專利名稱：一種空壓機余熱燒熱水裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種熱水加熱裝置；尤其涉及一種使用空壓機余熱加熱水 裝置。
技術背景-
原蝸旋式、螺桿式、風冷式空壓機在機組使用兩年以上時，機組經常出現(xiàn) 散熱不夠，機油超溫現(xiàn)象?？諌簷C排出熱空氣造成機房周圍環(huán)境溫度相當高， 而且機內排氣散熱風扇和機外冷干機用電大，無法達到節(jié)能效果。水冷式空壓 機冷水塔冷水泵所用的冷卻水是經無數(shù)次循環(huán)使用，經無數(shù)次使用的冷水水內 的雜質和灰塵非常多，這樣長時間循環(huán)使用的冷卻水雜質就粘在空壓機水冷散 熱器管內造成散熱不夠，形成超溫無法正常工作。而且冷水塔用電也比較大， 冷卻塔也向空氣排放熱氣，無法做到環(huán)保。原機組的水冷系統(tǒng)大部份機組沒有 溫度自動控制系統(tǒng)，在夏天時散熱不夠超溫停機，在冬天時散熱過冷造成機油 缸內部的水份無法蒸發(fā)機油缸積水對機組有一定的損傷?；娇諌簷C散熱是 在電機尾部安裝一個大風扇進行散熱的，只要機組運行風扇就轉動散熱，不管 冬天夏天機組的散熱效果都一樣，因滑片式空壓機造氣時氣體和機油是混合一 起后再經油氣分離分出油和氣體的，所以在夏天時出現(xiàn)散熱不夠超溫停機，氣 內水份特別多，冬天散熱過冷壓縮后空氣由于溫度過低無法蒸發(fā)機油內部水份 造成機油箱積水。以往空壓機制熱水是通過水泵抽自來水到換熱器后再流到熱 水箱的，空壓機轉動水泵就抽水，這樣會浪費水泵電力，而且在空載運行時會 產冷水。在串接熱交換器時以往制熱水技術串接在風冷散熱器后面回油管道 上，又不加裝機油恒溫裝置和機內降溫裝置，這樣的做法會造成產熱水量過 少，在冬天和春天制熱水時會造成機油溫度過低使機油缸積水損壞機組。在夏 天制熱水時又沒有加裝機油恒溫裝置和機內降溫裝置。螺桿式空壓機和蝸旋式 空壓機四周都有消音鐵板圍住，都是采用風冷或水冷方式散熱。根據(jù)以往空壓 機制熱水技術的做法裝換熱器后機內溫度超高燒壞電機和電器，機組使用的散 熱風扇停止工作后熱量排不出又沒有對機組進出風進行改進。以住的空壓機的 制熱水技術沒考慮到換熱器使用壽命要遠大于空壓機使用壽命。以住空壓機制 熱水換熱器不能拆開清洗這都是原技術不足之處
實用新型內容
為了克服現(xiàn)有的空壓機制熱水裝置的制熱散熱效果不佳和機組排放熱量， 散熱風扇和干燥機耗電，夏天散熱不夠冬天散熱過冷機油積水現(xiàn)象，冷卻水塔
3耗電的技術不足；本實用新型的目的是提供一種制熱散熱效果佳和可回收利用
機組排放的熱量，機組夏天降溫效果好，冬天機油油溫穩(wěn)定能耗少的空壓機余 熱燒熱水裝置。
為實現(xiàn)本實用新型目的所采取的技術方案為
一種空壓機余熱燒熱水裝置，包括一臺空壓機，空壓機設有出氣管道和冷 卻油路及電氣控制電路，其特征在于在空壓機風冷散熱器或水冷散熱器的冷 卻氣路的入氣管道和冷卻油路的前油管上分別串接上一套氣水換熱器及油水換 熱器，油水換熱器和氣水換熱器的水路管道相連，冷水管接氣水換熱器的水路 管道的入口；油水換熱器的水路管道的出口連接熱水輸送機構。
所述冷水管接在位于空壓機上方的冷水箱上，熱水輸送機構設于空壓機下 方；在冷水管的底部設有電磁閥。
所述電磁閥電源控制電路與空壓機電氣控制電路的加載電源電路并聯(lián)。
所述電磁閥的一組控制輸出端在空壓機原裝的風冷機構或水冷機構的控制 電路中設有一組串接的常閉繼電器。
所述在空壓機上設有一套自動控制油溫電路，自動控制油溫電路的一組控 制輸出端與空壓機原裝的風冷機構或水冷機構的控制電路并聯(lián)。
所述熱水輸送機構中設有一個保溫熱水箱；保溫熱水箱之前的熱水管道中 設有一個熱水溫度調節(jié)閥，與水箱的溫度傳感器相連；保溫熱水箱上設有水位 控制器，水位控制器控制輸出的觸點接串在電磁閥的電源控制電路中。
所述滑片式空壓機的風冷散熱器前部還設有氣動風閘，自動控制油溫電路 的另一組控制輸出端與氣動風閘的控制電路串聯(lián)。
所述全封閉式的螺桿機和蝸旋式空壓機的電機尾部的空壓機殼體后部設有 一個自吸式進氣散熱百葉風口 。
所述氣水換熱器或油水換熱器含板式換熱器或蛇泡式換熱器或列管式換熱器。
所述空壓機設有排氣溫度自動控制器，排氣溫度自動控制器的溫度傳感器 設在空壓機頭的壓縮氣體輸出端，其控制輸出線連接空壓機原裝的氣體散熱器 上的風扇的控制端；設有空壓機干燥機自動控制機構；冷水管中設有冷水箱的 熱水自動控制機構，即設有流量可調式電磁閥，并在風冷散熱器的入氣管道上 設有溫度傳感器，溫度傳感器設在電磁閥電源控制電路中。
本實用新型的有益效果是-
1、 以往空壓機燒水裝置只局限于風冷式螺桿式空壓機，現(xiàn)在的控制裝置 可以用于風冷式和水冷式螺桿空壓機、蝸旋空壓機、滑片空壓機；
2、 以往的空壓機燒熱水裝置只局限于釬板式換熱器，現(xiàn)在的控制裝置可 以是板式換熱器也可以是蛇泡式換熱器，也可以是列管式換熱器；
43、 以往控制裝置沒有加裝油溫和排氣溫度自動控制裝置，現(xiàn)在控制裝置 有油溫和排氣溫度自動控制裝置和干燥機自動控制裝置，加裝有氣動風閥自動 控制裝置，加有冷水箱水流量自動控制裝置，還有一水冷風冷自動轉換裝置， 有自停自啟自動裝置，解決溫度自動控制和水冷風冷自動轉換；
4、 解決以往壓縮機制熱水制出冷水現(xiàn)象，現(xiàn)在裝熱水控制是通加壓閥(即
加載閥)電源控制的只有加壓的情下才可以制熱水；
5、 解決以往空壓機制熱水少的問題，現(xiàn)以往空壓機制熱水的的熱交換器 裝在風冷散熱器的后面，現(xiàn)在是裝在風冷散熱器的前面熱回收率達95%以上；
6、 以往空壓機制熱水裝置安裝好后機內溫度超高燒壞電機和燒壞電器， 現(xiàn)在燒熱水裝置在空壓機的電機尾部加裝了自吸式抽風散熱機內百葉進風口， 機內溫度相當保證了機組正常運行；
7、 以往空壓機制熱水裝置不能很好省電還用水泵，現(xiàn)在的裝置不用水泵 而是用2 — 3W的小功率電磁閥，采用自壓方式制熱水；冷水箱在樓頂利用冷水 本身水位的自身壓力流經熱交換器到熱水箱，從節(jié)約了一筆水泵的電費；
8、 以住空壓機的制熱水技術沒有把換熱器的使用壽命考慮周到，現(xiàn)在空 壓機制熱水換熱器的設計使用壽命要遠遠大于空壓機使用壽命；
9、 以住空壓機燒熱水技術不能拆開清洗換熱器，現(xiàn)在的換熱器可以拆開 清洗；
10、 節(jié)約能源減少廢熱和污染物的排放；
11、 為生產企業(yè)降低經濟壓力，節(jié)約資金開支。


圖1是本實用新型的板式換熱器的實施例的結構示意圖； 圖2是本實用新型的蛇泡式換熱器的實施例的結構示意圖； 圖3是熱水加熱管線結構的示意圖。
1、入氣管道；2、冷卻油路；3、油水換熱器；4、氣水換熱器；5、水路 管道；6、冷水箱；7、電磁閥；8、保溫熱水箱；9、自吸式進氣散熱百葉風 口； 10、排氣溫度自動控制機構；11、熱水自動控制機構；12、風冷散熱器。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。 如圖1 圖3所示的風冷式空壓機實施例，本實用新型包括一臺空壓機， 空壓機設有出氣管道和冷卻油路2及電氣控制電路。在空壓機風冷散熱器12 的冷卻氣路的入氣管道1和冷卻油路2的前油管上分別串接上一套氣水換熱器 4及油水換熱器3。油水換熱器3和氣水換熱器4水路管道5相連。冷水管接 在位于空壓機上方的冷水箱6上，熱水輸送機構設于空壓機的下方。冷水管接氣水換熱器4水路管道5的入口，油水換熱器3的水路管道5的出口連接熱水 輸送機構。此外不設氣水換熱器4或冷水不經過氣水換熱器4加熱，均是本實 用新型所要保護的。先用水冷卻氣體再用水冷機油，經過熱交換器的冷水在熱 換器中吸收氣和機油的熱量出來后便成為熱水(可達50度一85度)。氣水換熱 器和油水換熱器含板式換熱器(參見圖l)或蛇泡式換熱器(參見圖2)或列管式 換熱器。
電磁閥7電源控制電路與空壓機電氣控制電路的加載電源電路并聯(lián)。解決 以往壓縮機制熱水制出冷水現(xiàn)象，現(xiàn)在裝熱水控制是通加壓閥(即加載閥)電源 控制的只有加壓的情下才可以制熱水。電磁閥7的一組控制輸出端在空壓機原 裝的風冷機構或水冷機構的控制電路中設有一組串接的常閉繼電器。使用氣水 熱交換器燒熱水時機組的風冷散熱風扇和冷凍式干燥機自動停止了工作，達到 節(jié)約散熱風扇電能和冷凍式干燥機電能也達到停止排放廢熱的作用。從而解決 了風冷式、螺桿式、蝸旋式空壓機的三大問題。
冷水管中設有冷水箱6的熱水自動控制機構11，即在冷水管的底部設有流 量可調式電磁閥7，并在風冷散熱器的入氣管道1上設有溫度傳感器。溫度傳 感器的控制端設在電磁閥7電源控制電路中，溫度傳感器可設定上下限溫度。 溫度傳感器感測經氣水熱換器冷卻后的壓縮氣體溫度，并控制電磁閥7的開 度，調節(jié)流量，實現(xiàn)水溫的調節(jié)。
水冷式螺桿空壓機和蝸旋空壓機使用時間長時出現(xiàn)夏天散熱不夠冬天散熱 過冷機油積水現(xiàn)象，冷卻水塔用電大現(xiàn)象，又排放廢熱。在空壓機上設有一套 自動控制油溫電路，自動控制油溫電路的一組控制輸出端與空壓機原裝的風冷 機構或水冷機構的控制電路并聯(lián)。根據(jù)機組機油的溫度自動控制冷水塔的開和 關和控制散熱水流量的大小。油溫超高水塔(冷水箱6)自動工作，油溫過低 時自動減細散熱水量或是停止水塔工作。從而達到穩(wěn)定機油溫度和消除冬天低 溫積水現(xiàn)象。加裝自動式水冷裝置(即油水換熱器3)可產生大量熱水，自來水 經自動式水冷裝置進行熱交換后出來的水溫可達50度-80度，裝了自動式水冷 裝置燒熱水后機組水塔就自動停止了工作，這樣就為空壓機節(jié)約了水塔電費和 停止廢熱排放。
熱水輸送機構中設有一個保溫熱水箱8。保溫熱水箱8之前的熱水管道中 設有一個熱水溫度調節(jié)閥，與水箱的溫度傳感器相連。保溫熱水箱8上設有水 位控制器，水位控制器控制輸出的觸點接串在電磁閥7的電源控制電路中。
滑片式空壓機的風冷散熱器前部還設有氣動風閘，自動控制油溫電路的另 一組控制輸出端與氣動風閘的控制電路串聯(lián)。自動控制油溫電路通過能探測到 油溫高低控制氣動風閘開關來穩(wěn)定油溫從面達到解決冬天散熱過冷積水現(xiàn)象， 實現(xiàn)用熱交換器燒熱水和風冷散熱自動轉換的作用。也解決了夏天超溫，冬天 散熱過冷積水和排放廢熱的現(xiàn)象。全封閉式的螺桿機和蝸旋式空壓機裝/燒熱水換熱器燒水時，電機和機頭 發(fā)出的溫度相當高，機內排氣散熱風扇停止了工作，機內熱量無法排出，造成 機內溫度越來越高長時間運轉會因機內過高燒壞電機或電器。所以裝了換熱器 燒熱水后還需加裝電機自吸式進氣散熱百葉風口 9才可以保證機內溫度不超 高。機內電機本身有一個抽風散熱風扇，只要在電機尾部的空壓機機身上加裝 一個自吸式進氣散熱百葉風口 9利用電機的自身抽力就卩了以把機外的冷氣體抽 入機內撒熱防止高溫。
空壓機設有排氣溫度自動控制器，排氣溫度自動控制器的溫度傳感器設在 空壓機頭的壓縮氣體輸出端，其控制空壓機原裝的氣體散熱器上的風扇。設有 空壓機干燥機自動控制機構，解決了冬天和春天制熱水時會造成機油和排氣溫 度過低使機油積水損壞機組。
還有水冷風冷自動轉換裝置，有自停自啟自動裝置，解決溫度自動控制和 水冷風冷自動轉換。
權利要求1、一種空壓機余熱燒熱水裝置，包括一臺空壓機，空壓機設有出氣管道和冷卻油路及電氣控制電路，其特征在于在空壓機的風冷散熱器或水冷散熱器的冷卻氣路的入氣管道和冷卻油路的前油管上分別串接上一套氣水換熱器及油水換熱器，油水換熱器和氣水換熱器的水路管道相連，冷水管接氣水換熱器的水路管道的入口；油水換熱器的水路管道的出口連接熱水輸送機構。
2、 根據(jù)權利要求1所述的一種空壓機余熱燒熱水裝置，其特征為冷水 管接在位于空壓機上方的冷水箱上，熱水輸送機構設于空壓機下方；在冷水管 的底部設有電磁閥。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的一種空壓機余熱燒熱水裝置，其特征為 電磁閥電源控制電路與空壓機電氣控制電路的加載電源電路并聯(lián)。
4、 根據(jù)權利要求1所述的一種空壓機余熱燒熱水裝置，其特征為電磁 閥的一組控制輸出端在空壓機原裝的風冷機構或水冷機構的控制電路中設有一 組串接的常閉繼電器。
5、 根據(jù)權利要求1所述的一種空壓機余熱燒熱水裝置，其特征為在空 壓機上設有一套自動控制油溫電路，自動控制油溫電路的一組控制輸出端與空 壓機原裝的風冷機構或水冷機構的控制電路并聯(lián)。
6、 根據(jù)權利要求l所述的一種空壓機余熱燒熱水裝置，其特征為熱水 輸送機構中設有一個保溫熱水箱；保溫熱水箱之前的熱水管道中設有一個熱水 溫度調節(jié)閥，與水箱的溫度傳感器相連；保溫熱水箱上設有水位控制器，水位 控制器控制輸出的觸點接串在電磁閥的電源控制電路中。
7、 根據(jù)權利要求1或5所述的一種空壓機余熱燒熱水裝置，其特征為 滑片式空壓機的風冷散熱器前部還設有氣動風閘，自動控制油溫電路的另一組 控制輸出端與氣動風閘的控制電路串聯(lián)。
8、 根據(jù)權利要求1所述的一種空壓機余熱燒熱水裝置，其特征為全封 閉式的螺桿機和蝸旋式空壓機的電機尾部的空壓機殼體后部設有一個自吸式進 氣散熱百葉風口。
9、 根據(jù)權利要求l所述的一種空壓機余熱燒熱水裝置，其特征為氣水 換熱器或油水換熱器含板式換熱器或蛇泡式換熱器或列管式換熱器。
10、 根據(jù)權利要求1所述的一種空壓機余熱燒熱水裝置，其特征為空壓 機設有排氣溫度自動控制器，排氣溫度自動控制器的溫度傳感器設在空壓機頭 的壓縮氣體輸出端，其控制輸出線連接空壓機原裝的氣體散熱器上的風扇的控 制端；設有空壓機干燥機自動控制機構；冷水管中設有冷水箱的熱水自動控制 機構，即設流量可調式電磁閥，并在風冷散熱器的入氣管道上設有溫度傳感 器，溫度傳感器設在電磁閥電源控制電路中。
專利摘要本實用新型公開了一種空壓機余熱燒熱水裝置，包括一臺空壓機，空壓機設有出氣管道和冷卻油路及電氣控制電路，在空壓機的風冷散熱器或水冷散熱器的冷卻氣路的入氣管道和冷卻油路的前油管上分別串接上一套氣水換熱器及油水換熱器，油水換熱器和氣水換熱器的水路管道相連，冷水管接氣水換熱器的水路管道的入口；油水換熱器的水路管道的出口連接熱水輸送機構。冷水管接在空壓機上方的冷水箱上，熱水輸送機構設于空壓機的下方。在冷水管底部設有電磁閥，電磁閥的電源控制電路與電氣控制的加載電源電路并聯(lián)。本實用新型制熱散熱效果佳和可回收利用機組排放的熱量，機組夏天降溫效果好，冬天機組油溫穩(wěn)定，能耗甚少。
文檔編號F24H7/04GK201348372SQ20082013569
公開日2009年11月18日 申請日期2008年9月28日 優(yōu)先權日2008年9月8日
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