本發(fā)明涉及一種制粒機(jī)，具體涉及一種不停機(jī)可調(diào)節(jié)模輥間隙的立式顆粒成型裝置。

背景技術(shù)：

制粒機(jī)主要由喂料、攪拌、制粒、傳動(dòng)及潤(rùn)滑系統(tǒng)等組成，在制藥、化工、食品工業(yè)廣泛應(yīng)用。制粒機(jī)可分為飼料制粒機(jī)和生物質(zhì)能源制粒機(jī)。制粒機(jī)制?？?、效果好，設(shè)計(jì)特殊孔的濾網(wǎng)，仔細(xì)篩濾，其摩擦濾網(wǎng)桿能扎碎篩濾堅(jiān)固粒子。該機(jī)能替代搖擺式顆粒機(jī)，是新一代的顆粒設(shè)備。其工作過(guò)程是要求含水量不大于15％的配合粉料，從料斗進(jìn)入喂料絞龍，通過(guò)調(diào)節(jié)無(wú)級(jí)調(diào)速電機(jī)轉(zhuǎn)速，獲得合適的物料流量，然后進(jìn)入攪拌器，通過(guò)攪拌桿攪動(dòng)與蒸汽混合進(jìn)行調(diào)質(zhì)，如果需要添加糖蜜或油脂，也從攪拌筒加入與蒸汽一起調(diào)質(zhì)，油脂添加量一般不超過(guò)3％，否則難于成形，經(jīng)調(diào)質(zhì)后配合粉料溫度可達(dá)64～85℃，濕度達(dá)14～l6％。然后再通過(guò)斜槽經(jīng)過(guò)可選擇的吸鐵裝置除去混在粉料中鐵雜質(zhì)，最后進(jìn)入壓制室進(jìn)行制粒。制粒機(jī)是一種用旋轉(zhuǎn)滾筒的搖擺作用，通過(guò)鐵絲篩子可以將潮濕的粉末原料研成顆粒，亦可廣泛的用作粉碎已成了塊子而成為現(xiàn)成的顆粒之用。在化學(xué)藥品方面用作濕合的粉末研成顆粒，烘干后供壓制片劑，又可以粉碎在儲(chǔ)藏期間而凝結(jié)成塊的或在化學(xué)加工過(guò)程中所結(jié)塊的塊子，在食品工業(yè)上用作處理糖果及糖混合物和麥芽牛乳等品，在其他工業(yè)上如陶瓷、塑料等混合料成為成型顆粒。它不適用于半固體、流體、漿狀或磨損之用?，F(xiàn)有的立式顆粒成型機(jī)產(chǎn)量低，顆粒成型率低，需要添加壓輥黃油，需要在停機(jī)后才可調(diào)節(jié)壓輥和模具的間隙，給人們使用帶來(lái)極大的不便。而且現(xiàn)有的立式顆粒成型機(jī)不便于粉料更好的向制粒室腔送入、傳動(dòng)與基座不能設(shè)置為一體、制粒室不渾厚敦實(shí)，結(jié)構(gòu)不敦實(shí)剛勁，重心高，機(jī)器容易晃動(dòng)，而且傳統(tǒng)的壓輥軸承都是采用潤(rùn)滑油脂進(jìn)行潤(rùn)滑，不但客戶(hù)使用成本高，對(duì)軸承起不到任何的降溫作用，軸承使用壽命短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種不停機(jī)可調(diào)節(jié)模輥間隙的立式顆粒成型裝置，從而解決上述問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：

本發(fā)明提供了一種不停機(jī)可調(diào)節(jié)模輥間隙的立式顆粒成型裝置，包括主電機(jī)、導(dǎo)流帽、減速機(jī)底座、制粒室、出料口和進(jìn)料口，所述減速機(jī)底座的頂端設(shè)有所述主電機(jī)，所述主電機(jī)的一側(cè)設(shè)有所述制粒室，所述制粒室的頂端設(shè)有所述導(dǎo)流帽，所述導(dǎo)流帽的頂端設(shè)有所述進(jìn)料口，所述制粒室的一側(cè)設(shè)有所述出料口。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述減速機(jī)底座上設(shè)有減速箱，所述減速箱分別與所述主電機(jī)和所述制粒室通過(guò)齒輪嚙合。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述制粒室上設(shè)有缸式固定架，所述缸式固定架上設(shè)有壓輥總成。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述減速機(jī)底座上的進(jìn)油口通過(guò)油管與油泵相連，所述油泵通過(guò)油管與所述制粒室上的出油口相連。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述制粒室上的傳動(dòng)盤(pán)通過(guò)油管與減速機(jī)油泵相連，所述制粒室上的拖輪軸通過(guò)油管與減速機(jī)油泵相連。

本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是：該裝置是一種不停機(jī)可調(diào)節(jié)模輥間隙的立式顆粒成型裝置，該立式顆粒成型裝置產(chǎn)量高，顆粒成型率高，無(wú)需添加壓輥黃油，無(wú)需停機(jī)就可調(diào)節(jié)壓輥和模具的間隙，給人們使用帶來(lái)極大的便捷，錐型導(dǎo)流帽，美觀、便于粉料更好的向制粒室腔送入、減速機(jī)底座(傳動(dòng)與基座一體式)、渾厚敦實(shí)的制粒室(結(jié)構(gòu)敦實(shí)剛勁，重心壓低)，黑白相配的油漆涂裝及公司logo完美的組合、造型新穎、美觀大方吸引眼球，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便推廣。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、主電機(jī)；2、導(dǎo)流帽；3、減速機(jī)底座；4、制粒室；5、出料口；6、進(jìn)料口。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實(shí)施例1

如圖1所示，本發(fā)明提供一種不停機(jī)可調(diào)節(jié)模輥間隙的立式顆粒成型裝置，包括主電機(jī)1、導(dǎo)流帽2、減速機(jī)底座3、制粒室4、出料口5和進(jìn)料口6，減速機(jī)底座3的頂端設(shè)有主電機(jī)1，主電機(jī)1的一側(cè)設(shè)有制粒室4，制粒室4的頂端設(shè)有導(dǎo)流帽2，導(dǎo)流帽2的頂端設(shè)有進(jìn)料口6，制粒室4的一側(cè)設(shè)有出料口5。

減速機(jī)底座3上設(shè)有減速箱，減速箱分別與主電機(jī)1和制粒室4通過(guò)齒輪嚙合。

制粒室4上設(shè)有缸式固定架，缸式固定架上設(shè)有壓輥總成。

減速機(jī)底座3上的進(jìn)油口通過(guò)油管與油泵相連，油泵通過(guò)油管與制粒室4上的出油口相連，稀油由油泵經(jīng)過(guò)減速箱進(jìn)油口打入顆粒機(jī)箱體內(nèi)部，在顆粒機(jī)內(nèi)部進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑，然后由出油口排出，進(jìn)入冷卻器進(jìn)行稀油冷卻。

制粒室4上的傳動(dòng)盤(pán)通過(guò)油管與減速機(jī)油泵相連，制粒室4上的拖輪軸通過(guò)油管與減速機(jī)油泵相連，顆粒機(jī)內(nèi)部冷卻由減速機(jī)油泵抽油直接進(jìn)入傳動(dòng)盤(pán)，通過(guò)傳動(dòng)盤(pán)的油道進(jìn)入壓輥軸油道，從而對(duì)軸承1和軸承2進(jìn)行潤(rùn)滑及冷卻降溫，再通過(guò)偏心套的油道對(duì)行星架的滾道進(jìn)行潤(rùn)滑，最后油液返回油箱的一個(gè)反復(fù)循環(huán)的過(guò)程，其次，由減速機(jī)油泵抽油直接進(jìn)入托輪軸，再經(jīng)由托輪軸油道對(duì)托輪內(nèi)部的軸承3進(jìn)行潤(rùn)滑及冷卻，最后油液返回油箱的一個(gè)反復(fù)循環(huán)的過(guò)程。

該裝置是一種不停機(jī)可調(diào)節(jié)模輥間隙的立式顆粒成型裝置，包括主電機(jī)1、導(dǎo)流帽2、減速機(jī)底座3、制粒室4、出料口5和進(jìn)料口6，減速機(jī)底座3上設(shè)有減速箱，減速箱分別與主電機(jī)1和制粒室4通過(guò)齒輪嚙合。顆粒機(jī)內(nèi)部冷卻由減速機(jī)油泵抽油直接進(jìn)入傳動(dòng)盤(pán)，通過(guò)傳動(dòng)盤(pán)的油道進(jìn)入壓輥軸油道，從而對(duì)軸承1和軸承2進(jìn)行潤(rùn)滑及冷卻降溫，再通過(guò)偏心套的油道對(duì)行星架的滾道進(jìn)行潤(rùn)滑，最后油液返回油箱的一個(gè)反復(fù)循環(huán)的過(guò)程，其次，由減速機(jī)油泵抽油直接進(jìn)入托輪軸，再經(jīng)由托輪軸油道對(duì)托輪內(nèi)部的軸承3進(jìn)行潤(rùn)滑及冷卻，最后油液返回油箱的一個(gè)反復(fù)循環(huán)的過(guò)程。而且，減速機(jī)底座3上的進(jìn)油口通過(guò)油管與油泵相連，油泵通過(guò)油管與制粒室4上的出油口相連，稀油由油泵經(jīng)過(guò)減速箱進(jìn)油口打入顆粒機(jī)箱體內(nèi)部，在顆粒機(jī)內(nèi)部進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑，然后由出油口排出，進(jìn)入冷卻器進(jìn)行稀油冷卻。該裝置把含水量在20％以下的粉料由喂料絞龍送入導(dǎo)流帽2。通過(guò)調(diào)節(jié)喂料絞龍軸的轉(zhuǎn)速，獲得合適的物料流量，(如果需要添加蒸汽，必須在喂料絞龍與導(dǎo)流帽2中間增加調(diào)質(zhì)器，通過(guò)調(diào)質(zhì)軸攪拌與蒸汽混合進(jìn)行調(diào)質(zhì)熟化，濕度達(dá)12～15％，然后進(jìn)入強(qiáng)制喂料，)通過(guò)導(dǎo)流帽2進(jìn)入制粒室4進(jìn)行壓制制粒。(主運(yùn)動(dòng)是采用主電機(jī)1與減速機(jī)底座3直連。通過(guò)減速機(jī)底座3把工作時(shí)所需要的的動(dòng)力、扭矩及合適的轉(zhuǎn)速傳遞給制粒室4(缸式主運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu))。缸式固定架旋轉(zhuǎn)，兩只壓輥總成安裝在缸式固定架內(nèi)。環(huán)模固定不動(dòng)。從而壓輥總成被動(dòng)自轉(zhuǎn)。從而形成了顆粒擠壓成型的一個(gè)過(guò)程。

本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是：該裝置是一種不停機(jī)可調(diào)節(jié)模輥間隙的立式顆粒成型裝置，該立式顆粒成型裝置產(chǎn)量高，顆粒成型率高，無(wú)需添加壓輥黃油，無(wú)需停機(jī)就可調(diào)節(jié)壓輥和模具的間隙，給人們使用帶來(lái)極大的便捷，錐型導(dǎo)流帽，美觀、便于粉料更好的向制粒室腔送入、減速機(jī)底座(傳動(dòng)與基座一體式)、渾厚敦實(shí)的制粒室(結(jié)構(gòu)敦實(shí)剛勁，重心壓低)，黑白相配的油漆涂裝及公司logo完美的組合、造型新穎、美觀大方吸引眼球，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便推廣。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。