一種車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車車載電子聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種具有通信功能的智能車載設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著私家車數(shù)量的迅猛增長(zhǎng)，室內(nèi)停車場(chǎng)普遍存在車位不足的現(xiàn)象，車輛不得不停放在戶外。為了控制車內(nèi)溫度，需要人們進(jìn)入車內(nèi)，啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)后才可打開空調(diào)或啟動(dòng)換氣扇(二者分置時(shí))；而且車內(nèi)溫度不能自動(dòng)調(diào)控，只能由人們自身的感覺開、關(guān)空調(diào)或換氣扇。在炎熱的夏季，車內(nèi)的氣溫可高達(dá)60攝氏度左右，當(dāng)人民進(jìn)入車中時(shí)，會(huì)感覺非常的悶熱，往往會(huì)讓人汗如雨下，更甚者，車內(nèi)高溫會(huì)讓車內(nèi)有毒氣體如甲醛、苯、二甲苯等揮發(fā)，對(duì)駕乘人員的身體健康造成一定的危害。在寒冷的冬季，停在室外的汽車與氣溫一致，車內(nèi)又寒冷刺骨。當(dāng)汽車在室外停放一段時(shí)間后，以上兩種情況都不可避免。這回讓人產(chǎn)生一種極端不舒適感。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)如中國(guó)專利CN1492297公開了一種自動(dòng)控制汽車車內(nèi)溫度的方法，其通過遙控器以及車載中央自動(dòng)控制系統(tǒng)，共同實(shí)現(xiàn)了遙控距離200米以上，但是該方法仍具有以下兩個(gè)不足:①受到紅外傳感技術(shù)的局限，其操控距離也僅可維持在數(shù)百米遠(yuǎn)，乘車者很難在室內(nèi)直接進(jìn)行車內(nèi)溫度控制，仍舊需要走至車庫附近，十分不便。②該方法僅能用于車內(nèi)溫度的調(diào)控，而高溫產(chǎn)生的有毒氣體仍留存在車廂內(nèi)部，對(duì)乘車者的健康具有一定的危害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于現(xiàn)有技術(shù)中的汽車車內(nèi)溫度控制方法操控距離短，且無法清除車內(nèi)有毒氣體的問題，而提供了一種操控距離不受限制，且可以清除車內(nèi)有毒氣體的車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]一種車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置，包括:
[0007]車載設(shè)備，車載設(shè)備包括通信裝置、處理系統(tǒng)、空氣凈化裝置和溫度調(diào)節(jié)裝置，處理系統(tǒng)受通信裝置控制，并將得到的數(shù)據(jù)反饋給通信裝置，處理系統(tǒng)對(duì)空氣凈化裝置和溫度調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行控制；
[0008]移動(dòng)終端，移動(dòng)終端包括通信模塊和處理芯片，處理芯片將處理后的指令發(fā)送給通信模塊，通信模塊將數(shù)據(jù)處理結(jié)果反饋給處理芯片，通信模塊與通信裝置通過網(wǎng)絡(luò)無線連接，通信模塊將指令通過通信裝置傳遞給處理系統(tǒng)。
[0009]上述車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置中，所述車載設(shè)備還包括換氣裝置，所述換氣裝置受所述處理系統(tǒng)控制。
[0010]上述車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置中，所述換氣裝置包括排氣口、進(jìn)氣口以及空氣栗。[0011 ] 上述車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置中，所述排氣口的數(shù)目為一個(gè)，所述進(jìn)氣口的數(shù)目不少于兩個(gè)，所述排氣口的截面積大于每個(gè)所述進(jìn)氣口的截面積。
[0012]上述車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置中，所述車載設(shè)備還包括空氣監(jiān)測(cè)裝置，所述空氣監(jiān)測(cè)裝置將測(cè)量得到的空氣數(shù)據(jù)反饋給所述處理系統(tǒng)。
[0013]上述車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置中，所述空氣凈化裝置還包括粉塵吸附裝置和臭氧消毒裝置，所述粉塵吸附裝置和所述臭氧消毒裝置分別受所述處理系統(tǒng)單獨(dú)控制。
[0014]上述車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置中，所述移動(dòng)終端還包括輸入設(shè)備，所述輸入設(shè)備將指令輸送給所述處理芯片進(jìn)行處理。
[0015]上述車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置中，所述移動(dòng)終端還包括輸出設(shè)備，所述處理芯片將反饋的數(shù)據(jù)輸送給所述輸出設(shè)備輸出。
[0016]上述車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置中，所述輸出設(shè)備為顯示屏幕。
[0017]上述車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置中，所述移動(dòng)終端為手機(jī)。
[0018]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0019]①本實(shí)用新型的車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置，包括車載設(shè)備和移動(dòng)終端，車載設(shè)備包括通信裝置、處理系統(tǒng)、空氣凈化裝置和溫度調(diào)節(jié)裝置，處理系統(tǒng)受通信裝置控制，并將得到的數(shù)據(jù)反饋給通信裝置，處理系統(tǒng)對(duì)空氣凈化裝置和溫度調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行控制；移動(dòng)終端包括通信模塊和處理芯片，處理芯片將處理后的指令發(fā)送給通信模塊，通信模塊將數(shù)據(jù)處理結(jié)果反饋給所述處理芯片，通信模塊與通信裝置通過網(wǎng)絡(luò)無線連接，通信模塊將指令通過通信裝置傳遞給處理系統(tǒng)。這樣的設(shè)計(jì)，通過網(wǎng)絡(luò)(2G、3G、4G或者W1-Fi)連接通信模塊與通信裝置，實(shí)現(xiàn)了車載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的無距離限制連接，只要有網(wǎng)絡(luò)，乘車者即可在很遠(yuǎn)的距離操控車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控，而不受距離的限制，極大地增加了便捷性；同時(shí)，車載設(shè)備中的空氣凈化裝置，可以在處理系統(tǒng)的指揮下清除車內(nèi)有毒氣體，在保證乘車者健康的前提下進(jìn)一步提升了乘車者的舒適度。
[0020]②本實(shí)用新型的車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置，車載設(shè)備還包括換氣裝置，換氣裝置受處理系統(tǒng)控制。這樣的設(shè)計(jì)有利于保持車內(nèi)空氣流通，保持車內(nèi)空氣清新舒適。
[0021 ] ③本實(shí)用新型的車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置，換氣裝置包括排氣口、進(jìn)氣口以及空氣栗。設(shè)置不同位置的排氣口及進(jìn)氣口，可以使車內(nèi)對(duì)流更加順暢，從而提高了空氣對(duì)流循環(huán)換氣效果。
[0022]④本實(shí)用新型的車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置，車載設(shè)備還包括空氣監(jiān)測(cè)裝置，空氣監(jiān)測(cè)裝置將測(cè)量得到的空氣數(shù)據(jù)反饋給處理系統(tǒng)。這樣的設(shè)計(jì)可以隨時(shí)知道車內(nèi)的空氣環(huán)境情況，以便對(duì)空氣環(huán)境進(jìn)行調(diào)控，挺高了調(diào)控的針對(duì)性。
[0023]⑤本實(shí)用新型的車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置，空氣凈化裝置還包括粉塵吸附裝置和臭氧消毒裝置，粉塵吸附裝置和臭氧消毒裝置分別受處理系統(tǒng)單獨(dú)控制。這樣的設(shè)計(jì)使空氣凈化的更加全面。
[0024]⑥本實(shí)用新型的車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置，移動(dòng)終端還包括輸入設(shè)備和輸出設(shè)備，這樣的設(shè)計(jì)，可以使得移動(dòng)終端操作更加方便。
【附圖說明】
[0025]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中
[0026]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中車內(nèi)空氣環(huán)境調(diào)控裝置的示意圖；
[0027]圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中車內(nèi)布局俯視圖。
[0028]圖中附圖標(biāo)記表示為:1_車載設(shè)備，11-通信裝置，12-處理系統(tǒng)，13-換氣裝置，131-排氣口，132-進(jìn)氣口，14-空氣凈化裝置，141-粉塵吸附裝置，142-臭氧消毒裝置，15-空氣監(jiān)測(cè)裝置，16-溫度調(diào)節(jié)裝置，2-移動(dòng)終端，21-通信模塊，22-處理芯片，23-輸入設(shè)備，24-輸出設(shè)備，3-座椅。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0030]如圖1-2所示，是本實(shí)用新型所