車輛用非充氣輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種車輛用非充氣輪胎，更具體地說，涉及一種車輛用非充氣輪胎，其 能夠提供與充氣輪胎相似的操控性而不利用空氣壓力，并防止外來物質(zhì)被卷入其中。
【背景技術(shù)】
[0002] 相關(guān)技術(shù)描述
[0003] 目前，大多數(shù)車輛都主要采用充氣輪胎。但是，這種充氣輪胎的問題在于，它們的 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造這種充氣輪胎還需要大量的步驟，例如，八個(gè)或更多步驟，因此放出大量的 有毒物質(zhì)，輪胎的性能和安全所必需的輪胎氣壓應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，使用戶遭受管理上的不 便，而且，由于來自外界物質(zhì)的穿刺或者在運(yùn)動(dòng)中的撞擊使得輪胎損壞，從而導(dǎo)致交通事故 的發(fā)生，因此充氣輪胎帶來了安全性的問題。
[0004] 為了克服充氣輪胎的上述問題，已經(jīng)開發(fā)出無氣輪胎并提出了各種類型的非充氣 輪胎。
[0005] 對(duì)于能夠替換充氣輪胎的非充氣輪胎，在韓國專利申請(qǐng)公開第2006-0051513號(hào) 中公開了一種非充氣柔性輪胎，使用包括許多層U型環(huán)的多個(gè)支撐構(gòu)件支撐輪胎上的負(fù) 載，以及，韓國專利申請(qǐng)公開第2008-0038274號(hào)中公開了一種非充氣輪胎，包括由彈性材 料制成的主體、被配置為用于與地面接觸的表面的沿圓周方向延伸的冠部、以及附著在所 述主體和所述冠部上的延伸的側(cè)壁。韓國專利申請(qǐng)公開第2004-0027984號(hào)中公開了一種 非充氣輪胎，包括配置用于承受施加到輪胎的負(fù)載的增強(qiáng)環(huán)狀箍，以及多個(gè)被配置用于在 該環(huán)狀箍和車輪或輪轂之間傳送負(fù)載力的、拉伸狀態(tài)的多個(gè)網(wǎng)狀胎輻。此外，韓國專利第 1043001號(hào)公開了一種無氣輪胎，被配置為通過蜂窩狀緩沖單元執(zhí)行緩沖作用，并且承擔(dān)施 加于輪胎的壓力。
[0006] 在上述包括多個(gè)網(wǎng)狀胎輻的非充氣輪胎中，結(jié)構(gòu)增強(qiáng)元件被包含在與網(wǎng)狀胎輻和 地表面接觸的胎面中，并且該結(jié)構(gòu)支撐車輛的負(fù)載，并且還實(shí)現(xiàn)與充氣輪胎的空氣壓力相 類似的功能。然而，這種非充氣輪胎的問題在于，間隙在網(wǎng)狀輻條之間是開放的，因此當(dāng)外 來物質(zhì)，如砂和砂礫，通過所述間隙從外部進(jìn)入間隙時(shí)，導(dǎo)致了胎輻的斷裂，從而降低輪胎 的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 本發(fā)明的目的在于提供一種非充氣輪胎，其設(shè)置有能夠覆蓋胎輻構(gòu)件的支撐件之 間的開口的保護(hù)膜，并因此可以防止外來物質(zhì)被卷入胎輻構(gòu)件的支撐件之間，從而提高輪 胎的耐久性和壽命性能。
[0008] 根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種車輛用非充氣輪胎，包括：配置成與路面接觸 的胎面；與車輛的軸連接的輪輞部分；設(shè)置在胎面和輪輞部分之間并同軸地彼此隔開的內(nèi) 側(cè)和外側(cè)環(huán)狀箍；胎輻構(gòu)件，包括以預(yù)定的圖案布置并被配置為連接內(nèi)側(cè)和外側(cè)環(huán)狀箍的 支撐件，和由這些支撐件所界定出的開口；和一對(duì)保護(hù)膜，布置在輪胎寬度方向上的輪胎的 兩端，并被構(gòu)造成防止外來物質(zhì)進(jìn)入胎輻構(gòu)件的開口；其中，所述保護(hù)膜由與胎輻構(gòu)件相同 的材料制成并與胎輻構(gòu)件成一體；并且其中，所述保護(hù)膜布置在內(nèi)側(cè)和外側(cè)環(huán)狀箍在輪胎 寬度方向上的胎輻構(gòu)件內(nèi)側(cè)的兩端，或布置在內(nèi)側(cè)和外側(cè)環(huán)狀箍在輪胎寬度方向上的胎輻 構(gòu)件外側(cè)的兩端。
【附圖說明】
[0009] 本發(fā)明上述的和其他的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合附圖由下面的詳細(xì)描述被更清楚 地理解，其中：
[0010] 圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的非充氣輪胎的立體示意圖；
[0011] 圖2是圖1所示的非充氣輪胎的主視圖；
[0012] 圖3是圖1所示的非充氣輪胎的剖面示意圖；
[0013] 圖4是根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例的非充氣輪胎立體示意圖，保護(hù)膜被從其中移 走；
[0014] 圖5是圖4所示的輪胎的主視圖；及
[0015] 圖6是根據(jù)本發(fā)明的又一實(shí)施例的非充氣輪胎的分解立體圖，保護(hù)膜與其分離。
【具體實(shí)施方式】
[0016] 本發(fā)明的實(shí)施例將參照附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。本發(fā)明將結(jié)合示例性實(shí)施例進(jìn)行描 述，應(yīng)當(dāng)理解的是，這些描述并非旨在將本發(fā)明限制在這些示例性實(shí)施例中。與此相反，本 發(fā)明旨在覆蓋這些示例性實(shí)施例，以及各種替代、修改、等同物和其它實(shí)施例；所包含的本 發(fā)明的宗旨和范圍由所附的權(quán)利要求限定。
[0017] 相同的附圖標(biāo)記將在整個(gè)附圖中分配給相同的元件。此外，在以下的詳細(xì)描述中， 可能使本發(fā)明的主旨難以理解的有關(guān)的公知組件或功能的詳細(xì)說明將被省略。
[0018] 本文所用的術(shù)語僅用于描述特定實(shí)施例的目的，并不是對(duì)本發(fā)明的限定。如本文 中所使用的，單數(shù)形式的"一"、"一個(gè)"和"所述"，也同時(shí)包括其復(fù)數(shù)形式，除非上下文另有 明確說明。
[0019] 進(jìn)一步理解的是，術(shù)語"包括"和/或"包含"，在本說明書中使用時(shí)，指定所陳述的 特征、區(qū)域、整體、步驟、操作、元件和/或組件的存在，但不排除的存在或添加一個(gè)或多個(gè) 其它特征、區(qū)域、整體、步驟、操作、元件、組件和/或它們的組。
[0020] 圖1至圖3是示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的非充氣輪胎的示意圖。參考圖1， 根據(jù)本發(fā)明這個(gè)實(shí)施例的非充氣輪胎包括：配置成與路面接觸的胎面1 ;與車輛的軸連接 的輪輞部分3 ;設(shè)置在胎面和輪輞部分之間并同軸地彼此隔開的內(nèi)側(cè)環(huán)狀箍4和外側(cè)環(huán)狀 箍5 ;胎輻構(gòu)件2,包括以預(yù)定的圖案布置并被配置為連接內(nèi)側(cè)和外側(cè)環(huán)狀箍4和5的支撐 件21和22,和由這些支撐件所界定出的開口 20 ;和一對(duì)保護(hù)膜7和7'，布置在輪胎寬度方 向上的輪胎的兩端，并被構(gòu)造成防止外來物質(zhì)進(jìn)入胎輻構(gòu)件2的上述開口 20 ;其中，所述保 護(hù)膜由與胎輻構(gòu)件相同的材料制成并與胎輻構(gòu)件成一體；如圖1所示，保護(hù)膜7和7'可以 布置在內(nèi)側(cè)和外側(cè)環(huán)狀箍4和5在輪胎寬度方向上的胎輻構(gòu)件2內(nèi)側(cè)的兩端，或布置在輪 胎寬度方向上的胎輻構(gòu)件2外側(cè)的兩端。此外，保護(hù)膜7和7'在所述輪胎寬度方向上彼此 相對(duì)地布置，并且可以與內(nèi)側(cè)和外側(cè)環(huán)狀箍4和5成一體。
[0021] 保護(hù)膜7和7'可以被形成為能覆蓋胎輻部件2的支撐件21和22之間的各個(gè)開 口 20,或者可以被形成為能覆蓋胎輻構(gòu)件2在其寬度方向上的左右兩端整體。
[0022] 保護(hù)膜7和7'如上所述布置在輪胎寬度方向上的胎輻構(gòu)件2內(nèi)側(cè)的兩端，并且當(dāng) 本發(fā)明實(shí)施例的非充氣輪胎運(yùn)動(dòng)時(shí)，保護(hù)膜7和7'具有防止外來物質(zhì)，如土壤、砂子、礫石、 雪和類似物，從道路的表面進(jìn)入胎輻部件2的支撐件21和22之間的開口的功能。
[0023] 胎輻構(gòu)件2包括以預(yù)定的圖案形成的支撐件21和22和由這些支撐件所界定出的 開口 20。在本發(fā)明的實(shí)施例中，胎輻構(gòu)件2的圖案可以包括配置成與外側(cè)環(huán)狀箍5接觸的 外側(cè)半圓支撐件21 ;和配置成與內(nèi)側(cè)環(huán)狀箍4接觸并且在外側(cè)半圓支撐件21的內(nèi)側(cè)與其 交叉的內(nèi)側(cè)半圓支撐件22。
[0024] 在本發(fā)明的實(shí)施例中，保護(hù)膜7和