專利名稱：隧道窯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種窯，尤其是一種隧道窯。
技術(shù)背景目前，出于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的要求，耐火行業(yè)耐火制品的燒成普遍采用的是隧道窯。如 圖1所示，普通的工業(yè)隧道窯主體由耐火磚砌筑，窯體4兩側(cè)安裝有作為供熱裝置的多對燒嘴 11，并設(shè)置有測溫孔5、排風(fēng)裝置等，通過調(diào)節(jié)燒嘴ll的開度，實(shí)現(xiàn)對溫度的調(diào)節(jié)。采用煤 氣或重油作為燃料，整個(gè)生產(chǎn)過程采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行全程控制，自動(dòng)化控制程度較高。耐火制 品裝在窯車上，從隧道窯一端進(jìn)窯車，窯車按照設(shè)定的燒成制度，經(jīng)預(yù)熱帶、燒成帶、冷卻 帶后，窯車從隧道窯另一端出，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)量較大。但該種隧道窯的投資大，生產(chǎn) 能耗較大。該種隧道窯適用產(chǎn)量大、附加值高、燒成溫度高的產(chǎn)品的生產(chǎn)，如用于低檔產(chǎn)品 的生產(chǎn)則經(jīng)濟(jì)性較差。從經(jīng)濟(jì)性考慮，很需要開發(fā)一種能連續(xù)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)適用型隧道窯，以 滿足不同行業(yè)的需求。實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有隧道窯用于低檔產(chǎn)品的生產(chǎn)時(shí)一次性投入大，經(jīng)濟(jì)性較差的不足，本實(shí)用 新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種一次性投入較現(xiàn)有隧道窯少，經(jīng)濟(jì)性更好的隧道窯。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是包括耐火磚砌的窯體和與窯體內(nèi)腔連通的供熱裝置，窯體內(nèi)腔設(shè)置有窯車軌道，所述供熱裝置采用與窯體內(nèi)腔連通的燃燒室，設(shè) 置在窯體的外側(cè)。本實(shí)用新型的有益效果是將隧道窯由燒嘴供熱改為燃燒室供熱，通過控制燃燒室的溫 度和進(jìn)風(fēng)量實(shí)現(xiàn)對溫度的調(diào)節(jié)，極大簡化了隧道窯的操作。原隧道窯只能采用煤氣或重油作 燃料，改進(jìn)后適用型隧道窯可用煤、煤氣和重油作燃料，對于缺少煤氣或重油的的地區(qū)特別 適宜建設(shè)。尤為突出的是，相比建造常規(guī)隧道窯，可以節(jié)省投資，特別適應(yīng)于中低檔燒成產(chǎn) 品的連續(xù)生產(chǎn)。


圖1是普通工業(yè)隧道窯的示意圖。 圖2是本實(shí)用新型的示意圖。圖中標(biāo)記為，l-鼓風(fēng)機(jī)，2-燃燒室，3-窯車軌道，4-窯體，5-測溫孔，6-排煙機(jī)，7-除塵器，8-頂車器，9-進(jìn)口， 10-出口， 11-燒嘴。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖2所示，本實(shí)用新型的隧道窯，包括耐火磚砌的窯體4和與窯體內(nèi)腔連通的供熱裝置 ，窯體內(nèi)腔設(shè)置有窯車軌道3，所述供熱裝置采用與窯體內(nèi)腔連通的燃燒室2，設(shè)置在窯體4 的外側(cè)。原供熱裝置采用多對燒嘴供熱，通過調(diào)節(jié)燒嘴的開度，實(shí)現(xiàn)對溫度的調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型 采用燃燒室作為供熱裝置，通過控制燃燒室的溫度和進(jìn)風(fēng)量實(shí)現(xiàn)對溫度的調(diào)節(jié)，隧道窯的操 作、控制大為簡化。另外，采用燃燒室后，供熱原料可采用重油、煤氣和煤，擴(kuò)大了隧道窯 能夠應(yīng)用的燃料來源。隧道窯正常工作時(shí)，裝有半成品或原料的窯車，由頂車器將窯車順窯車軌道3從進(jìn)口9頂 入隧道窯一端，窯車在隧道窯內(nèi)停留一定時(shí)間，窯車上的原料坯與熱空氣發(fā)生熱量交換，待 燒制完成后，由出口10出隧道窯。為提高供熱的均勻性，出口10—端的窯體4的兩側(cè)分別設(shè)置有燃燒室2。 為了使燃燒室2內(nèi)產(chǎn)生的熱量更好地被傳導(dǎo)到窯體內(nèi)腔，在燃燒室2的進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置送風(fēng) 裝置。隧道窯窯體內(nèi)溫度分布靠熱空氣與窯車的相對運(yùn)動(dòng)形成，窯體內(nèi)的溫度可通過控制燃燒 室溫度及進(jìn)車間隔時(shí)間進(jìn)行控制，可用于多種原料或半成品的煅燒。為了使燒制產(chǎn)品質(zhì)量更好，在靠近進(jìn)口9那一端的窯體4上設(shè)置與窯體內(nèi)腔連通的排風(fēng)裝 置。在送風(fēng)裝置和排風(fēng)裝置共同作用下，熱風(fēng)在窯體內(nèi)腔內(nèi)有序流動(dòng)，從而在窯體內(nèi)腔形成 預(yù)熱段、燒成段和冷卻段。排風(fēng)裝置附近那一段，溫度較高，為預(yù)熱段；燃燒室2附近那一 段熱量最集中，溫度最高，為燒成段；而靠近出口10那一段熱氣流很小，溫度較低，為冷卻 段。出于環(huán)?？紤]，排風(fēng)裝置與除塵器7連接，收集生產(chǎn)過程中的煙塵，凈化排出的煙氣。 為了方便觀察窯體內(nèi)腔各處的溫度，窯體4上還設(shè)置有測溫孔5。在應(yīng)用本實(shí)用新型的隧道窯時(shí)，宜將隧道窯適度小型化，主要是降低隧道窯窯體空間及 隧道窯的長度，以充分保證窯內(nèi)各段溫度的均勻性，提高燒成合格率。當(dāng)隧道窯內(nèi)腔縮小后，送風(fēng)裝置可采用鼓風(fēng)機(jī)l。同樣，排風(fēng)裝置可采用排煙機(jī)6，上述 裝置可直接在市場上購買后安裝，方便簡單。實(shí)施例如圖2所示，燃料在燃燒室2內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的熱風(fēng)經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)l從熱風(fēng)入口強(qiáng)制吹入隧道窯 的一端，在隧道窯的另一端有熱風(fēng)出口，在排煙機(jī)6的強(qiáng)制抽吸作用下，熱風(fēng)從隧道窯的靠 近出口10那一端向靠近進(jìn)口9那一端運(yùn)動(dòng)，經(jīng)由除塵器7除塵后排入大氣。在進(jìn)行原料或半成 品的燒成時(shí)，在頂車器8的作用下，裝有原料或半成品的窯車由隧道窯的進(jìn)口端向出口端運(yùn) 動(dòng)，窯車的運(yùn)動(dòng)方向與熱風(fēng)的運(yùn)動(dòng)方向相反，可保證熱風(fēng)與窯車充分進(jìn)行熱交換。熱交換穩(wěn) 定后，在隧道窯內(nèi)形成預(yù)熱段、燒成段。燒成段位于隧道窯熱風(fēng)入口端，預(yù)熱段位于隧道窯 熱風(fēng)出口端。進(jìn)行原料或產(chǎn)品的燒成時(shí)，應(yīng)先根據(jù)原料或半成品的性能先確定燒成溫度，測 溫孔5處可以監(jiān)控隧道窯內(nèi)的燒成溫度。如監(jiān)控溫度高于預(yù)先設(shè)定的燒成溫度，應(yīng)增加進(jìn)車 量、減少熱風(fēng)量或熱風(fēng)溫度；如監(jiān)控溫度低于預(yù)先設(shè)定的燒成溫度，應(yīng)減少進(jìn)車量、增加熱 風(fēng)量或熱風(fēng)溫度。經(jīng)一段時(shí)間的燒成適應(yīng)，可摸索出燒成溫度、熱風(fēng)量、熱風(fēng)溫度、進(jìn)車量 的經(jīng)驗(yàn)控制參數(shù)，燒成經(jīng)驗(yàn)會(huì)越來越豐富，便于操作。本實(shí)用新型的隧道窯燒成的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)成本較低，克服了大型隧道窯投資大、 燃料要求高和控制系統(tǒng)復(fù)雜的不足，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。
權(quán)利要求1. 隧道窯，包括耐火磚砌的窯體(4)和與窯體內(nèi)腔連通的供熱裝置，窯體內(nèi)腔設(shè)置有窯車軌道(3)，其特征是所述供熱裝置采用與窯體內(nèi)腔連通的燃燒室(2)，設(shè)置在窯體(4)的外側(cè)。
2.權(quán)利要求2如權(quán)利要求l所述的隧道窯，其特征是出口 (10) —端的窯體( 4)的兩側(cè)分別設(shè)置有燃燒室(2)。
3.權(quán)利要求3如權(quán)利要求1或2所述的隧道窯，其特征是在燃燒室(2)的進(jìn)風(fēng) 口處設(shè)置送風(fēng)裝置。
4.權(quán)利要求4如權(quán)利要求3所述的隧道窯，其特征是送風(fēng)裝置采用鼓風(fēng)機(jī)(1)c
5.權(quán)利要求5如權(quán)利要求1或2所述的隧道窯，其特征是在靠近進(jìn)口 (9)那一 端的窯體(4)上設(shè)置與窯體內(nèi)腔連通的排風(fēng)裝置。
6.權(quán)利要求6如權(quán)利要求5所述的隧道窯，其特征是排風(fēng)裝置采用排煙機(jī)(6)c
7.權(quán)利要求7如權(quán)利要求5所述的隧道窯，其特征是排風(fēng)裝置與除塵器(7)連接。
8.權(quán)利要求8如權(quán)利要求l所述的隧道窯，其特征是窯體(4)上還設(shè)置有測溫孔(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種窯，特別是一種隧道窯，以解決原隧道窯投資費(fèi)用高的問題。該隧道窯包括耐火磚砌的窯體(4)和與窯體內(nèi)腔連通的供熱裝置，窯體內(nèi)腔設(shè)置有窯車軌道(3)，所述供熱裝置采用與窯體內(nèi)腔連通的燃燒室(2)，設(shè)置在出口端的窯體(4)外側(cè)。本實(shí)用新型的隧道窯一次性投入較現(xiàn)有隧道窯少，經(jīng)濟(jì)性更好，可用煤、煤氣和重油作燃料，對于缺少煤氣或重油的地區(qū)特別適宜建設(shè)，特別適應(yīng)于中低檔燒成產(chǎn)品的連續(xù)生產(chǎn)。
文檔編號F27B9/40GK201122051SQ200720201279
公開日2008年9月24日 申請日期2007年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月5日
發(fā)明者亮 李, 杜劍橋, 平 陸 申請人:攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼鐵研究院