專利名稱：熱鉚模塊及熱鉚設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及熱鉚焊接領(lǐng)域，尤其是關(guān)于一種熱鉚模塊及熱鉚設(shè)備。
背景技術(shù)：
熱鉚焊接一般用于塑膠制品的元件間的鉚合。在汽車制造領(lǐng)域，尤其是制造汽車門板或椅背板時，通常需要將兩個零件通過塑膠的鉚柱相連，然后通過鉚焊設(shè)備將鉚柱鉚合，實現(xiàn)兩個零件的連接。但是，以汽車門板為例，每個汽車有四塊門板，就需要四組熱鉚設(shè)備，而且，有多種車型時，就需要有更多數(shù)量的熱鉚設(shè)備，不僅會占用很大的廠房空間，而且，當(dāng)其中某種或某幾種車型停止制造時，出于后期維修和生產(chǎn)定制的需要，仍然需要保留熱鉚設(shè)備，極大了提高了制造成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠有效減少占用空間和降低生產(chǎn)制造成本的熱鉚模塊及熱鉚設(shè)備。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案一種熱鉚模塊，包括基座、用于承載待熱鉚零件的底模、用于將待熱鉚零件壓緊在所述底模上的壓具、多個用于熱鉚焊接的熱鉚單元、用于承載所述熱鉚單元的頂板、用于驅(qū)動壓具升降的壓具驅(qū)動件及用于驅(qū)動頂板升降的頂板驅(qū)動件，所述基座具有工作空間，所述工作空間內(nèi)設(shè)有擱放部，所述底模與所述擱放部固定，所述壓具驅(qū)動件和頂板驅(qū)動件均固定在所述基座上，所述壓具位于所述底模的上方，所述頂板和熱鉚單元均位于所述壓具的上方。進(jìn)一步的，所述工作空間內(nèi)還設(shè)有水平導(dǎo)軌，所述擱放部與所述導(dǎo)軌滑動配合。進(jìn)一步的，所述基座上還固定有擱放部驅(qū)動件，所述擱放部驅(qū)動件與所述擱放部驅(qū)動連接。進(jìn)一步的，所述壓具驅(qū)動件、頂板驅(qū)動件及擱放部驅(qū)動件均為氣缸。進(jìn)一步的，所述基座上還設(shè)有第一定位板。進(jìn)一步的，所述壓具具有與所述熱鉚單元一一對應(yīng)的過孔。進(jìn)一步的，所述壓具驅(qū)動件的活動端與所述壓具固定，所述頂板驅(qū)動件的活動端與所述頂板固定。 一種熱鉚設(shè)備，包括主機(jī)及所述的熱鉚模塊，所述主機(jī)具有安裝空間，所述熱鉚模塊具有第一狀態(tài)和第二狀態(tài)，在第一狀態(tài)時，所述熱鉚模塊固定在所述安裝空間內(nèi)；在第二狀態(tài)時，所述熱鉚模塊位于所述安裝空間的外部。進(jìn)一步的，所述壓具具有與所述熱鉚單元一一對應(yīng)的過孔。進(jìn)一步的，所述壓具驅(qū)動件的活動端與所述壓具固定，所述頂板驅(qū)動件的活動端與所述頂板固定。本發(fā)明的有益效果是通過設(shè)置可以更換拆卸的熱鉚模塊，對于不同的待熱鉚零件，只需要選擇對應(yīng)的熱鉚模塊，將該熱鉚模塊裝入主機(jī)后，即可進(jìn)行后續(xù)的熱鉚焊接操
3作，即一個主機(jī)可以與多種熱鉚模塊配合，從而有效減少了熱鉚設(shè)備的數(shù)量，有效減少了占用空間，降低了成本。


圖1是本實施方式熱鉚設(shè)備的熱鉚模塊的立體圖；圖2是熱鉚模塊處于第二狀態(tài)時，本實施方式熱鉚設(shè)備的立體圖；圖3是熱鉚模塊處于放工件位置時，本實施方式熱鉚設(shè)備的立體圖；圖4是熱鉚模塊處于焊接位置時，本實施方式熱鉚設(shè)備的立體圖；圖5是熱鉚模塊處于壓緊位置時，本實施方式熱鉚設(shè)備的立體圖；圖6是熱鉚模塊處于熱鉚位置時，本實施方式熱鉚設(shè)備的立體圖。
具體實施例方式下面通過具體實施方式
結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1至圖6所示，本實施方式熱鉚設(shè)備包括主機(jī)1及熱鉚模塊2，主機(jī)1具有安裝空間11，熱鉚模塊2安裝在主機(jī)的安裝空間11內(nèi)并能夠更換、拆卸，該熱鉚模塊2可以具有第一狀態(tài)和第二狀態(tài)，在第一狀態(tài)時，熱鉚模塊2位于安裝空間11內(nèi)部；在第二狀態(tài)時， 熱鉚模塊2位于所述安裝空間11外部。熱鉚模塊2包括基座20、底模21、壓具22、頂板23、多個熱鉚單元對、壓具驅(qū)動件 25、頂板驅(qū)動件沈、擱放部27、導(dǎo)軌觀及擱放部驅(qū)動件四?；?0為框架結(jié)構(gòu)，其圍出工作空間30。導(dǎo)軌觀水平設(shè)置在該工作空間30內(nèi)，擱放部27設(shè)在該導(dǎo)軌觀上并與該導(dǎo)軌 28滑動配合。擱放部驅(qū)動件四固定在該基座20的底部并與擱放部27驅(qū)動連接，從而能夠驅(qū)動擱放部27沿著導(dǎo)軌觀直線移動。底模21用于定位承載待熱鉚零件3，其固定在擱放部27上。壓具22用于將待熱鉚零件緊壓在底模21上。壓具驅(qū)動件25固定在基座20的側(cè)部，壓具驅(qū)動件25的活動端與壓具22連接，從而能夠驅(qū)動壓具22豎直升降。頂板23用于承載熱鉚單元24。頂板驅(qū)動件沈固定在基座20的頂部，該頂板驅(qū)動件沈的活動端與頂板23連接，從而能夠驅(qū)動頂板23豎直升降。熱鉚單元M用于對待熱鉚零件3進(jìn)行熱鉚焊接，其掛在頂板23下方，壓具22可以設(shè)有與熱鉚單元一一對應(yīng)的過孔40。壓具22位于底模21的上方，頂板23位于壓具22的上方，熱鉚單元M位于壓具22的上方。另外，為了對壓具、頂板的升降運動進(jìn)行導(dǎo)向，基座上還可以設(shè)置豎直的導(dǎo)軌裝置。主機(jī)1包括機(jī)架12及控制箱80，機(jī)架12圍出具有開口 13的安裝空間11，使熱鉚模塊能夠自該開口 13裝入該安裝空間11。控制箱80安裝在機(jī)架12的側(cè)部，其用于控制熱鉚單元M對待熱鉚零件3進(jìn)行熱鉚焊接。另外，為了對熱鉚模塊2的安裝位置進(jìn)行定位， 熱鉚模塊的基座20設(shè)有第一定位板60，機(jī)架12對應(yīng)設(shè)有第二定位板70，安裝時，將第一定位板60和第二定位板70對齊，通過螺紋緊固件，即可實現(xiàn)熱鉚模塊2和機(jī)架12的可拆卸連接。熱鉚設(shè)備使用時，選擇好熱鉚模塊2，將熱鉚模塊2放入機(jī)架的安裝空間11內(nèi)并通過螺紋緊固件鎖緊定位；將擱放部27沿著水平導(dǎo)軌觀推入到放工件位置，如圖3所示；接著，擱放部驅(qū)動件四工作，將承載有熱鉚模塊的擱放部27沿著水平導(dǎo)軌觀推送到焊接位置，如圖4所示；接著，壓具驅(qū)動件25工作，驅(qū)動壓具22下降，通過該壓具22將待熱鉚零件
43緊壓在底模21上；接著，頂板驅(qū)動件沈工作，驅(qū)動頂板23下降，頂板23帶著熱鉚單元24 下降，使熱鉚單元M向下穿過壓具22的過孔40后與待熱鉚零件3的熱鉚柱4接觸，通過熱鉚單元M焊接熱鉚柱4，實現(xiàn)對待熱鉚零件的鉚合。焊接完畢后，可以使壓具22和頂板 23上升及底模21退出，取出焊接好的零件。對于熱鉚模塊，其具有基座及安裝在基座上的壓具驅(qū)動件和頂板驅(qū)動件，基座具有工作空間，工作空間內(nèi)設(shè)有擱放部，底模固定在擱放部上，壓具驅(qū)動件驅(qū)動壓具升降，頂板驅(qū)動件驅(qū)動頂板升降。擱放部可以固定設(shè)置，其可以固定在焊接位置；擱放部也可以活動設(shè)置，其可以與水平導(dǎo)軌滑動配合，該擱放部可以由人工推動，也可以由擱放部驅(qū)動件推動。頂板驅(qū)動件的活動端可以直接連接頂板，也可以通過另設(shè)的元件連接頂板，從而實現(xiàn)與頂板的驅(qū)動連接。壓具驅(qū)動件的活動端可以直接連接壓具，也可以通過另設(shè)的元件連接壓具，從而實現(xiàn)與壓具的驅(qū)動連接。壓具驅(qū)動件、頂板驅(qū)動件及擱放部驅(qū)動件均可以為氣缸， 也可以為電機(jī)、液壓缸或其它能夠起到驅(qū)動作用的結(jié)構(gòu)體。熱鉚設(shè)備可以用在汽車門板、椅背板的熱鉚焊接上，其也可以用在其它需要對塑膠制品的元件進(jìn)行鉚合的場合。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種熱鉚模塊，其特征在于包括基座、用于承載待熱鉚零件的底模、用于將待熱鉚零件壓緊在所述底模上的壓具、多個用于熱鉚焊接的熱鉚單元、用于承載所述熱鉚單元的頂板、用于驅(qū)動壓具升降的壓具驅(qū)動件及用于驅(qū)動頂板升降的頂板驅(qū)動件，所述基座具有工作空間，所述工作空間內(nèi)設(shè)有擱放部，所述底模與所述擱放部固定，所述壓具驅(qū)動件和頂板驅(qū)動件均固定在所述基座上，所述壓具位于所述底模的上方，所述頂板和熱鉚單元均位于所述壓具的上方。
2.如權(quán)利要求1所述的熱鉚模塊，其特征在于所述工作空間內(nèi)還設(shè)有水平導(dǎo)軌，所述擱放部與所述導(dǎo)軌滑動配合。
3.如權(quán)利要求2所述的熱鉚模塊，其特征在于所述基座上還固定有擱放部驅(qū)動件，所述擱放部驅(qū)動件與所述擱放部驅(qū)動連接。
4.如權(quán)利要求3所述的熱鉚模塊，其特征在于所述壓具驅(qū)動件、頂板驅(qū)動件及擱放部驅(qū)動件均為氣缸。
5.如權(quán)利要求1所述的熱鉚模塊，其特征在于所述基座上還設(shè)有第一定位板。
6.如權(quán)利要求1-5中任意一項所述的熱鉚模塊，其特征在于所述壓具具有與所述熱鉚單元一一對應(yīng)的過孔。
7.如權(quán)利要求6所述的熱鉚模塊，其特征在于所述壓具驅(qū)動件的活動端與所述壓具固定，所述頂板驅(qū)動件的活動端與所述頂板固定。
8.一種熱鉚設(shè)備，其特征在于包括主機(jī)及權(quán)利要求1-5中任意一項所述的熱鉚模塊， 所述主機(jī)具有安裝空間，所述熱鉚模塊具有第一狀態(tài)和第二狀態(tài)，在第一狀態(tài)時，所述熱鉚模塊固定在所述安裝空間內(nèi)；在第二狀態(tài)時，所述熱鉚模塊位于所述安裝空間的外部。
9.如權(quán)利要求8所述的熱鉚設(shè)備，其特征在于所述壓具具有與所述熱鉚單元一一對應(yīng)的過孔。
10.如權(quán)利要求9所述的熱鉚設(shè)備，其特征在于所述壓具驅(qū)動件的活動端與所述壓具固定，所述頂板驅(qū)動件的活動端與所述頂板固定。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種熱鉚模塊及熱鉚設(shè)備，包括基座、底模、壓具、多個熱鉚單元、頂板、壓具驅(qū)動件及頂板驅(qū)動件，所述基座具有工作空間，所述工作空間內(nèi)設(shè)有擱放部，所述底模與所述擱放部固定，所述壓具驅(qū)動件和頂板驅(qū)動件均固定在所述基座上，所述壓具位于所述底模的上方，所述頂板和熱鉚單元均位于所述壓具的上方。通過設(shè)置可以更換拆卸的熱鉚模塊，對于不同的待熱鉚零件，只需要選擇對應(yīng)的熱鉚模塊，將該熱鉚模塊裝入主機(jī)后，即可進(jìn)行后續(xù)的熱鉚焊接操作，即一個主機(jī)可以與多種熱鉚模塊配合，從而有效減少了熱鉚設(shè)備的數(shù)量，有效減少了占用空間，降低了成本。
文檔編號B29C65/60GK102441993SQ201010298830
公開日2012年5月9日 申請日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者劉永彥 申請人:劉永彥