專利名稱：利用燃燒尾氣烘干造紙廢渣的系統的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于物料烘干設備技術領域，具體涉及一種成本低、烘干效果好的利用燃燒尾氣烘干造紙廢渣的系統。
背景技術：
利用廢紙造紙不但可以節(jié)約成本，而且能夠緩解造紙原料供應短缺的矛盾，因此廢紙造紙在造紙行業(yè)占有重要的地位，然而與此同時廢紙造紙也產生大量的造紙廢渣，其主要成分為殘余紙漿和廢塑料，其中廢塑料不易降解，造成白色污染。目前造紙廢渣的主要處理方式為水洗法，利用各組分的密度差異，通過水洗分選出其中廢塑料，被分選出的廢塑料一般用作制造低端塑料制品的原料。該方法雖能回收利用造紙廢渣中的廢塑料，但消耗大量的水資源，產生大量的污水和廢氣，對環(huán)境構成嚴重威脅。另一種新型的造紙廢渣綜合回收利用工藝能分離并充分利用造紙廢渣中的各種成分，該工藝先把紙漿與廢塑料分離，產生的紙漿用作造紙原料，廢塑料被高溫裂解產出汽油、柴油組分。然而該工藝的裂解過程對造紙廢渣的干燥程度有較高的要求，因此造紙廢渣必須經過除水處理以降低其含水量。當前工業(yè)上的主要除水方法有加熱烘干，暴曬風干；其中烘干又可分為電加熱和燃燒加熱，兩種加熱烘干方式能耗大，成本高；暴曬風干利用自然資源除水，成本低，但對自然天氣依賴性強，烘干穩(wěn)定性差。

實用新型內容針對現有技術中存在的上述問題，本發(fā)明提供一種成本低廉、連續(xù)穩(wěn)定的烘干造紙廢渣的利用燃燒尾氣烘干造紙廢渣的系統。所述的利用燃燒尾氣烘干造紙廢渣的系統，包括密封連接的進料裝置和烘干裝置，所述的進料裝置包括進料雙螺旋體裝置，進料雙螺旋體裝置進料口與皮帶輸送裝置相配合，出料口與進料倉連接，其特征在于所述的進料倉頂部配合設置烘干尾氣輸送管，烘干尾氣輸送管上依次設有混合氣排放閥、引風機、尾氣輸出控制閥和冷風控制閥，所述的尾氣輸送管靠近進料倉處設置有混合氣控制閥門，所用的燃燒尾氣為加熱裂解裝置的加熱氣。所述的利用燃燒尾氣烘干造紙廢渣的系統，其特征在于所述的烘干裝置包括一端與進料倉密封連接的烘干滾筒、與烘干滾筒出料口連通的出料倉，所述的烘干滾筒傾斜設置，出料口低于進料口，在烘干滾筒筒體上設置有傳動齒輪，在烘干滾筒內部間隔設置L型導流板，其外壁包裹設置保溫棉層，所述的出料倉頂部配合設置與出風機連接的出氣管。所述的利用燃燒尾氣烘干造紙廢渣的系統，其特征在于所述的尾氣輸送管的外壁包裹設置保溫棉層。所述的利用燃燒尾氣烘干造紙廢渣的系統，其特征在于所述的皮帶輸送裝置傾斜放置，低端為造紙廢渣入口，高端與進料雙螺旋體進料口相配合。所述的利用燃燒尾氣烘干造紙廢渣的系統，其特征在于所述的烘干滾筒位于出料倉內的筒身間隔設置有排渣篩孔。[0009]上述的利用燃燒尾氣烘干造紙廢渣的系統，包括密封連接的進料裝置和烘干裝置，所述的進料裝置包括進料雙螺旋體裝置，進料雙螺旋體裝置進料口與皮帶輸送裝置相配合，出料口與進料倉連接，所述的進料倉頂部配合設置烘干尾氣輸送管，烘干尾氣輸送管上依次設有混合氣排放閥、引風機、尾氣輸出控制閥和冷風控制閥，所述的尾氣輸送管靠近進料倉處設置有混合氣控制閥門。本實用新型所采用的烘干熱源為后續(xù)裂解過程中燃燒裝置產生的尾氣，通過設置的閥門控制尾氣進量和溫度，將烘干滾筒內里造紙廢渣烘干，既經濟又節(jié)約能源；在烘干滾筒尾部設有除雜篩孔，對造紙廢渣各組分進行進一步分離，為裂解工藝提供更為優(yōu)質的原料。

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中1-皮帶輸送裝置，2-進料雙螺旋體裝置，3-混合氣排放閥，4-冷風控制閥， 5-尾氣輸出控制閥，6-引風機，7-混合氣控制閥門，8-進料倉，9-傳動齒輪，10-烘干滾筒， Il-L型導流板，12-出料倉，13-出風機，14-排渣篩孔，15-烘干尾氣輸送管。
具體實施方式
下面結合說明書附圖對本發(fā)明作進一步描述如圖1所示，利用燃燒尾氣烘干造紙廢渣的系統，包括密封連接的進料裝置和烘干裝置，所述的進料裝置包括進料雙螺旋體裝置2，進料雙螺旋體裝置2進料口與皮帶輸送裝置1相配合，出料口與進料倉8連接，進料倉8頂部配合設置烘干尾氣輸送管15，烘干尾氣輸送管15上依次設有混合氣排放閥3、引風機6、尾氣輸出控制閥5和能根據實際需要調節(jié)燃燒尾氣的溫度的冷風控制閥4，所述的尾氣輸送管道近烘干尾氣入口端配合設置混合氣控制閥門7。當尾氣溫度過高時，可打開冷風控制閥4，混入空氣以降低溫度；為便于測量混合后氣流溫度，在引風機出口裝有熱電偶溫度計；混合氣控制閥門7用以控制進入烘干裝置的氣流量，同時在引風機和混合氣控制閥之間安裝混合氣排放閥3，以排出多余混合氣；所述尾氣輸送管道外壁包裹有保溫棉。所述的烘干裝置包括一端與進料倉8密封連接的烘干滾筒10、與烘干滾筒10出料口連接的出料倉12，所述的烘干滾筒10傾斜設置，出料口低于進料口，其中部配合設置傳動齒輪9，內部間隔設置L型導流板11，其外壁包裹設置保溫棉層，所述的出料倉12頂部配合設置與出風機13連接的出氣管。所述進料裝置包括皮帶輸送裝置1、進料雙螺旋體2、進料倉8，所述進料倉8為長方體結構，一側與所述烘干滾筒10進料口密閉連接，頂部設有烘干尾氣入口 ；皮帶輸送裝置1傾斜放置，較低端為造紙廢渣入口，較高端與進料雙螺旋體2進料口連接；所述進料雙螺旋體2水平放置，出料端伸入進料倉8內部底部，進料口位于進料倉8外面，雙螺旋體2 與進料倉8采用密封連接。所述烘干滾筒10為圓柱體結構，外壁包裹有保溫棉；烘干滾筒9中部設有傳動齒輪9，動力由電機提供；為促進造紙廢渣朝出料口方向運動，烘干滾筒在縱向上傾斜安裝， 具體傾斜角度可根據實際情況調整，且柱體內側壁設有L型導流板11 ；烘干滾筒10的出口伸入出料倉15，為將烘干后的造紙廢渣從出料倉輸出，出料倉內部底部設有皮帶輸送裝置， 皮帶輸送裝置的皮帶輸送方向與滾筒縱向垂直；為分離造紙廢渣中的殘余紙漿，所述烘干裝置的烘干滾筒11柱身尾部一段設有排渣篩孔14，篩孔底部裝有螺旋排渣裝置，螺旋排渣裝置軸向與烘干滾筒縱向垂直；為把燃燒尾氣導出烘干裝置，出料倉頂部設有出氣管，所述出氣管連接有出風機13，將烘干滾筒11內的廢氣抽出。 本實用新型的工作過程為皮帶輸送裝置1把造紙廢渣輸送到進料雙螺旋體2進料口，進料雙螺旋體擠壓并推動造紙廢渣進入進料倉；烘干滾筒9在電機驅動下旋轉，在滾筒的旋轉、滾筒內部L型導流板及滾筒傾斜安裝所形成的高度差作用下，造紙廢渣從進料倉朝出料倉方向運動；同時燃燒尾氣從進料倉尾氣輸送管15進入烘干滾筒，與廢渣同向運動，并帶走其中的水分，在出氣管的引風機作用下被排除烘干裝置，烘干的氣流量及溫度均可通過調整相關閥門進行控制；造紙廢渣在行經滾筒尾部篩孔時，其所含殘余紙漿被篩選分離，并通過排渣系統將其排除，經分選的造紙廢渣落入皮帶輸送裝置，最后從烘干系統輸出ο
權利要求1.利用燃燒尾氣烘干造紙廢渣的系統，包括密封連接的進料裝置和烘干裝置，所述的進料裝置包括進料雙螺旋體裝置(2 )，進料雙螺旋體裝置(2 )進料口與皮帶輸送裝置(1)相配合，出料口與進料倉(8 )連接，其特征在于所述的進料倉(8 )頂部配合設置烘干尾氣輸送管(15)，烘干尾氣輸送管(15)上依次設有混合氣排放閥(3)、引風機(6)、尾氣輸出控制閥 (5)和冷風控制閥(4)，所述的尾氣輸送管(15)靠近進料倉(8)處設置有混合氣控制閥門 (7)。
2.根據權利要求1所述的利用燃燒尾氣烘干造紙廢渣的系統，其特征在于所述的烘干裝置包括一端與進料倉(8)密封連接的烘干滾筒(10)、與烘干滾筒(10)出料口連通的出料倉(12)，所述的烘干滾筒(10)傾斜設置，出料口低于進料口，在烘干滾筒(10)筒體上設置有傳動齒輪(9)，在烘干滾筒(10)內部間隔設置L型導流板(11)，其外壁包裹設置保溫棉層，所述的出料倉(12)頂部配合設置與出風機(13)連接的出氣管。
3.根據權利要求1所述的利用燃燒尾氣烘干造紙廢渣的系統，其特征在于所述的尾氣輸送管(15)的外壁包裹設置保溫棉層。
4.根據權利要求1所述的利用燃燒尾氣烘干造紙廢渣的系統，其特征在于所述的皮帶輸送裝置(1)傾斜放置，低端為造紙廢渣入口，高端與進料雙螺旋體(2)進料口相配合。
5.根據權利要求2所述的利用燃燒尾氣烘干造紙廢渣的系統，其特征在于所述的烘干滾筒(10)位于出料倉(12)內的筒身間隔設置有排渣篩孔(14)。
專利摘要利用燃燒尾氣烘干造紙廢渣的系統，屬于物料烘干設備技術領域。它包括密封連接的進料裝置和烘干裝置，所述的進料裝置包括進料雙螺旋體裝置，進料雙螺旋體裝置進料口與皮帶輸送裝置相配合，出料口與進料倉連接，其特征在于所述的進料倉頂部配合設置烘干尾氣輸送管，烘干尾氣輸送管上依次設有混合氣排放閥、引風機、尾氣輸出控制閥和冷風控制閥，所述的尾氣輸送管靠近進料倉處設置有混合氣控制閥門。本實用新型所采用的烘干熱源為后續(xù)裂解過程中燃燒裝置產生的尾氣，通過設置的閥門控制尾氣進量和溫度，將烘干滾筒內里造紙廢渣烘干，既經濟又節(jié)約能源；在烘干滾筒尾部設有除雜篩孔，對造紙廢渣各組分進行進一步分離，為裂解工藝提供更為優(yōu)質的原料。
文檔編號F26B25/00GK202281470SQ201120348280
公開日2012年6月20日 申請日期2011年9月16日 優(yōu)先權日2011年9月16日
發(fā)明者凌國余, 戚新軍 申請人:戚新軍, 浙江國裕資源再生利用科技有限公司