專利名稱：流動燃油的磁化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃油的磁化器。
現(xiàn)有的磁化器，如磁化杯、瓶、壺都只可將靜態(tài)液體進(jìn)行磁化，而對流動狀態(tài)的液體卻無能為力，同時(shí)將靜態(tài)液體磁化時(shí)，一般都存在磁程短、極距大、磁強(qiáng)小、磁化效率低的弱點(diǎn)。專利申請?zhí)枮?2235180.5的“液體磁化器”，雖解決了磁化流動液體的難題，其磁程長、極距小、磁強(qiáng)大，磁化效率大大提高，但也存在磁程各段的磁化強(qiáng)度不一，液體最后經(jīng)磁體與外殼之間比經(jīng)中軸管及中軸管與磁體之間的磁化效果相對減弱。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)目的是設(shè)計(jì)提供一種磁程長、極距小、磁強(qiáng)大、能將流動狀態(tài)的液體進(jìn)行均勻磁化的磁化器。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括殼體［1］、防泄層［2］、磁片［3］、導(dǎo)流圈［4］、導(dǎo)流軸［5］、密封墊［8］等部件，采用以下技術(shù)方案設(shè)計(jì)而成將圓筒形殼體［1］的兩端設(shè)置具有密封墊［8］與液管接頭的殼蓋［9］，在殼體［1］的中軸線上設(shè)有其兩端稍短于殼體［1］長(高)度的導(dǎo)流軸［5］。
導(dǎo)流軸［5］的外壁，軸向開有兩路距離靠近、呈足跡形分布的多個(gè)輸液槽［10］，彼此相間排列的多個(gè)磁片［3］及導(dǎo)流圈［4］穿套覆蓋于輸液槽［10］及導(dǎo)流軸［5］的整個(gè)外壁。
各導(dǎo)流圈［4］的外徑大小與各磁片［3］的外徑大小相同，各導(dǎo)流圈［4］的高(厚)度均等于或小于4mm，從各導(dǎo)流圈［4］的內(nèi)壁均設(shè)有一個(gè)伸向?qū)Я鬏S［5］中軸線并卡置于兩路輸液槽［10］之間棱脊的擋液卡［11］。
在殼體［1］與磁片［3］及導(dǎo)流圈［4］之間設(shè)有密封填充其間隙的防泄層［2］，導(dǎo)流軸［5］兩端的磁片［3］或?qū)Я魅Γ?］的外緣設(shè)有擋圈［6］將其卡壓穩(wěn)定于殼體［1］內(nèi)壁。
本實(shí)用新型按照上述方案設(shè)計(jì)制作，其磁程最短為導(dǎo)流軸外徑1／2的弧長乘導(dǎo)流圈個(gè)數(shù)，最長可近似等于導(dǎo)流圈的內(nèi)徑弧長(導(dǎo)流圈的擋液卡寬度忽略不計(jì))乘導(dǎo)流圈的個(gè)數(shù)；其極距在4mm以內(nèi)；磁強(qiáng)可達(dá)2000高斯以上。使用時(shí)，帶壓的流動液體從殼體的一端液管接頭流入積液室，而后經(jīng)第一個(gè)磁片中心流入第一個(gè)輸液槽；液體流入第一個(gè)輸液槽后，由于受第一個(gè)導(dǎo)流圈及其擋液卡阻擋導(dǎo)向，使液體在第一、二磁片的異性磁極之間按順(或反)時(shí)鐘方向旋流到導(dǎo)流軸一端的第二個(gè)輸液槽；液體流入第二個(gè)輸液槽后，又由于受第二個(gè)導(dǎo)流圈及其擋液卡的阻擋導(dǎo)向，又使液體在第二、三磁片的異性磁極之間按反(或順)時(shí)鐘方向旋流到導(dǎo)流軸一端的第三個(gè)輸液槽……液體如此多次反復(fù)旋流，使其多次在兩磁片異性磁極之間被均勻的磁力線切割磁化，最后經(jīng)導(dǎo)流軸另端的輸液槽及積液室從另端的液管接頭流出。
本實(shí)用新型用于帶壓的自來水、酒類、飲料、食油或燃油磁化，具有磁程長、極距小、磁強(qiáng)大、磁化均勻、效率很高的優(yōu)點(diǎn)。如安裝在機(jī)車將燃燒前的燃油磁化，可減少氣缸積碳，延長使用壽命，使煙霧和CO等有害氣體減少30％，節(jié)油5％，保養(yǎng)次數(shù)減少80％。


圖1、為本實(shí)用新型的軸向剖視圖。
圖2、為圖1的A－A面剖面圖。
圖3、為本實(shí)用新型的導(dǎo)流軸［5］通過兩路輸液槽［10］之間棱脊的軸向剖視圖。
圖4、為圖3的B－B面剖視圖。
以下結(jié)合附圖將本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例予以具體說明。
由圖1可知，本實(shí)用新型的殼體［1］為圓筒形，在其中軸線上設(shè)有兩端稍短于殼體長(高)度的導(dǎo)流軸［5］，導(dǎo)流軸［5］的外壁，軸向開有兩路距離靠近、呈足跡形分布的8個(gè)輸液槽［10］，如圖3、圖4所示。8塊磁片［3］與9個(gè)導(dǎo)流圈［4］彼此相間排列穿套于導(dǎo)流軸［5］將各輸液槽［10］及整個(gè)導(dǎo)流軸［5］的外壁覆蓋。各輸液槽［10］的長(高)度與對應(yīng)的一個(gè)磁片［3］及相鄰的兩個(gè)導(dǎo)流圈［4］的高(厚)高一致。
各導(dǎo)流圈［4］的外徑大小與磁片［3］的外徑大小相同，各導(dǎo)流圈［4］的高(厚)度均為4mm，從導(dǎo)流圈［4］內(nèi)壁均設(shè)有伸向?qū)Я鬏S［5］中軸線并卡置于兩路輸液槽［10］之間棱脊的擋液卡［11］如圖2所示。
在殼體［1］與磁片［3］及導(dǎo)流圈［4］之間設(shè)有密封填充其間隙的防泄層［2］，導(dǎo)流軸［5］兩端的導(dǎo)流圈［4］外緣設(shè)有卡壓穩(wěn)定于殼體［1］內(nèi)壁的擋圈［6］，在殼體［1］兩端與殼蓋［9］內(nèi)壁設(shè)有密封墊［8］，在擋圈［6］與密封墊［8］之間的殼體［1］內(nèi)空為積液室［7］。
本實(shí)用新型可根據(jù)需要進(jìn)行橫方安裝、豎向安裝或倒置安裝。為便于支撐穩(wěn)定，在殼體［1］的中部或兩端外壁可另設(shè)支撐座架。
本實(shí)用新型制作時(shí)，磁片［3］采用永久磁鐵，殼體［1］、殼蓋［9］及擋圈［6］采用金屬材料，導(dǎo)流圈［4］、導(dǎo)流軸［5］、防泄層［2］及密封墊［8］采用橡塑等軟質(zhì)材料。
權(quán)利要求1.本實(shí)用新型涉及一種燃油的磁化器，它包括殼體[1]、防泄層[2]、磁片[3]、導(dǎo)流圈[4]、導(dǎo)流軸[5]、密封墊[8]部件結(jié)構(gòu)，其特征在于殼體[1]的中軸線上設(shè)有其兩端稍短于殼體長(高)度的導(dǎo)流軸[5]，在導(dǎo)流軸[5]的外壁，軸向開有兩路距離靠近、呈足跡形分布的多個(gè)輸液槽[10]，各輸液槽[10]及導(dǎo)流軸[5]的整個(gè)外壁穿套覆蓋有多個(gè)彼此相間排列的磁片[3]及導(dǎo)流圈[4]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述流動燃油的磁化器，其特征在于導(dǎo)流軸［5］外壁所開輸液槽［10］的長(高)度與所對應(yīng)的一個(gè)磁片［3］及相鄰的兩個(gè)導(dǎo)流圈［4］的高(厚)度一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述流動燃油的磁化器，其特征在于各導(dǎo)流圈［4］的外徑大小與磁片［3］的外徑大小相同，其高(厚)度均等于或小于4mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述流動燃油的磁化器，其特征在于各導(dǎo)流圈［4］的內(nèi)壁均設(shè)有伸向?qū)Я鬏S［5］中軸線并卡置在兩路輸液槽［10］之間棱脊的擋液卡［11］。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述流動燃油的磁化器，其特征在于在殼體［1］與磁片［3］及導(dǎo)流圈［4］之間設(shè)有密封填充其間隙的防泄層［2］，導(dǎo)流軸［5］兩端的磁片［3］或?qū)Я魅Γ?］的外緣設(shè)有卡壓于殼體［1］內(nèi)壁的擋圈［6］，在殼體［1］兩端與殼蓋［9］內(nèi)壁設(shè)有密封墊［8］，在擋圈［6］與密封墊［8］之間的殼體［1］內(nèi)空設(shè)為積液室［7］。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種燃油的磁化器，其結(jié)構(gòu)在殼體[1]的中軸線設(shè)有其兩端稍短于殼體長(高)度的導(dǎo)流軸[5]，在導(dǎo)流軸[5]的外壁，軸向開有兩路距離靠近呈足跡形分布的多個(gè)輸液槽[10]，各輸液槽[10]及導(dǎo)流軸[5]的整個(gè)外壁穿套覆蓋有多個(gè)彼此相間排列的磁片[3]及導(dǎo)流圈[4]，各輸液槽[10]的長(高)度與對應(yīng)的一個(gè)磁片[3]及相鄰的兩個(gè)導(dǎo)流圈[4]的高(厚)度一致，它具有磁程長、極距小、磁強(qiáng)大、磁化效率高的優(yōu)點(diǎn)，適于多種流動燃油或其他液體的快速磁化。
文檔編號B01J19/12GK2180324SQ9323484
公開日1994年10月26日 申請日期1993年10月16日 優(yōu)先權(quán)日1993年10月16日
發(fā)明者李明發(fā) 申請人:李明發(fā)