二維數(shù)控噴泉結(jié)構(gòu)。
[0006]所述三通接頭第一端口與傳動(dòng)軸之間還可采用其他動(dòng)、靜密封裝置,可為橡膠密封圈、骨架密封或機(jī)械密封等。
[0007]本發(fā)明由于采取以上技術(shù)方案,其具有以下優(yōu)點(diǎn):1、本發(fā)明將行星齒輪減速機(jī)應(yīng)用到數(shù)控噴泉機(jī)構(gòu)中,行星齒輪采用齒輪咬合方式傳遞力矩取代蝸輪蝸桿的摩擦式傳遞力矩,有效解決了蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)效率低,嚙合精度低的問題,使該設(shè)備減速裝置具有更高的傳遞效率及精度,運(yùn)行更加平穩(wěn),延長使用壽命,同時(shí),行星齒輪結(jié)構(gòu)緊湊,大大縮減了減速機(jī)尺寸,無論從制造成本還是外形美觀,均充分發(fā)揮了行星齒輪減速機(jī)在數(shù)控噴泉應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。2、本發(fā)明在行星齒輪減速機(jī)外部及電機(jī)外部設(shè)置一防水密封筒,不但對(duì)電機(jī)進(jìn)行防水密封,同時(shí)對(duì)行星齒輪減速機(jī)外部也進(jìn)行了防水密封,有效解決減速機(jī)外殼易腐蝕問題。3、本發(fā)明由于設(shè)置了一轉(zhuǎn)接盤,轉(zhuǎn)接盤不但可以固定減速機(jī)及電機(jī),還可固定電機(jī)密封筒,并實(shí)現(xiàn)同時(shí)密封行星齒輪減速機(jī)和電機(jī),減少加工及安裝成本。4、本發(fā)明通過轉(zhuǎn)接盤輸入第一端口的凹緣對(duì)行星齒輪減速機(jī)外部進(jìn)行定位,并將減速機(jī)與電機(jī)通過轉(zhuǎn)接盤輸出端的凸環(huán)與三通接頭第一端口凹緣進(jìn)行定位連接,加工時(shí)三通接頭第一端口處凹緣與傳動(dòng)軸同心有要求,保證了行星齒輪減速機(jī)輸出軸與傳動(dòng)軸同心,增強(qiáng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)性。5、本發(fā)明在三通接頭的第一端口處設(shè)置一軸承,與三通接頭第三端口處聚四氟乙烯環(huán)同時(shí)支撐,保證傳動(dòng)軸運(yùn)行平穩(wěn)。6、本發(fā)明專利對(duì)于三通接頭內(nèi)部與連接盤輸入端密封采用動(dòng)、靜密封相結(jié)合的方式,可有效防止壓力水流入電機(jī),同時(shí)增大摩擦,增強(qiáng)行星齒輪減速機(jī)自鎖性。
7、本發(fā)明對(duì)傳動(dòng)軸輸入端處采用螺紋抱箍對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行軸向定位,有效防止傳動(dòng)軸的軸向竄動(dòng)。本發(fā)明能夠廣泛應(yīng)用于各種噴泉設(shè)備中。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖2是傳動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖3是連接盤結(jié)構(gòu)示意圖[0011 ]圖4是螺紋抱箍結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖5是一維數(shù)控噴泉結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖6是二維數(shù)控噴泉結(jié)構(gòu)示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0015]如圖1所不,本發(fā)明包括一電機(jī)1,電機(jī)1的輸出端連接一行星齒輪減速機(jī)2的輸入端,行星齒輪減速機(jī)2的輸出端與一連接盤3第一輸入端31固連,連接盤3輸出端33與一三通接頭4第一端口 41固定連接,三通接頭第二端口 42為進(jìn)水端,三通接頭第三端口 43密封活動(dòng)連接一過水支撐環(huán)5,過水支撐環(huán)5的中心固定連接在傳動(dòng)軸6上,過水支撐環(huán)5的輸出端為出水端。傳動(dòng)軸6另一端通過聯(lián)軸器65與行星齒輪減速機(jī)2輸出軸相連。
[0016]如圖2、圖3
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