一種冷凝器總成安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車空調(diào)系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種冷凝器總成安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]冷凝器總成:空調(diào)系統(tǒng)的組成部分，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑通過冷凝器總成的換熱作用可變成低溫高壓的液態(tài)制冷劑，為降低整車空調(diào)能效比，一般會使用大尺寸的冷凝器總成，通過增加換熱面積及提高換熱性能，來降低能耗。
[0003]商用車?yán)淠?，特別是重卡商用車?yán)淠饕话阍O(shè)計安裝在中冷器前，當(dāng)前發(fā)動機(jī)的趨向是選用大馬力的發(fā)動機(jī)，在該種條件下，需要大尺寸的水箱及中冷器來滿足散熱需求，使得大尺寸冷凝器總成設(shè)計成為可能。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的冷凝器總成如圖1和圖2所示，冷凝器7包括集流管2、管接頭3、扁管5、翅片4。冷卻液經(jīng)管接頭3進(jìn)入集流管2、扁管5后通過翅片4完成熱交換，然后再通過集流管
2、管接頭3流出。冷凝器支架I連接到冷凝器7上用于將冷凝器7安裝固定?，F(xiàn)有技術(shù)中的冷凝器總成安裝結(jié)構(gòu)如圖3、圖4所示，冷凝器7安裝到中冷器6上的方式為剛性連接，將螺釘9插入中冷器安裝槽8、冷凝器支架I中然后以螺母10緊固。
[0005]商用車行駛過程中，冷凝器總成的工作環(huán)境惡劣，抖動頻率較高，容易出現(xiàn)因過度抖動導(dǎo)致的開裂等破壞性現(xiàn)象，并且尺寸越大的冷凝器總成越容易出現(xiàn)該現(xiàn)象。通過市場反饋來看，冷凝器總成存在換熱芯體開裂、釬焊處斷裂導(dǎo)致冷媒泄露、扭曲變形等。一般的減震軟墊會以硫化有骨架的橡膠形成，但這會帶來安裝上的不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的是克服冷凝器因抖動造成的開裂、斷裂、扭曲變形等問題，從而提高冷凝器總成的可靠性。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的實施例提供了如下技術(shù)方案:
[0008]—種冷凝器總成安裝結(jié)構(gòu)，包括冷凝器、連接在所述冷凝器上的冷凝器支架、單獨的橡膠墊片和單獨的T型墊片，所述橡膠墊片具有中心孔和位于外壁的周向凹槽，所述T型墊片具有直管部分和凸緣部分，所述冷凝器支架上開有通孔，所述橡膠墊片插入所述通孔使得所述冷凝器支架卡在所述凹槽內(nèi)，所述T型墊片插入所述中心孔從而使得所述橡膠墊片的一部分被保持在所述冷凝器支架與所述直管部分之間。
[0009]作為優(yōu)選，所述冷凝器支架與所述橡膠墊片為間隙配合。
[0010]作為優(yōu)選，所述中心孔為T型孔，所述T型墊片插入所述中心孔后，所述凸緣部分的上表面低于所述橡膠墊片的上表面。
[0011]作為優(yōu)選，所述通孔在所述冷凝器支架的邊緣開口。
[0012]作為優(yōu)選，所述T型墊片為金屬材料。
[0013]作為優(yōu)選，所述冷凝器包括集流管、扁管、翅片和管接頭。
[0014]作為優(yōu)選，螺栓穿過所述T型墊片后緊固到中冷器上。
[0015]本實用新型的實施例采用單獨的橡膠墊片和單獨的T型墊片來達(dá)到減震、耐磨的效果，防止了開裂、斷裂、扭曲變形的出現(xiàn)，并且在安裝過程中能夠首先將橡膠墊片捏扁插入冷凝器支架內(nèi)，然后插入T型墊片即可，安裝方便。
[0016]進(jìn)一步地，冷凝器支架與橡膠墊片的間隙配合便于安裝，且為橡膠墊片的彈性形變留出余量。
[0017]進(jìn)一步地，凸緣部分的上表面低于橡膠墊片的上表面使得螺栓緊固后螺帽壓迫橡膠墊片至橡膠壓縮極限時橡膠高度與墊片高度一致，保證了良好的防抖效果和抗撕裂效果O
[0018]進(jìn)一步地，冷凝器支架的開口設(shè)計便于橡膠墊片的安裝，安裝時能夠?qū)⑾鹉z墊片通過開口擠壓到冷凝器支架的通孔中。
【附圖說明】
[0019]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的冷凝器總成的主視圖；
[0020]圖2是圖1中的A部分的局部放大圖；
[0021 ]圖3是現(xiàn)有技術(shù)的冷凝器總成安裝結(jié)構(gòu)的主視圖；
[0022 ]圖4是沿圖3中的B-B線的剖視圖；
[0023]圖5是本實用新型的實施例的冷凝器總成安裝結(jié)構(gòu)的主視圖；
[0024]圖6是本實用新型的實施例的橡膠墊片與T型墊片組裝后的剖視圖；
[0025]圖7是本實用新型的實施例的冷凝器總成的局部放大圖；
[0026]圖8是本實用新型的實施例的橡膠墊片與T型墊片安裝到冷凝器支架后的剖視圖。
[0027]附圖標(biāo)記說明:1、冷凝器支架，2、集流管，3、管接頭，4、翅片，5、扁管，6、中冷器，7、冷凝器，8、中冷器安裝槽，9、螺釘，10、螺母，11、冷凝器支架，12、T型墊片，13、橡膠墊片，14、凸緣部分，15、直管部分，16、凹槽，17、中心孔。
【具體實施方式】
[0028]參考圖5，在本實施例的冷凝器總成安裝結(jié)構(gòu)中，冷凝器7的具體結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相同，不再詳細(xì)描述。冷凝器支架11連接到冷凝器7上形成冷凝器總成，并且安裝時采用了單獨的橡膠墊片13和單獨的T型墊片12，而非硫化在一起的軟墊。
[0029]參考圖6，橡膠墊片13具有中心孔17和位于橡膠墊片13的外壁的周向凹槽163型墊片12具有直管部分15和凸緣部分14。中心孔17為T型孔，T型墊片12插入中心孔17后，凸緣部分14的上表面低于橡膠墊片13的上表面。橡膠墊片13為耐高溫橡膠材料制造，至少需要耐180攝氏度高溫，具有緩沖減震作用。T型墊片為金屬材料，主要用于冷凝器安裝固定，且保證冷凝器7安裝可靠和橡膠墊片13的壓縮極限。
[0030]參考圖7，冷凝器支架11上開有通孔18，并且通孔18在冷凝器支架11的邊緣存在開□ 19。
[0031]參考圖8，安裝時，將橡膠墊片13捏扁從開口19處插入通孔18，使得冷凝器支架11卡在橡膠墊片13的凹槽16內(nèi)。然后，T型墊片12插入橡膠墊片13的中心孔17從而使得橡膠墊片13的一部分被保持在冷凝器支架11與T型墊片12的直管部分15之間。并且，冷凝器支架11與橡膠墊片12為間隙配合，便于安裝，且為橡膠墊片13的彈性形變留出余量。
[0032]上述零部件組裝完成后，采用螺栓穿過T型墊片12后緊固到中冷器6上，螺栓的螺帽壓緊橡膠墊片13的上表面直至橡膠的高度與T型墊片12的高度一致，保證了良好的防抖效果和抗撕裂效果。在抖動過程中，依賴橡膠墊片13的減震效果和T型墊片12的剛性、耐磨效果，防止了冷凝器總成開裂、斷裂、扭曲變形的出現(xiàn)。
[0033]雖然本實用新型是結(jié)合以上實施例進(jìn)行描述的，但本實用新型并不限定于上述實施例，而只受權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對上述實施例進(jìn)行修改和變化，但并不離開本實用新型的實質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種冷凝器總成安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括冷凝器、連接在所述冷凝器上的冷凝器支架、單獨的橡膠墊片和單獨的T型墊片，所述橡膠墊片具有中心孔和位于外壁的周向凹槽，所述T型墊片具有直管部分和凸緣部分，所述冷凝器支架上開有通孔，所述橡膠墊片插入所述通孔使得所述冷凝器支架卡在所述凹槽內(nèi)，所述T型墊片插入所述中心孔從而使得所述橡膠墊片的一部分被保持在所述冷凝器支架與所述直管部分之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凝器總成安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述冷凝器支架與所述橡膠墊片為間隙配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凝器總成安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述中心孔為T型孔，所述T型墊片插入所述中心孔后，所述凸緣部分的上表面低于所述橡膠墊片的上表面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凝器總成安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述通孔在所述冷凝器支架的邊緣開口。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凝器總成安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述T型墊片為金屬材料。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凝器總成安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述冷凝器包括集流管、扁管、翅片和管接頭。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6的任一項所述的冷凝器總成安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，螺栓穿過所述T型墊片后緊固到中冷器上。
【專利摘要】本實用新型提供了一種冷凝器總成安裝結(jié)構(gòu)，包括冷凝器、連接在所述冷凝器上的冷凝器支架、單獨的橡膠墊片和單獨的T型墊片，所述橡膠墊片具有中心孔和位于外壁的周向凹槽，所述T型墊片具有直管部分和凸緣部分，所述冷凝器支架上開有通孔，所述橡膠墊片插入所述通孔使得所述冷凝器支架卡在所述凹槽內(nèi)，所述T型墊片插入所述中心孔從而使得所述橡膠墊片的一部分被保持在所述冷凝器支架與所述直管部分之間。本實用新型具有良好的防抖防撕裂性能且安裝方便。
【IPC分類】F25B39/04, B60H1/00
【公開號】CN205192000
【申請?zhí)枴緾N201521007491
【發(fā)明人】陳炳, 鐘凌
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月3日