一種灘涂組合式浮吊承載主體結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于浮吊設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種灘涂組合式浮吊承載主體結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]灘涂是指沿海大潮高潮位與低潮位之間的潮浸地帶，河流湖泊常水位至洪水位間的灘地，時(shí)令湖、河洪水位以下的灘地，水庫(kù)、坑塘的正常蓄水位與最大洪水位間的灘地面積。在地貌學(xué)上稱謂“潮間帶”。我國(guó)海洋灘涂總面積217.04萬(wàn)公傾，是海岸帶的一個(gè)重要組成部分由于潮汐的作用，灘涂有時(shí)被水淹沒，有時(shí)又出露水面，其上部經(jīng)常露出水面，其下部則經(jīng)常被水淹沒。
[0003]近海風(fēng)能在我國(guó)有著廣闊的發(fā)展前景，沿海風(fēng)電的開發(fā)將成為我國(guó)風(fēng)能發(fā)展的一個(gè)方向和制高點(diǎn)。近海灘涂風(fēng)電開發(fā)由于施工受氣象、水文、地質(zhì)、沖刷等多種自然條件的影響，施工環(huán)境極為惡劣。風(fēng)電場(chǎng)區(qū)在漲潮時(shí)被水淹沒，退潮時(shí)露出陸地，既不能用海上浮吊也不能使用陸上起重機(jī)械，導(dǎo)致常規(guī)的水陸施工設(shè)備均無(wú)法在該環(huán)境下進(jìn)行施工作業(yè)，需要使用專門為灘涂環(huán)境而設(shè)計(jì)的施工設(shè)備。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為要解決的上述問題，本實(shí)用新型提供一種灘涂組合式浮吊承載主體結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種灘涂組合式浮吊承載主體結(jié)構(gòu)，其特征在于包括固定平臺(tái)、可移動(dòng)平臺(tái)、連接體和起重設(shè)備，所述固定平臺(tái)通過所述連接體與可移動(dòng)平臺(tái)連接，所述起重設(shè)備設(shè)置在所述可移動(dòng)平臺(tái)上，所述可移動(dòng)平臺(tái)中心處設(shè)置有軸承結(jié)構(gòu)，所述連接體包括圓弧段和2個(gè)直線段，所述圓弧段和2個(gè)所述直線段構(gòu)成U型結(jié)構(gòu)，所述連接體的所述圓弧段與所述可移動(dòng)平臺(tái)的所述軸承結(jié)構(gòu)活動(dòng)連接，所述連接體的2個(gè)所述直線段與所述固定平臺(tái)固定連接，所述固定平臺(tái)內(nèi)設(shè)置有壓載艙，所述固定平臺(tái)上設(shè)置有甲板室。
[0006]所述軸承結(jié)構(gòu)為滑動(dòng)軸承。
[0007]所述固定平臺(tái)和所述可移動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置多個(gè)甲板系泊設(shè)備。
[0008]所述壓載艙與液壓填充和排空系統(tǒng)連接。
[0009]所述可移動(dòng)平臺(tái)前端和后端設(shè)置螺旋槳。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，構(gòu)件采用可拆卸拼裝式，拼裝簡(jiǎn)單、快捷，是進(jìn)行淺水灘涂作業(yè)的專用起重設(shè)備。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型固定的平臺(tái)和可移動(dòng)平臺(tái)并和室的示意圖
[0013]圖3是是本實(shí)用新型的側(cè)視圖
[0014]圖中，1、固定平臺(tái)，2、可移動(dòng)平臺(tái)，3、連接體，4、起重設(shè)備，5、軸承結(jié)構(gòu)，6、壓載艙，7、甲板室，8、螺旋槳，9、甲板系泊設(shè)備。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】做出說明。
[0016]本實(shí)用新型涉及一種灘涂組合式浮吊承載主體結(jié)構(gòu)，包括固定平臺(tái)1、可移動(dòng)平臺(tái)
2、連接體3和起重設(shè)備4，固定平臺(tái)I通過連接體3與可移動(dòng)平臺(tái)2連接，起重設(shè)備4設(shè)置在可移動(dòng)平臺(tái)2上，起重設(shè)備4可大角度旋轉(zhuǎn)，便于物資和施工建設(shè)的搬運(yùn)和運(yùn)輸，可移動(dòng)平臺(tái)2中心處設(shè)置有軸承結(jié)構(gòu)5，連接體包括圓弧段和2個(gè)直線段，圓弧段和2個(gè)直線段構(gòu)成U型結(jié)構(gòu)，連接體3的圓弧段與可移動(dòng)平臺(tái)的軸承結(jié)構(gòu)5活動(dòng)連接，連接體3的2個(gè)直線段與固定平臺(tái)固I定連接，固定平臺(tái)I內(nèi)設(shè)置有壓載艙6，固定平臺(tái)I上設(shè)置有甲板室7，便于人員活動(dòng)和休息。
[0017]軸承結(jié)構(gòu)5為滑動(dòng)軸承。固定平臺(tái)I和可移動(dòng)平臺(tái)2上設(shè)置多個(gè)甲板系泊設(shè)備9，確保浮吊運(yùn)行平穩(wěn)。壓載艙6與液壓填充和排空系統(tǒng)連接，調(diào)節(jié)浮吊的浮態(tài)，減小浮吊橫傾或縱傾?？梢苿?dòng)平臺(tái)2前端和后端設(shè)置螺旋槳8，便于可移動(dòng)平臺(tái)2的方位。
[0018]使用:固定平臺(tái)I通過連接體3與可移動(dòng)平臺(tái)2連接，固定平臺(tái)I和可移動(dòng)平臺(tái)2上設(shè)置多個(gè)甲板系泊設(shè)備8，確保浮吊運(yùn)行平穩(wěn)。起重設(shè)備4設(shè)置在可移動(dòng)平臺(tái)2上，起重設(shè)備4可大角度旋轉(zhuǎn)，便于物資和施工建設(shè)的搬運(yùn)和運(yùn)輸，可移動(dòng)平臺(tái)2中心處設(shè)置有軸承結(jié)構(gòu)5，軸承結(jié)構(gòu)5為滑動(dòng)軸承。連接體包括圓弧段和2個(gè)直線段，圓弧段和2個(gè)直線段構(gòu)成U型結(jié)構(gòu)，連接體3的圓弧段與可移動(dòng)平臺(tái)的軸承結(jié)構(gòu)5活動(dòng)連接，連接體3的2個(gè)直線段與固定平臺(tái)固I定連接，固定平臺(tái)I內(nèi)設(shè)置有壓載艙6，壓載艙6與液壓填充和排空系統(tǒng)連接，調(diào)節(jié)浮吊的浮態(tài)，減小浮吊橫傾或縱傾。所述固定平臺(tái)I上設(shè)置有甲板室7，便于人員活動(dòng)和休息。
[0019]移動(dòng)平臺(tái)2前端和后端設(shè)置螺旋槳8，便于可移動(dòng)平臺(tái)2的方位。
[0020]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種灘涂組合式浮吊承載主體結(jié)構(gòu)，其特征在于包括固定平臺(tái)、可移動(dòng)平臺(tái)、連接體和起重設(shè)備，所述固定平臺(tái)通過所述連接體與可移動(dòng)平臺(tái)連接，所述起重設(shè)備設(shè)置在所述可移動(dòng)平臺(tái)上，所述可移動(dòng)平臺(tái)中心處設(shè)置有軸承結(jié)構(gòu)，所述連接體包括圓弧段和2個(gè)直線段，所述圓弧段和2個(gè)所述直線段構(gòu)成U型結(jié)構(gòu)，所述連接體的所述圓弧段與所述可移動(dòng)平臺(tái)的所述軸承結(jié)構(gòu)活動(dòng)連接，所述連接體的2個(gè)所述直線段與所述固定平臺(tái)固定連接，所述固定平臺(tái)內(nèi)設(shè)置有壓載艙，所述固定平臺(tái)上設(shè)置有甲板室。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種灘涂組合式浮吊承載主體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述軸承結(jié)構(gòu)為滑動(dòng)軸承。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種灘涂組合式浮吊承載主體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述固定平臺(tái)和所述可移動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置多個(gè)甲板系泊設(shè)備。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種灘涂組合式浮吊承載主體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述壓載艙與液壓填充和排空系統(tǒng)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種灘涂組合式浮吊承載主體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述可移動(dòng)平臺(tái)前端和后端設(shè)置螺旋槳。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于浮吊設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種灘涂組合式浮吊承載主體結(jié)構(gòu)，包括固定平臺(tái)、可移動(dòng)平臺(tái)、連接體和起重設(shè)備，固定平臺(tái)通過連接體與可移動(dòng)平臺(tái)連接，連接體起重設(shè)備設(shè)置在可移動(dòng)平臺(tái)上，可移動(dòng)平臺(tái)中心處設(shè)置有軸承結(jié)構(gòu)，連接體包括圓弧段和2個(gè)直線段，圓弧段和2個(gè)直線段構(gòu)成U型結(jié)構(gòu)，連接體的圓弧段與可移動(dòng)平臺(tái)的軸承結(jié)構(gòu)活動(dòng)連接，連接體的2個(gè)直線段與固定平臺(tái)固定連接，固定平臺(tái)內(nèi)設(shè)置有壓載艙，固定平臺(tái)上設(shè)置有甲板室。本實(shí)用新型的有益效果：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，構(gòu)件采用可拆卸拼裝式，拼裝簡(jiǎn)單、快捷，是進(jìn)行淺水灘涂作業(yè)的專用起重設(shè)備。
【IPC分類】B66C23/52
【公開號(hào)】CN204917764
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520521893
【發(fā)明人】楊永林, 于邐昕, 孟祥昊, 孟祺, 劉賀章, 王建華, 陳潔潔, 孟暘, 董瑩
【申請(qǐng)人】天津鑫港船務(wù)服務(wù)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月16日