一種汽車轉(zhuǎn)向器防塵罩用雙模芯結(jié)構(gòu)模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車轉(zhuǎn)向器加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器防塵罩用雙模芯結(jié)構(gòu)模具。
【背景技術(shù)】
[0002 ]汽車轉(zhuǎn)向器防塵罩是用在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，橡膠件與轉(zhuǎn)向連接桿連接，起防塵、防摩擦、將剛性連接轉(zhuǎn)成柔性連接的一種關(guān)鍵零件，材料為乙丙膠(EPDM)，乙丙材料無味無毒，符合國際RoHS安全標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際加工過程中，產(chǎn)品尺寸較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為產(chǎn)品脫模的需要，兩端設(shè)計活動模芯，工人脫模需要搬動模芯，勞動強(qiáng)度大，模芯容易磕碰，并且單腔模壓生產(chǎn)效率低，模芯鑲件加工難度大，產(chǎn)品鉆飛邊，合格率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決【背景技術(shù)】中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出一種汽車轉(zhuǎn)向器防塵罩用雙模芯結(jié)構(gòu)模具。
[0004]本發(fā)明提出的一種汽車轉(zhuǎn)向器防塵罩用雙模芯結(jié)構(gòu)模具，包括:上模、下模、中模、第一模芯、第二模芯；
[0005]上模上設(shè)有第一型模凹槽，下模上設(shè)有第二型模凹槽，中模具有從一端向中部延伸的槽口，所述槽口處設(shè)有跨所述槽口設(shè)置的橫梁，橫梁兩端可拆卸安裝在中模上，上模、中模、下模自上而下依次設(shè)置，第一型模凹槽、所述開口、第二型模凹槽一起形成型腔；
[0006]第一模芯和第二模芯位于模腔內(nèi)，第一模芯包括第一模件和第二模件，第一模件一端與中模連接，另一端具有第一連接結(jié)構(gòu)，第二模件一端與橫梁固定，另一端具有第二連接結(jié)構(gòu)，第一連接結(jié)構(gòu)與第二連接結(jié)構(gòu)可拆卸連接，第二模芯包括第三模件和第四模件，第三模件一端與中模連接，另一端具有第三連接結(jié)構(gòu)，第四模件一端與橫梁固定，另一端具有第四連接結(jié)構(gòu)，第三連接結(jié)構(gòu)與第四連接結(jié)構(gòu)可拆卸連接。
[0007]優(yōu)選地，上模上設(shè)有第一定位孔，中模上設(shè)有與第一定位孔相應(yīng)的第二定位孔，下?？拷心Ｒ粋?cè)設(shè)有定位銷，定位銷遠(yuǎn)離下模一端可依次穿過第二定位孔和第一定位孔。
[0008]優(yōu)選地，橫梁一端與中模鉸接，另一端與中?？晒潭ㄟB接。
[0009]優(yōu)選地，中模上設(shè)有腰形孔和限位凹口，腰形孔和限位凹口位于所述槽口的開口兩側(cè)，所述限位凹口從中模所述開口一側(cè)向中部延伸，所述腰形孔的延伸方向與所述限位凹口的延伸方向平行，橫梁兩端分別設(shè)有與所述腰形孔配合的鉸接部和與所述限位凹口配合的限位部。
[0010]優(yōu)選地，中模的槽口內(nèi)周設(shè)有用于安裝第一模件的第一安裝槽和用于安裝第三模件的第二安裝槽。
[0011]優(yōu)選地，第一安裝槽外周設(shè)有至少一個第一封膠槽，第一模件通過第一封膠槽與第一安裝槽密封配合，第二安裝槽外周設(shè)有至少一個第二封膠槽，第三模件通過第二封膠槽與第二安裝槽密封配合。
[0012]優(yōu)選地，第一模件與中模通過螺栓固定，第三模件與中模通過螺栓固定。
[0013]優(yōu)選地，第一模件靠近第二模件的一端設(shè)有第一插入部，第二模件靠近第一模件的一端設(shè)有供第一插入部插入的第一插槽，第三模件靠近第四模件的一端設(shè)有第二插入部，第四模件靠近第三模件的一端設(shè)有供第二插入部插入的第二插槽。
[0014]本發(fā)明中，所提出的汽車轉(zhuǎn)向器防塵罩用雙模芯結(jié)構(gòu)模具，模芯由可拆卸連接的兩個模件構(gòu)成，中模上設(shè)有槽口，槽口處設(shè)有可拆卸的橫梁，模芯位于槽口處且兩個模件分別安裝在中模和橫梁上，產(chǎn)品成型后，打開上模和下模，然后通過打開橫梁，使得模芯的兩個模件拆卸，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速脫模，從而大大提高脫模效率，并且對產(chǎn)品不造成二次損壞，此外模芯與中模一體結(jié)構(gòu)，方便零散零件收集整理。通過上述優(yōu)化設(shè)計的汽車轉(zhuǎn)向器防塵罩用雙模芯結(jié)構(gòu)模具，結(jié)構(gòu)簡單設(shè)計合理，通過將模芯設(shè)計成兩段式結(jié)構(gòu)，并且每段分別與中模和橫梁固定，大大提高脫模效率。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明提出的一種汽車轉(zhuǎn)向器防塵罩用雙模芯結(jié)構(gòu)模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本發(fā)明提出的一種汽車轉(zhuǎn)向器防塵罩用雙模芯結(jié)構(gòu)模具的中模的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為為本發(fā)明提出的一種汽車轉(zhuǎn)向器防塵罩用雙模芯結(jié)構(gòu)模具的模芯安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1至3所示，圖1為本發(fā)明提出的一種汽車轉(zhuǎn)向器防塵罩用雙模芯結(jié)構(gòu)模具的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明提出的一種汽車轉(zhuǎn)向器防塵罩用雙模芯結(jié)構(gòu)模具的中模的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為為本發(fā)明提出的一種汽車轉(zhuǎn)向器防塵罩用雙模芯結(jié)構(gòu)模具的模芯安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]參照圖1至3，本發(fā)明提出的一種汽車轉(zhuǎn)向器防塵罩用雙模芯結(jié)構(gòu)模具，包括:上模
1、下模2、中模3、第一模芯、第二模芯；
[0020]上模I上設(shè)有第一型模凹槽，下模2上設(shè)有第二型模凹槽，中模3具有從一端向中部延伸的槽口，中模3上設(shè)有腰形孔和限位凹口，腰形孔和限位凹口位于所述槽口的開口兩偵U，所述限位凹口從中模3所述開口一側(cè)向中部延伸，所述腰形孔的延伸方向與所述限位凹口的延伸方向平行，所述槽口處設(shè)有跨所述槽口設(shè)置的橫梁4，橫梁4兩端分別設(shè)有鉸接部和限位部，所述鉸接部與所述腰形孔配合鉸接，所述限位部與所述限位凹口配合；中模3的槽口內(nèi)周設(shè)有用于安裝第一模件51的第一安裝槽和用于安裝第三模件61的第二安裝槽，第一安裝槽外周設(shè)有多個第一封膠槽71，第二安裝槽外周設(shè)有多個第二封膠槽72;
[0021]上模1、中模3、下模2自上而下依次設(shè)置，第一型模凹槽、所述開口、第二型模凹槽一起形成型腔，上模I上設(shè)有第一定位孔，中模3上設(shè)有與第一定位孔相應(yīng)的第二定位孔，下模3靠近中模一側(cè)設(shè)有定位銷，定位銷遠(yuǎn)離下模一端可依次穿過第二定位孔和第一定位孔；
[0022]第一模芯和第二模芯位于模腔內(nèi)，第一模芯包括第一模件51和第二模件52，第一模件51—端通過螺栓固定在第一安裝槽內(nèi)且通過第一封膠槽71與第一安裝槽密封配合，另一端具有第一插入部，第二模件52—端與橫梁4固定，另一端具有