專利名稱：一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)用紙制濾芯的機(jī)油過濾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過濾技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)用紙制濾芯的機(jī)油過濾裝置。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過濾裝置大多采用鋼絲濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，該狀態(tài)結(jié)構(gòu)簡 單，成本低廉，但是其過濾效果比較差，細(xì)小的鐵屑等雜質(zhì)容易透過濾網(wǎng)進(jìn)入油道，堵塞細(xì) 小的油道，對(duì)機(jī)油泵和需要潤滑的零部件造成損壞，并且一但濾網(wǎng)被堵塞上，機(jī)油泵將無法 給發(fā)動(dòng)機(jī)供油，縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提出一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)用紙制濾芯的 機(jī)油過濾裝置，使其具有過濾效果好、不易堵塞油道的特點(diǎn)，并能延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。本實(shí)用新型完成其發(fā)明任務(wù)所采取的技術(shù)方案是一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)用紙制濾芯 的機(jī)油過濾裝置，所述設(shè)置在左曲軸箱體內(nèi)的機(jī)油過濾裝置主要包括機(jī)油過濾腔和紙制濾 芯；所述的機(jī)油過濾腔與位于左曲軸箱體上的進(jìn)油道相連通；所述位于機(jī)油過濾腔內(nèi)的紙 制濾芯包含具有多個(gè)孔的骨架，并在所述骨架的兩側(cè)設(shè)置有過濾紙；所述骨架的一端設(shè)置 有放通閥，另一端設(shè)置有出油孔；所述的出油孔與位于左曲軸箱體上的出油道相連通；在 所述紙制濾芯的外側(cè)設(shè)置有濾芯蓋；所述的濾芯蓋通過壓緊彈簧把紙制濾芯固定在機(jī)油過 濾腔內(nèi)，并由密封件密封；所述的濾芯蓋固定在左曲軸箱體上。本實(shí)用新型提出一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)用紙制濾芯的機(jī)油過濾裝置，采用紙制濾芯具 有過濾效果好、不易堵塞油道的特點(diǎn)，另外設(shè)置有放通閥用于濾紙堵塞時(shí)，使機(jī)油過濾腔內(nèi) 的機(jī)油通過放通閥進(jìn)入濾芯內(nèi)，再通過油孔流入左曲軸箱體的出油道內(nèi)輸送到各個(gè)部位， 保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在一定的基礎(chǔ)上延長了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、左曲軸箱體，2、進(jìn)油道，3、機(jī)油過濾腔，4、0型密封圈，5、出油道，6、出油 孔，7、紙制濾芯，8、過濾紙，9、骨架，10、放通閥，11、0型密封圈，12、濾芯蓋，13、螺釘，14、壓
緊彈簧。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以說明一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)用紙制濾芯的機(jī)油過濾裝置，所述設(shè)置在左曲軸箱體1內(nèi)的機(jī) 油過濾裝置主要包括機(jī)油過濾腔3和紙制濾芯7 ；所述的機(jī)油過濾腔3與位于左曲軸箱體 上的進(jìn)油道2相連通；所述的紙制濾芯7包含具有多個(gè)孔的骨架9，并在所述骨架9的兩側(cè)設(shè)置有過濾紙8 ；所述骨架9的一端設(shè)置有放通閥10，另一端設(shè)置有出油孔6 ；所述的出油 孔6與位于左曲軸箱體上的出油道5相連通；在所述紙制濾芯7的外側(cè)設(shè)置有濾芯蓋12 ； 所述的濾芯蓋12通過壓緊彈簧14把紙制濾芯7固定在機(jī)油過濾腔3內(nèi)，并由密封件密封， 該實(shí)施例中所述的密封件為O型密封圈；所述的濾芯蓋12通過三個(gè)螺釘13固定在左曲軸 箱體1上。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，機(jī)油通過進(jìn)油道2進(jìn)入機(jī)油過濾腔3內(nèi)，流經(jīng)紙制濾芯7的 過濾紙8進(jìn)入濾芯內(nèi)，通過出油孔6流入左曲軸箱體的出油道5內(nèi)，再輸送到各個(gè)部位；當(dāng) 過濾紙8由于過多的雜質(zhì)而堵塞時(shí)，放通閥10會(huì)打開，機(jī)油過濾腔內(nèi)的機(jī)油通過放通閥10 進(jìn)入濾芯內(nèi)，再通過出油 孔+流入左曲軸箱體的出油道5內(nèi)并輸送到各個(gè)部位，保證發(fā)動(dòng)機(jī) 的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1. 一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)用紙制濾芯的機(jī)油過濾裝置，其特征在于所述設(shè)置在左曲軸箱 體(1)內(nèi)的機(jī)油過濾裝置主要包括機(jī)油過濾腔(3)和紙制濾芯(7)所述的機(jī)油過濾腔(3) 與位于左曲軸箱體上的進(jìn)油道(2)相連通；所述的紙制濾芯(7)包含具有多個(gè)孔的骨架 (9)，并在所述骨架(9)的兩側(cè)設(shè)置有過濾紙(8)；所述骨架(9)的一端設(shè)置有放通閥(10)， 另一端設(shè)置有出油孔(6)；所述的出油孔(6)與位于左曲軸箱體上的出油道(5)相連通；在 所述紙制濾芯⑵的外側(cè)設(shè)置有濾芯蓋(12)；所述的濾芯蓋(12)通過壓緊彈簧(14)把紙 制濾芯(7)固定在機(jī)油過濾腔(3)內(nèi)，并由密封件密封；所述的濾芯蓋(12)固定在左曲軸 箱體⑴上。
專利摘要本實(shí)用新型屬于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過濾技術(shù)領(lǐng)域，涉及的一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)用紙制濾芯的機(jī)油過濾裝置，設(shè)置在左曲軸箱體(1)內(nèi)的機(jī)油過濾裝置主要包括機(jī)油過濾腔(3)和紙制濾芯(7)；機(jī)油過濾腔(3)與位于左曲軸箱體上的進(jìn)油道(2)相連通；紙制濾芯(7)包含具有多個(gè)孔的骨架(9)，并在骨架(9)的兩側(cè)設(shè)置有過濾紙(8)；骨架(9)的一端設(shè)置有放通閥(10)，另一端設(shè)置有出油孔(6)；出油孔(6)與位于左曲軸箱體上的出油道(5)相連通；在紙制濾芯(7)的外側(cè)設(shè)置有濾芯蓋(12)；濾芯蓋(12)固定在左曲軸箱體(1)上。本實(shí)用新型具有過濾效果好、不易堵塞油道的特點(diǎn)，并能延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
文檔編號(hào)B01D35/02GK201891462SQ20102065927
公開日2011年7月6日 申請日期2010年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月10日
發(fā)明者劉楓香, 張宏, 張祥, 張鴻領(lǐng), 李濱時(shí), 艾東斌, 高麗霞 申請人:洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司