本發(fā)明涉及涂裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于輪轂的彩色仿電鍍噴涂工藝。

背景技術(shù)：

目前，鋁合金輪轂仿電鍍工藝產(chǎn)品市場主流需求多為純色仿電鍍工藝，并且市場上大部分公司所生產(chǎn)的主流產(chǎn)品也為純色仿電鍍工藝，純色仿電鍍工藝加工的輪轂顏色單一且亮度低。

隨著個性化的需要增加，審美多元化的發(fā)展，高端產(chǎn)品彩色仿電鍍工藝正不斷發(fā)展，在市場上占有越來越多的比重，市場需求和應(yīng)用前景廣闊。然而，彩色仿電鍍工藝相對復(fù)雜，生產(chǎn)工藝尚不成熟，產(chǎn)能相對較低，供需之間不平衡。

在國內(nèi)乃至國際市場，彩色仿電鍍輪轂正處于起步應(yīng)用階段，對于輪轂改裝市場將是一大機遇。汽車輪轂彩色仿電鍍工藝在輪轂改裝市場具有廣闊的前景，而彩色仿電鍍?nèi)绾螌崿F(xiàn)高亮、彩色以及工藝簡化的研究是急需解決的問題。

因此有必要對輪轂的彩色仿電鍍工藝進行研究，緩解現(xiàn)有的彩色仿電鍍工藝中存在的工藝復(fù)雜、產(chǎn)能低下等問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有的高亮仿電鍍工藝中存在的工藝復(fù)雜、產(chǎn)能低下等問題，實現(xiàn)彩色仿電鍍工藝，使制造的輪轂高亮且具有彩色，并簡化彩色仿電鍍工藝的工藝流程，提高產(chǎn)能。

為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種用于輪轂的彩色仿電鍍噴涂工藝，其包括以下步驟：

1）對輪轂進行預(yù)熱和清洗；

2）對輪轂進行粉末噴涂黑粉，噴粉時間為15-20s；

3）將輪轂轉(zhuǎn)入烘箱，在160±10℃下固化12-15min，并在固化完成后將輪轂冷卻至室溫；

4）將輪轂置于噴漆線上進行噴黑漆，噴漆時間6-8s；

5）噴漆完成后，將輪轂轉(zhuǎn)入烘箱，在140±5℃下固化20-25min，并在固化完成后將輪轂冷卻至室溫；

6）將輪轂置于噴漆線上噴涂449電鍍銀；

7）閃干5-7min；

8）對輪轂噴彩色透明漆6-8s，并重復(fù)步驟5）。

作為優(yōu)選，步驟1）中的預(yù)熱溫度為150±15℃。

作為優(yōu)選，在步驟2）、4）、6）和8）中噴涂時的槍距為200-300mm。

作為優(yōu)選，在步驟3）之后先用400目砂紙、再用1000目砂紙對輪轂進行在線打磨。

作為優(yōu)選，在步驟3）之后用800目砂紙對輪轂進行在線打磨。

作為優(yōu)選，在步驟6）中使用5把噴槍，每把噴槍的吐漆量為20-30cc/min。

作為優(yōu)選，在步驟8）中采用自動槍噴涂，粘度為14-15S。

作為優(yōu)選，在步驟8）中采用手噴，粘度為17-18S。

與現(xiàn)有的純色仿電鍍工藝相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點：

1.現(xiàn)有的輪轂高亮仿電鍍產(chǎn)品均為純色，顏色單一且亮度低，本發(fā)明通過彩色透明漆（金色、藍色、紅色）實現(xiàn)了彩色仿電鍍產(chǎn)品且具有電鍍效果的金屬感，亮度佳，不容易流掛、積漆、均勻性好。

2. 簡化工藝流程?，F(xiàn)有的輪轂高亮仿電鍍銀工藝流程為三涂三烤，具體施工流程為：前處理→黑粉→烘烤→黑漆→烘烤→449電鍍銀→烘烤→透明漆→烘烤→成品。相比之下，本發(fā)明中的彩色仿電鍍工藝流程為三涂兩烤，具體施工流程為：前處理→黑粉→烘烤→黑漆→烘烤→449電鍍銀→彩色透明漆→烘烤→成品，簡化了工藝流程。

3. 提高亮度。采用少量多噴的噴涂方式，提高了輪轂表面漆的亮度，實現(xiàn)了高亮的效果。

具體實施方式

下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明中的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

本發(fā)明提供一種用于輪轂的彩色仿電鍍噴涂工藝，其包括以下工序：

將表面外觀質(zhì)量合格的輪轂上線，根據(jù)對應(yīng)的前處理操作規(guī)范指導(dǎo)，在預(yù)處理線上對輪轂進行預(yù)熱和清洗，預(yù)熱溫度為150±15℃。

預(yù)熱完成后，將輪轂自預(yù)處理線轉(zhuǎn)入噴涂線，應(yīng)注意，輪轂的法蘭盤、中心孔和螺栓孔不能有粉、漆。

在噴涂線上根據(jù)粉末靜電噴涂工藝相關(guān)指導(dǎo)對輪轂進行粉末噴涂黑粉，具體地，將噴槍設(shè)置為距輪轂200-300mm，根據(jù)實際情況確定吐粉量，將噴粉時間設(shè)定為大約15-25s，優(yōu)選地大約為20s，對輪轂進行噴涂黑粉，使得噴粉位置膜層厚度：正面≥ 80μm、窗口≥ 80μm。應(yīng)注意，此處及下文中的“正面”、“窗口”分別指的是輪轂的外側(cè)表面和輪轂的輪輻之間的孔洞。

噴黑粉完成后，將輪轂轉(zhuǎn)入烘箱進行固化，烘箱溫度約為160±10℃，固化時間設(shè)定為12-15min。固化完成后使輪轂經(jīng)冷卻風(fēng)道冷卻至接近室溫，以為下一步驟操作做準備。

可選地，根據(jù)噴涂表面的缺陷情況對輪轂進行在線打磨，嚴重顆粒用400目砂紙打磨，再使用1000目砂紙打磨；輕微小顆粒用800目砂紙手打磨。

打磨完成后在噴漆線上對輪轂進行噴黑漆，將噴槍設(shè)置為距輪轂200-300mm，根據(jù)實際情況確定吐漆量，將噴漆時間設(shè)定為大約6-8s，對輪轂進行噴涂黑漆，使得噴漆位置膜層厚度：正面、窗口15-25μm。

再次地，噴漆完成后，將輪轂轉(zhuǎn)入烘箱進行固化，烘箱溫度為140±5℃，固化時間為20-25min。固化完成后使輪轂經(jīng)冷卻風(fēng)道冷卻至接近室溫，然后轉(zhuǎn)到噴漆線，在噴漆線上對輪轂噴449電鍍銀。具體地，對輪轂噴449電鍍銀時使用5把噴槍，每把噴槍的吐漆量為20-30cc/min，噴漆位置、膜層厚度：窗口、正面20～25μm。增加噴槍的數(shù)量，減少噴槍的吐漆量，以少量多噴的方式提高輪轂噴漆的亮度，從而實現(xiàn)高亮的效果。

使輪轂閃干5-7min后向其噴彩色透明漆，將噴槍設(shè)置為距輪轂200-300mm，根據(jù)實際情況確定吐漆量，將噴漆時間設(shè)定為大約6-8s，噴漆位置膜層厚度：正面、窗口15-25μm。當采用自動槍噴涂時，粘度為14-15S，當采用手噴時，粘度為17-18S。

噴彩色透明漆完成后將輪轂轉(zhuǎn)入烘箱進行固化，烘箱溫度為140±5℃，固化時間為20-25min。待固化完成后進行漆膜性能檢測，得到成品。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的用于輪轂的彩色仿電鍍噴涂工藝，實現(xiàn)了電鍍輪轂高亮、彩色以及工藝簡化的問題，并提升了生產(chǎn)效率?，F(xiàn)有的純色高亮仿電鍍銀工藝每噴涂一次后烘烤一次，才能噴涂下一層，導(dǎo)致電熱損耗大，噴涂時間長，而本發(fā)明的彩色仿電鍍噴涂工藝在449電鍍銀噴涂后只需閃干5-7min后即可噴涂彩色透明漆，兩次噴涂一次烘干，大幅縮短了噴涂時間和降低了能耗。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍。