胎肩和胎側(cè)部位具有耐劃傷功能的子午線(xiàn)輪胎制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通工具領(lǐng)域，詳細(xì)地講是一種胎肩和胎側(cè)部位具有耐劃傷功能的子午線(xiàn)輪胎制造方法。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]眾所周知，無(wú)論是載重子午線(xiàn)輪胎、工程子午線(xiàn)輪胎、工業(yè)子午線(xiàn)輪胎、農(nóng)業(yè)(含林業(yè))子午線(xiàn)輪胎，還是特種子午線(xiàn)輪胎設(shè)計(jì)相對(duì)較薄的胎肩、胎側(cè)部位頻繁經(jīng)受曲撓變形，在各種非鋪裝惡劣路況環(huán)境下行駛時(shí)，胎肩、胎側(cè)部位被刺傷、劃傷的概率增加，輪胎的胎肩、胎側(cè)被刺傷、劃傷的結(jié)果直接導(dǎo)致輪胎壽命減損或輪胎破損失效，車(chē)輛操控穩(wěn)定性能下降，車(chē)輛的安全性能得不到保障。
[0004]由于這些原因，車(chē)輛的操控者、尤其是作戰(zhàn)軍事車(chē)輛的操控者對(duì)輪胎提出了更高的要求，但提高輪胎的耐劃傷防護(hù)性能仍是個(gè)難題，就目前現(xiàn)有輪胎制造技術(shù)而言，大多數(shù)輪胎設(shè)計(jì)者都是在輪胎本身制造原材料選取和橡膠混煉工藝的改善方面做文章，從而改變輪胎胎肩、胎側(cè)部位的耐劃性和耐切割性，效果仍不理想。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種胎肩和胎側(cè)部位具有耐劃傷功能的子午線(xiàn)輪胎制造方法，能提高輪胎的耐劃傷能力，提高子午線(xiàn)輪胎胎肩、胎側(cè)的耐劃傷性的“耐劃傷防護(hù)”級(jí)別，減少輪胎的早期損壞，延長(zhǎng)子午線(xiàn)輪胎的使用壽命，提高車(chē)輛的操控穩(wěn)定性能和安全性能。
[0007]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種胎肩和胎側(cè)部位具有耐劃傷功能的子午線(xiàn)輪胎制造方法，其特征在于包括如下步驟:制備間-甲-白粘合體系膠漿，原料組成以重量份計(jì)，天然膠為主體80?100份，間苯二酚I?3份，甲醛樹(shù)脂I?3份，白炭黑10?20份，天然松香類(lèi)增粘樹(shù)脂10?20份，炭黑補(bǔ)強(qiáng)劑30?50份，助劑如氧化鋅、硬脂酸或防老劑10?20份，將上述原料以低溫混煉技術(shù)生產(chǎn)終煉膠，然后使用120#汽油浸泡，攪拌、停放、攪拌、稀釋;防護(hù)層纖維織物簾布的制作，將多絲混捻后的單股芳綸、尼龍、碳纖維、聚芳酯纖維、PBO纖維、Piro纖維中的一種或多種材料線(xiàn)通過(guò)經(jīng)編工藝編織成一定幅寬長(zhǎng)方形狀或圓環(huán)形狀的網(wǎng)格纖維織物布，網(wǎng)格纖維織物布浸入間-甲-白粘合體系膠漿后烘干、整平;防護(hù)層纖維織物簾布通過(guò)子午線(xiàn)輪胎簾線(xiàn)壓延機(jī)使其雙面貼膠，貼膠后變成了雙面貼膠纖維織物簾布;將雙面貼膠纖維織物簾布根據(jù)尺寸及工藝需要，裁剪成內(nèi)外直徑不同的圓環(huán)形狀以備成型工序使用，或根據(jù)輪胎側(cè)面防護(hù)區(qū)半成品的尺寸裁剪具有一定角度、幅寬的長(zhǎng)方形條幅狀雙面貼膠纖維織物簾布;耐劃傷子午線(xiàn)輪胎胎坯的制備，將雙面貼膠纖維織物簾布貼合在胎坯胎肩或胎側(cè)需要防護(hù)的部位;最后將成型好的耐劃傷子午線(xiàn)輪胎胎坯送入硫化模具中進(jìn)行硫化。
[0008]所述的耐劃傷子午線(xiàn)輪胎胎坯的制備，胎坯膠漿晾干后，將浸泡了間-甲-白粘合體系膠漿的圓環(huán)形狀的網(wǎng)格纖維織物布以胎坯圓心為中心直接貼合在胎坯胎肩和胎側(cè)需要防護(hù)部位，鋪平、使用平壓輥壓實(shí)、不起褶子。
[0009]所述的耐劃傷子午線(xiàn)輪胎胎坯的制備，一定角度一定幅寬的長(zhǎng)方形條幅狀雙面貼膠纖維織物簾布與胎側(cè)的復(fù)合件參與子午線(xiàn)輪胎的正常成型，僅在雙面貼膠纖維織物簾布與胎側(cè)的復(fù)合件在胎側(cè)反包時(shí)，使用膠囊充氣助推反包桿，分段將雙面貼膠纖維織物簾布與胎側(cè)復(fù)合件反包到位，利用胎側(cè)滾壓功能將其與胎側(cè)滾壓結(jié)實(shí)。
[0010]所述的耐劃傷子午線(xiàn)輪胎胎坯的制備，在成型工序，預(yù)先把防護(hù)層放入成型鼓兩側(cè)，通過(guò)機(jī)械爪子固定，在胎側(cè)反包完畢后，分別用機(jī)械爪子將圓環(huán)形的防護(hù)層嵌入兩胎側(cè)中，利用胎側(cè)滾壓功能將其與胎側(cè)滾壓結(jié)實(shí)。
[00?1 ]本發(fā)明的有益效果是，能提尚輪胎的耐劃傷能力，提尚子午線(xiàn)輪胎胎肩、胎側(cè)的耐劃傷性的“耐劃傷防護(hù)”級(jí)別，減少輪胎的早期損壞，延長(zhǎng)子午線(xiàn)輪胎的使用壽命，提高車(chē)輛的操控穩(wěn)定性能和安全性能。
[0012]
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述:
本發(fā)明包括如下步驟:
步驟1:制備間-甲-白粘合體系膠漿，原料組成以重量份計(jì)，天然膠為主體80?100份，間苯二酚I?3份，甲醛樹(shù)脂I?3份，白炭黑10?20份，天然松香類(lèi)增粘樹(shù)脂10?20份，炭黑補(bǔ)強(qiáng)劑30?50份，助劑如氧化鋅、硬脂酸或防老劑10?20份，將上述原料以低溫混煉技術(shù)生產(chǎn)終煉膠，然后使用120#汽油浸泡，攪拌、停放、攪拌、稀釋?zhuān)?br> 步驟2:防護(hù)層纖維織物簾布的準(zhǔn)備工作，將多絲混捻后的單股芳綸、尼龍、碳纖維、聚芳酯纖維、PBO纖維、Piro纖維中的一種或多種材料線(xiàn)等通過(guò)經(jīng)編工藝編織成多邊形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)(突出多邊形)一定幅寬長(zhǎng)方形狀或圓環(huán)形狀的網(wǎng)格纖維織物布，通過(guò)浸膠、烘干等工藝制備好原材料，再將一定幅寬長(zhǎng)方形狀的網(wǎng)格防護(hù)層纖維織物簾布通過(guò)子午線(xiàn)輪胎簾線(xiàn)壓延機(jī)使其雙面貼膠，貼膠后變成了雙面貼膠纖維織物簾布，根據(jù)尺寸及工藝需要，一種方式可裁剪成內(nèi)外直徑不同的圓環(huán)形狀以備成型工序使用；另一種方式也可根據(jù)輪胎側(cè)面防護(hù)區(qū)半成品的尺寸裁剪具有一定角度一定幅寬的長(zhǎng)方形條幅狀雙面貼膠纖維織物簾布。
[0014]步驟3:耐劃傷子午線(xiàn)輪胎胎坯的準(zhǔn)備工作
方法一:①圓環(huán)形狀的網(wǎng)格纖維織物布的準(zhǔn)備:按步驟2進(jìn)行準(zhǔn)備圓環(huán)形狀的網(wǎng)格纖維織物布;②圓環(huán)形狀的網(wǎng)格纖維織物布的浸膠:圓環(huán)形狀的網(wǎng)格纖維織物布浸泡間-甲-白粘合體系膠漿數(shù)分鐘后取出，烘干;③胎坯的準(zhǔn)備工作:按全絲子午輪胎生產(chǎn)工藝成型胎坯;④胎坯膠漿的涂涮:將成型好的胎坯兩側(cè)涂涮間-甲-白粘合體系膠漿，⑤耐劃傷子午線(xiàn)輪胎胎坯的準(zhǔn)備:胎坯膠漿晾干后，工人將浸泡了間-甲-白粘合體系膠漿