專利名稱：機油粗濾芯的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機油過濾的裝置，尤其是一種放在機油粗濾器中機油粗濾芯的結構改造，屬于汽車另部件技術領域。
眾所周知，機油在使用過程中是否保持清潔，直接影響汽車的維護保養(yǎng)?，F(xiàn)在用于東風、解放牌等國產(chǎn)卡車過濾機油的粗濾芯通常用紙質(zhì)作為過濾屏障，內(nèi)襯鐵絲網(wǎng)筒，上、下夾壓圈，經(jīng)粘合劑粘合而成。這種機油粗濾芯要么使用一段時間后發(fā)生堵塞；要么因受壓而使鐵絲網(wǎng)破裂，從而失去對機油的過濾作用，使殘渣進入汽車要害部位，嚴重影響汽車的使用壽命。
本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術存在的不足之處，提出一種結構合理，長期使用不堵塞、不破裂的機油粗濾芯。
為了達到上述目的，本實用新型的機油粗濾芯包括支撐架以及固定在支撐架上的過濾屏障，其中所述支撐架可以是布滿孔眼的鐵筒，所述過濾屏障為100號銅絲網(wǎng)，支撐架兩端為用吊緊螺栓螺母固定的壓圈，所述壓圈的內(nèi)面為“凹”形，壓圈“凹”形槽內(nèi)裝有密封固定支撐架和銅絲網(wǎng)游離面的橡膠墊圈。
采用本實用新型機油粗濾芯的機油粗濾器工作時，機油從其進油口流入箱體，在銅絲網(wǎng)的篩濾下，被阻隔于銅絲網(wǎng)上的雜質(zhì)逐漸凝聚成渣澤沉入箱底，而既無渣澤又去除了雜質(zhì)的較潔凈機油通過銅絲網(wǎng)和支撐架進入芯內(nèi)腔，在從機油粗濾器的出油口流出，循環(huán)使用。由此可見，本實用新型具有結構簡單合理、除雜質(zhì)效果好、不易損壞、可長期使用等優(yōu)點，可以延長汽車使用年限。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖。
圖2是
圖1的A-A剖面圖。
圖3是
圖1實施例使用狀態(tài)示意圖。
圖1和圖2中的機油粗濾芯主要由支撐架4以及固定在支撐架上的過濾屏障組成，其中支撐架4為布滿孔眼的鐵筒，過濾屏障為100號銅絲網(wǎng)3，支撐架4兩端為用吊緊螺栓螺母9固定的壓圈8，該壓圈8的內(nèi)面為“凹”形，在壓圈8“凹”形槽內(nèi)裝有密封固定支撐架和銅絲網(wǎng)游離面的橡膠墊圈7。
本實施例的機油粗濾芯裝配時，如圖3所示，被安放在機油粗濾器的箱體2中，外殼拉桿總成6封住芯內(nèi)腔5外口，把機油粗濾芯10的另一端固定在機油粗濾器殼座1中，使出油口1-2直接與芯內(nèi)腔相通。
使用時，機油從進油口1-1流入機油粗濾器箱體2，雜質(zhì)被銅絲網(wǎng)3阻擋，較潔凈的機油由支撐架4進入芯內(nèi)腔5，并從出油口1-2流出，循環(huán)使用。實踐表明，原來行程20萬公里需大修的東風、解放牌卡車，采用本實施例后，行程可達34萬公里，節(jié)油30％。
除上述實施例外，本實用新型還有其他實施方式，例如支撐架和壓圈的材料可以是塑料，支撐架上的“孔眼”可以是三角形、圓形、多邊形、長方形等，這些均落在本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種機油粗濾芯，包括支撐架以及固定在支撐架上的過濾屏障，其特征在于所述支撐架是布滿孔眼的鐵筒，所述過濾屏障為100號銅絲網(wǎng)，支撐架兩端為用吊緊螺栓螺母固定的壓圈，所述壓圈的內(nèi)面為“凹”形，壓圈“凹”形槽內(nèi)裝有密封固定支撐架和銅絲網(wǎng)游離面的橡膠墊圈。
專利摘要本實用新型公開了一種機油粗濾芯,包括支撐架以及固定在支撐架上的過濾屏障,其中所述支撐架可以是布滿孔眼的鐵筒,所述過濾屏障為100號銅絲網(wǎng),支撐架兩端為用吊緊螺栓螺母固定的壓圈,所述壓圈的內(nèi)面為“凹”形,壓圈“凹”形槽內(nèi)裝有密封固定支撐架和鋼絲網(wǎng)游離面的橡膠墊圈。本實用新型結構簡單合理,除雜質(zhì)效果好,不易損壞,可長期使用,延長汽車使用年限,具有廣闊的應用前景。
文檔編號F01M11/03GK2408239SQ9922936
公開日2000年11月29日 申請日期1999年9月6日 優(yōu)先權日1999年9月6日
發(fā)明者顧云俠 申請人:顧云俠