專利名稱：：充氣輪胎的制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種充氣輪胎的制造方法，更詳細(xì)地說，涉及即使在使用粘著力較低的內(nèi)村層制造輪胎的情況下、也能夠原樣使用現(xiàn)有的設(shè)備、并且內(nèi)村層的接合的部分不會(huì)容易地開裂的充氣輪胎的制造方法。
背景技術(shù)：
：為了使輪胎輕型化，提出了這樣一種充氣輪胎，其中代替以往的橡膠，而由以熱塑性樹脂為主成分的膜層構(gòu)成作為空氣透過防止層而面向輪胎空腔部配置的內(nèi)襯層(例如，參照專利文獻(xiàn)l)。在制造這樣的充氣輪胎的工序中，具有將片狀的膜層巻繞在金屬制的輪胎成形鼓上而成形內(nèi)襯層的工序，但膜層的粘著力較低，所以在將膜層巻繞在成形鼓上時(shí)膜層與成形鼓之間的粘著力不足。其結(jié)果，存在膜層容易從成形鼓上剝落、難以將膜層巻繞在成形鼓上的問題。因此，作為上述問題的對(duì)策，在成形鼓上設(shè)置利用真空將膜層吸附保持在成形鼓上吸附機(jī)構(gòu)是有效的。但是，這就需要新設(shè)置吸附機(jī)構(gòu)，不能原樣使用現(xiàn)有的設(shè)備，所以產(chǎn)生了招致設(shè)備成本增加這樣的問題。另外，將片狀的膜層的巻繞開始端和結(jié)束端接合而成形圓筒狀的內(nèi)襯層，但即使將膜層與膜層彼此接合，由于粘著力較低，所以具有這樣的問題即使能夠使內(nèi)襯層成形，如果在輪胎制造工序中對(duì)內(nèi)襯層施加升力，則接合的部位會(huì)很容易地開裂。專利文獻(xiàn)1:日本特開平10-35232號(hào)公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種充氣輪胎的制造方法，其中，即使在使用粘著力較低的內(nèi)襯層制造輪胎的情況下、也能夠原樣使用現(xiàn)有的設(shè)備、并且內(nèi)襯層的接合部分不會(huì)容易地開裂。達(dá)成上述目的的本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法，具有將內(nèi)村層巻繞在成形鼓上而成形圓筒體的工序，該制造方法中，通過未固化(硬化)的接合構(gòu)件將所述內(nèi)襯層的巻繞開始端安裝在所述成形鼓上，將該安裝在成形鼓上的內(nèi)襯層巻繞在成形鼓上，然后通過未固化的接合構(gòu)件將該內(nèi)襯層的巻繞結(jié)束端側(cè)接合在內(nèi)村層的巻繞開始端部上，成形所述圓筒體。根據(jù)本發(fā)明，通過未固化的接合構(gòu)件將內(nèi)襯層的巻繞開始端安裝在成形鼓上，另一方面通過未固化的接合構(gòu)件將巻繞在成形鼓上的內(nèi)襯層的巻繞結(jié)束端側(cè)接合在內(nèi)襯層的巻繞開始端部上，所以即使使用粘著力較低的內(nèi)襯層，內(nèi)襯層也不會(huì)從成形鼓上剝落。因此，不需要在現(xiàn)有的設(shè)備上新設(shè)置吸附機(jī)構(gòu)，能夠原樣使用現(xiàn)有的設(shè)備。另外，由于通過未固化的接合構(gòu)件將內(nèi)襯層的巻繞開始端部與巻繞結(jié)束端側(cè)接合，所以即使在制造時(shí)對(duì)內(nèi)村層施加升力，內(nèi)襯層的接合部分也不會(huì)容易地開裂。圖1是表示通過本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法的第1實(shí)施方式制造的充氣輪胎的一個(gè)例子的局部剖視圖。圖2是表示在圖1的充氣輪胎中通過接合構(gòu)件而接合的內(nèi)襯層的兩端部的i文大剖jf見圖。圖3是表示在本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法的第1實(shí)施方式中將內(nèi)村層的巻繞開始端載置在成形鼓上的工序的剖視圖。圖4是表示在本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法的第1實(shí)施方式中貼付接合構(gòu)件的工序的剖視圖。圖5是表示在本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法的第1實(shí)施方式中貼付內(nèi)襯層的巻繞結(jié)束端部的工序的剖視圖。圖6是表示在本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法的第1實(shí)施方式中在成形鼓上成形第1成形體的工序的說明圖。圖7是表示在本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法的第1實(shí)施方式中、使第1成形體膨脹而壓接在第2成形體上、成形生胎的工序的說明圖。圖8是表示在本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法的第2實(shí)施方式中將內(nèi)襯層的巻繞開始端部安裝在成形鼓上的工序的剖一見圖。圖9是表示在本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法的第2實(shí)施方式中貼付內(nèi)襯層的巻繞結(jié)束端部的工序的剖視圖。圖IO是表示在本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法的第3實(shí)施方式中將內(nèi)襯層的巻繞開始端部安裝在成形鼓上的工序的剖^L圖。圖11是表示在本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法的第3實(shí)施方式中貼付內(nèi)襯層的巻繞結(jié)束端部的工序的剖視圖。圖12是表示接合構(gòu)件的其它的例子的主要部分剖視圖。符號(hào)說明8，內(nèi)襯層8，a:巻繞開始端8，b:巻繞結(jié)束端9，，9":接合構(gòu)件9'm:—方側(cè)部9'x，9"x:延伸部21:成形盡支Ll、L2:鼓圓周方向長度t:厚度具體實(shí)施例方式下面，參照附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施方式。圖l表示通過本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法的第1實(shí)施方式制造的充氣輪胎的一個(gè)例子，符號(hào)l為胎面部，符號(hào)2為胎側(cè)部，符號(hào)3為胎圈部。在輪胎內(nèi)部，在左右胎圈部3之間延伸設(shè)置有簾布層4，所述簾布層4在輪胎圓周方向上以規(guī)定的間隔排列在輪胎徑方向上延伸的加強(qiáng)簾線而埋設(shè)在橡膠層中，其兩端部圍繞埋設(shè)在胎圏部3中的胎圏芯5以夾持胎邊芯6的方式從輪胎內(nèi)側(cè)向外側(cè)折回。在簾布層4的內(nèi)側(cè)通過用于確保與簾布層4的良好的粘接的連接橡膠7配置有內(nèi)襯層8。內(nèi)襯層8由1層膜層構(gòu)成，該膜層由熱塑性樹脂或者將熱塑性樹脂與彈性體混合而成的熱塑性彈性體組合物構(gòu)成，作為空氣透過防止層而起作用。內(nèi)襯層8，如圖2所示，被構(gòu)成為通過具有與內(nèi)襯層8相同的輪胎寬度方向長度的帶狀的^^構(gòu)件9將輪胎圓周方向TC的兩端部8a、8b重疊接合而成的圓筒體。作為內(nèi)襯層8中所使用的熱塑性樹脂以及熱塑性彈性體組合物，可以使用以往公知的材料(例如參照特開平10-35232號(hào)公報(bào))，例如作為熱塑性樹脂可以列舉聚酰胺系樹脂、聚酯系樹脂等，作為熱塑性彈性體組合物可以列舉在上述熱塑性樹脂中混合二烯烴系橡膠、烯烴系橡膠等作為彈性體的熱塑性彈性體組合物。在胎面部1的簾布層4的外周側(cè)，i殳有多層帶束層10。在帶束層10的外周側(cè)配設(shè)有胎面橡膠層11。在各胎側(cè)部2的簾布層4的外側(cè)配置有胎側(cè)橡膠層12，在各胎圏部3的簾布層4的折回部外側(cè)設(shè)有緩沖橡膠層13。下面，參照?qǐng)D3~7，對(duì)通過本發(fā)明的制造方法制造圖1的充氣輪胎的方法進(jìn)4iS兌明。首先，如圖3所示，在金屬制的成形鼓21上載置片狀的內(nèi)襯層8，的巻繞開始端部(一方的端部)8，a。接下來，如圖4所示，在內(nèi)襯層8，的巻繞開始端部8，a上貼付未固化的帶狀接合構(gòu)件9，的一方側(cè)，另一方面，將另一方側(cè)(比巻繞開始端8，a向外側(cè)延伸的延伸部9，x)貼付在成形鼓21上，通過貼付在內(nèi)村層8'的巻繞開始端部8，a上的接合構(gòu)件9，將內(nèi)襯層8，的巻繞開始端部8，a以不會(huì)剝落的方式安裝在成形鼓21上。在內(nèi)村層8'的巻繞開始端部8，a的安裝結(jié)束時(shí)，使成形鼓21旋轉(zhuǎn)1周而將內(nèi)襯層8，在成形鼓21上巻繞1周。接下來，如圖5所示，將貼付的內(nèi)襯層8，的巻繞結(jié)束端部(另一方的端部)8，b貼付到貼付在內(nèi)襯層8，的巻繞開始端部8'a上的接合構(gòu)件9，上，通過接合構(gòu)件9'將內(nèi)襯層8'的兩端部8'a、8'b接合而成形圓筒體。接合構(gòu)件9，，只要能夠?qū)?nèi)襯層8，的巻繞開始端部8'a保持在成形鼓21上、并且能夠以在后述的施加升力時(shí)接合起來的內(nèi)村層8'的兩端部8，a、8，b不會(huì)開裂的方式維持接合狀態(tài)，可以使用任何的粘接材料，例如可優(yōu)選使用含有環(huán)氧化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的粘接材料。后述的未固化的片狀接合構(gòu)件9"也同樣。接合構(gòu)件9，的粘著力一般優(yōu)選較高的類型，但如果過高，則難以將后述的第l成形體22從成形鼓21卸下。相反如果接合構(gòu)件9，的粘著力過弱，則不能將內(nèi)襯層8，的巻繞開始端部8，a保持在成形鼓21上，進(jìn)而接合起來的內(nèi)襯層8，的兩端部8，a、8，b變得容易開口，所以根據(jù)所使用的輪胎的種類、尺寸選擇適合的材料。在成形圓筒狀的內(nèi)襯層8，后，與以往同樣，貼付未硫化的連接橡膠層7，、未硫化的簾布層4，、安裝有未硫化的胎邊芯6'的胎圏芯5、未硫化的緩沖橡膠層13，和未硫化的胎側(cè)橡膠層12，，以成形第1成形體22(參照?qǐng)D6)。將第1成形體22從成形鼓21卸下，如圖7所示那樣將其安裝在修整鼓23上并賦予內(nèi)壓，對(duì)第l成形體22施加升力。此時(shí)，圓筒狀的內(nèi)襯層8，的兩端部8，a、8，b通過接合構(gòu)件9，而接合，所以即使施加升力，圓筒狀的內(nèi)襯層8，的兩端部8，a、8，b也不會(huì)容易地開裂。通過升力^f吏第l成形體22膨脹成圓環(huán)狀，壓接在配置在外周側(cè)的、在未硫化的帶束層IO，的外周側(cè)貼付有未硫化的胎面橡膠層ll，的第2成形體24的內(nèi)周側(cè)，成形生胎。將該生胎設(shè)置在輪胎疏化機(jī)中而硫化，得到圖l的充氣輪胎。這樣在本發(fā)明中，在將內(nèi)襯層8，巻繞在成形鼓21上成形圓筒體時(shí)，通過接合構(gòu)件9'將內(nèi)襯層8，的巻繞開始端部8，a安裝在成形鼓21上，另一方面，通過接合構(gòu)件9'將內(nèi)襯層8，的巻繞結(jié)束端部8，b接合在內(nèi)襯層8，的巻繞開始端部8，a上，所以即使將由熱塑性樹脂或者熱塑性彈性體組合物構(gòu)成的粘著力較低的膜層用于內(nèi)襯層8，，該內(nèi)襯層8'也不會(huì)從成形鼓21上剝落。因此，不需要新設(shè)置吸附機(jī)構(gòu)，仍能夠原樣使用現(xiàn)有的設(shè)備。另外，因?yàn)橥ㄟ^接合構(gòu)件9'將內(nèi)襯層8'的巻繞開始端部8'a與巻繞結(jié)束端部8，b接合，所以在制造時(shí)即使對(duì)圓筒狀的內(nèi)襯層8，施加升力，接合起來的內(nèi)襯層8，的兩端部8，a、8'b也不會(huì)容易地開裂。圖8、9表示本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法的第2實(shí)施方式的主要部分。在該第2實(shí)施方式中，使未固化的帶狀接合構(gòu)件9，在片狀的內(nèi)襯層8，的巻繞開始端部8，a的邊緣8，e折回，在內(nèi)襯層8，的巻繞開始端部8，a的內(nèi)面和外面上預(yù)先貼4寸接合構(gòu)件9'的一方側(cè)部9，m和另一方側(cè)部9，n。這樣將內(nèi)村層8，構(gòu)成為在巻繞開始端部8，a的內(nèi)面和外面上預(yù)先具有未固化的帶狀接合構(gòu)件9，，使用該內(nèi)襯層8，制造充氣輪胎。即，如圖8所示，通過接合構(gòu)件9，將內(nèi)襯層8'的巻繞開始端部8，a的內(nèi)面貼付在成形鼓21上。在貼付后，使成形鼓21旋轉(zhuǎn)1周將內(nèi)襯層8，在成形鼓21上巻繞1周。接下來，如圖9所示，將貼付的內(nèi)襯層8，的巻繞結(jié)束端部8'b貼付到貼付在內(nèi)襯層8，的巻繞開始端部8'a的外面上的接合構(gòu)件9，的另一方側(cè)部9，n上，通過接合構(gòu)件9，將內(nèi)襯層8，的兩端部8，a、8，b重疊接合而成形圓筒體。以后的工序與上述同樣。這樣制造充氣輪胎，也能夠得到與上述同樣的效果。圖10、11表示本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法的第3實(shí)施方式的主要部分。在該第3實(shí)施方式中，預(yù)先將未固化的帶狀接合構(gòu)件9，，貼付在片狀的內(nèi)襯層8，的從巻繞開始端部8，a到巻繞結(jié)束端部8，b為止的外面整體上。進(jìn)而，接合構(gòu)件9"具有從內(nèi)襯層8'的巻繞開始端部8'a向外側(cè)延伸的延伸部9"x。在這樣預(yù)先將未固化的帶狀接合構(gòu)件9"貼付在外面上的內(nèi)襯層8，的情況下，如圖10所示，通過將延伸部9"x貼付在成形鼓21上而將內(nèi)襯層8，的巻繞開始端部8，a貼付在成形鼓21上。使成形鼓21旋轉(zhuǎn)1周而將內(nèi)襯層8，在成形鼓21上巻繞1周，然后如圖ll所示，將巻繞后的內(nèi)襯層8，的巻繞結(jié)束端部8，b貼付到貼付在內(nèi)襯層8，的巻繞開始端部8，a的外面上的接合構(gòu)件9"的部分上，通過接合構(gòu)件9"將內(nèi)襯層8，的兩端部8，a、8，b重疊接合，成形圓筒狀的內(nèi)村層8，。以后的工序與上述同樣。這樣制造充氣輪胎，也能夠得到與上述同樣的效果。在第3實(shí)施方式中，接合構(gòu)件9"被設(shè)置在內(nèi)襯層8，的外面整體上，所以內(nèi)村層8'的兩端部8，a、8，b也可以代替重疊接合而通過接合構(gòu)件9"對(duì)接接合。另外，在通過未固化的接合構(gòu)件將內(nèi)襯層8，的兩端部8，a、8，b重疊接合的情況下，也可以代替接合構(gòu)件9"，使用未固化的帶狀接合構(gòu)件(圖4的接合構(gòu)件9，)，該接合構(gòu)件9，具有比內(nèi)襯層8，的巻繞開始端部8，a向外側(cè)延伸的延伸部，至少貼付在內(nèi)襯層8，的巻繞開始端部8'a外面上。在本發(fā)明中，作為未固化的接合構(gòu)件9，、9"的厚度t，優(yōu)選設(shè)在0.3mm~3.0mm的范圍內(nèi)，可以根據(jù)輪胎的種類、尺寸適當(dāng)選擇。如果接合構(gòu)件9，、9"的厚度t比0.3mm薄，則接合構(gòu)件9，、9"變得容易變形，所以不優(yōu)選。如果接合構(gòu)件9，、9"的厚度t超過3.0mm，則從重量的觀點(diǎn)看不優(yōu)選。接合構(gòu)件9，、9"的厚度t,一般在乘用車用充氣輪胎的情況下可以設(shè)為0.4mm~1，5mm左右，在重栽用充氣輪胎的情況下可以，沒為0.5mm~2.5mm左右。作為貼付在成形鼓21上的接合構(gòu)件9，、9"的延伸部9，x，9"x的鼓圓周方向長度L1以^^接合構(gòu)件9，的一方側(cè)部9，m的鼓圓周方向長度L2，為了可靠地安裝內(nèi)襯層8'，優(yōu)選分別確保其大于等于5mm。作為鼓圓周方向長度L1、L2的上限值，根據(jù)粘著力而定，但通常設(shè)為小于等于15mm，只要能使將通過接合構(gòu)件9，、9"而貼緊在成形鼓21上的第1成形體22從成形鼓21卸下的作業(yè)變得容易即可。在將內(nèi)襯層8，的兩端部8，a、8'b重疊接合的情況下，將其重疊量OL設(shè)為大于等于3mm，但只要能夠抑制在提升時(shí)接合了的內(nèi)襯層8，的兩端部8，a、8'b開裂即可。作為重疊量OL的上限值，優(yōu)選設(shè)為小于等于10mm。重疊量OL更優(yōu)選i殳為3mm~5mm左右。接合構(gòu)件9'、9"的輪胎寬度方向長度，如上所述與內(nèi)襯層8，設(shè)為相同寬度，能夠?qū)?nèi)襯層8，可靠地安裝在成形鼓21上、并且防止在提升時(shí)接合了的內(nèi)襯層8，的兩端部8，a、8，b開裂，所以優(yōu)選，但也可以小于等于內(nèi)襯層8，寬度，可以適當(dāng)設(shè)定。優(yōu)選的是，接合構(gòu)件9，、9"的輪胎寬度方向長度至少與位于左右未硫化胎邊芯6，之間的區(qū)域設(shè)為相同長度，所述未硫化胎邊芯的提升時(shí)的變形比較大。在上述實(shí)施方式中，列舉了內(nèi)襯層8，由膜層構(gòu)成的例子，所述膜層由熱塑性樹脂或者熱塑性彈性體組合物構(gòu)成，但也可以是在該膜層的外側(cè)還層疊有橡膠層的內(nèi)襯層，內(nèi)襯層8'只要是至少在面向成形鼓21側(cè)具有該膜層的即可。另外，粘著力較弱的內(nèi)襯層8，并不局限于上述的由熱塑性樹脂或者熱塑性彈性體組合物構(gòu)成的膜層，只要是由粘著力較弱的材料構(gòu)成，可以是任何的內(nèi)襯層，例如也可以是由粘著力較弱的橡膠(例如丁基橡膠、二烯烴系橡膠)構(gòu)成的內(nèi)襯層。另外，也可以是由將膜層與粘著力較弱的橡膠構(gòu)成的層層疊而成的多層所構(gòu)成的內(nèi)襯層，所述膜層由熱塑性樹脂或者熱塑性彈性體組合物構(gòu)成。在上述實(shí)施方式中，都列舉了使用l層未固化的接合構(gòu)件9'、9"的例子，但也可以使用由多層構(gòu)成的未固化的接合構(gòu)件。在由多層構(gòu)成的未固化的接合構(gòu)件的情況下，如圖12所示，由粘著力不同的至少2層未固化的接合層9，A、9，B構(gòu)成，可以使面向成形鼓21的內(nèi)側(cè)接合層9，A構(gòu)成得粘著力比配置在其外側(cè)的外側(cè)接合層9，B低，由此能夠一邊確保內(nèi)襯層8，的兩端部8'a、8'b的接合一邊減弱成形鼓21與內(nèi)側(cè)接合層9'A之間的粘著力，從而使得將第1成形體22從成形鼓21上卸下的作業(yè)變得容易。通過本發(fā)明的方法制造的充氣輪胎并不局限于上述的圖1所示的結(jié)構(gòu)的充氣輪胎，例如也可以沒有連接橡膠7、在簾布層4的內(nèi)側(cè)直接配置內(nèi)襯層8的充氣輪胎。另外，在上述實(shí)施方式中，將內(nèi)襯層8，在成形鼓21上巻繞l周，然后通過未固化的M構(gòu)件9，、9"將其巻繞開始端部8，a和巻繞結(jié)束端部8，b接合，但也可以將內(nèi)村層8'巻繞得超過1周，在該情況下，只要通過接合構(gòu)件9，、9"將內(nèi)襯層8，的巻繞開始端部8，a和處于與其相對(duì)應(yīng)的位置的內(nèi)襯層8'的巻繞結(jié)束端部的部分接合即可。只要使用粘著力較弱的內(nèi)襯層8，制造充氣輪胎，本發(fā)明可以應(yīng)用于任何制造。實(shí)施例將輪胎尺寸都設(shè)為195/65R15,通過下面所示的方法調(diào)查內(nèi)襯層安裝到成形鼓上的安裝狀態(tài)以及成形了的生胎的內(nèi)襯層兩端部的接合狀態(tài)，結(jié)果得到表l所示的結(jié)果，其中，所述兩個(gè)狀態(tài)都是使用具有表l所示的厚度t和延伸部的鼓圓周方向長度L1的未固化的帶狀接合構(gòu)件(表2的配比)分別使具有圖1所示的結(jié)構(gòu)的生胎成形(本實(shí)施例1~4)時(shí)的狀態(tài)。另外，作為比較例，將不使用接合構(gòu)件地將內(nèi)襯層安裝到成形鼓上時(shí)的結(jié)果也表示在表l中。另外，關(guān)于具有成形鼓的成形機(jī)，使用沒有吸附保持內(nèi)襯層的吸附機(jī)構(gòu)的現(xiàn)有的成形機(jī)。內(nèi)襯層的安裝狀態(tài)通過目視觀察將內(nèi)襯層安裝到成形鼓上時(shí)的狀態(tài)，通過O、△、x這3個(gè)級(jí)別評(píng)價(jià)其結(jié)果。O意味著沒有任何問題地將內(nèi)村層安裝到成形鼓上。A意味著將內(nèi)襯層安裝到成形鼓上，但具有未固化的接合構(gòu)件的變形或者部分從成形鼓剝落。x意味著不能將內(nèi)襯層安裝到成形鼓上。內(nèi)襯層兩端部的接合狀態(tài)將生胎解體通過目視觀察重疊接合的內(nèi)襯層兩端部的接合狀態(tài)，通過〇、x這2個(gè)級(jí)別評(píng)價(jià)其結(jié)果。O意味著內(nèi)襯層的兩端部被接合起來、沒有開裂。x意味著內(nèi)村層的兩端部開裂、未被接合起來。表l<table>tableseeoriginaldocumentpage12</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage13</column></row><table>注)表中K表示未固化的接合構(gòu)件與成形鼓貼緊、將第l成形體從成形鼓上卸下時(shí)的作業(yè)性稍稍惡化。表2<table>tableseeoriginaldocumentpage13</column></row><table>注)a)SBS是苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的略稱。b)ESBS是環(huán)氧化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的略稱。從表1可知，本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法，原樣使用現(xiàn)有的設(shè)備，所以能夠接合了的內(nèi)襯層的兩端部不會(huì)開口地制造生胎，因此即使在使用粘著力較弱的內(nèi)襯層制造充氣輪胎的情況下，也能夠原樣使用現(xiàn)有的設(shè)備，并且能夠制造內(nèi)襯層的接合部位不會(huì)容易地開裂的充氣輪胎。具有上述優(yōu)異的效果的本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法能夠合適地利用于制造具有粘著力較弱的內(nèi)襯層的充氣輪胎。權(quán)利要求1.一種充氣輪胎的制造方法，其具有將內(nèi)襯層卷繞在成形鼓上而成形圓筒體的工序，在該制造方法中，通過未固化的接合構(gòu)件將所述內(nèi)襯層的卷繞開始端部安裝在所述成形鼓上，將該安裝在成形鼓上的內(nèi)襯層卷繞在成形鼓上，然后通過未固化的接合構(gòu)件將該卷繞了的內(nèi)襯層的卷繞結(jié)束端側(cè)接合在內(nèi)襯層的卷繞開始端部上，成形所述圓筒體。2.如權(quán)利要求l所述的充氣輪胎的制造方法，其中將所述內(nèi)襯層的巻繞開始端部載置在所述成形鼓上，然后通過貼付在該內(nèi)襯層的巻繞開始端部上的未固化的帶狀接合構(gòu)件將所述內(nèi)村層的巻繞開始端部安裝在所述成形鼓上，將安裝在該成形鼓上的內(nèi)襯層在成形鼓上巻繞1周，然后將該巻繞了的內(nèi)襯層的巻繞結(jié)束端部貼付在所述帶狀的未固化的接合構(gòu)件上。3.如權(quán)利要求l所述的充氣輪胎的制造方法，其中所述內(nèi)襯層具有貼付在巻繞開始端部的內(nèi)面和外面上的未固化的帶狀接合構(gòu)件，通過所述未固化的帶狀接合構(gòu)件將所述內(nèi)村層的巻繞開始端部的內(nèi)面安裝在所述成形鼓上，將該安裝在成形鼓上的內(nèi)襯層在成形鼓上巻繞1周，然后將該巻繞了的內(nèi)襯層的巻繞結(jié)束端部貼付到貼付在所述巻繞開始端部的外面上的所述未固化的帶狀M構(gòu)件部位上。4.如權(quán)利要求3所述的充氣輪胎的制造方法，其中部位的鼓圓周方向長度為5mm~15mm。5.如權(quán)利要求1所述的充氣輪胎的制造方法，其中合構(gòu)件，該未固化的接合構(gòu)件具有比內(nèi)村層的巻繞開始端部向外側(cè)延伸的延伸部，將該未固化的接合構(gòu)件的延伸部貼付在所述成形鼓上，由此將所述內(nèi)襯層的巻繞開始端部安裝在所述成形鼓上，將安裝在該成形鼓上的內(nèi)襯層在成形鼓上巻繞1周，然后將該巻繞了的內(nèi)襯層的巻繞結(jié)束端部貼付6.如權(quán)利要求5所述的充氣輪胎的制造方法，其中所述未固化的接合構(gòu)件由貼付在內(nèi)襯層的從巻繞開始端部到巻繞結(jié)束端部為止的整個(gè)外面上的未固化的片狀接合構(gòu)件構(gòu)成。7.如權(quán)利要求5或6所迷的充氣輪胎的制造方法，其中所述未固化的接合構(gòu)件的延伸部的鼓圓周方向長度為5mm~15mm。8.如權(quán)利要求1至7中的任意一項(xiàng)所述的充氣輪胎的制造方法，其中所述未固化的接合構(gòu)件由粘著力不同的至少2層接合層構(gòu)成，將面向所迷成形鼓的內(nèi)側(cè)接合層設(shè)為粘著力比配置在其外側(cè)的外側(cè)接合層低。9.如權(quán)利要求1至8中的任意一項(xiàng)所述的充氣輪胎的制造方法，其中所述未固化的接合構(gòu)件含有環(huán)氧化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物。10.如權(quán)利要求1至9中的任意一項(xiàng)所述的充氣輪胎的制造方法，其中所述未固化的接合構(gòu)件的厚度為0.3mm~3.0mm。11.如權(quán)利要求1至10中的任意一項(xiàng)所述的充氣輪胎的制造方法，其中所述內(nèi)襯層，至少在面向所迷成形鼓側(cè)具有由熱塑性樹脂或者將熱塑性樹脂與彈性體混合而成的熱塑性彈性體組合物構(gòu)成的膜層。全文摘要本發(fā)明的充氣輪胎的制造方法，即使在使用粘著力較低的內(nèi)襯層制造輪胎的情況下，也能夠原樣使用現(xiàn)有的設(shè)備，并且內(nèi)襯層的接合部分不會(huì)容易地開裂。一種具有將內(nèi)襯層(8’)卷繞在成形鼓(21)上而將圓筒體成形的工序的充氣輪胎的制造方法，其中通過未固化的接合構(gòu)件(9’)將內(nèi)襯層(8’)的卷繞開始端部(8’a)安裝在成形鼓(21)上，將安裝在成形鼓(21)上的內(nèi)襯層(8’)卷繞在成形鼓(21)上，然后通過未固化的接合構(gòu)件(9’)將該卷繞起來的內(nèi)襯層(8’)的卷繞結(jié)束端部接合在內(nèi)襯層(8’)的卷繞開始端部(8’a)上，成形圓筒體。文檔編號(hào)B29D30/30GK101410246SQ200780011268公開日2009年4月15日申請(qǐng)日期2007年3月29日優(yōu)先權(quán)日2006年3月29日發(fā)明者桐野美昭,橋村嘉章申請(qǐng)人:橫濱橡膠株式會(huì)社