專利名稱：熱鉚模塊、熱鉚設備主機及熱鉚設備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及熱鉚焊接領(lǐng)域，尤其是關(guān)于一種熱鉚模塊、熱鉚設備主機及熱鉚 設備。
背景技術(shù)：
熱鉚焊接一般用于塑膠制品的元件間的鉚合。在汽車制造領(lǐng)域，尤其是制造汽車 門板或椅背板時，通常需要將兩個零件通過塑膠的鉚柱相連，然后通過鉚焊設備將鉚柱鉚 合，實現(xiàn)兩個零件的連接。但是，以汽車門板為例，每個汽車有四塊門板，就需要四組熱鉚 設備，而且，有多種車型時，就需要有更多數(shù)量的熱鉚設備，不僅會占用很大的廠房空間，而 且，當其中某種或某幾種車型停止制造時，出于后期維修和生產(chǎn)定制的需要，仍然需要保留 熱鉚設備，極大了提高了制造成本。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠有效減少占用空間和降 低生產(chǎn)制造成本的熱鉚模塊、熱鉚設備主機及熱鉚設備。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案一種熱鉚模塊，包括用于定位 承載待熱鉚零件的底模、用于將待熱鉚零件壓緊在所述底模上的壓具、多個用于熱鉚焊接 的熱鉚單元及用于承載所述熱鉚單元的頂板，所述壓具位于所述底模的上方，所述頂板位 于所述壓具的上方，所述底模、壓具及頂板通過連接體連為一體，所述壓具和頂板具有相對 所述底模升降的自由度。進一步的，所述連接體為豎直的第一導軌，所述壓具和頂板均與所述第一導軌滑 動配合。進一步的，所述第一導軌為導向柱，所述壓具和頂板均套在所述導向柱上。進一步的，所述壓具上設有與熱鉚單元一一對應的過孔。一種與所述的熱鉚模塊配合使用的熱鉚設備主機，包括機架、用于驅(qū)動壓具升降 的壓具驅(qū)動件及用于驅(qū)動頂板升降的頂板驅(qū)動件，所述機架圍出具有開口的工作空間，所 述壓具驅(qū)動件和頂板驅(qū)動件均固定在所述機架上，所述工作空間內(nèi)設有用于擱放所述熱鉚 模塊的擱放部。進一步的，所述工作空間內(nèi)還設有水平的第二導軌，所述擱放部與所述第二導軌 滑動配合。進一步的，所述機架上還固定有擱放部驅(qū)動件，所述擱放部驅(qū)動件與所述擱放部 驅(qū)動連接。進一步的，所述壓具驅(qū)動件、頂板驅(qū)動件及擱放部驅(qū)動件均為氣缸。一種熱鉚設備，包括熱鉚模塊及主機，所述熱鉚模塊包括用于定位承載待熱鉚零 件的底模、用于將待熱鉚零件壓緊在所述底模上的壓具、多個用于熱鉚焊接的熱鉚單元及 用于承載所述熱鉚單元的頂板，所述壓具位于所述底模的上方，所述頂板位于所述壓具的上方，所述底模、壓具及頂板通過連接體連為一體，所述壓具和頂板具有相對所述底模升降 的自由度，所述主機包括機架、壓具驅(qū)動件及頂板驅(qū)動件，所述機架圍出具有開口的工作空 間，所述壓具驅(qū)動件和頂板驅(qū)動件均固定在所述機架上，所述工作空間內(nèi)設有擱放部，所述 壓具驅(qū)動件驅(qū)動所述壓具升降，所述頂板驅(qū)動件驅(qū)動所述頂板升降，所述熱鉚模塊具有第 一狀態(tài)和第二狀態(tài)，在所述第一狀態(tài)時，所述熱鉚模塊位于所述工作空間內(nèi)并擱放在所述 擱放部上；在所述第二狀態(tài)時，所述熱鉚模塊位于所述工作空間之外。進一步的，所述連接體為豎直的導向柱，所述壓具及頂板均套在所述導向柱上。本實用新型的有益效果是通過設置可以更換拆卸的熱鉚模塊，對于不同的待熱 鉚零件，只需要選擇對應的熱鉚模塊，將該熱鉚模塊裝入主機后，即可進行后續(xù)的熱鉚焊接 操作，即一個主機可以與多種熱鉚模塊配合，從而有效減少了熱鉚設備的數(shù)量，有效減少了 占用空間，降低了成本。

圖1是本實施方式熱鉚設備的熱鉚模塊的立體圖(示出導向柱)；圖2是熱鉚模塊處于第二狀態(tài)時，本實施方式熱鉚設備的立體圖(示出導向柱)；圖3是熱鉚模塊處于放工件位置時，本實施方式熱鉚設備的立體圖(導向柱已取 走)；圖4是熱鉚模塊處于焊接位置時，本實施方式熱鉚設備的立體圖(導向柱已取 走)；圖5是熱鉚模塊處于壓緊位置時，本實施方式熱鉚設備的立體圖(導向柱已取 走)；圖6是熱鉚模塊處于熱鉚位置時，本實施方式熱鉚設備的立體圖(導向柱已取 走)。
具體實施方式
下面通過具體實施方式
結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。如圖1至圖6所示，本實施方式熱鉚設備包括主機1及熱鉚模塊2，主機1具有工 作空間11，熱鉚模塊2安裝在主機的工作空間11內(nèi)并能夠更換、拆卸，該熱鉚模塊2可以具 有第一狀態(tài)和第二狀態(tài)，在第一狀態(tài)時，熱鉚模塊2位于工作空間11內(nèi)部；在第二狀態(tài)時， 熱鉚模塊2位于所述工作空間11外部。熱鉚模塊2包括底模21、壓具22、頂板23及多個熱鉚單元24，底模21用于定位承 載待熱鉚零件3，壓具22用于將待熱鉚零件3緊壓在底模21上，頂板23用于承載熱鉚單 元M，熱鉚單元M用于對待熱鉚零件3的熱鉚柱4進行熱鉚焊接。底模21上可以固定有 豎直的一個或多個作為連接體的導向柱25，壓具22位于底模21的上方，頂板23位于壓具 22的上方，壓具22及頂板23均套在導向柱25上，且壓具22及頂板23均與導向柱25滑動 配合，從而能夠相對底模21升降。熱鉚單元M掛在頂板23上并位于壓具22的上方，壓具 22可以設有與熱鉚單元M —一對應的過孔26。在本實施方式中，導向柱25可以有多個， 其可以分布在底模21的邊沿處或角落處。主機1包括機架12、頂板驅(qū)動件13及壓具驅(qū)動件14。機架12可以為框架結(jié)構(gòu)，其圍出具有開口 15的工作空間11，熱鉚模塊2可以自該開口 15裝入工作空間11。工作空間 11內(nèi)設有擱放部16，該擱放部16可以滑動設置在水平導軌17上，該擱放部16可以與擱放 部驅(qū)動件驅(qū)動連接，該擱放部驅(qū)動件可以固定在機架12上。壓具驅(qū)動件14用于驅(qū)動壓具 22升降，其固定在機架12上。頂板驅(qū)動件13用于驅(qū)動頂板23升降，其固定在機架12上。 壓具驅(qū)動件、頂板驅(qū)動件及擱放部驅(qū)動件均可以為氣缸，也可以為電機、液壓缸或其它能夠 起到驅(qū)動作用的結(jié)構(gòu)體。熱鉚設備使用時，選擇好熱鉚模塊，取走熱鉚模塊的導向柱25，將待熱鉚零件3放 置在熱鉚模塊的底模21上，將底模21放入機架的工作空間11并擱放在擱放部16上，將擱 放部16沿著水平導軌17推入到放工件位置，將壓具驅(qū)動件14的活動端和壓具22連接，將 頂板驅(qū)動件13的活動端和頂板23連接，使熱鉚模塊的底模21、壓具22和頂板23均位于 工作空間11內(nèi)，如圖3所示；接著，擱放部驅(qū)動件工作，將承載有熱鉚模塊的擱放部16沿著 水平導軌17推送到焊接位置，如圖4所示；接著，壓具驅(qū)動件14工作，驅(qū)動壓具22下降，通 過該壓具22將待熱鉚零件3緊壓在底模21上；接著，頂板驅(qū)動件13工作，驅(qū)動頂板23下 降，頂板23帶著熱鉚單元M下降，使熱鉚單元M向下穿過壓具22的過孔沈后與待熱鉚 零件3的熱鉚柱4接觸，通過熱鉚單元M焊接熱鉚柱4，實現(xiàn)對待熱鉚零件的鉚合。焊接完 畢后，可以使壓具22和頂板23上升及底模21退出，取出底模21上焊接好的零件。對于熱鉚模塊，其具有底模、壓具、頂板及熱鉚單元，底模、壓具及頂板通過連接體 集成一體，熱鉚單元掛在頂板上，使該熱鉚模塊可以整體裝入熱鉚設備主機，或者整體離開 熱鉚設備主機。連接體可以為導軌，壓具及頂板均與該導軌滑動配合，該導軌可以是導向 槽，也可以是導向柱；當然，連接體也可以是其它能夠?qū)⒌啄?、壓具及頂板連接一體、并能使 壓具和頂板相對底模移動和/或移走的結(jié)構(gòu)體；連接體也可以是其它能夠在不使用時使熱 鉚模塊構(gòu)成一個整體，在使用時能夠移走的結(jié)構(gòu)體。連接體為導向柱時，需要將熱鉚模塊放 入主機的工作空間時，可以先取掉導向柱，再將熱鉚模塊的底模放在擱放部，將頂板掛在頂 板驅(qū)動件上，將壓具掛在壓具驅(qū)動件上；當然，也可以不取掉導向柱，在熱鉚模塊處于焊接 位置后，再將頂板和壓具分別掛在頂板驅(qū)動件和壓具驅(qū)動件上，使壓具高于底模。連接體為 一個或多個導向柱時，對于每個導向柱，壓具和頂板均可以與其滑動配合；當然，連接體也 可以包括連接壓具和底模的第一導向柱和連接壓具和頂板的第二導向柱。底模、壓具及頂 板之間也可以不設置導軌。對于熱鉚設備主機，其可以具有能夠滑動的擱放部，通過移動該擱放部，使熱鉚模 塊能夠運動到預定的焊接位置；當然，擱放部也可以固定，即擱放部固定在焊接位置，熱鉚 模塊放在該擱放部上，即可進行后續(xù)的熱鉚焊接。當擱放部可以移動時，其可以在擱放部驅(qū) 動件的驅(qū)動下移動，也可以由操作員手動操作。熱鉚設備可以用在汽車門板、椅背板的熱鉚焊接上，其也可以用在其它需要對塑 膠制品的元件進行鉚合的場合。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定 本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員 來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬 于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種熱鉚模塊，其特征在于包括用于定位承載待熱鉚零件的底模、用于將待熱鉚 零件壓緊在所述底模上的壓具、多個用于熱鉚焊接的熱鉚單元及用于承載所述熱鉚單元的 頂板，所述壓具位于所述底模的上方，所述頂板位于所述壓具的上方，所述底模、壓具及頂 板通過連接體連為一體，所述壓具和頂板具有相對所述底模運動的自由度。
2.如權(quán)利要求1所述的熱鉚模塊，其特征在于所述連接體為豎直的第一導軌，所述壓 具和頂板均與所述第一導軌滑動配合。
3.如權(quán)利要求2所述的熱鉚模塊，其特征在于所述第一導軌為導向柱，所述壓具和頂 板均套在所述導向柱上。
4.如權(quán)利要求1-3中任意一項所述的熱鉚模塊，其特征在于所述壓具上設有與熱鉚 單元一一對應的過孔。
5.一種與權(quán)利要求1所述的熱鉚模塊配合使用的熱鉚設備主機，其特征在于包括機 架、用于驅(qū)動壓具升降的壓具驅(qū)動件及用于驅(qū)動頂板升降的頂板驅(qū)動件，所述機架圍出具 有開口的工作空間，所述壓具驅(qū)動件和頂板驅(qū)動件均固定在所述機架上，所述工作空間內(nèi) 設有用于擱放所述熱鉚模塊的擱放部。
6.如權(quán)利要求5所述的熱鉚設備主機，其特征在于所述工作空間內(nèi)還設有水平的第 二導軌，所述擱放部與所述第二導軌滑動配合。
7.如權(quán)利要求6所述的熱鉚設備主機，其特征在于所述機架上還固定有擱放部驅(qū)動 件，所述擱放部驅(qū)動件與所述擱放部驅(qū)動連接。
8.如權(quán)利要求7所述的熱鉚設備主機，其特征在于所述壓具驅(qū)動件、頂板驅(qū)動件及擱 放部驅(qū)動件均為氣缸。
9.一種熱鉚設備，其特征在于包括熱鉚模塊及主機，所述熱鉚模塊包括用于定位承 載待熱鉚零件的底模、用于將待熱鉚零件壓緊在所述底模上的壓具、多個用于熱鉚焊接的 熱鉚單元及用于承載所述熱鉚單元的頂板，所述壓具位于所述底模的上方，所述頂板位于 所述壓具的上方，所述底模、壓具及頂板通過連接體連為一體，所述壓具和頂板具有相對所 述底模運動的自由度，所述主機包括機架、壓具驅(qū)動件及頂板驅(qū)動件，所述機架圍出具有開 口的工作空間，所述壓具驅(qū)動件和頂板驅(qū)動件均固定在所述機架上，所述工作空間內(nèi)設有 擱放部，所述壓具驅(qū)動件驅(qū)動所述壓具升降，所述頂板驅(qū)動件驅(qū)動所述頂板升降，所述熱鉚 模塊具有第一狀態(tài)和第二狀態(tài)，在所述第一狀態(tài)時，所述熱鉚模塊位于所述工作空間內(nèi)并 擱放在所述擱放部上；在所述第二狀態(tài)時，所述熱鉚模塊位于所述工作空間之外。
10.如權(quán)利要求9所述的熱鉚設備，其特征在于所述連接體為豎直的導向柱，所述壓 具及頂板均套在所述導向柱上。
專利摘要本實用新型公開了一種熱鉚模塊、熱鉚設備主機及熱鉚設備，包括用于定位承載待熱鉚零件的底模、用于將待熱鉚零件壓緊在所述底模上的壓具、多個用于熱鉚焊接的熱鉚單元及用于承載所述熱鉚單元的頂板，所述壓具位于所述底模的上方，所述頂板位于所述壓具的上方，所述底模、壓具及頂板通過連接體連為一體，所述壓具和頂板具有相對所述底模升降的自由度。通過設置可以更換拆卸的熱鉚模塊，對于不同的待熱鉚零件，只需要選擇對應的熱鉚模塊，將該熱鉚模塊裝入主機后，即可進行后續(xù)的熱鉚焊接操作，即一個主機可以與多種熱鉚模塊配合，從而有效減少了熱鉚設備的數(shù)量，有效減少了占用空間，降低了成本。
文檔編號B29C65/60GK201841674SQ20102055091
公開日2011年5月25日 申請日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者劉永彥 申請人:劉永彥