一種電梯轎底框架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯組件,尤其涉及一種電梯轎底框架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,電梯轎廂由轎廂架、轎廂壁、轎底、轎廂頂、轎門(mén)組成。電梯轎底是電梯承載部件中重要部件結(jié)構(gòu),電梯轎底通常采用槽鋼、角鋼等型材拼裝制作加工,復(fù)雜繁瑣周期長(zhǎng);轎底笨重、成本高;且工人加工強(qiáng)度高,需要在井道內(nèi)施工,加工,組裝等都比較困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種電梯轎底框架,加工方便快捷,可實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種電梯轎底框架,包括方型框架、轎底板、轎底梁、加強(qiáng)筋;所述方型框架包括側(cè)梁1、側(cè)梁I1、前梁、后梁;所述方型框架內(nèi)設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)轎底梁,所述轎底梁與側(cè)梁1、側(cè)梁II固定連接;所述方型框架上端固定連接有轎底板;所述轎底板的兩側(cè)邊與側(cè)梁1、側(cè)梁II固定連接,所述轎底板包括前轎底板、后轎底板。
[0006]所述前轎底板、后轎底板的對(duì)接縫固定連接。
[0007]所述轎底板與轎底梁固定連接。
[0008]所述轎底梁下側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0009]所述側(cè)梁1、側(cè)梁I1、前梁、后梁、轎底梁、前轎底板、后轎底板、加強(qiáng)筋之間均采用焊接方式固定連接。
[0010]有益效果:本實(shí)用新型解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷,本實(shí)用新型的電梯轎底框架的所有構(gòu)件均采用鋼板沖裁、沖孔、折彎加工,可多方向折彎成形,構(gòu)件加工方便快捷,可實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),在電梯安裝現(xiàn)場(chǎng)拼接轎底與轎壁時(shí)人員只需在轎底上施工,不需要在井道內(nèi)施工,施工更安全、方便。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的俯視圖;
[0013]圖2是圖1的C向視圖;
[0014]圖3是圖1的B向視圖。
[0015]其中:1、方型框架;2、轎底板;3、轎底梁;4、加強(qiáng)筋;5、側(cè)梁I ;6、側(cè)梁11;7、前梁;8、后梁;9、肖U轎底板;10、后轎底板;11、對(duì)接縫。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易被本領(lǐng)域人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0017]如圖1至圖3所示,本實(shí)用新型的實(shí)施例包括:
[0018]—種電梯轎底框架,包括方型框架1、轎底板2、轎底梁3、加強(qiáng)筋4 ;所述方型框架1包括側(cè)梁I 5、側(cè)梁II 6、前梁7、后梁8 ;所述方型框架1內(nèi)設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)轎底梁3,所述轎底梁3與側(cè)梁I 5、側(cè)梁II 6固定連接;所述方型框架1上端固定連接有轎底板2 ;所述轎底板2的兩側(cè)邊與側(cè)梁I 5、側(cè)梁II 6固定連接,所述轎底板2包括前轎底板9、后轎底板10。
[0019]所述前轎底板9、后轎底板10的對(duì)接縫11固定連接。
[0020]所述轎底板2與轎底梁3固定連接。
[0021]所述轎底梁3下側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋4。
[0022]所述側(cè)梁I 5、側(cè)梁II 6、前梁7、后梁8、轎底梁3、前轎底板9、后轎底板10、加強(qiáng)筋
4之間均采用焊接方式固定連接。
[0023]應(yīng)當(dāng)理解,以上所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。由本實(shí)用新型的精神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯轎底框架,其特征在于:包括方型框架、轎底板、轎底梁、加強(qiáng)筋;所述方型框架包括側(cè)梁1、側(cè)梁I1、前梁、后梁;所述方型框架內(nèi)設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)轎底梁,所述轎底梁與側(cè)梁1、側(cè)梁II固定連接;所述方型框架上端固定連接有轎底板;所述轎底板的兩側(cè)邊與側(cè)梁1、側(cè)梁II固定連接,所述轎底板包括前轎底板、后轎底板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎底框架,其特征在于:所述前轎底板、后轎底板的對(duì)接縫固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎底框架,其特征在于:所述轎底板與轎底梁固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎底框架,其特征在于:所述轎底梁下側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的一種電梯轎底框架,其特征在于:所述側(cè)梁1、側(cè)梁I1、前梁、后梁、轎底梁、前轎底板、后轎底板、加強(qiáng)筋之間均采用焊接方式固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電梯轎底框架,包括方型框架、轎底板、轎底梁、加強(qiáng)筋;所述方型框架包括側(cè)梁Ⅰ、側(cè)梁Ⅱ、前梁、后梁;所述方型框架內(nèi)設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)轎底梁,所述轎底梁與側(cè)梁Ⅰ、側(cè)梁Ⅱ固定連接;所述方型框架上端固定連接有轎底板;所述轎底板的兩側(cè)邊與側(cè)梁Ⅰ、側(cè)梁Ⅱ固定連接,所述轎底板包括前轎底板、后轎底板。電梯轎底框架構(gòu)件加工方便快捷,可實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),在電梯安裝現(xiàn)場(chǎng)拼接轎底與轎壁時(shí)人員只需在轎底上施工,不需要在井道內(nèi)施工,施工更安全、方便。
【IPC分類】B66B11/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205045662
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520652214
【發(fā)明人】朱學(xué)勤, 高福明, 袁利民, 戴首成, 錢(qián)娟, 余中舟
【申請(qǐng)人】江蘇立達(dá)電梯有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年8月27日