本實(shí)用新型涉及模具修理裝置領(lǐng)域，具體為一種輪胎模具修理裝置。

背景技術(shù)：

汽車技術(shù)發(fā)展迅速，隨著人們生活水平的不斷提高，擁有汽車的家庭數(shù)量也不斷增加，汽車生產(chǎn)中，輪胎是保證汽車行駛抓地力和行駛穩(wěn)定性的重要零件，輪胎生產(chǎn)需要依賴輪胎模具，而輪胎模具在多次使用后，會(huì)有發(fā)生磨損或故障的幾率，由于輪胎模具的外形為圓形，固定不便，在進(jìn)行輪胎模具修理時(shí)，修理人員需要借助其他裝置來(lái)完成輪胎模具的定位，但目前缺少一種專用的輪胎模具固定裝置來(lái)給修理人員提供便利。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪胎模具修理裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種輪胎模具修理裝置，包括裝置底座，所述裝置底座下部一側(cè)設(shè)置有一組軸座，所述軸座與車輪軸配合，所述車輪軸兩端穿裝有車輪，所述裝置底座上部設(shè)置有輪軸插桿座，所述輪軸插桿座上穿裝有輪軸插桿，所述輪軸插桿的上部設(shè)置有橫桿，所述裝置底座下部另一側(cè)設(shè)置有一組萬(wàn)向輪，所述裝置底座上部設(shè)置有一組滑座，所述滑座上設(shè)置有升降座，所述升降座上部一側(cè)通過(guò)手柄與齒輪配合，所述齒輪與設(shè)置在所述升降座內(nèi)的升降桿嚙合，所述升降桿頂部設(shè)置有頂架，所述頂架上部通過(guò)蛇形管與燈頭連接，所述滑座上還設(shè)置有一組立架，所述立架與膠輪架鉸接，所述膠輪架上設(shè)置有一組膠輪軸，所述膠輪軸上設(shè)置有膠輪。

優(yōu)選的，所述裝置底座上部設(shè)置有滑槽，所述滑座與所述滑槽滑動(dòng)配合，所述滑座上設(shè)置有滑座定位螺栓，所述滑座通過(guò)所述滑座定位螺栓與所述裝置底座定位配合。

優(yōu)選的，所述輪軸插桿座上開設(shè)有橫桿口，所述橫桿口與所述橫桿適配，所述輪軸插桿頂部設(shè)置有拉環(huán)，所述車輪軸上開設(shè)有插口，所述插口與所述輪軸插桿適配。

優(yōu)選的，所述升降座頂部設(shè)置有齒輪箱，所述齒輪設(shè)置在所述齒輪箱內(nèi)，所述齒輪箱上部設(shè)置有齒輪定位螺栓，所述齒輪定位螺栓與所述齒輪適配，所述升降桿一側(cè)設(shè)置有齒條，所述齒條與所述齒輪嚙合。

優(yōu)選的，所述頂架內(nèi)設(shè)置有電池，所述電池通過(guò)所述蛇形管與所述燈頭電連接，所述頂架一側(cè)設(shè)置有一組擋板。

優(yōu)選的，所述立架通過(guò)銷軸與所述膠輪架鉸接，所述膠輪架和所述立架還通過(guò)連接螺栓進(jìn)行定位配合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該輪胎模具修理裝置使用時(shí)，使用者可將輪胎模具放在膠輪上，膠輪架通過(guò)連接螺栓和立架定位配合，在兩個(gè)膠輪架的支撐下，輪胎模具可以穩(wěn)定放置，同時(shí)升降桿可通過(guò)齒輪來(lái)調(diào)節(jié)高度，使用者轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，手柄帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，則與齒輪嚙合的升降桿實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)，升降桿頂端的頂架高度調(diào)節(jié)滿意后，則使用者下旋齒輪定位螺栓，齒輪定位螺栓下降后與齒輪配合，起到阻擋齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的作用，這樣就實(shí)現(xiàn)了升降桿的定位，頂架上的擋板可以起到阻擋模具的作用，防止模具傾倒，同時(shí)模具可以在使用者手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的操作下在膠輪上轉(zhuǎn)動(dòng)，方便使用者對(duì)模具進(jìn)行圓周檢查，同時(shí)電池可以給燈頭供電，蛇形管可使得燈頭的位置能夠靈活調(diào)節(jié)，方便使用者進(jìn)行照明，兩個(gè)滑座上均可放置模具，對(duì)合配套的上模和下?？煞謩e放置在兩個(gè)滑座上，方便使用者對(duì)照進(jìn)行修理，當(dāng)需要將模具固定時(shí)，則使用者可將連接螺栓卸下，則膠輪架垂下，模具則直接與立架接觸，立架上沒(méi)有膠輪，模具不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這就實(shí)現(xiàn)了模具的固定，同時(shí)裝置底座可以在推動(dòng)力或牽引力下進(jìn)行移動(dòng)，車輪軸可通過(guò)輪軸插桿進(jìn)行固定，當(dāng)輪軸插桿插入到車輪軸上的插口中時(shí)，則車輪軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)裝置底座得到固定，將輪軸插桿拔出插口外時(shí)，則車輪軸可以轉(zhuǎn)動(dòng)，裝置底座可以被推動(dòng)；本裝置可以方便的將輪胎模具擺放好，可滿足輪胎模具的轉(zhuǎn)動(dòng)需求，操作方便簡(jiǎn)單，同時(shí)可進(jìn)行輪胎模具的定位，還具有對(duì)照上、下模的效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖中圈出部分的局部放大示意圖。

圖3為本實(shí)用新型裝置底座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型升降座、升降桿、齒輪配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型車輪軸、輪軸插桿配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型頂架與模具配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、裝置底座，2、軸座，3、車輪軸，4、車輪，5、輪軸插桿座，6、輪軸插桿，7、橫桿，8、萬(wàn)向輪，9、滑座，10、升降座，11、手柄，12、齒輪，13、升降桿，14、頂架，15、蛇形管，16、燈頭，17、立架，18、膠輪架，19、膠輪軸，20、膠輪，21、滑槽，22、滑座定位螺栓，23、橫桿口，24、拉環(huán)，25、插口，26、齒輪箱，27、齒輪定位螺栓，28、齒條，29、電池，30、擋板，31、銷軸，32、連接螺栓，33、模具。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-6，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種輪胎模具修理裝置，包括裝置底座1，所述裝置底座1下部一側(cè)設(shè)置有一組軸座2，所述軸座2與車輪軸3配合，所述車輪軸3兩端穿裝有車輪4，所述裝置底座1上部設(shè)置有輪軸插桿座5，所述輪軸插桿座5上穿裝有輪軸插桿6，所述輪軸插桿6的上部設(shè)置有橫桿7，所述裝置底座1下部另一側(cè)設(shè)置有一組萬(wàn)向輪8，所述裝置底座1上部設(shè)置有一組滑座9，所述滑座9上設(shè)置有升降座10，所述升降座10上部一側(cè)通過(guò)手柄11與齒輪12配合，所述齒輪12與設(shè)置在所述升降座10內(nèi)的升降桿13嚙合，所述升降桿13頂部設(shè)置有頂架14，所述頂架14上部通過(guò)蛇形管15與燈頭16連接，所述滑座9上還設(shè)置有一組立架17，所述立架17與膠輪架18鉸接，所述膠輪架18上設(shè)置有一組膠輪軸19，所述膠輪軸19上設(shè)置有膠輪20，所述裝置底座1上部設(shè)置有滑槽21，所述滑座9與所述滑槽21滑動(dòng)配合，所述滑座9上設(shè)置有滑座定位螺栓22，所述滑座9通過(guò)所述滑座定位螺栓22與所述裝置底座1定位配合，所述輪軸插桿座5上開設(shè)有橫桿口23，所述橫桿口23與所述橫桿7適配，所述輪軸插桿6頂部設(shè)置有拉環(huán)24，所述車輪軸3上開設(shè)有插口25，所述插口25與所述輪軸插桿6適配，所述升降座10頂部設(shè)置有齒輪箱26，所述齒輪12設(shè)置在所述齒輪箱26內(nèi)，所述齒輪箱26上部設(shè)置有齒輪定位螺栓27，所述齒輪定位螺栓27與所述齒輪12適配，所述升降桿13一側(cè)設(shè)置有齒條28，所述齒條28與所述齒輪12嚙合，所述頂架14內(nèi)設(shè)置有電池29，所述電池29通過(guò)所述蛇形管15與所述燈頭16電連接，所述頂架14一側(cè)設(shè)置有一組擋板30，所述立架17通過(guò)銷軸31與所述膠輪架18鉸接，所述膠輪架18和所述立架17還通過(guò)連接螺栓32進(jìn)行定位配合。

工作原理：在使用該輪胎模具修理裝置時(shí)，使用者可將輪胎模具33放在膠輪20上，膠輪架18通過(guò)連接螺栓32和立架17定位配合，在兩個(gè)膠輪架18的支撐下，輪胎模具33可以穩(wěn)定放置，同時(shí)升降桿13可通過(guò)齒輪12來(lái)調(diào)節(jié)高度，使用者轉(zhuǎn)動(dòng)手柄11，手柄11帶動(dòng)齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，則與齒輪12嚙合的升降桿13實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)，升降桿13頂端的頂架14高度調(diào)節(jié)滿意后，則使用者下旋齒輪定位螺栓27，齒輪定位螺栓27下降后與齒輪12配合，起到阻擋齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)的作用，這樣就實(shí)現(xiàn)了升降桿13的定位，頂架14上的擋板30可以起到阻擋模具33的作用，防止模具33傾倒，同時(shí)模具33可以在使用者手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的操作下在膠輪20上轉(zhuǎn)動(dòng)，方便使用者對(duì)模具33進(jìn)行圓周檢查，同時(shí)電池29可以給燈頭16供電，蛇形管15可使得燈頭16的位置能夠靈活調(diào)節(jié)，方便使用者進(jìn)行照明，兩個(gè)滑座9上均可放置模具33，對(duì)合配套的上模和下?？煞謩e放置在兩個(gè)滑座9上，方便使用者對(duì)照進(jìn)行修理，當(dāng)需要將模具33固定時(shí)，則使用者可將連接螺栓32卸下，則膠輪架18垂下，模具33則直接與立架17接觸，立架17上沒(méi)有膠輪20，模具33不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這就實(shí)現(xiàn)了模具33的固定，同時(shí)裝置底座1可以在推動(dòng)力或牽引力下進(jìn)行移動(dòng)，車輪軸3可通過(guò)輪軸插桿6進(jìn)行固定，當(dāng)輪軸插桿6插入到車輪軸3上的插口25中時(shí)，則車輪軸3不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)裝置底座1得到固定，將輪軸插桿6拔出插口25外時(shí)，則車輪軸3可以轉(zhuǎn)動(dòng)，裝置底座1可以被推動(dòng)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。