專利名稱：換氣裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種能夠在把室內(nèi)空氣排出到室外的同時，將室外空氣吸入到室內(nèi)，從而對室內(nèi)空間進行換氣的換氣裝置。
背景技術：
一般情況下，因為生命體的呼吸，隨著時間的延長，密閉空間內(nèi)空氣中二氧化碳含量會逐漸升高，進而又會影響到生命體的呼吸；特別是在辦公室、車輛內(nèi)，由于較多人停留在狹小空間內(nèi)的情況下，為了使室內(nèi)污濁空氣用室外的新鮮空氣替換，通常需要使用換氣裝置。
這樣的換氣裝置中包括對室內(nèi)空氣及室外空氣進行強制送風的送風機，它具有可以不斷重復地把室內(nèi)的污濁空氣排出到室外和把室外新鮮空氣吸入到室內(nèi)的工作過程。
但是，在制冷和換氣同時進行的情況下，在被制冷的室內(nèi)空氣被排出的同時，熱的室外空氣也會被吸入室內(nèi)，因此室內(nèi)空氣的溫度相對來說會比制冷的空氣溫度要高，從而減低制冷效率；同樣，當制熱和換氣同時進行的情況下，在被制熱的室內(nèi)空氣排出的同時，冷的室外空氣也會被吸入室內(nèi)，因此室內(nèi)空氣的溫度相對來說會比制熱的空氣溫度要低，因而減低制熱效率。
因此，在如上的現(xiàn)有換氣裝置中，需要另外安裝讓室內(nèi)空氣和室外空氣進行熱交換的熱交換器。
具體地說，如圖1所示，日本專利公開公報平11-287492號所記載的現(xiàn)有的換氣裝置在長方體機箱2的一個側面形成用于吸入室外空氣的室外空氣吸入孔4a和用于排出室內(nèi)空氣的室內(nèi)空氣排出孔6b，在另一個側面形成用于排出室外空氣的室外空氣排出孔4b和用于吸入室內(nèi)空氣的室內(nèi)空氣吸入孔6a。室外空氣吸入孔4a和室內(nèi)空氣排出孔6b在機箱2的一個側面靠近兩邊的位置形成，室外空氣排出孔4b和室內(nèi)空氣吸入孔6a在機箱2的另一個側面靠近兩邊的位置形成。
同時，在室外空氣吸入孔4a和室內(nèi)空氣排出孔6b上垂直連接著與室外一側相連的管道(圖中未示)，室外空氣排出孔4b和室內(nèi)空氣吸入孔6a上垂直連接著與室內(nèi)一側相連的管道(圖中未示)。
另外，機箱2的中心位置，橫貫安裝分別形成有室內(nèi)空氣和室外空氣的流動流路，起著熱交換作用的熱交換器8。且在機箱2兩側邊角的室外空氣排出孔4b和室內(nèi)空氣排出孔6b的內(nèi)側，安裝送風扇10和排風扇20。
上述熱交換器8能夠通過在機箱2的一個側面的中心位置形成的檢查口2a自如地拆裝。
同時，為了形成能夠把室外空氣吸入孔4a吸入的室外空氣引向熱交換器8，再從室外空氣排出孔6b排出的空氣流路，在機箱2內(nèi)部一側安裝室外空氣導流管道32；同樣，為了形成能夠把室內(nèi)空氣吸入孔6a吸入的室內(nèi)空氣引向熱交換器8，再由室內(nèi)空氣排出孔4b排出的空氣流路，在機箱2內(nèi)部的以熱交換器8為界的另一側安裝室內(nèi)空氣導流管道34。
參照圖2可以看到具有上述結構的換氣裝置的工作情況。首先，隨著送風扇10和排風扇20的轉動，通過室外空氣吸入孔4a吸入的室外空氣將在室外空氣導流管道32引導下，流入熱交換器8一側下面；通過室內(nèi)空氣吸入孔6a吸入的室內(nèi)空氣將在室內(nèi)空氣導流管道34引導下，流入熱交換器8另一側下面，這樣，當室外空氣和室內(nèi)空氣通過熱交換器8時，就實現(xiàn)了熱交換。
此后，流過熱交換器8的室外空氣就會通過送風扇10和室外空氣排出孔4b，在上述管道引導下流向室內(nèi)；流過熱交換器8的室內(nèi)空氣則會通過排風扇20和室內(nèi)空氣排出孔6b，在管道引導下排向室外。
在具有上述結構并以上述方式工作的現(xiàn)有換氣裝置中，機箱一面的一邊形成室外空氣吸入孔，同時在機箱相對的另一面的另一邊形成室內(nèi)空氣吸入口；此外，還安裝了室外空氣導流管道和室內(nèi)空氣導流管道，目的是為了把室外空氣或室內(nèi)空氣從室外空氣吸入孔和室內(nèi)空氣吸入孔引導到熱交換器的全部。因此，如圖2所示，室外空氣將會直接流入與室外空氣吸入口接近的熱交換器A區(qū)域，同時拐彎流入熱交換器B區(qū)域；同樣，室內(nèi)空氣將會直接流入與室內(nèi)空氣吸入口接近的熱交換器B區(qū)域，同時拐彎流入熱交換器A區(qū)域。
如上所述，在現(xiàn)有的換氣裝置中，為了讓室外空氣或室內(nèi)空氣經(jīng)由上述熱交換器的全部流入，室外空氣中的一部分要拐彎流到熱交換器B區(qū)域，而室內(nèi)空氣中的一部分要拐彎流到熱交換器A區(qū)域，因此產(chǎn)生流動阻力，這樣，不僅降低送風效率，進而也降低熱交換效率。
為了解決上述問題，可以把室外空氣吸入口和室內(nèi)空氣吸入口分別設計在機箱的一面和相對的另一面的中心位置，以降低室外空氣或室內(nèi)空氣的流動阻力，并且經(jīng)由熱交換器的全部均勻地送風。
但是，如果像上述的那樣，把吸入孔設在機箱中心位置，那么，排出孔就會很接近吸入孔，因此，要想把通過吸入孔吸入的空氣引導到熱交換器，在導流管道上形成的向上凸出的部分就會成為排出孔一側的吸入流動阻力，這樣不僅會降低送風效率，進而也會降低熱交換效率。
另外，機箱在中心位置形成吸入孔，在一邊形成排出孔，所以，機箱沒有形成吸入孔或排出孔部分的內(nèi)部空間，就完全沒有用于空氣的流動，只是白白占據(jù)了空間。
參照圖3所示，再看日本專利公開公報平09-310899號所記載的現(xiàn)有的換氣裝置，其在長方體機箱42內(nèi)部，橫貫安裝能夠讓室內(nèi)空氣和室外空氣進行熱交換的熱交換器44，以熱交換器44為界，在機箱42一側形成引導空氣流動的第1流路，并且設置了包括給第1流路產(chǎn)生氣流的風扇在內(nèi)的第1送風裝置46；且以熱交換器44為界，在機箱42另一側形成引導空氣流動的第2流路，并設置包括給第2流路產(chǎn)生氣流的風扇在內(nèi)的第2送風裝置47。
特別是在機箱42各個角的部位形成棱線區(qū)間42A，該棱線區(qū)間42A形成安裝孔42h；而棱線區(qū)間42A內(nèi)部，由與熱交換器44長度方向相互平行的面48a以及相互垂直的面48b共同形成一定的空間，并且在與熱交換器44長度方向相互平行的面48a上形成吸入或排出空氣的孔48h；棱線區(qū)間42A上還以可拆裝方式安裝形成有管道連接口49a的管道連接部件49。根據(jù)管道連接部件49安裝到機箱棱線區(qū)間42A的方向不同，可以改變管道的安裝方向。
但是，如上所述，因為在機箱42各角的部位形成棱線區(qū)間42A，在其內(nèi)部由與熱交換器44平行的面48a和垂直的面48b共同形成一定的空間，并在形成的上述空間的各個面之中的與熱交換器平行的面48a上形成吸入或排出空氣的孔48h，所以，從機箱42一側流入的空氣通過棱線區(qū)間42A的內(nèi)部空間時，就會產(chǎn)生流動阻力。
同時，通過在機箱棱線區(qū)間42A內(nèi)側形成的孔48h流入的空氣經(jīng)由熱交換器44的全部流動時，空氣的一部分會直接流入與孔48h接近的熱交換器44一側，余下的空氣則會拐彎流動到與孔48h相距較遠的熱交換器一側，因而會產(chǎn)生流動阻力，這樣，不僅降低送風效率，同時也降低熱交換效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有產(chǎn)品存在的上述缺點，而提供一種換氣裝置，使流入機箱內(nèi)部的室外空氣或室內(nèi)空氣以傾斜于熱交換器的方向流動，從而在減少流動阻力的同時，能夠提高送風效率，進而提高熱交換效率。
本發(fā)明的另一個目的是提供一種換氣裝置，其縮小機箱內(nèi)部沒有空氣流過的不必要空間，使產(chǎn)品體積小型化。
本發(fā)明的又一個目的是提供一種換氣裝置，其在機箱上恰當?shù)卦O置排出孔的位置、檢查口的位置以及電機的安裝方向，使安裝在排出孔內(nèi)側的風扇及電機的檢查、維護和修理能夠更簡便。
本發(fā)明的目的是由以下技術方案實現(xiàn)的。
本發(fā)明換氣裝置，其特征是由以下部分構成，機箱，在它上面形成有用于吸入室外空氣的室外空氣吸入孔和用于排出室內(nèi)空氣的室內(nèi)空氣排出孔，以及用于排出室外空氣的室外空氣排出孔和用于吸入室內(nèi)空氣的室內(nèi)空氣吸入孔；熱交換器，是橫貫安裝在機箱的中心位置，隔開形成有室外空氣吸入孔和室內(nèi)空氣排出孔的一側和形成有室外空氣排出孔和室內(nèi)空氣吸入孔的一側，并且讓室外空氣和室內(nèi)空氣在分別流過第1、第2流路時進行熱交換；送風扇，是安裝在室外空氣吸入孔和室外空氣排出孔之間形成的室外空氣流路上，用于輸送室外空氣；排風扇，是安裝在室內(nèi)空氣吸入孔和室內(nèi)空氣排出孔之間形成的室內(nèi)空氣流路上，用于排出室內(nèi)空氣；減少吸入流動損失的結構，是讓上述機箱內(nèi)部的吸入流路上的室外空氣或室內(nèi)空氣的流入方向與熱交換器的長度方向形成大于0°小于90°的角度。
前述的換氣裝置，其中機箱具有5個以上的側面，且室外空氣吸入孔和室內(nèi)空氣排出孔以及所述室外空氣排出孔和室內(nèi)空氣吸入孔分別在機箱的不同側面形成。
前述的換氣裝置，其中減少吸入流動損失的結構是形成有室外空氣吸入孔的機箱的一面與熱交換器的一面形成大于0°小于90°的角度。
前述的換氣裝置，其中減少吸入流動損失的結構是形成有室內(nèi)空氣吸入孔的機箱的一面與熱交換器的另一面形成大于0°小于90°的角度。
前述的換氣裝置，其中送風扇為安裝在室外空氣排出孔內(nèi)側的西洛克風扇。
前述的換氣裝置，其中機箱的一面形成有把熱交換器沿著長度方向滑動拆卸的檢查口，驅動送風扇的電機向著機箱形成有檢查口的一面安裝。
前述的換氣裝置，其中熱交換器為界，在機箱一側形成有室外空氣排出孔和室內(nèi)空氣吸入孔，且在機箱一側內(nèi)部安裝有室內(nèi)空氣導流管道，把從室內(nèi)空氣吸入孔吸入的室內(nèi)空氣引導到熱交換器的第2流路。
前述的換氣裝置，其中驅動送風扇的電機向著機箱沒有形成室內(nèi)空氣吸入孔的一面安裝。
前述的換氣裝置，其中電機與機箱的一面相隔一定間距安裝，以讓室外空氣流動到送風扇一側。
前述的換氣裝置，其中排風扇為安裝在室內(nèi)空氣排出孔內(nèi)側的西洛克風扇。
前述的換氣裝置，其中機箱的一面形成有把熱交換器沿著長度方向滑動拆卸的檢查口，驅動排風扇的電機向著機箱形成有檢查口的一面安裝。
前述的換氣裝置，其中熱交換器為界，在機箱另一側形成有室外空氣吸入孔和室內(nèi)空氣排出孔，且在機箱另一側內(nèi)部安裝室外空氣導流管道，把從室外空氣吸入孔吸入的室外空氣引導到熱交換器的第1流路。
前述的換氣裝置，其中驅動排風扇的電機向著機箱設有形成室外空氣吸入孔的一面的對應面安裝。
前述的換氣裝置，其中電機與機箱的一面相隔一定間距安裝，以讓室內(nèi)空氣能夠流動到排風扇一側。
前述的換氣裝置，其中機箱的一面形成有電機檢查口，以拆卸電機進行檢修。
前述的換氣裝置，其中機箱形成有吸入孔的傾斜面的對面，另外形成有以大于0°小于90°的角度傾斜于熱交換器的一面的側面。
前述的換氣裝置，其中機箱為具有八個側面的八棱柱形狀。
前述的換氣裝置，其中機箱的一個側面形成有把熱交換器沿著長度方向滑動拆卸的檢查口。
前述的換氣裝置，其中熱交換器為界，在機箱一側與檢查口相鄰的一個側面形成有室外空氣吸入孔，且在與形成室外空氣吸入孔的側面相鄰的一個側面形成室內(nèi)空氣排出孔。
前述的換氣裝置，其中排風扇為安裝在室內(nèi)空氣排出孔內(nèi)側的西洛可風扇，驅動排風扇的電機向著機箱形成有檢查口的一面安裝。
前述的換氣裝置，其中熱交換器為界，在機箱另一側與檢查口相鄰的一個側面形成有電機檢查口，在與形成電機檢查口側面相鄰的一個側面形成有室外空氣排出孔，在與形成室外空氣排出孔的側面相鄰的一個側面形成室內(nèi)空氣吸入孔。
前述的換氣裝置，其中送風扇為安裝在室外空氣排出孔內(nèi)側的西洛可風扇，驅動送風扇的電機向著機箱形成有電機檢查口的一面安裝。
前述的換氣裝置，其中包括室外管道連接部，其以大于0°小于90°的角度傾斜于熱交換器的一個側面，并且安裝在室外空氣吸入孔上，與室外管道相連接。
前述的換氣裝置，其中包括室內(nèi)管道連接部，其以大于0°小于90°的角度傾斜于熱交換器的另一面形成，并且安裝在室內(nèi)空氣吸入孔上，與室內(nèi)管道相連接。
前述的換氣裝置，其中機箱一面的一邊形成有室外空氣吸入孔，另一邊形成室內(nèi)空氣排出孔，并在室內(nèi)空氣排出孔內(nèi)側安裝排風扇。
前述的換氣裝置，其中機箱相對的另一面的一邊形成室外空氣排出孔，另一邊形成室內(nèi)空氣吸入孔，并在室外空氣排出孔內(nèi)側安裝送風扇。
前述的換氣裝置，其中機箱一個側面形成有把熱交換器沿著長度方向滑動拆卸的檢查口，驅動送風扇的電機和驅動排風扇的電機都向著機箱形成檢查口的一面安裝。
前述的換氣裝置，其中熱交換器和機箱之間安裝可開閉的旁路風門，以開通另一個空氣流路，讓從室內(nèi)空氣吸入孔吸入的空氣直接通過室內(nèi)空氣排出孔排出。
在為了實現(xiàn)上述目的的本發(fā)明的一種形式中，提供具有以下特征的換氣裝置，其有益的技術效果是它由以下部分組成，即機箱，其上面形成用于吸入室外空氣的室外空氣吸入孔和用于排出室內(nèi)空氣的室內(nèi)空氣排出孔，以及用于排出室外空氣的室外空氣排出孔和用于吸入室內(nèi)空氣的室內(nèi)空氣吸入孔；熱交換器，是橫貫安裝在機箱中心位置，隔開形成有室外空氣吸入孔和室內(nèi)空氣排出孔的一側和形成有室外空氣排出孔和室內(nèi)空氣吸入孔的一側，并且能夠讓室外空氣和室內(nèi)空氣在分別流過第1、2流路時進行熱交換；送風扇，它安裝在室外空氣吸入孔和室外空氣排出孔之間形成的室外空氣流路上，用于輸送室外空氣；排風扇，是安裝在室內(nèi)空氣吸入孔和室內(nèi)空氣排出孔之間形成的室內(nèi)空氣流路上，用于排出室內(nèi)空氣；減少吸入流動損失的手段是，讓機箱內(nèi)部吸入流路上的室外空氣或室內(nèi)空氣的流入方向與熱交換器長度方向形成大于0°小于90°的角度。
本發(fā)明的技術特征是機箱具有5個以上的側面，并且室外空氣吸入孔和室內(nèi)空氣排出孔以及室外空氣排出孔和室內(nèi)空氣吸入孔分別是在機箱的不同側面形成。
本發(fā)明的技術特征是采用上述技術方案讓形成有室外空氣吸入孔的機箱的一面與熱交換器的一面形成大于0°小于90°的角度，或者讓形成有室內(nèi)空氣吸入孔的機箱的一面與熱交換器的另一面形成了大于0°小于90°的角度。
本發(fā)明的技術特征是送風扇為安裝在室外空氣排出孔內(nèi)側的西洛可風扇，并且在機箱一個側面形成有能夠把熱交換器沿著長度方向滑動拆卸的檢查口，驅動送風扇的電機要向著機箱形成有檢查口的一面安裝。
本發(fā)明的技術特征是以上述熱交換器為界，在機箱一側形成室外空氣排出孔和室內(nèi)空氣吸入孔，并且在機箱一側內(nèi)部安裝室內(nèi)空氣導流管道，它能夠把從室內(nèi)空氣吸入孔吸入的室內(nèi)空氣引導到熱交換器的第2流路。
本發(fā)明的技術特征是為了不干擾室內(nèi)空氣導流管道，驅動送風扇的電機要向著機箱沒有形成室內(nèi)空氣吸入孔的一面安裝，并且為了讓室外空氣能夠流動到送風扇一側，電機要與機箱的一面相隔一定間距安裝。
本發(fā)明的技術特征是排風扇為安裝在室內(nèi)空氣排出孔內(nèi)側的西洛可風扇，并且在機箱一個側面形成有能夠把熱交換器沿著長度方向滑動拆卸的檢查口，驅動排風扇的電機為了便于檢查和維修要向著機箱形成有檢查口的一面安裝。
本發(fā)明的特征是以熱交換器為界，在機箱另一側形成有室外空氣吸入孔和室內(nèi)空氣排出孔，并且在機箱另一側內(nèi)部安裝室外空氣導流管道，它能夠把從室外空氣吸入孔吸入的室外空氣引導到熱交換器的第1流路。
本發(fā)明的特征是為了不干擾室外空氣導流管道，驅動排風扇的電機要向著機箱沒有形成室外空氣吸入孔的一面安裝，并且為了讓室內(nèi)空氣能夠流動到排風扇一側，電機要與機箱的一面相隔一定間距安裝，同時，為了便于拆卸電機進行檢查和維修，機箱的一面形成有電機檢查口。
本發(fā)明的特征是機箱還包括在形成吸入孔的傾斜面的對面形成有兩個面，并且這兩個面以大于0°小于90°的角度傾斜于熱交換器的一面。具體說，機箱是具有8個側面的八棱柱形狀，該機箱的一個側面形成有能夠把熱交換器沿著長度方向滑動拆裝的檢查口。
本發(fā)明的特征是以熱交換器為界，在機箱一側與檢查口相鄰的一個側面形成有室外空氣吸入孔，并且在與形成室外空氣吸入孔的側面相鄰的一個側面形成有室內(nèi)空氣排出孔。
本發(fā)明的特征是該排風扇為安裝在室內(nèi)空氣排出孔內(nèi)側的西洛可風扇，并且為了便于檢查和維修，驅動排風扇的電機要向著機箱的形成有檢查口的一面安裝。
本發(fā)明的特征是以熱交換器為界，在機箱另一側的與檢查口相鄰的一個側面形成有電機檢查口，在與形成電機檢查口側面相鄰的側面形成了室外空氣排出孔，在與形成室外空氣排出孔的側面相鄰的側面形成有室內(nèi)空氣吸入孔。
本發(fā)明的特征是該送風扇為安裝在室內(nèi)空氣排出孔內(nèi)側的西洛可風扇，并且為了便于檢查和維修，驅動送風扇的電機要向著機箱形成有電機檢查口的一面安裝。
本發(fā)明的特征是上述技術方案就是設有室外管道連接部或室內(nèi)管道連接部。其中，室外管道連接部以大于0°小于90°的角度傾斜于熱交換器的一個側面，安裝在室外空氣吸入孔上，與室外管道相連接；室內(nèi)管道連接部以大于0°小于90°的角度傾斜于熱交換器的一個側面，安裝在室內(nèi)空氣吸入孔上，與室內(nèi)管道相連接。
本發(fā)明的特征是在機箱一個面的一邊形成有室外空氣吸入孔，另一邊形成有室內(nèi)空氣排出孔，并在室內(nèi)空氣排出孔內(nèi)側安裝排風扇。
本發(fā)明的特征是在與機箱一個面相對的另一面的一邊形成室外空氣排出孔，另一邊形成室內(nèi)空氣吸入孔，并在室外空氣排出孔內(nèi)側安裝送風扇。
本發(fā)明的特征是在機箱一個側面形成有能夠把熱交換器沿著長度方向滑動拆卸的檢查口，驅動送風扇的電機和驅動排風扇的電機都要向著機箱形成有檢查口的一個側面安裝。
本發(fā)明的特征是在熱交換器和機箱之間安裝了可開閉的旁路風門，它能夠開通另一個空氣流路，讓從室內(nèi)空氣吸入孔吸入的空氣直接通過室內(nèi)空氣排出孔排出。
四

圖1為顯示現(xiàn)有技術換氣裝置一個實施例結構側視圖。
圖2為顯示現(xiàn)有技術換氣裝置一個實施例中吸入空氣的流動情況示意圖。
圖3為顯示現(xiàn)有技術換氣裝置另一個實施例結構側視圖。
圖4為顯示本發(fā)明換氣裝置第1實施例結構側視圖。
圖5為顯示本發(fā)明換氣裝置第1實施例平面結構圖。
圖6為顯示本發(fā)明換氣裝置第1實施例中吸入空氣的流動情況示意圖。
圖7為圖5所示沿著A-A線的截面圖。
圖8為圖5所示沿著B-B線的截面圖。
圖9為顯示本發(fā)明換氣裝置第2實施例結構側視圖。
圖10為顯示本發(fā)明換氣裝置第2實施例平面結構圖。
圖11為顯示本發(fā)明換氣裝置第3實施例結構側視圖。
圖12為顯示本發(fā)明換氣裝置第3實施例平面結構圖。
圖13為顯示本發(fā)明換氣裝置第4實施例側視圖。
圖14為顯示本發(fā)明換氣裝置第4實施例平面結構圖。
圖15為顯示本發(fā)明換氣裝置第4實施例中吸入空氣的流動情況示意圖。
圖16為圖14所示的沿著C-C線的截面圖。
圖17為圖14所示的沿著D-D線的截面圖。
五具體實施例方式
參閱圖4和圖5所示，為采用本發(fā)明換氣裝置的第1實施例結構的側視圖和平面圖，參閱圖6所示，為采用本發(fā)明換氣裝置的第1實施例中吸入空氣的流動情況的示意圖，參閱圖7和圖8所示，為圖5所示的沿著A-A線及B-B線的截面圖。
如圖4至圖8所示，采用本發(fā)明的換氣裝置的第1實施例由以下部分組成，即機箱50，在它的不同側面分別形成了用于吸入室外空氣的室外空氣吸入孔52和用于排出室內(nèi)空氣的室內(nèi)空氣排出孔54以及用于排出室外空氣的室外空氣排出孔56和用于吸入室內(nèi)空氣的室內(nèi)空氣吸入孔58；熱交換器60，是橫貫安裝在機箱50的中心位置，并且能夠讓室外空氣和室內(nèi)空氣進行熱交換；送風結構70，其安裝在室外空氣排出孔56的內(nèi)側，用于輸送室外空氣；排風結構80，其安裝在室內(nèi)空氣排出孔54的內(nèi)側，能夠排出室內(nèi)空氣。
本發(fā)明換氣裝置還包括以下部分，即室外空氣導流管道92，是安裝在熱交換器60一側的機箱50內(nèi)部，用于把室外空氣從室外空氣吸入孔52引導到熱交換器60一側底部；室內(nèi)空氣導流管道94，是安裝在熱交換器60另一側的機箱50內(nèi)部，用于把室內(nèi)空氣從室內(nèi)空氣吸入孔58引導到熱交換器60另一側底部；旁路風門96，其以可開閉方式安裝在熱交換器60和機箱50之間，用于把從室內(nèi)空氣吸入孔58吸入的室內(nèi)空氣直接從室內(nèi)空氣排出孔54排出。
在這里，機箱50具有六個側面，吸入孔52、58和排出孔54、56分別在不同側面形成。以熱交換器60為界，在一側形成室外空氣吸入孔52和室內(nèi)空氣排出孔54，在與之相對的另一側形成室外空氣排出孔56和室內(nèi)空氣吸入孔58。室外空氣吸入孔52和室內(nèi)空氣吸入孔58分別形成于兩個相對的側面，室外空氣排出孔56和室內(nèi)空氣排出孔54分別形成于兩個相對的側面。
另外，在機箱50上，為了讓順著室外空氣流入軌道92流入的室外空氣的流向相對于熱交換器60的長度方向傾斜，形成室外空氣吸入孔52的一面要與熱交換器60的一面形成大于0°小于90°的角度；同樣為了讓順著室內(nèi)空氣流入軌道94流入的室內(nèi)空氣的流向相對于熱交換器60的長度方向傾斜，形成室內(nèi)空氣吸入孔58的一面要與熱交換器60的另一面形成大于0°小于90°的角度。
同時，機箱50形成室內(nèi)空氣排出孔54的一面要平行于熱交換器60的一面，形成室外空氣排出孔56的一面要平行于熱交換器60的另一面。
也就是說，本發(fā)明機箱50呈長方體形狀，但在兩個相對角的位置分別形成傾斜于熱交換器的兩個小側面，并且在這樣形成的側面分別設有相對的室外空氣吸入孔52和室內(nèi)空氣吸入孔58。
此外，為了分別連接到與室外一側連通的室外管道(圖中未示)上，該室外空氣吸入孔52和室內(nèi)空氣排出孔54上形成垂直凸出的室外管道連接部52a、54a；為了分別連接到與室內(nèi)一側連通的室內(nèi)管道(圖中未示)上，室外空氣排出孔56和室內(nèi)空氣吸入孔58上形成垂直凸出的室內(nèi)管道連接部56a、58a。
再者，熱交換器60要垂直于機箱50沒有形成吸入孔52、58和排出孔54、56的側面安裝，并且為了通過機箱50的一個側面滑動拆裝熱交換器60，在機箱50一個側面形成了檢查口50h，并在檢查口50h上設置可拆裝的檢查蓋51。
熱交換器60由第1、第2熱交換單元62、64交替層疊構成，第1、第2熱交換單元62、64中分別形成有能夠讓室外空氣和室內(nèi)空氣單獨流過的第1、第2流路。在這里，第1、第2熱交換單元是通過在室外空氣流過的呈四邊形或六邊形的薄的熱交換膜60a上設置數(shù)個導向橫梁60b而形成的，并且根據(jù)在熱交換膜60a上設置的導向橫梁60b的方向不同，分成了第1、第2熱交換單元62、64。
為了把熱交換器60以能夠滑動拆裝的形式安裝在機箱50的內(nèi)部，在熱交換器60的兩端，沿著長度方向分別形成了長的凸出的軌道凸起66a、66b，并在室外空氣導流管道92和室內(nèi)空氣導流管道94的末端，沿著長度方向形成長的能夠讓軌道凸起66a、66b滑動插入的軌道槽92a、94a；而且在機箱50的底面，也沿著長度方向形成有能夠讓熱交換器60下端滑動插入的長的軌道槽50a。
該熱交換器60要橫貫安裝在機箱50內(nèi)，以隔開形成有室外空氣吸入孔52和室內(nèi)空氣排出孔54的一側和形成有室外空氣排出孔56和室內(nèi)空氣吸入孔58的另一側。
此外，送風結構70由以下部分構成，即送風扇72，它安裝在室外空氣排出孔56內(nèi)側；風扇罩74，其能夠引導室外空氣流動到送風扇72一側，并從室外空氣排出孔56排出；電機76，是用于驅動送風扇72；電機支撐臺78，其能夠把電機76固定在風扇罩74上。
在這里，送風扇72要采用從軸向吸入空氣、從半徑方向排出空氣的西洛可風扇，電機76要向著機箱50形成有檢查口50h的一面安裝，以便讓使用者能夠輕易地拆卸和方便地進行檢查、維護和修理。并且，電機76還可以與電機支撐臺78和風扇罩74的一部分一同拆卸的方式構成。
因為對于流入到風扇罩74內(nèi)部的室外空氣來說，電機76是吸入流動的阻力，所以電機76要與機箱50相隔一定間距安裝。這樣不僅可以最大限度地減少在電機76和機箱50之間的空間內(nèi)流動的室外空氣的吸入流動阻力，還可以最大限度地利用機箱50內(nèi)部的空間。
此外，排風結構80的構成也與送風結構70構成相同，即包括排風扇82，是一種安裝在室內(nèi)空氣排出孔54內(nèi)側的西洛可風扇；風扇罩84，其能夠引導室內(nèi)空氣流動到排風扇82一側，并從室內(nèi)空氣排出孔54排出；電機86，是用于驅動送風扇82；電機支撐臺88，其可把電機86固定在風扇罩84上。
在這里，電機86也要向著機箱50形成有檢查口50h的一面安裝，并且為了不和與室外空氣吸入孔52相連接的室外空氣導流管道92中向上凸出的部分發(fā)生干擾，安裝時要與之保持一定間距。
這樣做是為了防止電機86與室外空氣導流管道92中的凸出部分越接近，流入風扇罩84內(nèi)部的室內(nèi)空氣的吸入流動阻力就越大，從而造成送風效率降低的現(xiàn)象。
另外，室外空氣導流管道92為了把室外空氣吸入孔52吸入的室外空氣引導到熱交換器60一側底部，它與室外空氣吸入孔52相連接的部分要向上凸起，而為了把從熱交換器60一側上部排出的室內(nèi)空氣引導到室內(nèi)空氣排出孔54，其靠近室內(nèi)空氣排出孔54的部分則要向下凹陷。
同時，室內(nèi)空氣導流管道94也與室外空氣導流管道92一樣，為了把室內(nèi)空氣吸入孔58吸入的室內(nèi)空氣引導到熱交換器60的另一側底部，其與室內(nèi)空氣吸入孔58相連接的部分要向上凸起，而為了把從熱交換器60另一側上部排出的室外空氣引導到室外空氣排出孔56，其靠近室外空氣排出孔56的部分要向下凹陷。
在如上所述的換氣裝置的第1實施例中，因為室外空氣吸入孔52和室內(nèi)空氣吸入孔58分別位于機箱50相對于熱交換器60長度方向傾斜的側面，所以室外空氣或室內(nèi)空氣就能夠在其吸入流路上傾斜于熱交換器60流動，從而能夠較平緩地通過熱交換器60的全部。所以，這種換氣裝置可以在減少流動阻力的同時，提高送風效率，進而提高熱交換效率。
在上述換氣裝置的第1實施例中，驅動送風扇72和排風扇82的電機76、86要向著機箱50形成有檢查口50h的一個側面安裝，所以使用者能夠輕易地拆卸電機76、86進行檢查、維護和修理。
參閱圖9和圖10所示，顯示采用本發(fā)明換氣裝置的第2實施例結構側視圖和平面圖；如圖所示，采用本發(fā)明換氣裝置的第2實施例的構成與第1實施例相同；排風結構80中，風扇罩84要安裝在室內(nèi)空氣排出孔54的內(nèi)側，并且與室內(nèi)空氣排出孔54相連通，其內(nèi)部要安裝排風扇82，驅動排風扇82的電機86要靠電機支撐臺88固定在風扇罩84上。為了不讓電機86和室外空氣導流管道92的凸出部分相互干擾，電機86要向著機箱50沒有形成室外空氣吸入孔52的一面安裝。
在這里，對于流入到風扇罩84內(nèi)部的室內(nèi)空氣來說，電機86也是吸入流動的阻力，所以電機86要與機箱50相隔一定間距安裝，這樣，不僅可以減少在電機86和機箱50之間的空間內(nèi)流動的室內(nèi)空氣的吸入流動阻力，還可以最大限度地利用機箱50內(nèi)部的空間。
這時，因為檢查口50h在機箱50與形成有室外空氣吸入孔52的面相鄰的一面形成，電機86就不能通過檢查口50h拆卸下來，所以在機箱50對著電機的面上，要另外形成電機檢查口86h，以便能夠拆卸電機86進行檢查、維護和修理。
當然，也可以在送風結構70中，為了不讓電機76和室內(nèi)空氣導流管道94的凸出部分相互干擾，把電機76向著機箱50沒有形成室內(nèi)空氣吸入孔58的一面安裝，并且在機箱50對著電機76的一面，另外形成電機檢查口(圖中未示)。
在具有上述結構的換氣裝置的第2實施例中，不僅因為室外空氣吸入孔52和室內(nèi)空氣吸入孔58傾斜于熱交換器60的長度方向，減少了空氣的吸入流動阻力，還因為改變了安裝在室外空氣排出孔56和室內(nèi)空氣排出孔54內(nèi)側的驅動各風扇72、82的電機76、86的安裝方向，使其不與導流管道92、94發(fā)生干擾，所以也減少了空氣的排出流動阻力，從而可以提高送風效率，進而也可以提高熱交換效率。
另外，在上述換氣裝置的第2實施例中，在形成有用于拆卸驅動送風扇72的電機76和熱交換器60的檢查口50h的同時，還形成有用于拆卸驅動排風扇82電機86的電機檢查口86h，從而使電機76、86的檢查、維護和修理變得更加容易。
參閱圖11和圖12所示，為采用本發(fā)明換氣裝置的第3實施例結構側視圖和平面圖；如圖所示，采用本發(fā)明換氣裝置的第3實施例的構成與第1實施例相同。但在這里的機箱50具有八個側面，并且室外空氣吸入孔52和室內(nèi)空氣排出孔54以及室外空氣排出孔56和室內(nèi)空氣吸入孔58分別在不同的側面形成。
具體地說，為了把熱交換器60以滑動方式安裝到機箱50內(nèi)，使其橫貫在機箱50相對的兩個面之間，在機箱50的一面形成有檢查口50h，并且在檢查口50h上設置可拆裝的檢查蓋51。而且，以熱交換器為界，在它一側相鄰的兩個面分別形成有室外空氣吸入孔52和室內(nèi)空氣排出孔54；以熱交換器為界，在它的另一側的相鄰的兩個面分別形成有室內(nèi)空氣吸入孔58和室外空氣排出孔56。
在這里，以熱交換器60為界，在機箱50一側與形成檢查口50h的面相鄰的面形成了室外空氣吸入孔52，與形成室外空氣吸入孔52的面相鄰的另一面形成有室內(nèi)空氣排出孔54；以熱交換器60為界，在機箱50另一側與形成檢查口50h的面相鄰的面形成室內(nèi)空氣吸入孔58，與形成室內(nèi)空氣吸入孔58的面相鄰的另一面形成有室外空氣排出孔56。于是，在吸入流路上，空氣能夠通過熱交換器60的全部平緩地流動，從而可以減少吸入流動阻力，進而可以提高送風效率和熱交換效率。
另外，以熱交換器60為界，在機箱50一側沒有形成室外空氣吸入孔52和室內(nèi)空氣排出孔54的側面要傾斜于熱交換器60的長度方向；同樣，以熱交換器60為界，在機箱50另一側沒有形成室外空氣排出孔56和室內(nèi)空氣吸入孔58的側面也要傾斜于熱交換器60的長度方向。這樣縮小了機箱50內(nèi)部的相對來說空氣流量較少的C、D區(qū)域，從而也縮小了產(chǎn)品的尺寸。
同時，在送風結構70中，驅動送風扇72的電機76要向著形成檢查口50h的面安裝；在排風結構80中，驅動排風扇82的電機86也要向著形成檢查口50h的面安裝。但是，因為驅動送風扇72的電機76安裝得很靠近機箱50，使用者不容易通過檢查口50h進行拆卸，所以要在形成室外空氣排出口56的面和形成檢查口50h的面之間的面，另外形成電機檢查口76h。
在具有上述結構的換氣裝置的第3實施例中，機箱50具有八個側面，并且室外空氣吸入孔52和室內(nèi)空氣吸入孔58都傾斜于熱交換器60的長度方向，所以空氣能夠在吸入流路上平緩地流動，從而在減少了吸入流動阻力的同時，提高了送風效率，進而也提高了熱交換效率。
在上述換氣裝置的第3實施例中，機箱50沒有形成吸入孔52、58和排出孔54、56的側面傾斜于熱交換器60的長度方向，因此縮小了相對來說空氣流動較少的區(qū)域，總體上縮小了產(chǎn)品的尺寸，實現(xiàn)了產(chǎn)品的小型化。
在上述換氣裝置的第3實施例中，在形成有用于拆卸驅動排風扇82的電機86和熱交換器60的檢查口50h的同時，還另外形成了用于拆卸驅動送風扇72的電機76的電機檢查口76h，從而使電機76、86的檢查、維護和修理變得更加容易。
參閱圖13和圖14所示，為采用本發(fā)明換氣裝置的第4實施例結構的側視圖和平面圖，圖15所示為采用本發(fā)明換氣裝置的第4實施例中吸入空氣的流動情況的示意圖，圖16和圖17為圖14所示的沿著C-C線和D-D線的截面圖。
如圖13至圖17所示，采用本發(fā)明換氣裝置的第4實施例由以下部分構成，即機箱150，是具有四個側面的長方體，其一側形成有室外空氣吸入孔152和室內(nèi)空氣排出孔154，而另一側形成有室外空氣排出孔156和室內(nèi)空氣吸入孔158；熱交換器160，是橫貫安裝在機箱中心位置，能夠讓室外空氣和室內(nèi)空氣進行熱交換；送風結構170，安裝在室外空氣吸入孔156內(nèi)側，用于輸送室外空氣；排風結構180，其安裝在室內(nèi)空氣排出孔154內(nèi)側，用于排出室內(nèi)空氣；室外管道連接部152a，相對于室外空氣吸入孔152，以大于0°小于90°的角度傾斜并向外凸出，并與和室外連通的室外管道(圖中未示)相連接；室內(nèi)管道連接部158a，相對于室內(nèi)空氣吸入孔158，以大于0°小于90°的角度傾斜并向外凸出，并與和室內(nèi)連通的室內(nèi)管道(圖中未示)相連接。
同時，上述換氣裝置還包括以下部分，即室外空氣導流管道192，是安裝在熱交換器160一側機箱150內(nèi)部，用于把室外空氣從室外空氣吸入孔152引導到熱交換器160一側底部；室內(nèi)空氣導流管道194，安裝在熱交換器160另一側機箱150內(nèi)部，用于把室內(nèi)空氣從室內(nèi)空氣吸入孔158引導到熱交換器160另一側底部；旁路風門196，它以可開閉的方式安裝在熱交換器160和機箱150之間，用于把從室內(nèi)空氣吸入孔158吸入的室內(nèi)空氣直接從室內(nèi)空氣排出孔154排出。
在機箱150上，以熱交換器160為界，在一側形成有室外空氣吸入孔152和室內(nèi)空氣排出孔154，在與之相對的另一側形成有室外空氣排出孔156和室內(nèi)空氣吸入孔158，并且在室外空氣吸入孔152和室內(nèi)空氣排出孔154上分別向外凸出形成了室外管道連接部152a、154a，在室外空氣排出孔156和室內(nèi)空氣吸入孔158上分別向外凸出形成了室內(nèi)管道連接部156a、158a。
在機箱150上，為了讓室外空氣從室外空氣導流管道192流入的方向傾斜于熱交換器160的長度方向，在室外空氣吸入孔152上形成的室外管道連接部152a要與熱交換器160的一面形成大于0°小于90°的角度；為了讓室內(nèi)空氣從室內(nèi)空氣導流管道194流入的方向傾斜于熱交換器160的長度方向，在室內(nèi)空氣吸入孔158上形成的室內(nèi)管道連接部158a要與熱交換器160的另一面形成大于0°小于90°的角度，這樣可以減少吸入流動阻力。
同時，在機箱150上，室內(nèi)空氣排出孔154上形成的室外管道連接部154a要與熱交換器一面相垂直地凸出，在室外空氣排出孔156上形成的室內(nèi)管道連接部156a要與熱交換器另一面相垂直地凸出。也就是說，機箱150為長方體形狀，其一面形成有室外空氣吸入孔152和室內(nèi)空氣排出孔154，在其相對的另一面形成有室外空氣排出孔156和室內(nèi)空氣吸入孔158。而在室外空氣吸入孔152和室內(nèi)空氣吸入孔158上，則分別形有傾斜于熱交換器的長度方向的室外管道連接部152a和室內(nèi)管道連接部158a，從而能夠讓吸入的空氣通過熱交換器160的全部平緩地流動。
另外，在機箱150沒有形成吸入孔152、158和排出孔154、156側面，垂直安裝熱交換器160，為了能夠通過機箱150的一個面滑動拆裝熱交換器160，在機箱150的一個側面形成有檢查口150h，并且在檢查口150h上設置有可拆裝的檢查蓋151。
熱交換器160由第1、第2熱交換單元162、164交替層疊構成，第1、第2熱交換單元162、16中分別形成有能夠讓室外空氣和室內(nèi)空氣單獨流過的第1、2流路形成；在這里，第1、第2熱交換單元是通過在室外空氣流過的呈四邊形或六邊形的薄的熱交換膜160a上設置數(shù)個導向橫梁160b而形成的，并且根據(jù)在熱交換膜160a上設置的導向橫梁160b的方向不同，分成了第1、第2熱交換單元162、164。
為了把熱交換器160以能夠滑動拆裝的形式安裝在機箱150的內(nèi)部，在熱交換器160兩端，沿著長度方向形成了長的凸出的軌道凸起166a、166b，在室外空氣導流管道192和室內(nèi)空氣導流管道194的末端，沿著長度方向形成有長的能夠讓軌道凸起166a、166b滑動插入的軌道槽192a、194a，并且在機箱150底面，也沿著長度方向形成有能夠讓熱交換器160下端滑動插入的長的軌道槽150a。
在這里，送風結構170由以下部分構成，即送風扇172，它安裝在室外空氣排出孔156的內(nèi)側；風扇罩174，是能夠引導室外空氣流動到送風扇172一側，并從室外空氣排出孔156排出；電機176，其用于驅動送風扇172；電機支撐臺178，是能夠把電機176固定在風扇罩174上。
該送風扇172要采用從軸向吸入空氣、從半徑方向排出空氣的西洛可風扇，而電機176要向著機箱150形成有檢查口150h的一個側面安裝，以便讓使用者能夠輕易地拆卸和方便地進行檢查、維護和修理；并且電機176還可以采用與電機支撐臺178和風扇罩174的一部分一同拆卸的方式構成。
因為對于流入到風扇罩174內(nèi)部的室外空氣來說，電機176是吸入流動的阻力，所以電機176要與機箱150相隔一定間距安裝，這樣，不僅可以減少在電機176和機箱150之間的空間內(nèi)流動的室外空氣的吸入流動阻力，還可以最大限度地利用機箱150內(nèi)部的空間。
此外，排風結構180的構成也與送風結構170的構成相同，即包括排風扇182，是一種安裝在室內(nèi)空氣排出孔154內(nèi)側的西洛可風扇；風扇罩184，是能夠引導室內(nèi)空氣流動到排風扇182一側，并從室內(nèi)空氣排出孔154排出；電機186，是用于驅動送風扇182；電機支撐臺188，能夠把電機186固定在風扇罩184上。
在這里，電機186也要向著機箱150形成有檢查口150h的側面安裝，并且為了不和與室外空氣吸入孔152相連接的室外空氣導流管道192中的向上凸出的部分發(fā)生干擾，安裝時要與之保持一定的間距。
這樣做是為了避免電機186與室外空氣導流管道192中的凸出部分越接近，流入風扇罩184內(nèi)部的室內(nèi)空氣的吸入流動阻力就越大，從而造成送風效率降低的現(xiàn)象。
在具有上述結構的換氣裝置的第4實施例中，因為在室外空氣吸入孔152和室內(nèi)空氣吸入孔158上凸出形成的室外管道連接部152a和室內(nèi)管道連接部158a傾斜于熱交換器160的長度方向，室外空氣或室內(nèi)空氣的就能夠在其吸入流路上傾斜于熱交換器160流動，從而能夠通過熱交換器160的全部平緩地流過。這樣在減少流動阻力的同時，提高了送風效率，進而也提高了熱交換效率。
同時，在上述的換氣裝置的第4實施例中，驅動送風扇172和排風扇182的電機176、186要向著機箱150形成有檢查口150h的一面安裝，所以使用者能夠輕易地拆卸電機176、186進行檢查、維護和修理。
以上，以實施例和附圖為基礎，以換氣裝置用熱交換器為例，對本發(fā)明進行了詳細說明。但是本發(fā)明的范圍并不局限于上述的實施例和附圖，而是以下面記述的專利申請范圍的內(nèi)容為限。
以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術方案的范圍內(nèi)。
權利要求
1.一種換氣裝置，其特征是由以下部分構成，機箱，在它上面形成有用于吸入室外空氣的室外空氣吸入孔和用于排出室內(nèi)空氣的室內(nèi)空氣排出孔，以及用于排出室外空氣的室外空氣排出孔和用于吸入室內(nèi)空氣的室內(nèi)空氣吸入孔；熱交換器，是橫貫安裝在機箱的中心位置，隔開形成有室外空氣吸入孔和室內(nèi)空氣排出孔的一側和形成有室外空氣排出孔和室內(nèi)空氣吸入孔的一側，并且讓室外空氣和室內(nèi)空氣在分別流過第1、第2流路時進行熱交換；送風扇，是安裝在室外空氣吸入孔和室外空氣排出孔之間形成的室外空氣流路上，用于輸送室外空氣；排風扇，是安裝在室內(nèi)空氣吸入孔和室內(nèi)空氣排出孔之間形成的室內(nèi)空氣流路上，用于排出室內(nèi)空氣；減少吸入流動損失的結構，是讓上述機箱內(nèi)部的吸入流路上的室外空氣或室內(nèi)空氣的流入方向與熱交換器的長度方向形成大于0°小于90°的角度。
2.根據(jù)權利要求1所述的換氣裝置，其特征在于，所述機箱具有5個以上的側面，且室外空氣吸入孔和室內(nèi)空氣排出孔以及所述室外空氣排出孔和室內(nèi)空氣吸入孔分別在機箱的不同側面形成。
3.根據(jù)權利要求1所述的換氣裝置，其特征在于，所述減少吸入流動損失的結構是形成有室外空氣吸入孔的機箱的一面與熱交換器的一面形成大于0°小于90°的角度。
4.根據(jù)權利要求1所述的換氣裝置，其特征在于，所述減少吸入流動損失的結構是形成有室內(nèi)空氣吸入孔的機箱的一面與熱交換器的另一面形成大于0°小于90°的角度。
5.根據(jù)權利要求1所述的換氣裝置，其特征在于，所述送風扇為安裝在室外空氣排出孔內(nèi)側的西洛克風扇。
6.根據(jù)權利要求1所述的換氣裝置，其特征在于，所述機箱的一面形成有把熱交換器沿著長度方向滑動拆卸的檢查口，驅動送風扇的電機向著機箱形成有檢查口的一面安裝。
7.根據(jù)權利要求1所述的換氣裝置，其特征在于，所述熱交換器為界，在機箱一側形成有室外空氣排出孔和室內(nèi)空氣吸入孔，且在機箱一側內(nèi)部安裝有室內(nèi)空氣導流管道，把從室內(nèi)空氣吸入孔吸入的室內(nèi)空氣引導到熱交換器的第2流路。
8.根據(jù)權利要求1所述的換氣裝置，其特征在于，所述驅動送風扇的電機向著機箱沒有形成室內(nèi)空氣吸入孔的一面安裝。
9.根據(jù)權利要求8所述的換氣裝置，其特征在于，所述電機與機箱的一面相隔一定間距安裝，以讓室外空氣流動到送風扇一側。
10.根據(jù)權利要求1所述的換氣裝置，其特征在于，所述排風扇為安裝在室內(nèi)空氣排出孔內(nèi)側的西洛克風扇。
11.根據(jù)權利要求1所述的換氣裝置，其特征在于，所述機箱的一面形成有把熱交換器沿著長度方向滑動拆卸的檢查口，驅動排風扇的電機向著機箱形成有檢查口的一面安裝。
12.根據(jù)權利要求1所述的換氣裝置，其特征在于，所述熱交換器為界，在機箱另一側形成有室外空氣吸入孔和室內(nèi)空氣排出孔，且在機箱另一側內(nèi)部安裝室外空氣導流管道，把從室外空氣吸入孔吸入的室外空氣引導到熱交換器的第1流路。
13.根據(jù)權利要求12所述的換氣裝置，其特征在于，所述驅動排風扇的電機向著機箱設有形成室外空氣吸入孔的一面的對應面安裝。
14.根據(jù)權利要求13所述的換氣裝置，其特征在于，所述電機與機箱的一面相隔一定間距安裝，以讓室內(nèi)空氣能夠流動到排風扇一側。
15.根據(jù)權利要求13或14所述的換氣裝置，其特征在于，所述機箱的一面形成有電機檢查口，以拆卸電機進行檢修。
16.根據(jù)權利要求3或4所述的換氣裝置，其特征在于，所述機箱形成有吸入孔的傾斜面的對面，另外形成有以大于0°小于90°的角度傾斜于熱交換器的一面的側面。
17.根據(jù)權利要求16所述的換氣裝置，其特征在于，所述機箱為具有八個側面的八棱柱形狀。
18.根據(jù)權利要求17所述的換氣裝置，其特征在于，所述機箱的一個側面形成有把熱交換器沿著長度方向滑動拆卸的檢查口。
19.根據(jù)權利要求18所述的換氣裝置，其特征在于，所述熱交換器為界，在機箱一側與檢查口相鄰的一個側面形成有室外空氣吸入孔，且在與形成室外空氣吸入孔的側面相鄰的一個側面形成室內(nèi)空氣排出孔。
20.根據(jù)權利要求19所述的換氣裝置，其特征在于，所述排風扇為安裝在室內(nèi)空氣排出孔內(nèi)側的西洛可風扇，驅動排風扇的電機向著機箱形成有檢查口的一面安裝。
21.根據(jù)權利要求19所述的換氣裝置，其特征在于，所述熱交換器為界，在機箱另一側與檢查口相鄰的一個側面形成有電機檢查口，在與形成電機檢查口側面相鄰的一個側面形成有室外空氣排出孔，在與形成室外空氣排出孔的側面相鄰的一個側面形成室內(nèi)空氣吸入孔。
22.根據(jù)權利要求21所述的換氣裝置，其特征在于，所述送風扇為安裝在室外空氣排出孔內(nèi)側的西洛可風扇，驅動送風扇的電機向著機箱形成有電機檢查口的一面安裝。
23.根據(jù)權利要求1所述的換氣裝置，其特征在于，包括室外管道連接部，其以大于0°小于90°的角度傾斜于熱交換器的一個側面，并且安裝在室外空氣吸入孔上，與室外管道相連接。
24.根據(jù)權利要求1所述的換氣裝置，其特征在于，包括室內(nèi)管道連接部，其以大于0°小于90°的角度傾斜于熱交換器的另一面形成，并且安裝在室內(nèi)空氣吸入孔上，與室內(nèi)管道相連接。
25.根據(jù)權利要求23或24所述的換氣裝置，其特征在于，所述機箱一面的一邊形成有室外空氣吸入孔，另一邊形成室內(nèi)空氣排出孔，并在室內(nèi)空氣排出孔內(nèi)側安裝排風扇。
26.根據(jù)權利要求25所述的換氣裝置，其特征在于，所述機箱相對的另一面的一邊形成室外空氣排出孔，另一邊形成室內(nèi)空氣吸入孔，并在室外空氣排出孔內(nèi)側安裝送風扇。
27.根據(jù)權利要求26所述的換氣裝置，其特征在于，所述機箱一個側面形成有把熱交換器沿著長度方向滑動拆卸的檢查口，驅動送風扇的電機和驅動排風扇的電機都向著機箱形成檢查口的一面安裝。
28.根據(jù)權利要求1至27項的任一項所述的換氣裝置，其特征在于，所述熱交換器和機箱之間安裝可開閉的旁路風門，以開通另一個空氣流路，讓從室內(nèi)空氣吸入孔吸入的空氣直接通過室內(nèi)空氣排出孔排出。
全文摘要
本發(fā)明提供一種換氣裝置，這種換氣裝置在讓室內(nèi)空氣和室外空氣進行熱交換的同時，把室內(nèi)空氣排出到室外，把室外空氣吸入到室內(nèi)，從而對室內(nèi)空間進行換氣；特別是因為室外空氣或室內(nèi)空氣的吸入方向傾斜于起熱交換作用的熱交換器的長度方向，可減少因空氣吸入流動方向急劇變化而產(chǎn)生的流動阻力，不僅可提高送風效率，也可提高熱交換效率；同時，為了讓空氣的吸入流動方向變得平緩，改變機箱形狀，這樣，不僅能夠提高與室內(nèi)或室外管道連接的工作效率，還能縮小機箱內(nèi)部的不必要空間，進而縮小換氣裝置的整體體積。
文檔編號F24F7/08GK1904500SQ200510014600
公開日2007年1月31日 申請日期2005年7月25日 優(yōu)先權日2005年7月25日
發(fā)明者趙敏喆, 李成煥, 申修沇 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司