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一種便于維護(hù)的處理含油污水的油水分離裝置的制作方法

文檔序號(hào):4839801閱讀:106來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種便于維護(hù)的處理含油污水的油水分離裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種便于維護(hù)的處理含油污水的油水分離裝置。
背景技術(shù)
公知的是油水分離裝置的一級(jí)處理器和二級(jí)處理器是豎立安裝的,當(dāng)二級(jí)處理器 連續(xù)工作若干年失效后,需維修更換內(nèi)部的微濾元件,即膜管組件,通常膜管組件的長(zhǎng)度在 1. 2m左右,直徑為0. lm,以0. 5m3/h的處理量為例,二級(jí)處理器內(nèi)裝有3 4根并連接為一 體,在船艙內(nèi)更換時(shí)所需高度大約為4. 5m-5. 5m(膜管件1. 2m左右,二級(jí)處理器下筒體在 1.6m左右,加上起吊設(shè)備的吊鉤、鋼索2. 5m左右),船艙內(nèi)除主機(jī)上方有起吊設(shè)備外,其余 地方無(wú)起吊設(shè)備,更無(wú)5. 5米的空間高度,這樣就無(wú)法用吊裝的方法更換微濾元件。用人工 的方法來(lái)更換那是不可思議的。首先二級(jí)處理器上面無(wú)供人立足的地方,就是有立足的地 方,也需3人才能將微濾元件拎出(處理量大于0. 5m3/h時(shí)需5 6人才能拎動(dòng))。況且船 艙內(nèi)管路閥門橫豎不一,各種設(shè)備安裝參差不齊,錯(cuò)綜復(fù)雜,空間狹小,要更換微濾元件困 難可想而知。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種便于維修和維護(hù)的處理含油污水的油水分離裝置。
本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種便于維護(hù)的處理含油污水的油水分離裝
置,它包括一級(jí)處理器、二級(jí)處理器、螺桿泵和油份濃度報(bào)警記錄儀,所述的一級(jí)處理器的
輸入端連接有粗濾器, 一級(jí)處理器的輸出端與螺桿泵的入口連通,螺桿泵的出口連接有濾
器,濾器的出口處分為支路I和支路II,其中濾器的出口通過(guò)支路I與二級(jí)處理器的入口連
通,二級(jí)處理器的出口與船舷的排放口和艙底連通,濾器的出口通過(guò)支路II與船舷的排放
口和艙底連通。 所述的粗濾器與一級(jí)處理器之間設(shè)有止回閥I,一級(jí)處理器的輸出端與螺桿泵的 入口之間設(shè)有電磁閥I,在一級(jí)處理器頂部設(shè)有集油室和電接點(diǎn)壓力表,集油室上部裝有油 位檢測(cè)裝置和電接點(diǎn)溫度計(jì)I,在集油室出口設(shè)有電磁閥II,在集油室的側(cè)面設(shè)有電加熱 器。所述的濾器的出口處設(shè)有安全閥。 所述濾器的出口與二級(jí)處理器的入口之間設(shè)有電磁閥III,電磁閥III位于支路 I上,二級(jí)處理器的出口與船舷的排放口和艙底之間設(shè)有止回閥II,止回閥II與船舷的排 放口和艙底之間設(shè)有取樣口 I,取樣口 I與油份濃度報(bào)警記錄儀連接,在二級(jí)處理器的頂部 設(shè)有電磁閥V和電接點(diǎn)壓力計(jì)III。所述的濾器的出口與船舷的排放口和艙底之間依次設(shè) 有電磁閥VI和止回閥III,電磁閥VI和止回閥III位于支路II上,在電磁閥VI和止回閥 III之間設(shè)有取樣口 II,取樣口 II與油份濃度報(bào)警記錄儀連接。所述的船舷的排放口和艙 底的入口處分別設(shè)有電磁閥VII和電磁閥VIII。是所述的一級(jí)處理器為臥式安裝。所述的 二級(jí)處理器為臥式安裝。
本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型中的一級(jí)處理器和二級(jí)處理器采用
3臥式安裝,采用這種安裝方法后更換精分離器內(nèi)部的膜組件是很方便的,在更換時(shí)可以不 考慮上部空間的大小,不用起吊設(shè)備即可更換。這樣安裝該設(shè)備時(shí)即可以不考慮額外增加 起吊設(shè)備,又可以不考慮油水分離器的上部空間,又減輕了船員的勞動(dòng)強(qiáng)度,便于維修和維 護(hù)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式在圖1中,本實(shí)用新型為一種便于維護(hù)的處理含油污水的油水分離裝置,它包括 一級(jí)處理器1、二級(jí)處理器2、螺桿泵3和油份濃度報(bào)警記錄儀4,在一級(jí)處理器1頂部設(shè)有 集油室12和電接點(diǎn)壓力表13,集油室12上部裝有油位檢測(cè)裝置14和電接點(diǎn)溫度計(jì)I 15, 在集油室12出口設(shè)有電磁閥II 16,在集油室12的側(cè)面設(shè)有電加熱器18,一級(jí)處理器1的 輸入端連接有粗濾器5,一級(jí)處理器1和二級(jí)處理器2為臥式安裝,在粗濾器5與一級(jí)處理 器1之間設(shè)有止回閥I IO,一級(jí)處理器1的輸出端與螺桿泵3的入口連通,在一級(jí)處理器1 的輸出端與螺桿泵3的入口之間設(shè)有電磁閥I 11,螺桿泵3的出口連接有濾器6,濾器6的 出口處設(shè)有安全閥19,濾器6的出口處分為支路I 7和支路I1 21,其中濾器6的出口通過(guò) 支路I 7與二級(jí)處理器2的入口連通,濾器6的出口與二級(jí)處理器2的入口之間設(shè)有電磁 閥III 20,電磁閥III 20位于支路I 7上,二級(jí)處理器2的出口與船舷的排放口 8和艙底 9連通,二級(jí)處理器2的出口與船舷的排放口 8和艙底9之間設(shè)有止回閥II 22,濾器6的 出口通過(guò)支路II 21與船舷的排放口 8和艙底9連通,止回閥II 22與船舷的排放口8和 艙底9之間設(shè)有取樣口 I 23,取樣口 I 23與油份濃度報(bào)警記錄儀4連接,在二級(jí)處理器2 的頂部設(shè)有電磁閥V 24和電接點(diǎn)壓力計(jì)III 25,濾器6的出口與船舷的排放口 8和艙底 9之間依次設(shè)有電磁閥VI 26和止回閥III 27,電磁閥VI 26和止回閥III 27位于支路 1121上,在電磁閥VI 26和止回閥ni 27之間設(shè)有取樣口I1 28,取樣口 II 28與油份濃 度報(bào)警記錄儀4連接,在船舷的排放口 8和艙底9的入口處分別設(shè)有電磁閥VII29和電磁 閥VI1130。
權(quán)利要求一種便于維護(hù)的處理含油污水的油水分離裝置,它包括一級(jí)處理器(1)、二級(jí)處理器(2)、螺桿泵(3)和油份濃度報(bào)警記錄儀(4),其特征是所述的一級(jí)處理器(1)的輸入端連接有粗濾器(5),一級(jí)處理器(1)的輸出端與螺桿泵(3)的入口連通,螺桿泵(3)的出口連接有濾器(6),濾器(6)的出口處分為支路I(7)和支路II(21),其中濾器(6)的出口通過(guò)支路I(7)與二級(jí)處理器(2)的入口連通,二級(jí)處理器(2)的出口與船舷的排放口(8)和艙底(9)連通,濾器(6)的出口通過(guò)支路II(21)與船舷的排放口(8)和艙底(9)連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于維護(hù)的處理含油污水的油水分離裝置,其特征是所述的 粗濾器(5)與一級(jí)處理器(1)之間設(shè)有止回閥I(IO),一級(jí)處理器(1)的輸出端與螺桿泵 (3)的入口之間設(shè)有電磁閥I(11),在一級(jí)處理器(1)頂部設(shè)有集油室(12)和電接點(diǎn)壓力 表(13),集油室(12)上部裝有油位檢測(cè)裝置(14)和電接點(diǎn)溫度計(jì)I(15),在集油室(12) 出口設(shè)有電磁閥11(16),在集油室(12)的側(cè)面設(shè)有電加熱器(18)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于維護(hù)的處理含油污水的油水分離裝置,其特征是所述的 濾器(6)的出口處設(shè)有安全閥(19)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于維護(hù)的處理含油污水的油水分離裝置,其特征是濾器 (6)的出口與二級(jí)處理器(2)的入口之間設(shè)有電磁閥ni(20),電磁閥111(20)位于支路 1(7)上,二級(jí)處理器(2)的出口與船舷的排放口 (8)和艙底(9)之間設(shè)有止回閥11(22), 止回閥11(22)與船舷的排放口 (8)和艙底(9)之間設(shè)有取樣口 1(23),取樣口 1(23)與油 份濃度報(bào)警記錄儀(4)連接,在二級(jí)處理器(2)的頂部設(shè)有電磁閥V(24)和電接點(diǎn)壓力計(jì) 111(25)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于維護(hù)的處理含油污水的油水分離裝置,其特征是所述 的濾器(6)的出口與船舷的排放口 (8)和艙底(9)之間依次設(shè)有電磁閥VI(26)和止回閥 ni(27),電磁閥VI(26)和止回閥111(27)位于支路I1(21)上,在電磁閥VI(26)和止回閥 111(27)之間設(shè)有取樣口 11(28),取樣口 11(28)與油份濃度報(bào)警記錄儀(4)連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于維護(hù)的處理含油污水的油水分離裝置,其特征是所述的 船舷的排放口 (8)和艙底(9)的入口處分別設(shè)有電磁閥VI1(29)和電磁閥VI11(30)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便于維護(hù)的處理含油污水的油水分離裝置,其特征是所 述的一級(jí)處理器(1)為臥式安裝。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的便于維護(hù)的處理含油污水的油水分離裝置,其特征是所 述的二級(jí)處理器(2)為臥式安裝。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種便于維護(hù)的處理含油污水的油水分離裝置,它包括一級(jí)處理器(1)、二級(jí)處理器(2)、螺桿泵(3)和油份濃度報(bào)警記錄儀(4),所述的一級(jí)處理器(1)的輸入端連接有粗濾器(5),一級(jí)處理器(1)的輸出端與螺桿泵(3)的入口連通,螺桿泵(3)的出口連接有濾器(6),濾器(6)的出口處分為支路I(7)和支路II(21),其中濾器(6)的出口通過(guò)支路I(7)與二級(jí)處理器(2)的入口連通,二級(jí)處理器(2)的出口與船舷的排放口(8)和艙底(9)連通,濾器(6)的出口通過(guò)支路II(21)與船舷的排放口(8)和艙底(9)連通。
文檔編號(hào)C02F1/40GK201447398SQ20092004747
公開日2010年5月5日 申請(qǐng)日期2009年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月17日
發(fā)明者張利平 申請(qǐng)人:張利平
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