一種風(fēng)力驅(qū)動(dòng)式重型車輛煙塵污染控制裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)力驅(qū)動(dòng)式重型車輛煙塵污染控制裝置，包括風(fēng)力發(fā)生器、風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪、風(fēng)機(jī)、除塵箱體和濾塵水，所述除塵箱體由三大部分組成，包括進(jìn)風(fēng)罩殼體、水過濾除塵通道和出風(fēng)罩殼體，所述風(fēng)機(jī)安裝于水過濾除塵通道上部、進(jìn)風(fēng)罩殼體中部，所述風(fēng)機(jī)設(shè)置有風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸，與風(fēng)機(jī)固定支架連接，所述風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)置有風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪，所述風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪通過傳送帶與風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪設(shè)置的風(fēng)力轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)輪連接，所述水過濾除塵通道中部設(shè)置有防水反竄網(wǎng)孔板，所述進(jìn)風(fēng)罩殼體外側(cè)設(shè)置有垃圾阻擋網(wǎng)架。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能可靠，操作簡(jiǎn)便，能夠有效將揚(yáng)塵吸收如裝置，通過水進(jìn)行過濾固塵，可以有效的將被污染的空氣過濾成潔凈的空氣，還大家一個(gè)干凈的環(huán)境。
【專利說明】—種風(fēng)力驅(qū)動(dòng)式重型車輛煙塵污染控制裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及重型車除塵裝置，具體涉及一種風(fēng)力驅(qū)動(dòng)式重型車輛煙塵污染控制裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]重型卡車開過，路邊的粉塵煙塵漫天飛舞，非常骯臟，周邊走路的人群，路邊的植物花卉等都深受其害，雖然也有人曾經(jīng)想過要弄除塵裝置，但除塵效果不佳，且使用壽命短，成本高昂，使用維護(hù)困難，不方便操作，并對(duì)車輛產(chǎn)生不良影響，本實(shí)用新型應(yīng)運(yùn)而生，提供一種廉價(jià)，高效，使用方便，維護(hù)簡(jiǎn)單，實(shí)用壽命悠久的除塵裝置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種風(fēng)力驅(qū)動(dòng)式重型車輛煙塵污染控制裝置，發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能可靠，成本低廉，操作簡(jiǎn)便，能夠有效將揚(yáng)塵吸收如裝置，通過水進(jìn)行過濾固塵，可以有效的將被污染的空氣過濾成潔凈的空氣，還大家一個(gè)干凈的環(huán)境。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種風(fēng)力驅(qū)動(dòng)式重型車輛煙塵污染控制裝置，包括包括風(fēng)力發(fā)生器、風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪、風(fēng)機(jī)、除塵箱體和濾塵水，所述除塵箱體由三大部分組成，包括進(jìn)風(fēng)罩殼體、水過濾除塵通道和出風(fēng)罩殼體，所述風(fēng)機(jī)安裝于水過濾除塵通道上部、進(jìn)風(fēng)罩殼體中部，所述風(fēng)機(jī)設(shè)置有風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸，與風(fēng)機(jī)固定支架連接，所述風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)置有風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪，所述風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪通過傳送帶與風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪設(shè)置的風(fēng)力轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)輪連接，所述水過濾除塵通道中部設(shè)置有防水反竄網(wǎng)孔板，所述進(jìn)風(fēng)罩殼體外側(cè)設(shè)置有垃圾阻擋網(wǎng)架。
[0006]進(jìn)一步的，所述出風(fēng)罩殼體的底部?jī)?chǔ)存著濾塵水，所述濾塵水的液面高度為淹沒水過濾除塵通道的底部，但又比防水反竄網(wǎng)孔板的高度低，且濾塵水的液面與防水反竄網(wǎng)孔板的底部留有間隙，當(dāng)車輛晃動(dòng)或有傾斜時(shí)，濾塵水的液面會(huì)與防水反竄網(wǎng)孔板接觸，并且會(huì)有濾塵水溢到防水反竄網(wǎng)孔板的上表面，但不會(huì)繼續(xù)向上擴(kuò)散。
[0007]進(jìn)一步的，所述風(fēng)力發(fā)生器設(shè)置有集風(fēng)喇叭框架和風(fēng)力聚集通道，所述風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪設(shè)置于風(fēng)力聚集通道的中間部位，所述風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪有一半葉片在風(fēng)力聚集通道內(nèi)部，還有一半葉片留在風(fēng)力聚集通道外部。
[0008]進(jìn)一步的，所述出風(fēng)罩殼體的底部還設(shè)置有污泥下滑斜坡，在坡底最低位置設(shè)置有污泥污水排除通道和密封通道的污泥排除開關(guān)蓋。
[0009]進(jìn)一步的，所述風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪的葉片形狀為螺旋封閉盤式，所述風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪與風(fēng)力聚集通道的配合間隙為0.5-2倍風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪的葉片厚度。
[0010]進(jìn)一步的，所述進(jìn)風(fēng)罩殼體中下部還設(shè)置有垃圾下滑坡，并且在垃圾下滑坡上還設(shè)置有進(jìn)水孔，所述出風(fēng)罩殼體的底部還設(shè)置有安裝固定腳架，方便安裝，所述除塵箱體通過安裝固定腳架可以方便的安裝在重型車輛的兩側(cè)或車量尾部。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能可靠，成本低廉，操作簡(jiǎn)便，能夠有效將揚(yáng)塵吸收如裝置，通過水進(jìn)行過濾固塵，可以有效的將被污染的空氣過濾成潔凈的空氣，還大家一個(gè)干凈的環(huán)境。
[0013]上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型一種實(shí)施例風(fēng)力發(fā)生器和風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪組裝圖；
[0017]圖中標(biāo)號(hào)說明:1、除塵箱體，2、風(fēng)機(jī)，3、濾塵水，4、垃圾阻擋網(wǎng)架，5、風(fēng)力發(fā)生器，6、風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪，，101進(jìn)風(fēng)罩殼體，102、出風(fēng)罩殼體，103、水過濾除塵通道，104、安裝固定腳架，105、污泥下滑斜坡，106、污泥排除開關(guān)蓋，107、污泥污水排除通道，108、垃圾下滑坡，201、風(fēng)機(jī)固定支架，202、防水反竄網(wǎng)孔板，203、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸，301、風(fēng)能收集裝置，302、側(cè)裝式煙塵污染控制裝置，303、尾裝式煙塵污染控制裝置，304、重型車輛，501、集風(fēng)喇叭框架，502、風(fēng)力聚集通道，601、風(fēng)力傳能轉(zhuǎn)軸，602、風(fēng)力轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)輪。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0019]參照?qǐng)D1和圖2所示，一種風(fēng)力驅(qū)動(dòng)式重型車輛煙塵污染控制裝置，包括包括風(fēng)力發(fā)生器5、風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪6、風(fēng)機(jī)2、除塵箱體I和濾塵水3，所述除塵箱體I由三大部分組成，包括進(jìn)風(fēng)罩殼體101、水過濾除塵通道103和出風(fēng)罩殼體102，所述風(fēng)機(jī)2安裝于水過濾除塵通道103上部、進(jìn)風(fēng)罩殼體101中部，所述風(fēng)機(jī)2設(shè)置有風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸203，與風(fēng)機(jī)固定支架201連接，所述風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸203的另一端設(shè)置有風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪204，所述風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪204通過傳送帶205與風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪6設(shè)置的風(fēng)力轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)輪602連接，所述水過濾除塵通道103中部設(shè)置有防水反竄網(wǎng)孔板202，所述進(jìn)風(fēng)罩殼體101外側(cè)設(shè)置有垃圾阻擋網(wǎng)架4。
[0020]進(jìn)一步的，所述出風(fēng)罩殼體102的底部?jī)?chǔ)存著濾塵水3，所述濾塵水3的液面高度為淹沒水過濾除塵通道103的底部，但又比防水反竄網(wǎng)孔板202的高度低，且濾塵水3的液面與防水反竄網(wǎng)孔板202的底部留有間隙，當(dāng)車輛晃動(dòng)或有傾斜時(shí)，濾塵水3的液面會(huì)與防水反竄網(wǎng)孔板202接觸，并且會(huì)有濾塵水3溢到防水反竄網(wǎng)孔板202的上表面，但不會(huì)繼續(xù)向上擴(kuò)散。
[0021]進(jìn)一步的，所述風(fēng)力發(fā)生器5設(shè)置有集風(fēng)喇叭框架501和風(fēng)力聚集通道502，所述風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪6設(shè)置于風(fēng)力聚集通道502的中間部位，所述風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪6有一半葉片在風(fēng)力聚集通道502內(nèi)部，還有一半葉片留在風(fēng)力聚集通道502外部。
[0022]進(jìn)一步的，所述出風(fēng)罩殼體102的底部還設(shè)置有污泥下滑斜坡105，在坡底最低位置設(shè)置有污泥污水排除通道107和密封通道的污泥排除開關(guān)蓋106。
[0023]進(jìn)一步的，所述風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪6的葉片形狀為螺旋封閉盤式，所述風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪6與風(fēng)力聚集通道502的配合間隙為0.5-2倍風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪6的葉片厚度。
[0024]進(jìn)一步的，所述進(jìn)風(fēng)罩殼體101中下部還設(shè)置有垃圾下滑坡108，并且在垃圾下滑坡108上還設(shè)置有進(jìn)水孔，所述出風(fēng)罩殼體102的底部還設(shè)置有安裝固定腳架104，方便安裝，所述除塵箱體I通過安裝固定腳架104可以方便的安裝在重型車輛的兩側(cè)或車量尾部。
[0025]本實(shí)施例的工作原理如下:
[0026]在開動(dòng)重型車輛時(shí)，車輛與空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生風(fēng)，重型車輛雖然車速不快，但功率強(qiáng)勁，適合大面積穩(wěn)定的吸收風(fēng)能，車輛開動(dòng)后產(chǎn)生風(fēng)能被風(fēng)力發(fā)生器5設(shè)置的集風(fēng)喇叭框架501收集，并傳送到風(fēng)力聚集通道502內(nèi)，強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪6將動(dòng)力通過風(fēng)力傳能轉(zhuǎn)軸601傳遞給風(fēng)力轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)輪602,風(fēng)力轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)輪602又通過傳送帶205將風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪204驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)風(fēng)機(jī)2旋轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)2旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生吸力，將附近的煙塵粉塵和垃圾吸收過來，在垃圾阻擋網(wǎng)架4的阻擋下，能夠有效隔離大型的垃圾袋、紙張、樹葉等路邊車旁的各種雜物垃圾，剩余的煙塵粉塵和垃圾繼續(xù)內(nèi)吸，由于風(fēng)力作用，中小型的垃圾沿垃圾下滑坡108下滑，掉出裝置以外，此時(shí)剩余細(xì)小垃圾和煙塵粉塵被導(dǎo)入到水過濾除塵通道103中的濾塵水3，濾塵水3溶解和沉淀好細(xì)小垃圾和煙塵粉塵，并將清潔好的空氣釋放會(huì)空中，當(dāng)出風(fēng)罩殼體102下部的水中有較多垃圾或污泥時(shí)，可以通過打開污泥排除開關(guān)蓋106將里面的臟污水從污泥污水排除通道107中排出，清理完畢后，蓋好污泥排除開關(guān)蓋106，通過垃圾下滑破108上還設(shè)置的進(jìn)水孔補(bǔ)充和更換干凈的水，這樣又可以進(jìn)行新一輪的除塵治污的工作了。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)力驅(qū)動(dòng)式重型車輛煙塵污染控制裝置，其特征在于:包括風(fēng)力發(fā)生器(5)、風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪(6)、風(fēng)機(jī)(2)、除塵箱體(I)和濾塵水(3)，所述除塵箱體(I)由三大部分組成，包括進(jìn)風(fēng)罩殼體(101)、水過濾除塵通道(103)和出風(fēng)罩殼體(102)，所述風(fēng)機(jī)(2)安裝于水過濾除塵通道(103 )上部、進(jìn)風(fēng)罩殼體(101)中部，所述風(fēng)機(jī)(2 )設(shè)置有風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸(203 )，與風(fēng)機(jī)固定支架(201)連接，所述風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸(203)的另一端設(shè)置有風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪(204)，所述風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪(204 )通過傳送帶(205 )與風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪(6 )設(shè)置的風(fēng)力轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)輪(602 )連接，所述水過濾除塵通道(103)中部設(shè)置有防水反竄網(wǎng)孔板(202)，所述進(jìn)風(fēng)罩殼體(101)外側(cè)設(shè)置有垃圾阻擋網(wǎng)架(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力驅(qū)動(dòng)式重型車輛煙塵污染控制裝置，其特征在于:所述出風(fēng)罩殼體(102)的底部?jī)?chǔ)存著濾塵水(3)，所述濾塵水(3)的液面高度為淹沒水過濾除塵通道(103)的底部，但又比防水反竄網(wǎng)孔板(202)的高度低，且濾塵水(3)的液面與防水反竄網(wǎng)孔板(202)的底部留有間隙，當(dāng)車輛晃動(dòng)或有傾斜時(shí)，濾塵水(3)的液面會(huì)與防水反竄網(wǎng)孔板(202)接觸，并且會(huì)有濾塵水(3)溢到防水反竄網(wǎng)孔板(202)的上表面，但不會(huì)繼續(xù)向上擴(kuò)散。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力驅(qū)動(dòng)式重型車輛煙塵污染控制裝置，其特征在于:所述風(fēng)力發(fā)生器(5)設(shè)置有集風(fēng)喇叭框架(501)和風(fēng)力聚集通道(502)，所述風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪(6)設(shè)置于風(fēng)力聚集通道(502)的中間部位，所述風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪(6)有一半葉片在風(fēng)力聚集通道(502)內(nèi)部，還有一半葉片留在風(fēng)力聚集通道(502)外部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力驅(qū)動(dòng)式重型車輛煙塵污染控制裝置，其特征在于:所述出風(fēng)罩殼體(102)的底部還設(shè)置有污泥下滑斜坡(105)，在坡底最低位置設(shè)置有污泥污水排除通道(107)和密封通道的污泥排除開關(guān)蓋(106)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力驅(qū)動(dòng)式重型車輛煙塵污染控制裝置，其特征在于:所述風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪(6)的葉片形狀為螺旋封閉盤式，所述風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪(6)與風(fēng)力聚集通道(502)的配合間隙為0.5-2倍風(fēng)力驅(qū)動(dòng)輪(6)的葉片厚度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力驅(qū)動(dòng)式重型車輛煙塵污染控制裝置，其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)罩殼體(101)中下部還設(shè)置有垃圾下滑坡(108)，并且在垃圾下滑坡(108)上還設(shè)置有進(jìn)水孔，所述出風(fēng)罩殼體(102)的底部還設(shè)置有安裝固定腳架(104)，方便安裝，所述除塵箱體(I)通過安裝固定腳架(104)可以方便的安裝在重型車輛的兩側(cè)或車量尾部。
【文檔編號(hào)】B01D50/00GK204097936SQ201420353704
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月28日
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