專利名稱：一種大型臥式熱處理爐的重載送料小車裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種大型臥式熱處理爐的送料裝置，是一種大型臥式熱處理爐的工件送料裝置，能夠使重載(達十噸左右)工件在裝載過程中實現(xiàn)全自動化運行，從而實現(xiàn)工件(物料)安全穩(wěn)定地向爐內(nèi)裝載，屬于金屬熱處理設備技術領域。
背景技術：
目前，臥式熱處理爐的送料小車多采用懸臂式小車或推拉式小車，這兩種送料小車相對于中小型臥式熱處理爐還是比較適用的，但是對于大型臥式熱處理爐而言，這兩種小車就存在如下缺點(1)對于懸臂式小車，由于裝載工件重量大，對懸臂的要求很高，懸臂的剛度達不到要求，無法使用該結構。(2)推拉式小車能夠完成裝料，但向爐內(nèi)輸送時，依靠推拉鏈牽引，由于是重載，推拉鏈在爐膛內(nèi)高溫下，材料經(jīng)不起在軌道內(nèi)的摩擦，并且速度有一定的限制，而且重載的機械故障多，對重載適應性差，工作性能不可靠，甚至根本無法完成送料。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供了一種大型臥式熱處理爐的重載送料小車裝置，以解決現(xiàn)有技術中存在的懸臂式小車的懸臂剛度達不到要求，不能使用該結構；推拉式小車的推拉鏈在高溫下經(jīng)不起在軌道內(nèi)的摩擦，對重載的適應性差，工作性能不可靠等問題。為解決上述技術問題，本實用新型提供了如下技術方案一種大型臥式熱處理爐的重載送料小車裝置，其中該裝置由送料小車移動裝置、送料機構導軌推進裝置及送料機構三部分組成，其中送料機構安裝在送料機構導軌推進裝置上，送料機構導軌推進裝置安裝在送料小車移動裝置上；所述送料機構導軌推進裝置包括送料機構導軌、送料機構的升降裝置、驅動機構，所述送料機構導軌放置在送料機構導軌支撐臺上，所述送料機構的升降裝置安裝在送料小車移動裝置的頂面上，調(diào)節(jié)送料機構與送料機構導軌分離或接觸，驅動機構可帶動送料機構導軌沿著送料機構導軌支撐臺向爐內(nèi)方向移動，并與爐內(nèi)導軌對接成送料機構的運行軌道；所述送料機構包括驅動機構、滾輪、裝料料架、裝料料架的升降裝置， 所述裝料料架放置在送料架上，所述裝料料架的升降裝置安裝在送料架上，其可調(diào)節(jié)裝料料架的位置高度在爐內(nèi)載物臺的上方，驅動機構通過滾輪帶動送料機構在送料機構導軌上來回移動。作為本實用新型所述的大型臥式熱處理爐的重載送料小車裝置的一種優(yōu)選方案， 其中所述送料小車移動裝置包括驅動機構、滾輪及送料小車導軌，滾輪在驅動機構的驅動下，帶動送料小車基座在送料小車導軌上來回移動。作為本實用新型所述的大型臥式熱處理爐的重載送料小車裝置的一種優(yōu)選方案， 其中所述送料機構導軌推進裝置中的升降機構為抬升液壓缸組A，抬升液壓缸組A固定安裝在送料小車移動裝置頂面上，抬升送料機構，使得送料機構與送料機構導軌分離；所述送料機構中的升降機構為抬升液壓缸組B，其安裝在送料架上，送料機構放置在送料機構導軌上，抬升液壓缸組B可抬升裝料料架，使得裝料料架的位置高度在爐內(nèi)載物臺的上方，送料機構將裝料料架送至爐內(nèi)指定位置，抬升液壓缸組B伸出桿的收縮使得裝料料架落于爐內(nèi)載物臺上，減速機的反轉，使送料機構退出爐體。作為本實用新型所述的大型臥式熱處理爐的重載送料小車裝置的一種優(yōu)選方案， 其中所述送料小車移動裝置的驅動機構由減速機、主動鏈輪、套筒滾子鏈和從動鏈輪組成，減速機通過鏈傳動帶動驅動軸旋轉，從而使?jié)L輪機構沿送料小車導軌滑行，所述驅動機構為兩套，并平行設置。作為本實用新型所述的大型臥式熱處理爐的重載送料小車裝置的一種優(yōu)選方案， 其中所述送料機構導軌推進裝置的驅動機構由減速機、主動齒輪和從動齒條組成，減速機通過齒輪傳動帶動送料機構導軌沿著送料機構導軌支撐臺向前移動，直至與爐內(nèi)送料機構導軌對接，從而形成送料機構的運行軌道。作為本實用新型所述的大型臥式熱處理爐的重載送料小車裝置的一種優(yōu)選方案， 其中所述送料機構的驅動裝置由減速機、主動鏈輪、套筒滾子鏈，雙聯(lián)從動鏈輪，從動鏈輪組成，在減速機的帶動下通過鏈傳動帶動驅動軸A和驅動軸B轉動，驅動軸A和驅動軸B 轉動帶動主動輪沿著送料機構導軌滾動滑行，帶動從動滾輪機構沿著送料機構導軌自由移動。作為本實用新型所述的大型臥式熱處理爐的重載送料小車裝置的一種優(yōu)選方案， 其中所述裝料料架的料架底板放置在送料機構上，裝料料架通過抬升液壓缸組B的伸出桿抬升和下降。采用了本實用新型所述結構，其具有如下有益效果結構穩(wěn)定可靠，運動靈活平穩(wěn)，工作可靠，故障率低。
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。


圖1為本實用新型所述送料小車與爐體對接示意圖。圖2為本實用新型所述送料小車移動裝置示意圖。圖3為本實用新型
圖1的側面示意圖。圖4為本實用新型所述送料小車移動裝置與送料機構導軌推進裝置的位置關系示意圖。圖5為本實用新型所述送料機構導軌推進裝置的局部結構示意圖。圖6為本實用新型所述送料機構導軌支撐臺的局部示意圖。圖7為本實用新型所述送料機構的側面示意圖。圖8為圖6的俯視示意圖。圖9為本實用新型所述主動滑輪機構示意圖。
圖10為本實用新型所述從動滑輪機構示意圖。
具體實施方式
[0025]如圖所示，附圖標記說明送料小車移動裝置1、減速機1-1、主動鏈輪1-2、套筒滾子鏈1-3，從動鏈輪1-4，驅動軸1-5、帶座外球面軸承1-6、滾輪機構1-7、送料小車導軌
1-8、抬升液壓缸組A1-9、送料小車移動裝置底面1-10、送料小車移動裝置頂面1-11，送料機構導軌推進裝置2、包括減速機2-1、主動齒輪2-2、從動齒條2-3、送料機構導軌2-4、送料機構導軌支撐臺2-5，送料機構3、減速機3-1、主動鏈輪3-2、套筒滾子鏈3-3，雙聯(lián)從動鏈輪3-4，從動鏈輪3-5，驅動軸A 3-6、驅動軸B 3_7、深溝球軸承3_8，主動滾輪機構3_9、從動軸3-10、從動滾輪機構3-11、送料架3-12、抬升液壓缸組B 3_13，裝料料架4、料架底板 4-1，爐體5。參見
圖1，本部裝為送料小車移動裝置1，包括減速機1-1、主動鏈輪1-2、套筒滾子鏈1-3，從動鏈輪1-4，驅動軸1-5、帶座外球面軸承1-6、滾輪機構1-7、送料小車導軌1_8、 抬升液壓缸組A 1-9、送料小車移動裝置底面焊合1-10、送料小車移動裝置頂面焊合1-11。 主動鏈輪1-2固定安裝在減速機1-1的輸出軸上，從動鏈輪1-4固定安裝在驅動軸1-5上， 所述的主動鏈輪1-2通過套筒滾子鏈1-3與從動鏈輪1-4連接，組成鏈傳動，驅動軸1-5安裝在兩個帶座的球面軸承1-6內(nèi)，帶座的球面軸承1-6固定安裝在送料小車移動裝置底面焊合1-10的反面，抬升液壓缸組A 1-9固定安裝在送料小車移動裝置頂面焊合1-11上，送料小車移動裝置1放置在送料小車導軌1-8上。所述的減速機1-1、主動鏈輪1-2、套筒滾子鏈1-3和從動鏈輪1_4組成驅動機構， 減速機1-1通過鏈傳動帶動驅動軸1-5旋轉，從而使?jié)L輪機構1-7沿送料小車導軌1-8滑行，上述所述部件均為兩套，并平行設置，當送料小車到達指定位置時，在送料小車移動裝置底面焊合1-10的中部安裝有三個行程開關，第一個行程開關控制減速，第二個行程開關控制停車，第三個行程開關控制小車的極限位置。所述的抬升液壓缸組A 1-9抬升高度為 30mm，用于抬升送料機構3，使得送料機構3與送料機構導軌2_4分離，便于送料機構導軌
2-4單獨先向爐內(nèi)移動，與爐內(nèi)導軌對接，從而形成送料機構3的運行軌道。參見圖2 4，本部裝為送料機構導軌推進裝置2，包括減速機2-1、主動齒輪2-2、 從動齒條2-3、送料機構導軌2-4和送料機構導軌支撐臺2-5。減速機2-1固定安裝在送料小車移動裝置頂面焊合1-11上，從動齒條2-3和送料機構導軌2-4焊接連接，放置在送料機構導軌支撐臺2-5上，送料機構導軌支撐臺2-5固定連接在送料小車移動裝置頂面焊合
1-11上。所述的減速機2-1、主動齒輪2-2和從動齒條2-3組成驅動機構，減速機2_1通過齒輪傳動帶動送料機構導軌2-4沿著送料機構導軌支撐臺2-5向前移動，直至與爐內(nèi)送料機構導軌對接，從而形成送料機構3的運行軌道。當送料機構導軌2-4到達指定位置的時候，是通過兩個行程開關來控制其位置的，第一個行程開關控制減速，第二個行程開關控制停止，當送料機構導軌2-4退出爐內(nèi)，同樣有兩個功能相似的行程開關控制送料機構導軌
2-4的位置。參見圖5，本部裝為送料機構3，包括減速機3-1、主動鏈輪3-2、套筒滾子鏈3_3，雙聯(lián)從動鏈輪3-4，從動鏈輪3-5，驅動軸A 3-6、驅動軸B 3_7、深溝球軸承3_8，主動滾輪機構3-9、從動軸3-10、從動滾輪機構3-11、送料架焊合3-12和抬升液壓缸組B 3_13。減速機3-1固定安裝在送料架焊合3-12的后端，主動鏈輪3-2固定安裝在減速機3-2的輸出軸上，雙聯(lián)從動鏈輪3-4固定安裝在驅動軸A 3-6上，從動鏈輪3-5固定安裝在驅動軸B 3-7上，主動鏈輪3-2與雙聯(lián)從動鏈輪3-4、從動鏈輪3-5通過套筒滾子鏈3-3連接，驅動軸A和驅動軸B安裝在深溝球軸承3-8內(nèi)，深溝球軸承3-8安裝在送料架焊合3-12兩側的支撐板內(nèi)，從動軸安裝在深溝球軸承3-8內(nèi)，深溝球軸承3-8安裝在從動滾輪機構3-11中，抬升液壓缸組B 3-13安裝在送料架焊合3-12上，送料機構3放置在送料機構導軌2_4上。所述的減速機3-1、主動鏈輪3-2、套筒滾子鏈3-3，雙聯(lián)從動鏈輪3_4，從動鏈輪 3-5組成了驅動機構，在減速機3-1的帶動下通過鏈傳動帶動驅動軸A和驅動軸B轉動，驅動軸A和驅動軸B轉動帶動主動輪3-9沿著送料機構導軌2-4滾動滑行，帶動從動滾輪機構3-11沿著送料機構導軌2-4自由滑行，當送料機構3滑行到爐內(nèi)指定位置時，通過行程開關控制其位置。抬升液壓缸組B 3-13的抬升高度50mm，用于抬升裝料料架4，在送料機構3開始運行之前，抬升液壓缸組B 3-13將裝料料架4抬升50mm，使得裝料料架4的位置高度在爐內(nèi)載物臺的上方，然后啟動送料機構3，并將其送至爐內(nèi)指定位置，通過抬升液壓缸組B 3-13伸出桿的收縮使得裝料料架4落于爐內(nèi)載物臺上。然后通過減速機3-1的反轉，使送料機構3退出爐體，回到送料機構3的初始位置。參見圖6中裝料料架4，料架底板4-1.料架底板4-1放置在送料機構3上，裝料料架4通過抬升液壓缸組B 3-13的伸出桿抬升和下降。參見
圖1 圖6，本實用新型包括送料小車移動裝置1、送料機構導軌推進裝置2、 送料機構3和裝料料架4，裝料料架4放置在送料機構3的上面，送料機構3放置在送料機構導軌推進裝置2的上面，送料機構導軌推進裝置2固定安裝在送料小車移動裝置1上。 抬升液壓缸組A 1-9的伸出桿控制送料機構3的升降，抬升液壓缸組B 3-13的伸出桿控制裝料料架4的升降。送料機構導軌2-4和爐內(nèi)送料機構導軌對接形成送料機構3的運行軌道。在所述的送料小車移動裝置1在驅動機構的帶動下由初始位置沿送料小車導軌1-8，從爐體右側向左滾動滑行，當送料小車移動裝置1到達指定位置時，由行程開關確定其減速并停止的位置；送料小車停止后，抬升液壓缸組A 1-9工作，將送料機構3抬升 30mm，使得送料機構3與送料機構導軌2_4分離。在所述的送料機構導軌推進裝置2中，送料機構導軌2-4在驅動機構的帶動下，沿送料機構導軌支撐臺2-5向爐內(nèi)移動，當?shù)竭_爐內(nèi)并成功與爐內(nèi)送料機構導軌對接，形成送料機構3的運行軌道，送料機構導軌2-4減速并停止的位置由行程開關控制。在所述的送料機構3中，抬升液壓缸組B 3-13工作，將裝料料架抬升50mm，然后送料機構3在驅動機構的帶動下，沿送料機構導軌2_4向爐內(nèi)滾動滑行， 當送料機構3到達爐內(nèi)指定位置時，由行程開關控制其減速并停止的位置，送料機構3停止后，抬升液壓缸組B 3-13伸出桿收縮，使裝料料架平穩(wěn)地落到爐體載物臺上。送料機構3 的減速機3-1反轉，帶動送料機構3退出爐體5至初始位置。在所述的送料機構導軌推進裝置2中，減速機2-1反轉，送料機構導軌2-4退出爐體5，回到初始位置。在所述的送料小車移動裝置1中，送料小車移動裝置1的減速機1-1反轉，帶動送料小車整體向右滾動滑行至初始位置，完成了大型臥式熱處理爐重載物料的全自動化的裝載。應說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍， 其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求1.一種大型臥式熱處理爐的重載送料小車裝置，其特征在于該裝置由送料小車移動裝置、送料機構導軌推進裝置及送料機構三部分組成，其中送料機構安裝在送料機構導軌推進裝置上，送料機構導軌推進裝置安裝在送料小車移動裝置上；所述送料機構導軌推進裝置包括送料機構導軌、送料機構的升降裝置、驅動機構，所述送料機構導軌放置在送料機構導軌支撐臺上，所述送料機構的升降裝置安裝在送料小車移動裝置的頂面上，調(diào)節(jié)送料機構與送料機構導軌分離或接觸，驅動機構可帶動送料機構導軌沿著送料機構導軌支撐臺向爐內(nèi)方向移動，并與爐內(nèi)導軌對接成送料機構的運行軌道；所述送料機構包括驅動機構、 滾輪、裝料料架、裝料料架的升降裝置，所述裝料料架放置在送料架上，所述裝料料架的升降裝置安裝在送料架上，其可調(diào)節(jié)裝料料架的位置高度在爐內(nèi)載物臺的上方，驅動機構通過滾輪帶動送料機構在送料機構導軌上來回移動。
2.根據(jù)權利要求1所述的大型臥式熱處理爐的重載送料小車裝置，其特征在于所述送料小車移動裝置包括驅動機構、滾輪及送料小車導軌，滾輪在驅動機構的驅動下，帶動送料小車基座在送料小車導軌上來回移動。
3.根據(jù)權利要求1所述的大型臥式熱處理爐的重載送料小車裝置，其特征在于所述送料機構導軌推進裝置中的升降機構為抬升液壓缸組A，抬升液壓缸組A固定安裝在送料小車移動裝置頂面上，抬升送料機構，使得送料機構與送料機構導軌分離；所述送料機構中的升降機構為抬升液壓缸組B，其安裝在送料架上，送料機構放置在送料機構導軌上，抬升液壓缸組B可抬升裝料料架，使得裝料料架的位置高度在爐內(nèi)載物臺的上方，送料機構將裝料料架送至爐內(nèi)指定位置，抬升液壓缸組B伸出桿的收縮使得裝料料架落于爐內(nèi)載物臺上，減速機的反轉，使送料機構退出爐體。
4.根據(jù)權利要求2所述的大型臥式熱處理爐的重載送料小車裝置，其特征在于所述送料小車移動裝置的驅動機構由減速機、主動鏈輪、套筒滾子鏈和從動鏈輪組成，減速機通過鏈傳動帶動驅動軸旋轉，從而使?jié)L輪機構沿送料小車導軌滑行，所述驅動機構為兩套，并平行設置。
5.根據(jù)權利要求1所述的大型臥式熱處理爐的重載送料小車裝置，其特征在于所述送料機構導軌推進裝置的驅動機構由減速機、主動齒輪和從動齒條組成，減速機通過齒輪傳動帶動送料機構導軌沿著送料機構導軌支撐臺向前移動，直至與爐內(nèi)送料機構導軌對接，從而形成送料機構的運行軌道。
6.根據(jù)權利要求1所述的大型臥式熱處理爐的重載送料小車裝置，其特征在于所述送料機構的驅動裝置由減速機、主動鏈輪、套筒滾子鏈，雙聯(lián)從動鏈輪，從動鏈輪組成，在減速機的帶動下通過鏈傳動帶動驅動軸A和驅動軸B轉動，驅動軸A和驅動軸B轉動帶動主動輪沿著送料機構導軌滾動滑行，帶動從動滾輪機構沿著送料機構導軌自由移動。
7.根據(jù)權利要求3所述的大型臥式熱處理爐的重載送料小車裝置，其特征在于所述裝料料架的料架底板放置在送料機構上，裝料料架通過抬升液壓缸組B的伸出桿抬升和下降。
專利摘要本實用新型公開了一種大型臥式熱處理爐的重載送料小車裝置，其特征在于該裝置由送料小車移動裝置、送料機構導軌推進裝置及送料機構三部分組成，其中送料機構安裝在送料機構導軌推進裝置上，送料機構導軌推進裝置安裝在送料小車移動裝置上，其能解決現(xiàn)有技術中存在的懸臂式小車的懸臂剛度達不到要求，不能使用該結構；推拉式小車的推拉鏈在高溫下經(jīng)不起在軌道內(nèi)的摩擦，對重載的適應性差，工作性能不可靠等問題。
文檔編號F27D3/12GK202013102SQ20102069114
公開日2011年10月19日 申請日期2010年12月31日 優(yōu)先權日2010年12月31日
發(fā)明者劉軍, 楊曄, 陳紅進 申請人:江蘇豐東熱技術股份有限公司