車用pp蜂窩板專用生產(chǎn)線裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車用PP蜂窩板專用生產(chǎn)線裝置，包括雙螺桿擠出機和片材模具，雙螺桿擠出機的機筒通過排氣管與真空泵相連，片材模具的模腔采用衣架式結(jié)構(gòu)，且片材模具的入料口通過熔體泵連接于雙螺桿擠出機的擠出口。一方面，通過將機筒上并對應(yīng)塑化均化段的部位處連通于真空泵的吸氣口，這樣雙螺桿擠出機在加工過程中產(chǎn)生的氣體、熔體小分子和水分便會從機筒中經(jīng)真空泵抽走，從而能夠控制雙螺桿擠出機機筒內(nèi)的壓力為負壓0.08～0.1MPa，很好的提高了PP料的混煉和塑化效果；另一方面，通過在雙螺桿擠出機的擠出口和片材模具的入料口之間設(shè)置有一熔體泵，能有效避免雙螺桿擠出機出料不穩(wěn)定的現(xiàn)象，確保片材模具擠出片材的克重均勻，提高產(chǎn)品品質(zhì)。
【專利說明】車用PP蜂窩板專用生產(chǎn)線裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及PP蜂窩板生產(chǎn)線裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體提供一種車用PP蜂窩板專用生產(chǎn)線裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的生產(chǎn)聚烯烴材料類片材的生產(chǎn)裝置大多是采用雙螺桿擠出機和連接在擠出口處的片材模具，但是由于雙螺桿擠出機在擠出過程中，會有出料不穩(wěn)定的現(xiàn)象，從而會使片材模具所擠出的片材的克重不均勻，影響產(chǎn)品良率。
[0003]此外，雙螺桿擠出機在擠出過程中，由于熔體小分子和水分的存在，使得雙螺桿擠出機的機筒內(nèi)會有水氣，從而不利于聚烯烴材料進行混煉和塑化，進而也會影響到片材模具所擠出的片材的品質(zhì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種車用PP蜂窩板專用生產(chǎn)線裝置，該裝置不僅能夠很好的除去雙螺桿擠出機機筒內(nèi)的水氣，利于PP料的混煉和塑化；而且還能有效避免雙螺桿擠出機出料不穩(wěn)定的現(xiàn)象，確保使片材模具擠出片材的克重均勻。
[0005]本實用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種車用PP蜂窩板專用生產(chǎn)線裝置，包括雙螺桿擠出機和片材模具，所述雙螺桿擠出機的機筒通過排氣管與真空泵相連，所述片材模具的模腔采用衣架式結(jié)構(gòu)，且所述片材模具的入料口通過熔體泵連接于所述雙螺桿擠出機的擠出口。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，在所述雙螺桿擠出機的機筒中定位設(shè)置有兩根螺桿，每根螺桿上的螺棱劃分為進料段、壓縮段和塑化均化段；另還在所述機筒上并對應(yīng)所述塑化均化段的部位處定位開設(shè)有排氣口，所述排氣口通過排氣管連通于所述真空泵的吸氣□。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述雙螺桿擠出機的擠出口上還定位安裝有一換網(wǎng)器，所述換網(wǎng)器連接于所述熔體泵的進料口。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述換網(wǎng)器上濾網(wǎng)網(wǎng)片的目數(shù)為80?125目。
[0009]本實用新型的有益效果是:一方面，通過在機筒上并對應(yīng)塑化均化段的部位處定位開設(shè)有排氣口，且排氣口通過排氣管連通于真空泵的吸氣口，這樣雙螺桿擠出機在加工過程中產(chǎn)生的氣體、熔體小分子和水分便會從該排氣口中經(jīng)真空泵抽走,從而能夠控制雙螺桿擠出機機筒內(nèi)的壓力為負壓0.08?0.1MPa,很好的提高了 PP料的混煉和塑化效果；另一方面，通過在雙螺桿擠出機的擠出口和片材模具的入料口之間設(shè)置有一熔體泵，能有效避免雙螺桿擠出機出料不穩(wěn)定的現(xiàn)象，確保使片材模具擠出片材的克重均勻，提高車用PP蜂窩板的廣品品質(zhì)。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1為本實用新型的生產(chǎn)工藝流程圖；
[0011]圖2為本實用新型所述雙螺桿擠出機的機筒與真空泵的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]結(jié)合附圖，作以下說明:
[0013]I——雙螺桿擠出機 2——換網(wǎng)器
[0014]3——熔體泵4——片材模具
[0015]5——真空泵10——機筒
[0016]11——螺桿110——進料段
[0017]111—壓縮段112—塑化均化段 【具體實施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的實施例。
[0019]本實用新型所提供的一種車用PP蜂窩板專用生產(chǎn)線裝置，包括雙螺桿擠出機I和片材模具4，所述雙螺桿擠出機I的機筒10通過排氣管與真空泵5相連，所述片材模具4的模腔采用衣架式結(jié)構(gòu)，且所述片材模具4的入料口通過熔體泵3連接于所述雙螺桿擠出機I的擠出口。通過在雙螺桿擠出機的機筒上連接有真空泵，這樣在加工過程中產(chǎn)生的氣體、熔體小分子和水分便會從機筒上的排氣口中經(jīng)真空泵抽走，從而能夠控制機筒內(nèi)的壓力為負壓0.08~0.1MPa，很好的提高了 PP料的混煉和塑化效果；另還在該雙螺桿擠出機的擠出口和片材模具的入料口之間設(shè)置有一熔體泵，能有效避免雙螺桿擠出機出料不穩(wěn)定的現(xiàn)象，確保使片材模具擠出片材的克重均勻，提高車用PP蜂窩板的產(chǎn)品品質(zhì)。
[0020]在本實施例中，在所述雙螺桿擠出機的機筒10中定位設(shè)置有兩根螺桿11，每根螺桿上的螺棱劃分為進料段110、壓縮段111和塑化均化段112 ;另還在所述機筒10上并對應(yīng)所述塑化均化段112的部位處定位開設(shè)有排氣口，所述排氣口通過排氣管連通于所述真空泵5的吸氣口。
[0021]在本實施例中，所述雙螺桿擠出機I的擠出口上還定位安裝有一換網(wǎng)器2，所述換網(wǎng)器2連接于所述熔體泵3的進料口。
[0022]在本實施例中，所述換網(wǎng)器2上濾網(wǎng)網(wǎng)片的目數(shù)為80~125目。
【權(quán)利要求】
1.一種車用PP蜂窩板專用生產(chǎn)線裝置，包括雙螺桿擠出機(I)和片材模具(4)，其特征在于:所述雙螺桿擠出機(I)的機筒(10)通過排氣管與真空泵(5)相連，所述片材模具(4)的模腔采用衣架式結(jié)構(gòu)，且所述片材模具(4)的入料口通過熔體泵(3)連接于所述雙螺桿擠出機(I)的擠出口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用PP蜂窩板專用生產(chǎn)線裝置，其特征在于:在所述雙螺桿擠出機的機筒(10)中定位設(shè)置有兩根螺桿(11)，每根螺桿上的螺棱劃分為進料段(110)、壓縮段(111)和塑化均化段(112 );另還在所述機筒(10 )上并對應(yīng)所述塑化均化段(112 )的部位處定位開設(shè)有排氣口，所述排氣口通過排氣管連通于所述真空泵(5)的吸氣口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用PP蜂窩板專用生產(chǎn)線裝置，其特征在于:所述雙螺桿擠出機(I)的擠出口上還定位安裝有一換網(wǎng)器(2)，所述換網(wǎng)器(2)連接于所述熔體泵(3)的進料口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用PP蜂窩板專用生產(chǎn)線裝置，其特征在于:所述換網(wǎng)器(2)上濾網(wǎng)網(wǎng)片的目數(shù)為80?125目。
【文檔編號】B29C47/14GK203485421SQ201320573642
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】周振華 申請人:周振華