1.一種船舶海水淡化裝置，其特征在于：包括低溫多效海水淡化裝置（1）、蒸汽發(fā)生器（3）及海水預(yù)熱裝置（4）；所述蒸汽發(fā)生器（3）采用船舶柴油機尾氣為熱源，為低溫多效海水淡化裝置（1）提供低溫蒸汽；所述海水預(yù)熱裝置（4）采用柴油機閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻淡水作熱源、預(yù)熱待淡化的海水。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶海水淡化裝置，其特征在于：所述柴油機閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的出水總管設(shè)并接旁路，海水預(yù)熱裝置（4）串接在并接旁路上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶海水淡化裝置，其特征在于：所述海水預(yù)熱裝置（4）的海水出口管上設(shè)一號溫度傳感器（41），熱水進管上對應(yīng)設(shè)有一號溫控調(diào)節(jié)閥（42）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶海水淡化裝置，其特征在于：還包括余熱回收裝置（2），余熱回收裝置（2）用于回收船舶柴油機尾氣余熱、并利用熱媒將熱能傳遞給蒸汽發(fā)生器（3）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船舶海水淡化裝置，其特征在于：所述蒸汽發(fā)生器（3）的蒸汽管上設(shè)二號溫度傳感器（31），熱媒進管上對應(yīng)設(shè)有二號溫控調(diào)節(jié)閥（32）。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船舶海水淡化裝置，其特征在于：所述蒸汽發(fā)生器（3）的冷凝水回水管上連通有補水管。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船舶海水淡化裝置，其特征在于：所述蒸汽發(fā)生器（3）蒸汽管上設(shè)蒸汽壓縮機（33）。