本實(shí)用新型涉及空氣凈化裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于柴油機(jī)顆粒捕集器的空氣凈化裝置。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)在不斷的快速發(fā)展，空氣中來自于汽車尾氣、工業(yè)排放和建筑揚(yáng)塵等的顆粒物也在不斷的增多。大氣顆粒物已成為重要的大氣污染物之一，是影響我國大多數(shù)城市空氣質(zhì)量的首要污染物。近年來，全國各地出現(xiàn)了嚴(yán)重的霧霾天氣，其主要原因就是PM2.5。由于PM2.5粒徑較小，能夠進(jìn)入呼吸道深處，導(dǎo)致人體患呼吸道疾病。隨著人們生活水平的提高，環(huán)境空氣質(zhì)量問題越發(fā)受到人們的重視，人們在不斷的從源頭和傳播途徑進(jìn)行控制，空氣凈化器已經(jīng)進(jìn)入人們的視野，但其價(jià)格昂貴讓不少人望而卻步。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉的基于柴油機(jī)顆粒捕集器的空氣凈化裝置，技術(shù)方案如下：

一種基于柴油機(jī)顆粒捕集器的空氣凈化裝置，包括殼體、軸流風(fēng)機(jī)和柴油機(jī)顆粒捕集器；柴油機(jī)顆粒捕集器位于殼體內(nèi)的下部，其進(jìn)氣口連接到殼體底部的開口，出氣口連接到喇叭口的大口端，喇叭口的小口端通過橡膠伸縮管連接到軸流風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口，軸流風(fēng)機(jī)位于殼體內(nèi)的上部，其出氣口連接到殼體頂部的開口。

進(jìn)一步的，所述柴油機(jī)顆粒捕集器的進(jìn)氣口與殼體底部開口的連接處，及其出氣口與喇叭口連接處均設(shè)有用于密封的橡膠環(huán)，橡膠環(huán)外還設(shè)有用于緊固的彈力橡膠帶。

更進(jìn)一步的，所述殼體底部的開口處設(shè)有過濾網(wǎng)。

更進(jìn)一步的，所述柴油機(jī)顆粒捕集器外壁通過Y型支架固定在殼體內(nèi)側(cè)壁上。

更進(jìn)一步的，所述殼體底部還設(shè)有萬向輪。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型能夠有效過濾室內(nèi)空氣中大量的PM2.5，凈化室內(nèi)環(huán)境，且結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、移動(dòng)靈活，價(jià)格低廉，便于廣泛的投入使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型基于柴油機(jī)顆粒捕集器的空氣凈化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型基于柴油機(jī)顆粒捕集器的空氣凈化裝置的殼體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-萬向輪；2-三線插頭；3-過濾網(wǎng)；4-DPF；5-Y型支架；6-滑槽；7-彈力橡筋帶；8-橡膠環(huán)；9-喇叭口；10-橡膠伸縮管；11-軸流風(fēng)機(jī)；12-檔位開關(guān)；13-電源開關(guān)；14-殼體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1所示，一種基于柴油機(jī)顆粒捕集器的空氣凈化裝置，包括殼體14、軸流風(fēng)機(jī)11和柴油機(jī)顆粒捕集器4；柴油機(jī)顆粒捕集器4位于殼體14內(nèi)的下部，其進(jìn)氣口連接到殼體14底部的開口，出氣口連接到喇叭口9的大口端，喇叭口9的小口端通過橡膠伸縮管10連接到軸流風(fēng)機(jī)11的進(jìn)氣口，軸流風(fēng)機(jī)11位于殼體14內(nèi)的上部，其出氣口連接到殼體14頂部的開口。

其中，柴油顆粒捕集器（DPF Diesel Particulate Filter）是去除柴油機(jī)尾氣中顆粒物的重要裝置，其出口端的顆粒物粒徑可以控制在納米級別。利用DPF的結(jié)構(gòu)特性，可以將其用于室內(nèi)過濾空氣中微米級別的PM2.5。其結(jié)構(gòu)、材質(zhì)分別為壁流式和堇青石。

本實(shí)施例的DPF尺寸為：直徑144mm，高155mm，放置于塑料殼體上，殼體下端開有開孔直徑為140mm，并在開孔上端安裝直徑為144mm的過濾網(wǎng)3，對空氣進(jìn)去預(yù)過濾。

軸流風(fēng)機(jī)有高、中、低三個(gè)檔位，殼體上端開孔大小與軸流風(fēng)機(jī)出口大小相匹配；軸流風(fēng)機(jī)與喇叭口出口通過橡膠伸縮管連接。

軸流風(fēng)機(jī)用于加強(qiáng)空氣的定向流動(dòng)；喇叭口用于DPF與橡膠伸縮管的連接；橡膠伸縮管的伸縮性便于DPF的裝卸。

軸流風(fēng)機(jī)主要由葉輪、導(dǎo)葉、擴(kuò)壓管、電動(dòng)機(jī)等零部件組成，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體從進(jìn)風(fēng)口軸向進(jìn)入葉輪，受到葉輪上葉片的推擠而使氣體的能量升高，然后流入導(dǎo)葉。導(dǎo)葉將偏轉(zhuǎn)氣流變?yōu)檩S向流動(dòng)，同時(shí)將氣體導(dǎo)入擴(kuò)壓管，進(jìn)一步將氣體動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能，最后引入工作管路。

本實(shí)施例的柴油機(jī)顆粒捕集器4的進(jìn)氣口與殼體14底部開口的連接處，及出氣口與喇叭口9連接處均設(shè)有用于密封的橡膠環(huán)8，橡膠環(huán)8外設(shè)有用于緊固的彈力橡膠帶。橡膠環(huán)內(nèi)徑為146mm、長為10mm。

本實(shí)施例中柴油機(jī)顆粒捕集器4外壁通過Y型支架固定在殼體14內(nèi)側(cè)壁上。安裝時(shí)將Y型支架一端安裝在料殼體的內(nèi)兩側(cè)，并順著滑槽滑下，將DPF兩側(cè)固定。

本實(shí)施例殼體14底部還設(shè)有萬向輪1，便于在室內(nèi)靈活移動(dòng)。

組裝及使用方法如下：

第一步：將萬向輪1安裝到塑料殼體上；

第二步：將軸流風(fēng)機(jī)11安裝到塑料殼體的上端；

第三步：將DPF安裝到殼體的金屬過濾網(wǎng)上，并用橡膠環(huán)和彈力橡筋帶將DPF入口端密封；

第四步：將Y型支架安裝在塑料殼體的內(nèi)兩側(cè)，并順著滑槽滑下，將DPF兩側(cè)固定；

第五步：將橡膠伸縮管與軸流風(fēng)機(jī)的入口連接，并將橡膠環(huán)和彈力橡筋帶將DPF出口端密封；

第六步：連接好電源開關(guān)與檔位開關(guān)；

第七步：插上電源，打開電源開關(guān)，即可正常運(yùn)行；

第八步：可調(diào)節(jié)檔位開關(guān)來更改DPF入口的流量。

工作過程如下：空氣經(jīng)過濾網(wǎng)3進(jìn)入DPF，DPF過濾掉過濾空氣中微米級別的PM2.5后，潔凈的空氣經(jīng)橡膠伸縮管由軸流風(fēng)機(jī)抽出，排入室內(nèi)。