本發(fā)明涉及一種夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，特別是涉及鋁合金輪轂夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

輪轂在生產(chǎn)加工過程中，需要將工件進(jìn)行清洗的工序，清洗之后的工件表面含有大量的水珠，在進(jìn)入下一道工序之前，需要將工件進(jìn)行風(fēng)干處理，為了達(dá)到工件360°全方位吹風(fēng)效果，需要工件脫離流水生產(chǎn)線輸送輥道上表面，做軸向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種新型鋁合金輪轂夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，采用該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)將在流水生產(chǎn)線輸送輥道上的輪轂自動(dòng)夾緊，使其脫離輥道上平面做軸向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)輪轂360°全方位吹風(fēng)效果，自動(dòng)化程度高。

本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：新型鋁合金輪轂夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的主體是機(jī)架，在所述機(jī)架上設(shè)置有無桿氣缸、導(dǎo)柱、滑板、固定板、電機(jī)、主動(dòng)滾輪、從動(dòng)滾輪和引導(dǎo)滾輪；所述的固定板和電機(jī)固定安裝在機(jī)架上；所述的滑板浮動(dòng)安裝在無桿氣缸上，無桿氣缸可帶動(dòng)滑板沿著導(dǎo)柱做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)；所述的主動(dòng)滾輪安裝在固定板上，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)可繞軸心旋轉(zhuǎn)；所述的從動(dòng)滾輪和引導(dǎo)滾輪安裝在滑板上，可繞軸心旋轉(zhuǎn)；所述的主動(dòng)滾輪、從動(dòng)滾輪和引導(dǎo)滾輪采用錐面外形，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)在夾緊輪轂過程中，輪轂下表面能夠自動(dòng)沿著錐面滑動(dòng)上升，實(shí)現(xiàn)輪轂下表面與輸送輥道上平面的自動(dòng)脫離，主動(dòng)滾輪、從動(dòng)滾輪和引導(dǎo)滾輪均設(shè)置在輸送輥道兩根輸送輥?zhàn)又g；輪轂是通過主動(dòng)滾輪和從動(dòng)滾輪實(shí)現(xiàn)夾緊的，主動(dòng)滾輪通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)從動(dòng)滾輪和輪轂旋轉(zhuǎn)的，引導(dǎo)滾輪的作用是在夾緊的過程中防止輪轂跑偏，引導(dǎo)其進(jìn)入夾緊區(qū)域，能夠起到一定的導(dǎo)向作用。

本發(fā)明在現(xiàn)場(chǎng)使用過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)將流水生產(chǎn)線上的輪轂自動(dòng)夾緊，使其做軸向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，保證了輪轂360°全方位的吹風(fēng)效果。同時(shí)該發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高和性能安全穩(wěn)定性強(qiáng)的特點(diǎn)。

附圖說明

圖1是新型鋁合金輪轂夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的主視圖。

圖2是新型鋁合金輪轂夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的俯視圖。

圖3是新型鋁合金輪轂夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)去除序號(hào)（2）和序號(hào)（3）的俯視圖。

圖4是附圖2中的序號(hào)（5）、（6）和（7）的外形作用說明圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。

如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)施例包括機(jī)架（1）、電機(jī)（4）、主動(dòng)滾輪（5）、引導(dǎo)滾輪（6）、從動(dòng)滾輪（7）、固定板（8）、無桿氣缸（9）、導(dǎo)柱（10）和滑板（11）。

當(dāng)輪轂（3）在輸送輥道（2）上滑動(dòng)至所述的新型鋁合金輪轂夾緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的工作位置時(shí)，無桿氣缸（9）驅(qū)動(dòng)滑板（11）沿著導(dǎo)柱（10）向右運(yùn)動(dòng)，固定安裝在滑板（11）上的從動(dòng)滾輪（7）和固定安裝在固定板（8）上的主動(dòng)滾輪（5）將輪轂（3）夾緊，在夾緊的過程中，輪轂（3）會(huì)沿著的主動(dòng)滾輪（5）和從動(dòng)滾輪（7）的接觸錐面（見附圖4）自動(dòng)提升，使輪轂（3）脫離輸送輥道（2）的上平面，以備輪轂（3）能夠做軸向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，引導(dǎo)滾輪（6）在夾緊輪轂（3）的過程中能夠起到一定的導(dǎo)向作用，防止輪轂（3）偏離夾緊區(qū)域。此時(shí)，啟動(dòng)固定安裝在機(jī)架（1）上的電機(jī)（4），驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾輪（5）旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)輪轂（3）做軸向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從動(dòng)滾輪（7）也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)做軸向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)一定時(shí)間后，停止電機(jī)（4），無桿氣缸（9）驅(qū)動(dòng)滑板（11）沿著導(dǎo)柱（10）向左運(yùn)動(dòng)，輪轂（3）自動(dòng)下落至輸送輥道（2）的上平面，往下一道工序滑動(dòng)。

上述實(shí)施例僅是優(yōu)選的和示例性的，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本專利的精神做等同技術(shù)改進(jìn)，這些都由本專利的保護(hù)范圍所覆蓋。