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一種LED車燈模組熱鉚裝置的制作方法

文檔序號(hào):12626567閱讀:234來源:國知局
一種LED車燈模組熱鉚裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種LED車燈模組熱鉚裝置,屬于車輛燈具加工技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的熱鉚裝置是使用專用壓合機(jī)臺(tái)(帶有PLC控制系統(tǒng)和溫度控制系統(tǒng))驅(qū)動(dòng)一個(gè)或多個(gè)氣缸,由氣缸帶動(dòng)裝有加熱裝置的上底板,對產(chǎn)品進(jìn)行壓合熱鉚。但因氣缸的自身?xiàng)l件所限,無法精確地控制其速度和延伸距離,給機(jī)臺(tái)的調(diào)試帶來不便,同時(shí)對產(chǎn)品的熱鉚效果無法控制得很好,因氣缸行進(jìn)速度無法精確控制,所以在接近產(chǎn)品時(shí)無法做到緩慢接觸,會(huì)對產(chǎn)品造成一定的沖擊,在產(chǎn)品還未來得及受熱軟化而產(chǎn)生變形的情況下就被外力直接壓變形,導(dǎo)致熱鉚的效果變差,熱鉚的形狀不容易統(tǒng)一;熱鉚完成的脫離階段,氣缸驅(qū)動(dòng)的機(jī)臺(tái)是直接快速脫開,容易將鉚好的鉚點(diǎn)帶起而使熱鉚點(diǎn)產(chǎn)生浮高,致使產(chǎn)品熱鉚不完成,產(chǎn)生晃動(dòng)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型提供了一種LED車燈模組熱鉚裝置,驅(qū)動(dòng)裝置的行程可以任意控制,運(yùn)動(dòng)速度可以任意調(diào)節(jié),結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,熱鉚效率高,熱鉚質(zhì)量好,保證產(chǎn)品的FPCB在塑料支架上連接牢固,無晃動(dòng),無脫落。

本實(shí)用新型技術(shù)方案如下:

一種LED車燈模組熱鉚裝置,包括上壓板和下壓板,所述上壓板的下方設(shè)有上工裝,所述下壓板的上方設(shè)有下工裝,所述上工裝的下方設(shè)有熱鉚頭,所述熱鉚裝置還包括伺服電機(jī)和滾珠絲桿,所述伺服電機(jī)通過帶齒皮帶驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿,帶動(dòng)上壓板與上工裝的上下移動(dòng),與下壓板與下工裝上所裝的產(chǎn)品壓合。

作為優(yōu)選的,所述上壓板上固定設(shè)有軸承,所述下壓板上設(shè)有導(dǎo)向滑桿,所述軸承在導(dǎo)向滑桿的作用下做軸向移動(dòng)。

作為優(yōu)選的,所述熱鉚頭上設(shè)有溫度傳感器,所述溫度傳感器與溫度控制系統(tǒng)通過電路相連接。

作為優(yōu)選的,所述滾珠絲桿由螺桿、螺母、鋼球、預(yù)壓片、反向器、防塵器構(gòu)成。

作為優(yōu)選的,所述伺服電機(jī)與控制系統(tǒng)相連接,所述伺服電機(jī)將本身的旋轉(zhuǎn)角度通過脈沖的形式反饋給控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)控制伺服電機(jī)帶動(dòng)上工裝低速接近產(chǎn)品,高速遠(yuǎn)離產(chǎn)品。

本實(shí)用新型有益效果在于:PLC及傳感器組成一套完整的控制、反饋系統(tǒng),經(jīng)由PLC編程,精確地控制伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度與角度,結(jié)合傳感器的反饋信號(hào)來指示上底板的行程距離,從而精確地控制上底板的運(yùn)動(dòng)。溫度控制器和傳感器共同組成的溫度控制系統(tǒng)提供加熱裝置精確的控制信號(hào)及溫度反饋,從而保證加熱裝置的加熱溫度在設(shè)定的范圍內(nèi)。

動(dòng)力源使用伺服電機(jī),伺服電機(jī)可使控制速度,位置精度非常準(zhǔn)確,可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對象。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號(hào)控制,并能快速反應(yīng),在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,且具有機(jī)電時(shí)間常數(shù)小、線性度高、始動(dòng)電壓等特性,可把所收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。伺服主要靠脈沖來定位,基本上可以這樣理解,伺服電機(jī)接收到1個(gè)脈沖,就會(huì)旋轉(zhuǎn)1個(gè)脈沖對應(yīng)的角度,從而實(shí)現(xiàn)位移,因?yàn)?,伺服電機(jī)本身具備發(fā)出脈沖的功能,所以伺服電機(jī)每旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度,都會(huì)發(fā)出對應(yīng)數(shù)量的脈沖,這樣,和伺服電機(jī)接受的脈沖形成了呼應(yīng),或者叫閉環(huán),如此一來,系統(tǒng)就會(huì)知道發(fā)了多少脈沖給伺服電機(jī),同時(shí)又收了多少脈沖回來,這樣,就能夠很精確的控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)精確的定位,可以達(dá)到0.001mm。

傳動(dòng)裝置由帶齒皮帶和滾珠絲桿和導(dǎo)向滑桿組成。伺服電機(jī)帶動(dòng)帶齒皮帶,皮帶將動(dòng)力傳動(dòng)給滾珠絲桿,再由絲桿帶動(dòng)可移動(dòng)的上底板運(yùn)動(dòng)。帶齒皮帶可以簡單、靈活地將電動(dòng)的動(dòng)力均勻地傳遞給兩根滾珠絲桿,同時(shí)因?yàn)槠嫌旋X,保證了在動(dòng)力傳遞的過程中不會(huì)產(chǎn)生電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)而絲桿不動(dòng)的情況發(fā)生。滾珠絲桿是將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的裝置。同時(shí)兼具高精度、可逆性、摩擦阻力小和高效率的特點(diǎn)。滾珠絲杠由螺桿、螺母、鋼球、預(yù)壓片、反向器、防塵器組成。它的特點(diǎn)是將軸承從滑動(dòng)動(dòng)作變成滾動(dòng)動(dòng)作,減小摩擦阻力;其功能是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成線性運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向滑桿共有四個(gè),通過軸向運(yùn)動(dòng)軸承與上底板連接,用于為上底板上下運(yùn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)向。

上下底板各裝有一部分工裝。其中下底板固定不動(dòng),主要用于固定產(chǎn)品,保證產(chǎn)品在熱鉚的過程中固定不動(dòng),以提供一個(gè)相對穩(wěn)定的固定狀態(tài)給熱鉚動(dòng)作。上底板由滾珠絲桿帶動(dòng)作上下移動(dòng),底板上固定的工裝安裝有加熱裝置,由控制系統(tǒng)控制其加熱到所需的溫度;加熱系統(tǒng)上固定有熱鉚頭,熱鉚頭在下降過程中與產(chǎn)品的鉚點(diǎn)接觸,對其進(jìn)行加熱,使鉚點(diǎn)達(dá)到熱變形溫度,同時(shí)上底板不停地下降,對產(chǎn)品施加一定的外力,因產(chǎn)品的鉚點(diǎn)已經(jīng)因與鉚頭接觸而超過了其熱變形的溫度,故底板下降過程中鉚點(diǎn)產(chǎn)生變形,從而達(dá)到熱鉚接的效果。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型側(cè)視圖。

其中:1、伺服電機(jī);2、帶齒皮帶;3、上壓板;4、上工裝;5、滾珠絲桿;6、下工裝;7、下壓板;8、導(dǎo)向滑桿;9、軸承;10、熱鉚頭。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

實(shí)施例1,參閱圖1和圖2。

一種LED車燈模組熱鉚裝置,包括上壓板3和下壓板7,所述上壓板3的下方設(shè)有上工裝4,所述下壓板7的上方設(shè)有下工裝6,所述上工裝4的下方設(shè)有熱鉚頭10,所述熱鉚裝置還包括伺服電機(jī)1和滾珠絲桿5,所述伺服電機(jī)1通過帶齒皮帶2驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿5,帶動(dòng)上壓板3與上工裝4的上下移動(dòng),與下壓板7與下工裝6上所裝的產(chǎn)品壓合。

所述上壓板3上固定設(shè)有軸承9,所述下壓板7上設(shè)有導(dǎo)向滑桿8,所述軸承9在導(dǎo)向滑桿8的作用下做軸向移動(dòng)。

所述滾珠絲桿5由螺桿、螺母、鋼球、預(yù)壓片、反向器、防塵器構(gòu)成。

所述熱鉚頭10上設(shè)有溫度傳感器,所述溫度傳感器與溫度控制系統(tǒng)通過電路相連接。

所述伺服電機(jī)1與PLC控制系統(tǒng)相連接,所述伺服電機(jī)1將本身的旋轉(zhuǎn)角度通過脈沖的形式反饋給PLC控制系統(tǒng),所述PLC控制系統(tǒng)控制伺服電機(jī)1帶動(dòng)上工裝4低速接近產(chǎn)品,高速遠(yuǎn)離產(chǎn)品。

本實(shí)用新型工作原理是:伺服電機(jī)1通過PLC控制系統(tǒng)的編程來控制,控制系統(tǒng)給出控制信號(hào)讓伺服電機(jī)1按要求的速度及角度進(jìn)行動(dòng)作時(shí),伺服電機(jī)1通過連軸器帶動(dòng)帶齒皮帶2隨之動(dòng)作;帶齒皮帶上的齒保證了皮帶與電機(jī)的同步,不會(huì)電機(jī)動(dòng)作而皮帶不動(dòng)的現(xiàn)象;帶齒皮帶2同時(shí)帶動(dòng)2根滾珠絲桿5旋轉(zhuǎn),滾珠絲桿5與上壓板3固定,隨著滾珠絲桿5的旋轉(zhuǎn),上壓板3產(chǎn)生上下移動(dòng);同時(shí)上壓板3上固定了4個(gè)軸向移動(dòng)軸承9,軸向移動(dòng)軸承9在導(dǎo)向滑桿8上作軸向移動(dòng),同時(shí)對上壓板3起到支撐、導(dǎo)向的作用。

工裝4固定于上壓板3上,下工裝6固定于下壓板7上。隨著上壓板3的移動(dòng),帶動(dòng)上工裝4作上下移動(dòng)。上工裝4上裝有加熱裝置,通過溫度控制系統(tǒng)的信號(hào)進(jìn)行加熱,同時(shí)通過安裝在其上的傳感器作反饋,保證加熱溫度在設(shè)定的范圍內(nèi)。

本實(shí)施例通過控制系統(tǒng)所發(fā)出的脈沖,來控制伺服電機(jī)1精確地旋轉(zhuǎn)一定的角度,而伺服電機(jī)1在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中每旋轉(zhuǎn)一定的角度,都會(huì)反饋給控制系統(tǒng)一定的脈沖,這樣控制系統(tǒng)就知道要求伺服電機(jī)1轉(zhuǎn)運(yùn)多少角度,電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)運(yùn)了多少角度,從而達(dá)到精確地控制。同時(shí)因控制系統(tǒng)會(huì)控制伺服電機(jī)1,使得上壓板上的工裝在遠(yuǎn)離產(chǎn)品時(shí)快速移動(dòng),在接近產(chǎn)品時(shí)低速接近,在熱鉚時(shí)緩慢壓合,在脫離產(chǎn)品時(shí)慢慢脫離;也就是對熱鉚整個(gè)過程進(jìn)行細(xì)分,對其各個(gè)階段單獨(dú)編程來控制其運(yùn)動(dòng)的速度及位置,從而達(dá)到對全過程的精細(xì)控制,保證熱鉚的品質(zhì)。

上述附圖及實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型,任何所屬技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾,或改用其他花型做此技術(shù)上的改變,都皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型專利范疇。

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