專利名稱：一種蒸汽冷凝設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種蒸汽冷凝設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前肉眼很難看到，在很多工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)活動中都要用到蒸汽，工業(yè)用蒸汽的溫度比較高，而且無色、無味、無形，如果發(fā)生蒸汽泄漏或是直接排放，可能釀成非常大的事故。所以，所有的工業(yè)廢氣在排放前都要經(jīng)過處理，其中，經(jīng)過冷凝后排放是一種常規(guī)方式， 蒸汽冷凝后結(jié)成的水還能進(jìn)行再利用，通常是將這種設(shè)備連接于廢蒸汽排氣口處。目前，使用的很多冷凝器，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，有水冷管等許多構(gòu)建，不但設(shè)備制造成本高，價格貴，而且設(shè)備質(zhì)量比較大。實(shí)用新型內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的是提供一種蒸汽冷凝設(shè)備，克服現(xiàn)有冷凝設(shè)備的不足，該實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便、質(zhì)量輕、冷凝效果好等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種蒸汽冷凝設(shè)備，主要包括蒸汽輸送口、泄壓口、空氣通口、外冷凝艙、空氣艙、內(nèi)冷凝艙、液體輸出口、支撐架，其特征是蒸汽輸送口連通外冷凝艙，外冷凝艙底部連通內(nèi)冷凝艙，內(nèi)冷凝艙上部設(shè)有泄壓口，夕卜冷凝艙與內(nèi)冷凝艙之間設(shè)有空氣艙，空氣艙上部設(shè)有空氣通口。本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便、質(zhì)量輕、冷凝效果好。


圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中蒸汽輸送口 I、泄壓口 2、空氣通口 3、外冷凝艙4、空氣艙5、內(nèi)冷凝艙6、液體輸出口 7、支撐架8。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。一種蒸汽冷凝設(shè)備，主要包括蒸汽輸送口 I、泄壓口 2、空氣通口 3、外冷凝艙4、空氣艙5、內(nèi)冷凝艙6、液體輸出口 7、支撐架8，其特征是蒸汽輸送口 I連通外冷凝艙4，外冷凝艙4底部連通內(nèi)冷凝艙6，內(nèi)冷凝艙6上部設(shè)有泄壓口 2，外冷凝艙4與內(nèi)冷凝艙6之間設(shè)有空氣艙5，空氣艙5上部設(shè)有空氣通口 3。該實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便、質(zhì)量輕、冷凝效果好。
權(quán)利要求1.一種蒸汽冷凝設(shè)備，包括蒸汽輸送口(I)、泄壓口(2)、空氣通口(3)、外冷凝艙(4)、 空氣艙(5 )、內(nèi)冷凝艙(6)、液體輸出口(7)、支撐架(8)，其特征是蒸汽輸送口( I)連通外冷凝艙(4)，外冷凝艙(4)底部連通內(nèi)冷凝艙(6)，內(nèi)冷凝艙(6)上部設(shè)有泄壓口(2)，外冷凝艙(4 )與內(nèi)冷凝艙(6 )之間設(shè)有空氣艙(5 )，空氣艙(5 )上部設(shè)有空氣通口( 3 )。
專利摘要一種蒸汽冷凝設(shè)備，主要包括蒸汽輸送口、泄壓口、空氣通口、外冷凝艙、空氣艙、內(nèi)冷凝艙、液體輸出口、支撐架，其特征是蒸汽輸送口連通外冷凝艙，外冷凝艙底部連通內(nèi)冷凝艙，內(nèi)冷凝艙上部設(shè)有泄壓口，外冷凝艙與內(nèi)冷凝艙之間設(shè)有空氣艙，空氣艙上部設(shè)有空氣通口。本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便、質(zhì)量輕、冷凝效果好。
文檔編號F28B1/06GK202485476SQ20122010754
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
發(fā)明者于曉成 申請人:黑龍江省哈孚油脂有限公司