專利名稱：多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于空調(diào)制冷系統(tǒng)，尤其是指一種多個高壓腔壓縮機并聯(lián)的管路系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)共用同一個氣液分離器，壓縮機的吸氣管直接進入壓縮機的壓縮腔的，如果系統(tǒng)通過油分離器的冷凍機油大量直接進入壓縮機的壓縮腔，會造成液壓縮，特別是采用直通式油分離器的系統(tǒng)停機時，現(xiàn)有技術(shù)的管路傾斜設(shè)計容易導(dǎo)致冷凍機油倒流回其他容器，而不利于系統(tǒng)的回油控制。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供的多個高壓腔壓縮機并聯(lián)的管路系統(tǒng)，其能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷， 不僅在壓縮機停止運行時，既防止了冷凍機油進入壓縮機的壓縮腔，又利于多個高壓腔壓縮機并聯(lián)的管路系統(tǒng)的回油，使壓縮機在重新啟動時，避免壓縮機出現(xiàn)液堵現(xiàn)象。本發(fā)明提供的多個高壓腔壓縮機并聯(lián)的管路系統(tǒng)，其還能夠在壓縮機低負荷運行時，避免冷凍機油倒流回氣液分離器的現(xiàn)象，確保壓縮機的供油量，提高壓縮機的可靠性。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的一種多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)，其包括多個壓縮機，油分離器，氣液分離器，與該油分離器連接的排氣總管，與油分離器連接的回油管，與該壓縮機相對應(yīng)連接的多個吸氣管，用于連接該壓縮機及該油分離器的排氣管，其還包括傾斜總管，倒U型管，及與該傾斜總管連接的多個傾斜支管，該多個傾斜支管分別通過相對應(yīng)的該吸氣管與該多個壓縮機連接，并通過該油分離器回油管與該油分離器連接，通過該倒U型管與該氣液分離器連接。 在出現(xiàn)冷凍機油倒流時，倒U型管能夠防止冷凍機油直接倒流回氣液分離器，使冷凍機油在聚集足夠多時，能夠循環(huán)回壓縮機，確保壓縮機的供油量。優(yōu)選的是，為了在壓縮機停止運行時，不會使冷凍機油倒流回壓縮機，其還包括溢流管，該溢流管的一端連接于靠近該傾斜總管的末端處，另一端與該倒U型管靠近氣液分離器端連接。壓縮機停止運行時，冷凍機油在傾斜支管的作用下，匯聚到傾斜總管，當儲存量超過傾斜總管的儲存量時，多余的冷凍機油通過溢流管進入氣液分離器?？晒┻x擇的是，為了滿足不同需求，其包括有多個油分離器，該多個油分離器分別通過相對應(yīng)的排氣管與壓縮機相連接，及與該多個油分離器相對應(yīng)連接的排氣支管，該多個排氣支管與該排氣總管連接?？晒┻x擇的是，該傾斜總管、傾斜支管的傾斜度的范圍為0-90度?？晒┻x擇的是，該傾斜總管、傾斜支管的傾斜度的范圍為30-45度。優(yōu)選的是，該溢流管為毛細管，避免冷凍機油直接通過溢流管流回至氣液分離器， 確保冷凍機油能夠存儲在傾斜總管內(nèi)。優(yōu)選的是，該溢流管的一端伸入傾斜總管內(nèi)。本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下有益效果
本發(fā)明多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)，其不僅能夠在壓縮機均停止運行時，防止從油分離器回流的冷凍機油倒流回壓縮機，在油分離器回流的油較多時可通過溢流管存放在汽液分離器內(nèi)，防止出現(xiàn)液堵現(xiàn)象；當壓縮機低負荷運行，吸氣管的冷媒流速較低時，可防止倒流回汽液分離器，當傾斜總管內(nèi)積聚一定的油量后會直接循環(huán)回壓縮機，確保壓縮機的供油量；本發(fā)明可確保在壓縮機的各個狀態(tài)下，避免壓縮機出現(xiàn)液壓縮或液堵提高了壓縮機的可靠性。


圖1為本發(fā)明多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)的工作狀態(tài)圖一；圖2為本發(fā)明多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)的工作狀態(tài)圖二。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明如圖1所示，其示意了本發(fā)明多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)的壓縮機在停止運行時冷凍機油的流動圖。多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)，其可將多個壓縮機并聯(lián)，共用同一個氣液分離器，直接通過排氣總管排氣，本實施例優(yōu)選使兩個壓縮機共用同一個氣液分離器。多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)，其包括壓縮機1和壓縮機2，油分離器3和油分離器 4，氣液分離器5，油分離器回油管11和油分離器回油管12，與壓縮機1連接的吸氣管14和與壓縮機2連接的吸氣管15，傾斜支管10和傾斜支管9，傾斜總管7，倒U型管6和溢流管 8，及分別與該油分離器3和油分離器4連接的排氣支管32和排氣支管42，該排氣支管32 和排氣支管42最終均與該排氣總管13連接。其中，該壓縮機1通過排氣管31與該油分離器3連接，而該壓縮機2則通過排氣管41與該油分離器4連接。該傾斜支管10的一端與該吸氣管14、該油分離器3的回油管11連接，另一端與該傾斜總管7的上端連接；該傾斜支管9的一端與該吸氣管15、該油分離器4回油管12連接，另一端與該傾斜總管7的上端連接。該倒U型管6的一端與該傾斜總管7的下端連接，另一端與該氣液分離器5端連接。 該溢流管8的一端連接于靠近該傾斜總管7的末端處并深入該傾斜總管7內(nèi)，另一端與該倒U型管6靠近該氣液分離器5連接。該溢流管8優(yōu)選為毛細管，避免冷凍機油直接通過溢流管8流回至氣液分離器5 內(nèi)，確保冷凍機油能夠存儲在傾斜總管7內(nèi)，避免壓縮機重新啟動時，出現(xiàn)液堵現(xiàn)象。該傾斜總管7、傾斜支管9及傾斜支管10的傾斜度的范圍為0-90度，該傾斜總管 7的傾斜度為X，優(yōu)選其取值范圍為30-45度。傾斜總管7的傾斜設(shè)計，能夠在壓縮機1及壓縮機2均停止運行時，防止從油分離器3或油分離器4回流的冷凍機油倒流回壓縮機1 或壓縮機2 ；當冷凍機油的倒流總量超過傾斜總管7的存儲量時，多余的油會通過溢流管8 進入汽液分離器5，避免壓縮機再啟動時出現(xiàn)液堵。在壓縮機1或壓縮機2低負荷運行時，避免壓縮機1或壓縮機2出現(xiàn)液壓縮或液堵啟動的現(xiàn)象。繼續(xù)參見圖1，圖中所示箭頭方向為冷凍機油的流動方向。壓縮機1及壓縮機2 剛停止運行時，由于多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)的高低側(cè)壓力尚未平衡，油分離器3及油分離器4所存儲的冷凍機油在壓力差的作用下，流回至低壓側(cè)的傾斜支管10和傾斜支管9處，在其傾斜角度的作用下，冷凍機油繼續(xù)流動，匯聚到傾斜總管7處，由于與傾斜總管7的作用，當傾斜總管7所儲存的冷凍機油超過傾斜總管7的存儲量時，多余的冷凍機油通過溢流管8溢流回至氣液分離器5，避免壓縮機重新啟動時出現(xiàn)液堵現(xiàn)象。參見圖2所示，其示意了本發(fā)明多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)的壓縮機在低負荷運行時冷凍機油的流動圖，其中，箭頭方向為冷凍機油的流動方向。多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)低負荷運行時，由于回油量大，冷凍機油流速低，在傾斜總管7的作用下，冷凍機油會倒流，但由于倒U型管6的作用，使冷凍機油無法倒流回氣液分離器5，而匯聚于該傾斜總管7 內(nèi)，當傾斜總管7內(nèi)匯聚一定量的冷凍機油油后，冷凍機油循環(huán)回該壓縮機1或壓縮機2，確保壓縮機的供油量。以上僅為本發(fā)明的具體實施例，并不以此限定本發(fā)明的保護范圍；在不違反本發(fā)明構(gòu)思的基礎(chǔ)上所作的任何替換與改進，均屬本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)，其包括多個壓縮機，油分離器，氣液分離器，與該油分離器連接的排氣總管，與油分離器連接的回油管，與該壓縮機相對應(yīng)連接的多個吸氣管，用于連接該壓縮機及該油分離器的排氣管，其特征在于，其還包括傾斜總管，倒U型管， 及與該傾斜總管連接的多個傾斜支管，該多個傾斜支管分別通過該相對應(yīng)的的吸氣管與該多個壓縮機連接，并通過該油分離器回油管與該油分離器連接，通過該倒U型管與該氣液分離器連接。
2.如權(quán)利要求1所述的多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)，其特征在于，其還包括溢流管，該溢流管的一端連接于靠近該傾斜總管的末端處，另一端與該倒U型管靠近氣液分離器端連接。
3.如權(quán)利要求1所述的多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)，其特征在于，其包括有多個油分離器，該多個油分離器分別通過相對應(yīng)的排氣管與壓縮機相連接，及與該多個油分離器相對應(yīng)連接的排氣支管，該多個排氣支管與該排氣總管連接。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)，其特征在于，該傾斜總管、傾斜支管的傾斜度的范圍為0-90度。
5.如權(quán)利要求1或2或3所述的多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)，其特征在于，該傾斜總管、傾斜支管的傾斜度的范圍為30-45度。
6.如權(quán)利要求2所述的多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)，其特征在于，該溢流管為毛細管。
7.如權(quán)利要求2所述的多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)，其特征在于，所述的溢流管的一端伸入傾斜總管內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開一種多個高壓腔壓縮機并聯(lián)系統(tǒng)，其通過倒U型管、溢流管及傾斜總管的設(shè)計，在壓縮機均停止運行時，防止從油分離器回流的冷凍機油倒流回壓縮機，在油分離器回流的油較多時可通過溢流管存放在汽液分離器內(nèi)，防止出現(xiàn)液堵現(xiàn)象；當壓縮機低負荷運行，吸氣管的冷媒流速較低時，可防止倒流回汽液分離器，當傾斜總管內(nèi)積聚一定的油量后會直接循環(huán)回壓縮機，確保壓縮機的供油量；本發(fā)明可確保在壓縮機的各個狀態(tài)下，避免壓縮機出現(xiàn)液壓縮或液堵提高了壓縮機的可靠性。
文檔編號F25B31/00GK102455084SQ20101051181
公開日2012年5月16日 申請日期2010年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月18日
發(fā)明者劉合心, 張仕強, 王成 申請人:珠海格力電器股份有限公司